Gentle Lady - Κατασκευή από κιτ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[evan]

Καλησπέρα Σίμο. Αυτό είναι το δικό μου setup:

Gentle Lady Setup:

Motor:   Turnigy D2836/9 950KV
ESC:      Hobbyking 30A
Prop:     Aeronaut 10*8
Battery:  Rhino 1050/3S/25c
Servos:  Vigor VS-3

[Nikolas K]

Κι αυτό είναι το δικό μου:

μοτέρ: 150W, 950Kv
έλικα: folding 10x6
ΕSC: 30A, με BEC και προγραμματιζόμενο φρένο
Mπαταρία: 3S, 1500μΑh, 25C
Σέρβο: Hitec HS-81

Το μοτέρ το τοποθέτησα έξω από την άτρακτο, για λόγους ευκολίας στην κατασκευή και για να είναι εύκολα προσπελάσιμο, αν και η τοποθέτηση μέσα (πίσω από το firewall) είναι πιό αεροδυναμική και σαφώς πιό κομψή.

[bo11e]

Ευχαριστώ για τα setup! Γιατί επιλέξατε να βάλετε micro servo και όχι mini;

[Nikolas K]

Ευχαριστώ για τα setup! Γιατί επιλέξατε να βάλετε micro servo και όχι mini;

Καλησπερα!
Το ανεμοπτερο αυτο ειναι καπως μεγαλο για να βαλεις mini servos. Μπορει σε μεγαλες ταχυτητες αερα (π.χ ανεμόπτερο σε άνοδο ή κόντρα στον άνεμο) να στολλάρουν, να σπασουν τα γραναζια τους, ή να μην εχεις γενικα καλη  αποκριση λογω βαριων πηδαλιων...γι αυτο εγω νομιζω οτι η τοποθετηση micro σερβο ειναι καλυτερη λυση.Αλλωστε το βαρος τους ειναι μικρο,σε σχεση με τα standard size του original  σχεδιου!

[mikrosdedalos]

Να λοιπόν που το Gentle Lady αποτελεί την βάση για την είσοδο - εκμάθηση νέων αερομοντελιστών στα (μοτο-) ανεμόπτερα και στους αγώνες.
Η F5J Juniors σε μια πιο "προηγμένη" χώρα συγκέντρωσε 13 νέους πιλότους που όλοι είχαν φτιάξει το δικό τους μοντέλο, βασισμένο στο Gentle Lady αλλά με επεμβάσεις (μέχρι και 2,15m το άνοιξαν μερικοί...).
Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στις σελίδες 68-76 του τελευταίου τεύχους του RCSoaringDigest.
Nα πω μακάρι να δούμε κι εμείς κάποια στιγμή κάτι παρόμοιο στο τόπο "μας";
Μπα... άσε δεν το λέω!
Να πω μόνο πως ο συντονιστής του όλου εγχειρήματος είναι ο άνθρωπος που έχει κερδίσει τους 4 από τους 6 τελευταίους Πανευρωπαϊκούς αγώνες F5J.


ΥΓ1 Τα εισαγωγικά μπαίνουν για ευνόητους λόγους...
 

Καλομελέτα και έρχεται.....

Ίσως σε 2-3 χρόνια να έχουμε πανελλήνιο αγώνα f5jgr junior, και μάλιστα από άσημους μοντελιστές.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=33697.0

Το elaktra του carl goldberg  μοιάζει πολύ!!!  Ξέρεις πού διαφέρει;

Μπορείς να μου στείλεις τα σχέδια σου;

Ευχαριστώ.

[evan]

...
Μπορείς να μου στείλεις τα σχέδια σου;

Ευχαριστώ.

Καλημέρα,

Αν θέλεις τα σχέδια του Gentle Lady, στείλε μου π.μ. με το e-mail σου.
Σχέδια για το Electra δεν έχω.

Μπορείς να κατεβάσεις τα εγχειρίδια κατασκευής από εδώ:

Gentle Lady
Electra

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Επειδή διαβάζω πολλές φορές θέσεις με απογοήτευση για την πιθανότητα διενέργειας αναπτυξιακών εκδηλώσεων, ιδίως αγώνων για νέους αερομοντελιστές, θα ήθελα να αναφερθώ στην συγκεκριμένη κατηγορία F5J-GR που είναι η πλέον δημοφιλής σήμερα.

Οι κατηγορίες -GR της ΕΛΑΟ έχουν συνταχθεί για ευκολώτερο και φθηνότερο συναγωνισμό

Στην κατηγορία F5J-GR υπάρχει υποκατηγορία με άνοιγμα φτερών έως 235 εκατοστά.

Στην υποκατηγορία αυτή μπορεί να διοργανωθεί έως και περιφερειακός αγώνας, με μέριμνα ενός τοπικού σωματείου.

Εδώ το υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί είναι ακόμα φθηνότερο, και ο συναγωνισμός δεν θα κριθεί από το super μοντέλο, αλλά από τον χειριστή, όπως έχουμε διαπιστώσει αυτό ισχύει και για την κύρια κατηγορία F5J-GR με το ελεύθερο άνοιγμα φτερών.

Αρα αυτό που χρειιαζόμαστε είναι ο ενδιαφερόμενος γκρινιάρης να πείσει το Δ.Σ του σωματείου του να συνεργαστούν για την διενέργεια ενός τέτοιου αγώνα.
Αν δεν ανήκει σε κάποιο αεραθλητικό σωματείο, τότε γιατί γκρινιάζει;

Σίγουρα χρειάζεται προεργασία, όπως το να γίνει έρευνα στην περιφέρεια πόσοι νέοι (αλλά και πεπειραμένοι) αερομοντελιστές έχουν μοτο-ανεμόπτερο εντός των προδιαγραφών, ή πόσοι μπορούν να κατασκευάσουν/αγοράσουν έως τον αγώνα, ή πόσοι τέλος έχουν την επιθυμία να συμμετάσχουν. Δεν είναι δύσκολο να γίνει εισαγωγή απλών kit, ή σχεδίων κατασκευής, αλλά και εισαγωγής μοντέλων με μίγμα ξύλου και μοντέρνων υλικών.

Η ανάπτυξη κύριοι συνάδελφοι γίνεται με εθελοντισμό, όχι με αφορισμούς... "δεν πιστεύω ότι θα γίνει ποτέ κάτι τέτοιο".

Κάποιος έχει σκεφθεί πριν από εσάς, και έχει θέσει τις βάσεις για όλους. Μπείτε και σεις στην αλυσίδα να επιτευχθεί ο στόχος.
 

[mikrosdedalos]

Κύριε Γιάννη υπάρχει ένα σημαντικό κίνητρο, το οποίο θα το σεβαστούν πάρα πολλοί γονείς οι οποίοι δεν ξέρουν καν τι είναι οι αγώνες μοντέλων.

Αυτό το κίνητρο λέγεται μοριοδώτηση Πανελληνιονικών κατά την εισαγωγή τους σε κάποιες ανώτερες πανεπιστημιακές και όχι μόνο σχολές!!!

Μίλησα με τον Αντώνη Παπαδόπουλο για το θέμα και μου είπε, ότι μάλλον ισχύει και ότι θα βρει τον νόμο που ισχύει σήμερα.

Η υποδομή Σήμερα υπάρχει.

Το ίντερνετ μπορεί να βοηθήσει πολύ στον τομέα αυτό και το υλικό που έχει μαζευτεί από κάποιους ανθρώπους όπως εσείς αλλά και από πολλούς άλλους είναι αξιοθαύμαστο!!!

Η βοήθεια από τους παλιούς μοντελιστές είναι δεδομένη.

Αυτό που λείπει κατα την ταπεινή μου γνώμη είναι η εξωστρέφεια των συλλόγων και τα κίνητρα των γονιών να στρέψουν τα παιδιά τους στους αγώνες μοντέλων.



Ξέρετε πόσα παιδιά στην πόλη μας, ωθούνται από τους γονείς σε διάφορες δραστηριότητες, λέγοντας γενικά ότι ίσως κάπου στο μέλλον θα του χρειαστεί.

Ένα παιδί του θα ασχοληθεί με τον μοντελισμό από μικρό είναι έτοιμο για οποιοδήποτε δημιουργικό επάγγελμα, κατασκευαστικά, πνευματικό κ.λ. !!!

Θα περάσει καλά θα μάθει πράγματα θα γνωρίσει και άλλα παιδιά και αν είναι και καλό θα περάσει και στο ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ με λιγότερα μόρια!!!

Ίσως κάποια στιγμή να πρέπει να ανοίξουμε ένα νέο θέμα για τα παραπάνω και να ακούσουμε και την γνώμη των συναδέρφων.

Εμείς πάντως ετοιμαζόμαστε και περιμένουμε τον νόμο για να το ανακοινώσουμε στους γονείς την νέα σχολική χρονιά.

[spirost]

Μπορώ να πω ότι το συγκεκριμένο θέμα, με έκανε και ξεκίνησα τον Οκτώβριο και το δικό μου Gentle Lady. Το κιτ το έχω απο το 1990 περίπου και αποφάσισα ότι έπρεπε κάποτε να γίνει και δη Ηλεκτρικό. Έτσι ανάμεσα στη δουλειά, τις υποχρεώσεις κλπ, κατάφερα σήμερα να το έχω έτοιμο για πτήση. Συνολικό Βάρος 860 γραμμάρια (ξέφυγα αρκετά). Μόνο που σήμερα δεν μας θέλει ο καιρός στην Θεσσαλονίκη για να δοκιμάσω και πρώτη πτήση. Εν αναμονή λοιπόν καλύτερου καιρού!

Και μια φώτο:

[evan]

Μπορώ να πω ότι το συγκεκριμένο θέμα, με έκανε και ξεκίνησα τον Οκτώβριο και το δικό μου Gentle Lady. Το κιτ το έχω απο το 1990 περίπου και αποφάσισα ότι έπρεπε κάποτε να γίνει και δη Ηλεκτρικό. Έτσι ανάμεσα στη δουλειά, τις υποχρεώσεις κλπ, κατάφερα σήμερα να το έχω έτοιμο για πτήση. Συνολικό Βάρος 860 γραμμάρια (ξέφυγα αρκετά). Μόνο που σήμερα δεν μας θέλει ο καιρός στην Θεσσαλονίκη για να δοκιμάσω και πρώτη πτήση. Εν αναμονή λοιπόν καλύτερου καιρού!
...

   Καλές πτήσεις!

[spirost]

Ευχαριστώ 

[ilsoko]

όμορφο ανεμοπλάνο να έχει και όμορφες πτήσεις
,περιμένουμε φωτό.

[spirost]

Ευχαριστώ. Ελπίζω σε καλό καιρό το Σ/Κ για δοκιμή και πιθανώς βίντεο της πρώτης πτήσης!

[gliderguider]

Καλη πρώτη Σπυρο!