Σμικρυνση Μοντελου απο Σχεδιο

Παράθεση από: rest_in_pieces στις Πέμπτη, 10 Ιαν 2013, 00:55:24

Δηλαδή αυτό που πρέπει να κρατάμε σταθερό είναι η κυβική φόρτιση;

Σωστός!

Παράθεση από: rest_in_pieces στις Πέμπτη, 10 Ιαν 2013, 00:55:24

Με πράξεις νομίζω πως είτε θέσω σταθερή την απλή φόρτιση είτε την κυβική είναι το ίδιο.

Σίγουρα όχι.. Για να συνεχίσω από το χτεσινό παράδειγμα.. εάν λάμβανες υπόψη σου τον πτερυγικό φόρτο, τότε το ενα θα είχε 50γρ/τ.π ενω το δεύτερο 41,14.. αρκετά μεγάλη αλλαγή! και λογικό, γιατί όπως είπε και ο κύριος Γιάννης, ενα μεγαλύτερο σκάφος, θέλει μεγαλύτερο πτερυγικό φόρτο. ενώ ο κύβος είναι όμοιος παντού! είτε μιλάμε για 1/1 μήτε για 1/100.

Μη ξεχάσω.. εαν μιλάμε για scale, υπολόγισε και την scale ταχύτητα που θα έχει το μικρότερο ή μεγαλήτερο σκάφος.. δλδ ενα Piper μπορει να πετά με 150 χλμαω, ενα piper 1/2 θα ήταν κάπως άβολο... λογικά θα πετά με 75..

και ενα παράδειγμα με φουλ scale:

To Βάρος ενός υπο-κλίμακα μοντέλου θα πρέπει να μειωθεί από τον κύβο του συντελεστή κλίμακας.
Για παράδειγμα, ένα πλήρους κλίμακας Piper J-3 Cub με βάρος 1000 λιμπρες και άνοιγμα φτερών 36ft.
Ένα 1/6 κλίμακα Piper J-3 Cub μοντέλο θα πρέπει να ζυγίζουν 1000/6^3 = 4.6 λιμπρες

Τώρα η φόρτιση του υπο-κλίμακα μοντέλου θα πρέπει να μειωθεί κατά αναλογία του συντελεστή κλίμακας του.
Το 1/6 κλίμακα μοντέλο θα πρέπει να έχουν 13,3 oz / sq.ft wingloading αντί των 80 oz / sq.ft
ως πλήρους κλίμακας Piper J-3 Cub.

Aυτα,
Καλές σμικρυνσο-μεγεθύνσεις