Ρύθμιση βαλβίδων σε Magnum XL 52 RFS R/C 4-Stroke Engine

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[lakis]

Καλησπέρα έχω τον Magnum XL 52 RFS R/C 4-Stroke Engine (http://media.hobbypeople.net/manual/210980.pdf )  σε ένα μοντέλο μου και πετάει από το 2006 χωρίς κανένα πρόβλημα. Τις πρώτες μέρες μου τις ρύθμισες κάποιο παίδι στο ελληνικό και από τότε πετάει συνέχεια!

τώρα τελευταία παρατήρησα ότι η συμπίεση είναι αρκετά ποιο μικρή από ότι ήταν στην αρχή... παίρνει μπροστά κανονικά, δεν σβήνει... αλλά η διάγνωση στο μοντελοδρόμιο ήταν ότι μάλλον είναι οι βαλβίδες... Επειδή δεν έχω κάποιο κοντά μου να μου τον ρυθμίσει, θα ήθελα να δοκιμάσω να το κάνω μόνος μου. 
Δεν το έχω ξανακάνει, διάβασα αρκετά posts στο forum.. και μάλλον δεν πρέπει να είναι και κάτι το τρομερό... 

Οπότε οι ερωτήσεις είναι δύο.
1.) Μπορώ να βρω σε ελληνικό e-shop τα "φυλλα" Feeler Gauge για την ρύθμιση των βαλβίδων;
2.) Υπάρχει κάποιος οδηγός (tutorial) οπτικός με φωτογραφίες ή κάποιο βιντεάκι που να δείχνει την διαδικασία; Οι καιροί έχουν αλλάξει και έχουμε καλομάθει...


Ευχαριστώ πολύ!

[stamatis]

ψαξε στο youtube.εχει πολλα βιντεακια σχετικα με το θεμα.
ειναι μια σχετικα ευκολη διαδικασια.

[lakis]

φίλε  Stamatis μάλλον δεν το ψάχνω με το σωστό τρόπο... αν έχεις κάποιο λινκ θα με βοηθούσες ιδιαίτερα!

Σ' 'ευχαριστώ

[stamatis]

κατι που βρηκα προχειρα.καπου στο 3.25 αρχιζει η ρυθμιση.
αν ψαξεις λιγο θα βρεις πολυ καλυτερα βιντεο

youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=8FoLT8VjKqE

[lakis]

Σ' ευχαριστώ πολύ!!! να είσαι καλά, βρήκα τελικά το "εργαλείο" στην Αγγλία λογικά θα το έχω σε καμμια εβδομάδα.
Θα ψάξω και κανένα άλλο που να δείχνει και σε πια θέση πρέπει να είναι ο άξονας και πως ρυθμίζει και τις δύο
Να είσαι καλά φίλε μου!

[dellios]

Προχθές ασχολιόμουν με το ίδιο πρόβλημα. Η δικιά μου θέλει αλλαγή βαλβίδων
Ότι αφορά τη μηχανή σου εδώ:
http://media.globalhobby.com/manual/210851.PDF
Έχει και τα πιό φτηνά ανταλλακτικά.
Φίλλερ θα βρείς σε καταστήματα που πουλάνε εργαλεία.
Καλή επιτυχία.

[lakis]

Προχθές ασχολιόμουν με το ίδιο πρόβλημα. Η δικιά μου θέλει αλλαγή βαλβίδων
Ότι αφορά τη μηχανή σου εδώ:
http://media.globalhobby.com/manual/210851.PDF
Έχει και τα πιό φτηνά ανταλλακτικά.
Φίλλερ θα βρείς σε καταστήματα που πουλάνε εργαλεία.
Καλή επιτυχία.

Σ' ευχαριστώ πάρα πολύ,
Πως καταλαβαίνουμε αν οι βαλβίδες θέλουν αλλαγή;

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

Σ' ευχαριστώ πάρα πολύ,
Πως καταλαβαίνουμε αν οι βαλβίδες θέλουν αλλαγή;

απ'οτι φαινεται στο σχεδιο εισαι τυχερος σε αυτο το κινητηρα δε χρειαζεται να βγαλεις και κυλινδρο
οποτε βγαζεις μονο το καπακι που εχει τις βαλβιδες
λυνεις τις βαλβιδες και κοιτας αν οι εδρες ειναι καθαρες και οχι μαυρισμενες αλλα και γυαλισμενες να ειναι δες αν
εχουν μεγαλη φθορα αν εχει δηλαδη το κωνικο μερος υποχωρισει απο τη νοητη ευθεια που ειχε πριν
οσο για τη ρυθμιση αυτο που εστειλε ο stamatis ειναι ενας καλος οδηγος μονο να βαλεις το κυλινδρο στη σωστη θεση
δλδ στο ανω νεκρο σημειο
ποιο ειναι αυτο?
λυσε το μπουζι και το καπακι που φαινονται τα κοκκορακια
γυρισε το στροφαλο μεχρι να το φερεις στο σημειο που παταει τις βαλβιδες
αν κοιταξεις μεσα απο τη τρυπα που ειχε το μπουζι θα δεις οτι το μπιστονι ειναι τερμα επανω
αν τωρα κανεις μια ολοκληρη περιστροφη το στροφαλο θα δεις παλι τερμα επανω το μπιστονι χωρις ομως
τωρα να παταει τις βαλβιδες
εκει αρχιζεις τη ρυθμιση

[lakis]

Σ' ευχαριστώ πάρα πολύ,
Πως καταλαβαίνουμε αν οι βαλβίδες θέλουν αλλαγή;

απ'οτι φαινεται στο σχεδιο εισαι τυχερος σε αυτο το κινητηρα δε χρειαζεται να βγαλεις και κυλινδρο
οποτε βγαζεις μονο το καπακι που εχει τις βαλβιδες
λυνεις τις βαλβιδες και κοιτας αν οι εδρες ειναι καθαρες και οχι μαυρισμενες αλλα και γυαλισμενες να ειναι δες αν
εχουν μεγαλη φθορα αν εχει δηλαδη το κωνικο μερος υποχωρισει απο τη νοητη ευθεια που ειχε πριν
οσο για τη ρυθμιση αυτο που εστειλε ο stamatis ειναι ενας καλος οδηγος μονο να βαλεις το κυλινδρο στη σωστη θεση
δλδ στο ανω νεκρο σημειο
ποιο ειναι αυτο?
λυσε το μπουζι και το καπακι που φαινονται τα κοκκορακια
γυρισε το στροφαλο μεχρι να το φερεις στο σημειο που παταει τις βαλβιδες
αν κοιταξεις μεσα απο τη τρυπα που ειχε το μπουζι θα δεις οτι το μπιστονι ειναι τερμα επανω
αν τωρα κανεις μια ολοκληρη περιστροφη το στροφαλο θα δεις παλι τερμα επανω το μπιστονι χωρις ομως
τωρα να παταει τις βαλβιδες
εκει αρχιζεις τη ρυθμιση

Ωραία! ακριβώς αυτό χρειαζόμουν να καταλάβω, όλοι λένε για το άνω νεκρό σημείο.... Σ' ευχαριστώ πολύ!!! 
Είσαι πάρα πολύ αναλυτικός και με βοήθησες αρκετά! Πιστεύω ότι θα βγάλω άκρη. Μόλις έρθει το Feeler , θα αρχίσει το service και ο καθαρισμός. Μπορώ να τα καθαρίσω με βενζίνη; και για λιπαντικό μετά προτείνεται κάτι; WD40 κάνει;
 Συγνώμη για τις πολλές ερωτήσεις , αλλά είμαι τελείως άσχετος με του κινητήρες!

Σας ευχαριστώ πολύ και τους δύο !
Θα ενημερώσω για το αποτέλεσμα, και θα ρωτήσω για τυχόν απορίες...

Καλή Ανάσταση!

[lakis]

απ'οτι φαινεται στο σχεδιο εισαι τυχερος σε αυτο το κινητηρα δε χρειαζεται να βγαλεις και κυλινδρο
οποτε βγαζεις μονο το καπακι που εχει τις βαλβιδες
λυνεις τις βαλβιδες και κοιτας αν οι εδρες ειναι καθαρες και οχι μαυρισμενες αλλα και γυαλισμενες να ειναι δες αν
εχουν μεγαλη φθορα αν εχει δηλαδη το κωνικο μερος υποχωρισει απο τη νοητη ευθεια που ειχε πριν
οσο για τη ρυθμιση αυτο που εστειλε ο stamatis ειναι ενας καλος οδηγος μονο να βαλεις το κυλινδρο στη σωστη θεση
δλδ στο ανω νεκρο σημειο
ποιο ειναι αυτο?
λυσε το μπουζι και το καπακι που φαινονται τα κοκκορακια
γυρισε το στροφαλο μεχρι να το φερεις στο σημειο που παταει τις βαλβιδες
αν κοιταξεις μεσα απο τη τρυπα που ειχε το μπουζι θα δεις οτι το μπιστονι ειναι τερμα επανω
αν τωρα κανεις μια ολοκληρη περιστροφη το στροφαλο θα δεις παλι τερμα επανω το μπιστονι χωρις ομως
τωρα να παταει τις βαλβιδες
εκει αρχιζεις τη ρυθμιση

Φίλε Χρήστο Ευχαριστώ , χθες βρήκα χρόνο και τις ρύθμισα όπως ακριβώς με κατατόπησες! Να είσαι καλά και τα υπόλοιπα παιδιά, μόνο τις ρύθμισα, δεν έλυσα το καπάκι των βαλβίδων γιατί δεν είχα ροπόκλείδο να το σφίξω μετά...(λογικά είναι απαραίτητο για σωστό κλείσιμο, σωστά;) Η συμπίεση διορθώθηκε αρκετά, αλλά δεν είναι σαν την αρχή. Θα το κρατήσω έτσι για τώρα και την επόμενη φορά, ανοίγω και τις βαλβίδες να τις καθαρίσω ή να τις αλλάξω αν έχουν φαγωθεί...

Να είστε όλοι καλά!