ασφαλής φόρτιση Li-Po

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ας μην ξεχνάμε οτι οι "έξυπνοι" φορτιστές έχουν και αισθητήρα θερμοκρασίας.

Το κακό είναι οτι συνήθως είναι option και το διαπιστώνεις αφού τον πάρεις. 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ας μην ξεχνάμε οτι οι "έξυπνοι" φορτιστές έχουν και αισθητήρα θερμοκρασίας.

Το κακό είναι οτι συνήθως είναι option και το διαπιστώνεις αφού τον πάρεις. 

Δεν θα ήταν άσκοπο να μας πει καποιος ποιοί από τους "έξυπνους" φορτιστές (διάβαζε "έξυπνοι" πωλητές) δίνουν και αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά το κυριώτερο γιατί οι υπόλοιποι δεν δίνουν.

[panelpni]

Δεν είναι απαραίτητος για να γίνει η φόρτιση.

[bleriot]

Νομίζω πως ο αισθητήρας θερμοτητας δεν προσφέρει πολλά στην ασφαλή φόρτιση των lipo διότι η αντίδραση που οδηγεί σε ανάφλεξη είναι "αλυσιδωτή" και η διαδικασία  δε σταματάει αν διακοπεί η φόρτιση.
με άλλα λόγια, αν αρχίσει να ζεσταίνεται, είναι πια αργά...

[Κώστας Κωστόπουλος]

Δεν θα ήταν άσκοπο να μας πει καποιος ποιοί από τους "έξυπνους" φορτιστές (διάβαζε "έξυπνοι" πωλητές) δίνουν και αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά το κυριώτερο γιατί οι υπόλοιποι δεν δίνουν.

Αισθητήρα θερμοκρασίας έχουν οι high end φορτιστές. Οπωσδήποτε έχει κάποια επιπλέον εξαρτήματα και χρειάζεται επιπλέον στοιχεία στον προγραμματισμό.

Ο Κοσμάς (sfyris) έχει Triton, εγώ έχω Pro Peak Constellation. Οταν τον είχα φέρει από Al's Hobbies δεν βρήκα το καλώδιο με τον αισθητήρα. Στο email που έστειλα μου απάντησαν οτι ήταν option και δεν το είχαν. Ετσι κι αλλοιώς οι τουλάχιστον £45 των ταχυδρομικών του Al ήταν απαγορευτικές.

Δεν ξέρω αν είναι ειδικό, έχω δύο πολύμετρα με αισθητήρα θερμοκρασίας.

Είναι καλό να υπάρχει για αποφυγή καταστροφής από υπερβολικό ρεύμα. Πιθανόν να είναι πιο χρήσιμος για NiCd και NiMH, δεν έχω παρατηρήσει ζέσταμα των Lipo στην φόρτιση, βέβαια δεν έχω δώσει ποτέ πάνω από 1C.

[fotis400]

Δεν ξέρω αν είναι ειδικό, έχω δύο πολύμετρα με αισθητήρα θερμοκρασίας

Αυτό είναι το αισθητήριο, κάνει. Είναι τα τύπου "Κ". Μπορείτε έυκολα να βρείτε τέτοια, ρώτησα στο κατάστημα Βενιέρης, και είχαν με περίπου 10 ευρώ. Απλά τα βυσματάκια ίσως να θέλουν φτιάξιμο. Επίσης νομίζώ ότι δουλεύει βάση της αντίστασης, και υποψιάζομαι ότι αν κοντίνει το καλώδιο, ή μακρύνει, μπορεί να μην δείχνει σωστή θερμοκρασία..


Ήθελα να βάλω ένα τέτοιο μόνιμα μέσα σε πακέτο (από την αρχή της κατασκευής του), ώστε να βλέπει και πολύ καλά την θερμοκρασία, αλλά μετά το ξανασκέφτικα.... 10 ευρώ, έτσι να κάθονται? (σε μπαταρίες Νi-CAD, όπου ο κίνδυνος έιναι πολύ μικρός*)


*Μην πει κανένας μηδαμινός.... Δεν έχω κάψει ούτε μία Li-Po, ενώ εχω κάψει 2 ολόκληρες Ni-Cad, στο τσακ την γλύτωσα να μην καούν και όλα τα τρυγύρω....

[sfyris]

ο αισθητήρας του τρίτον είναι ένα θερμοτρανζίστορ δεν είναι ενα απλό σύρμα ας το πούμε έτσι, οπότε δεν μπορεί τουλάχιστον τόσο εύκολα να αντικατασταθεί. Έξυπνους φορτιστές εννούμε αυτούς που διαθέτουν επεξεργαστή (όπως εξάλλου και κάθε τι που δεν είναι φορτιστής το ονομάζουμε έτσι) και καμια σχέση δεν έχουν με έξυπνους πωλητές. Τώρα πώς τα μπερδέψαμε δεν κατάλαβα αλλά τεσπα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Έξυπνους φορτιστές εννούμε αυτούς που διαθέτουν επεξεργαστή (όπως εξάλλου και κάθε τι που δεν είναι φορτιστής το ονομάζουμε έτσι) και καμια σχέση δεν έχουν με έξυπνους πωλητές. Τώρα πώς τα μπερδέψαμε δεν κατάλαβα αλλά τεσπα.

Αγαπητέ Κοσμά, επειδή έχω χρησιμοποιήσει φορτιστή με αισθητήρα διαφοροποίησης της θερμότητας, εξηγώ ότι δεν μπορεί να προσφέρει τίποτε στις Li-Po, αφού για να λειτουργήσει πρέπει να χωνευτεί μέσα στο πακέτο, για να ανιχνεύει τη θερμοκρασία του πακέτου και μόνο, και όχι του μέσου όρου μεταξύ του πακέτου και του περιβάλλοντος.

Δεύτερον, έστω ότι προορίζεται για NiCd, αυτό το πακέτο δεν μπορεί να φορτιστεί με τον αισθητήρα αν δεν κρυώσει πλήρως, γιατί τότε ο αισθητήρας ξεκινάει σαν default από την Θ που είχε εκείνη τη στιγμή το θερμό πακέτο, και δεν υπάρχει περίπτωση να αυξηθεί περισσότερο στο τέλος της φόρτισης.

Τρίτον, η φόρτιση πρέπει να γίνει κάτω από σκιά, να μην επηρεάζεται από εξωγενείς παράγοντες που μπορεί να ανεβάσουν την Θ, όπως μοντελοδρόμιο, αυτοκίνητο κ.α.

Αρα "έξυπνους πωλητές" εννοώ αυτούς που για να πουλήσουν τον φορτιστή τους, του προσθέτουν και ένα αισθητήρα γνωρίζοντας ότι δεν πρόκειται να αποδόσει καμμία προστασία, ιδίως όταν βρίσκεται στα χέρια ενός αρχάριου αερομοντελιστή.

[panelpni]

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ένα θερμιστορ. Υπάρχουν δυο τύποι ο Negative(NTC) και ο Positive (PTC). Eείναι αντιστάσεις μεταβαλλόμενης αντίστασης σε σχέση με την θερμοκρασία  Ανάλογα με το πρόγραμμα που έχουν οι φορτιστές τα θερμιστορ λειτουργούν ως εξής.

1)Να σταματούν την φόρτιση σε μια ορισμένη θερμοκρασία. (Πρακτικά ο φορτιστής περιμένει ποτέ θα ‘διάβαση’ τιμή αντίστασης του θερμιστορ που έχουμε ορίσει εμείς από το πρόγραμμα του φορτιστή και σε εμάς εμφανίζετε σαν θερμοκρασία πχ 45c=10ΚΩ και έτσι πολώνεται το τσιπακι με την λογική τιμή 1 και εκτελεί την εντολή)
2)Να διάβαση μεταβολή θερμοκρασίας μεγαλύτεροι από 4 βαθμούς στο1 λεπτό.
(Αυτό εξαρτάτε από το είδος της μπαταρίας και τι ο κατασκευαστής ορίζει στο data chart που παρέχει για την μπαταρία και σε σχέση με τα C φόρτισης.)
3)Eνας απλούστερος αισθητήρας είναι και ο μεταλλικός με το έλασμα. Αυτός είναι εργοστασιακά προρηθμησμενος, και διακόπτη το ηλεκτρικό κύκλωμα στην μέγιστη θερμοκρασία των προδιαγραφών που κατασκευάστηκε. (Λειτουργεί με τον τρόπο που λειτουργεί και διακόπτης του θερμοσίφωνα.)

Υπάρχουν φορτιστές που ανταποκρίνονται ακριβώς για την φόρτιση μιας συγκεκριμένης μπαταρίας. Αυτοί όμως δεν κάνουν για οποιαδήποτε άλλη μπαταρία και πολύ περισσότερο για το μοντελισμό που έχουμε πολλά διαφορετικά πακέτα.
Οι φορτιστές για μοντελιστικο σκοπό εξομοιώνουν τη συνθήκες που θα χρησιμοποιηθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας και περιγράφουν που πρέπει να τοποθετηθεί αυτός για να λειτουργοί σωστά.

Οι lipo  πρώτα ζεσταίνονται υπερβολικά και μετά φουσκώνουν. Και αν δεν προλαβης...........μπαμ!!