Cessna 182 Skyartec Απορία

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Cessna4ever]

Καταρχήν καλησπέρα...

Έχω το 182 τις Skyartec με το 1500 τριφασικό μοτέρ και 18ari esc...

Έχει από μονο του 11.1 A και 1100 mah 3s μπαταρία!

Έχω 3 μπαταρίες 11.1 2250 mah 3s.  Μπορώ να τις βάλω στο cessna με μια τροποποίηση στη θέση της μπαταρίας? η θα έχω πρόβλημα να κάψω τίποτα?

[bladekiller]

  Πρόβλημα μην κάψεις τίποτα δεν έχεις μια και οι μπαταρίες έχουν την ίδια ονομαστική τάση. Το θέμα είναι το επιπλέον βάρος. Στο δικό μου έχω δοκιμάσει μέχρι 2000 μιλιαμπερώρια χωρίς να γίνει ασήκωτο. Συνήθως όμως το δουλεύω με 1500 για να είναι πιο ελαφρύ.

[Serafim]

Καλησπέρα και καλωσήρθες στο Aeromodelling

Από πλευράς ηλεκτρονικών δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα, από την στιγμή που χρησιμοποιείς ίδιο αριθμό στοιχείων.  Δεν αλλάζει κάτι, μόνο η διάρκεια λειτουργίας του μοτέρ.

Από κει και πέρα βέβαια θα πρέπει να δεις αν μπορεί να αντέξει το εξτρα βάρος, και από πλευράς δύναμης και στην πτήση, ειδικά στις απότομες μανούβρες.  Φίλος που το δοκίμασε δεν έμεινε πολύ ευχαριστημένος με την συμπεριφορά του με παρόμοιες μπαταρίες.  Εγώ το πετάω με 1650mA 3S και είναι μια χαρά.

Σεραφείμ

[Cessna4ever]

Εχω και μια 1800 αρα θα δοκιμασω και αυτη πρωτα...
καλός θα το μάθω πρώτα καλά και μετά θα το δοκιμάσω αφού δεν θα υπάρχει πρόβλημα από ηλεκτρονικής πλευράς...

Ευχαριστω...

[Cessna4ever]

Παιδιά να ρωτήσω και κάτι ακόμα...
Την κεραία πως να την απλώσω έχετε καμια φωτό η να μου πείτε καμια σιμβουλή"?

[Χρήστος Καΐτσας]

Την κεραια περασε την πισω απο το φτερο αν εχει κενο αλλιως κανε μια τρυπα στο πλαι και περασε την.Και μετα κανε μια μικρη τρυπιτσα στο rudder και περασε την απο μεσα απο την τρυπιτσα,μετα τεντωσετην λιγο για να μην κρεμεται.Μην κανεις κομπο στην κεραια γτ μπορει να εχεις προβλημα αστην να κρεμεται πισω απο το rudder αν ειναι μεγαλη.Χρηστος!!

[Χρήστος Καΐτσας]

Την κεραια περασε την πισω απο το φτερο αν εχει κενο αλλιως κανε μια τρυπα στο πλαι και περασε την.Και μετα κανε μια μικρη τρυπιτσα στο rudder και περασε την απο μεσα απο την τρυπιτσα,μετα τεντωσετην λιγο για να μην κρεμεται.Μην κανεις κομπο στην κεραια γτ μπορει να εχεις προβλημα αστην να κρεμεται πισω απο το rudder αν ειναι μεγαλη.Χρηστος!!

   Βεβαια δν το εχω δει αυτο το αεροπλανακι και ισως να μην πηγαινει ετσι οπως λεω εγω βεβαια σε οσα εχω ετσι το κανω.Ας απαντησει και καποιος που εχει το αεροπλανακι.Χρηστος!!!

[matgav]

Εγώ το πετάω με 11,1 v 2250 mAh και πάει μια χαρά. Το μοτέρ είναι υπεραρκετό και η πτήση μια χαρά. Το μόνο ότι κατεβαίνει λίγο πιο γρήγορα αλλά αυτό δεν είναι ιδιαίτερο πρόβλημα.

[skopos-Komotini]

Γεια σας
Ένας φίλος έχει το Cessna 182 αλλά από της πολλές στουκες  στράβωσε  ο άξονας του μοτέρ μπορείτε να μου πείτε ποιο μοτέρ να παραγγειλει από hobbycity  γιατί δεν βγάζω άκρη ?
Ευχαριστώ !

[ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ]

Γεια σας
Ένας φίλος έχει το Cessna 182 αλλά από της πολλές στουκες  στράβωσε  ο άξονας του μοτέρ μπορείτε να μου πείτε ποιο μοτέρ να παραγγειλει από hobbycity  γιατί δεν βγάζω άκρη ?
Ευχαριστώ !

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2046&Product_Name=TowerPro_Brushless_Outrunner_2409-12T
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5112&Product_Name=Brushless_Outrunner_TowerPro2409-18_1000kv_/_180W

και τα δύο είναι μια χαρά αλλά και η παρακάτω σελίδα έχει πολύ ωραία Combos

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Towerpro+Combos&idCategory=179&ParentCat=192

[skopos-Komotini]

Το ένα μοτέρ εινα Kv: 1000 και το άλλο Kv: 1600 δεν υπάρχει πρόβλημα ?
Ρωταω γιατί το ESC είναι  18A να μην το κάψουμε και κλαίει ο νέος !
Ευχαριστώ !

[Fokos]

  Πρόβλημα μην κάψεις τίποτα δεν έχεις μια και οι μπαταρίες έχουν την ίδια ονομαστική τάση.

Από πλευράς ηλεκτρονικών δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα, από την στιγμή που χρησιμοποιείς ίδιο αριθμό στοιχείων.  Δεν αλλάζει κάτι, μόνο η διάρκεια λειτουργίας του μοτέρ.

Ο ρυθμός αποφόρτισης δεν παίζει ρόλο; Η “μαμισια” μπαταρία είναι στα: 9 C continuous – 15 C burst. Φαντάζομαι οι μπαταρίες των 1500+ mah  που χρησημοποιούν οι φίλοι bladekiller, Serafim, matgav θα είναι στα 20-30 C...
Επίσης φαντάζομαι ότι δε θα χωράνε στο α/π.. Έχετε σκάψει το αφρολέξ;

Φωκίων

[bladekiller]

    Ο ρυθμός αποφόρτισης δεν έχει να κάνει με τη μέγιστη τάση της μπαταρίας η οποία έχει σημασία όσον αφορά τον κίνδυνο να καούν τα ηλεκτρονικά. Η μέγιστη τάση μιας οποιαδήποτε μπαταρίας λίπο, με οποιαδήποτε χωρητικοτητα και οποιαδήποτε ικανότητα ρυθμού εκφόρτισης είναι συγκεκριμένη όταν ο αριθμός των στοιχείων είναι συγκεκριμένος. Αυτό που αλλάζει με τη μεγαλύτερη ικανότητα εκφόρτισης είναι ότι αν το μοτέρ χρειαστεί πολύ ρεύμα η τάση της μπαταρίας θα δεν θα γονατίζει τόσο εύκολα πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει μεγάλη απώλεια δύναμης λόγω πτώσης τάσης στα πολλά γκάζια.
    Οσον αφορά το μέγεθος αυτό δεν πάει απαρραίτητα με την ικανότητα ρυθμού εκφόρτισης και εγώ τουλάχιστον δεν έχω σκάψει τίποτα. Χρησιμοποιώ "κοντόχοντρη" μπαταρία 1500 τριών στοιχείων της prolux με ικανότητα 15C. Με το μοτέρ και την έλικα που έχω δεν χρειάζομαι κάτι περισσότερο οπότε δεν βλέπω το λόγο να χρησιμοποιήσω σε αυτό το αεροπλανάκι ακριβότερες μπαταρίες 20 και 30C. Αυτές τις έχω για ελικοπτερική χρηση.

[Nikos 3D]

πσρε το 2409-18τ το εχω και εγω και ειναι τελειο.με προπ.10χ4.7 τραβαει γυρω στα 20α με τερμα γκαζι και εχει απιστευτη ροπη και μικρη καταναλωση.το 1600αρι το εχει φιλοσ μου και με λιγα λογια σκοτωνει.με προπ.8χ6 του τραβηξε γυρω στα 30α οποτε αν δεν εχεισ σκοπο να αλλαξεισ το esc σου προτεινω το 1000αρι.