Διαπίστωση κέντρου διαδρομής stick

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

Nα δώ τι άλλο θα διαβάσουμε εδώ μέσα......!

[Skynet]

Εγώ, ας πούμε ότι δικαιολογούμαι επαιδή είμαι αρχάριος, ποιά είναι η δική σου δικαιολογία που είσαι τόσο αλαζονικός φίλε Δημήτρης Άρτα?

[itf68]

Με έχετε τρομάξει και δεν καταλαβαίνω γιατί.
Σήμερα έκανα την μετατροπή στην Τ/Κ. Το γάζι επαναφέρει στο κέντρο όπου το στροφείο έχει 0 μοίρες και περίπου 2200 rpm (πετάω εντελώς συμμετρικά στo γκάζι και τις μοίρες επάνω και κάτω). Από το απόγευμα που το δοκιμάζω στον phoenix κάνω loop που δεν μπορούσα με τίποτε να βγάλω πριν. Φτάνω δηλαδή στο κατακόρυφο stall. Αφήνω το αριστερό stick,που βρίσκει μόνο του το σημείο με 0 μοίρες βήμα στην κεφαλή, και μόνο με το cyclic και ενώ είμαι σε stall κάνω ένα σωρό στροφές - φιγούρες.. Στη συνέχεια όταν το ελικόπτερο αρχίσει να βυθίζεται πάλι προς το έδαφος διορθώνω και το φέρνω οριζόντιο σηκώνω το γκάζι και είμαι πάλι σε ελεγχόμενη πτήση.
Άν γίνει κάτι πολύ στραβό θα πατήσω τον διακόπτη throtle hold για να σταματήσει σίγουρα ή κεφαλή. Μπορείτε να μου περιγράψετε καλύτερα τους κινδύνους που βλέπετε για να προφυλαχθώ?

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Απλά φίλε μου με αυτόν τον τρόπο αν και πολύ πρακτικός δεν θα μάθεις ποτέ να  χειρίζεσαι σωστά την κατεύθυνσή σου! Εκτώς αυτού θα πρέπει καθε φορά που θα βισματόνεις το ελικόπτερο θα πρέπει να κρατάςτο στικ σου κάτω για να τσεκάρει το σπιντ κοντρόλ σου και όταν θέλεις να βλάλεις την μπαταρία σου θα το κάνεις μόνο σε χόλντ!

[vtr]

Με έχετε τρομάξει και δεν καταλαβαίνω γιατί.

Φίλε Skynet, κάποια πράγματα είναι αδιαπραγμάτευτα...  Μπροστά σε μιά οθόνη, όλα είναι τέλεια.
Το live είναι διαφορετικό και εγκυμονεί κινδύνους....   Δέν μπορώ να στο πώ πιο απλά.

[Skynet]

Μα πάντα για λόγους ασφάλειας βάζω τη μπαταρία με το διακόπτη σε throtlle hold. Και δέκτης και speed control σετάρουν σε όποια θέση και να έχω το stick του γκαζιού. Από το μέσημέρι που δοκίμασα αυτό το setup στην Τ/Κ πετάω 3 φορές καλύτερα. Αναροτιέμαι γιατί είναι εξαίρεση και όχι ο κανόνας σε όλους μας. έτσι και αλλιώς πετάω μόνιμα σε idle up. Στο αυτοκινητό μας το γκάζι έχει επαναφορά. Στην ουσία σε idle up η μέση της διαδρομής του stick γκαζιού είναι η πιό ασφαλής. Δεν έχεις thrust. Μόνο στροφές στην κεφαλή. Στα δάχτυλά μου αυτός ο τρόπος δείχνει τέλειος. Γιατί δεν θα μάθω να χειρίζομαι σωστά την τηλεκατεύθυνση. Ποιό κανόνα παραβιάζω?

Ευχαριστό πολύ για το χρόνο σας.

[vtr]

Κοίτα.......επειδή σε θεωρώ λογικό άνθρωπο, θα σε ρωτήσω κάτι και θέλω την γνώμη σου.
Πιστεύεις ότι αυτός που είναι μέσα στην τρελή χαρά, πετάει ή ξύνει το ξυστό....

[Skynet]

Ας προσθέσω ότι στο επόμενό μου ηλεκτρικό ελικόπτερο μου σκοπέυω να βάλω speed control της Castle Creations για να πετάω με το πολύ καλό governor mode που έχουν. Εκεί αναγκαστικά απογειώνεσαι με το stick στη μέση ελευθερώνοντας το throtle hold. Λοιπόν τι λέτε, βοηθείστε με περιγράφοντας σενάρια με κινδύνους για να τα σταθμίσω και να πάρω μία ζυγισμένη απόφαση και όσο το δυνατό καλύτερα προετοιμαμένος αν προχωρήσω σε live δοκιμή.

[Skynet]

Φίλε vtr αυτός σίγουρα δεν πετάει ελικόπτερο. Εγώ δεν σκοπεύω να αφήσω την απόλαυση του hover σε κανένα auto pilot, ούτε τα δάχτυλά μου από τα stick. Απλά ενδέχεται να μου ταιριάζει καλύτερα αυτός ο τρόπος και το μικρό ελικοπτεράκι μου μάλλον δεν αποτελέι σοβαρό κύνδινο να τραυματίσει κανένα παρά μόνο ίσως τον εγωισμό μου.

[vtr]

Θεωρώ ότι έχεις την λανθασμένη εντύπωση, ότι άμα αρχίσεις τα ακροβατικά, και γυρίσεις σε idle up, θα καρφώσεις το ελικόπτερο κάτω, ενώ με τον τρόπο που περιγράφεις  θα το σώσεις.. Αφήνοντας "απλά" το stick.

Δέν είναι έτσι, αλλά πώς.... να στο εξηγήσω.  Είναι ο φόβος της παρθενιάς ίσως..  Δέν έχεις άδικο, γιατί το έχουμε βιώσει όλοι.

Ομως, ειδικά το stick  του γκαζιού, θα πρέπει να ελέγχεται απο εσένα και όχι απο ένα ελατήριο.  Προσωπικά δεν μπορώ να ξέρω τους κινδύνους για να σου πώ τι να προσέξεις.  

Ομως είμαι περίεργος, να μου πείς τίς εμπειρίες σου απο το εγχείρημα.  Αυτά.  

[PaNt]

Nα δώ τι άλλο θα διαβάσουμε εδώ μέσα......!

δεν ειναι σωστο να μιλας ετσι... εδω μεγαλοι πρωταθλητες εχουν αναποδα τις μοιρες με κατω το στικ βαζουν θετικες και με πανω αρνητικες... καποια πραγματα δεν ξερεις πως θα κατσουν....
Σκεφτηκε κατι και ειπε να το αναφερει...!

Τωρα στο θεμα μας εγω στο εξηγησα οσο πιο απλα μπορουσα το Aileron Elevator εχουν ελατηριο γιατι καθε φορα ελεγχουμε μια κατευθυνση ως επι το πλειστον.... δλδ το στικ θα το αφησουμε να παει στο κεντρο ειτε απο ailer ειτε απο elevator.... απο διαγωνια δεν το παμε στο κεντρο αν κατσεις να προσεξεις...
Ενω στο γκαζι με την μια κινηση ελεγχεις 2 σχετικα πραγματα το γκαζι και τις μοιρες...!
Επισης δεν ειναι σωστος τροπος να μαθεις αν μαθεις ετσι τοτε το αριστερο χερι θα αχριστευτει..
Ειναι βεβαιο οτι τις σκεψεις αυτες τι κανεις ετσι ωστε να κανεις τισ λιγοτερες δυνατες ταυτοχρονες κινησεις με τα 2 χερια...
 

[Δημήτρης Άρτα]

Δηλ ,δεν έχει καταλάβει κανείς ότι αυτό που πάει να κάνει ο Skynet είναι ότι ποιό επικίινδυνο μπορεί να κάνει ένας αρχάριος πάνω σε ένα ελικόπτερο??Ωραίες παροτρύνσεις δίνουμε από δω μέσα!!

[v_tolias]

Δεν θα ασχοληθώ με το πόσο επικίνδυνο είναι!!
Θα σου πώ ότι αν αντι να αναλώνεις όλες αυτές τις ώρες στο να βρείς τι θα κάνεις, και να το κάνεις, ήσουν στον αέρα, δεν θα χρειαζόσουν τίποτα από αυτά!!

[PaNt]

Δηλ ,δεν έχει καταλάβει κανείς ότι αυτό που πάει να κάνει ο Skynet είναι ότι ποιό επικίινδυνο μπορεί να κάνει ένας αρχάριος πάνω σε ένα ελικόπτερο??Ωραίες παροτρύνσεις δίνουμε από δω μέσα!!

μα του το λεμε...  δεν τον παροτρυνει κανεις νατο κανει... απλα σου ειπα οτι δεν ειναι σωστο να μιλαμε ετσι για εναν αρχαριο..
δες παραπανω του το λεω..!

[Skynet]

Φίλοι ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας και δέχομαι ότι ακόμη και οι πιο αυστηρές παρατηρήσεις έγιναν γιατί θεωρείτε πραγματικά επικίνδυνη την ιδέα μου.

Φίλε v_tolias χτες στις 12 το βράδυ παράτησα την εδώ κουβέντα και πήγα σε ένα γειτονικό φωτιζόμενο γήπεδο basket όπου και έκανα 2 μπαταρίες με το ελατήριο σε εφαρμογή χωρίς κανένα πρόβλημα. Θα πετάξω με πολύ προσοχή χωρίς κόσμο τριγύρω αρκετά το μικρό king II που δοκιμάζω. Αν καταφέρω κάτι αξιόλογο θα ανεβάσω και το πρώτο μου video. Μετά από όλες αυτές τις προειδοποιήσεις θα κοιτάξω να είμαι τριπλά προσεκτικός. Απλά νιώθω ότι έτσι βρήκα το στύλ που μου ταιριάζει ΑΠΟΛΥΤΑ. Νιώθω πραγματικά πολύ άνετα με αυτή τη ρύθμιση.

Αν δεν το δοκιμάσω εκτενέστερα θα μου η στεναχώρια ότι δεν ακολούθησα μία πολύ έντονη επιθυμία. Στέλνω αυτό το post σε ένα διάλλεμα στη δουλειά. Το μεσημέρι κανόνισα να πάω να πετάξω.

Θα επανέλθω σε καμία εβδομάδα για τον απολογισμό.

Καλές πτήσεις σε όλους μας! 

[RAP]

Μπορείτε να δοκιμάσετε το πείραμα του φίλου Skynet στον εξομειωτή σας γυρνώντας την τηλεκατεύθυνσή σας ανάποδα και αλλάζοντας τα κανάλια.

Σίγουρα το δεξί σας χέρι επί 10 λεπτά πτήσης θα βρίσκεται σε υπερένταση μη μπορώντας χαλαρώσει καθόλου.
Σε απλά πράγματα όλα πάνε σχετικά καλά.

Το τραγικό που βλέπω εγώ είναι όταν κάποια μανούβρα δεν θα του βγεί καλά και θα προσπαθήσει να μαζέψει το ελικόπτερο.Το αριστερό του στικ θα τραβάει όπου θέλει λόγω ελατηρίου.
Σίγουρα στο τέλος θα το μαζέψειι ........ αλλά ΠΩΣ;;;;