Aeromodelling GR

καλησπερα.
εχω παρει το phoenix 2000 και αφου τελικα καταφερα να το πεταξω, μετα απο μιση ωρα πτησης μου εσπασε το φτερο στα 50 μετρα μετα απο 2 loop που επιχειρισα.
Γιατι ρε παιδια?
Το μοντελο ειναι με brushless μοτερ με διεδρα φτερα στη πλατη της ατρακτου, και το σπασιμο εγινε 7 περιπου εκατοστα απο τη ριζα του φτερου.
Μπορει καποιος να μου πει τι εγινε?

Εννοείς ένα πλαστικό μοντέλο με το μοτέρ στην πλάτη της ατράκτου;

Από όσο ξέρω μιας και έχω συναρμολογήσει ένα τέτοιο για έναν φίλο, έχει δύο πλαστικές ''δοκούς'' που συνδέουν τα φτερά μεταξύ τους.
Αυτές οι δοκοί πιάνουν το φτερό πολύ χαμηλά και δεν εκτείνονται σε μεγάλο μήκος.Φαντάζομαι σου έσπασε στο τελείωμα αυτών των δοκών.

Το φτερό αν θυμάμαι καλά είναι φελιζολ (?) και επίσης δεν έχει κάποια έντονη ενίσχυση (πάλι μπορεί να κάνω λάθος) σε αυτήν την περίπτωση είναι ευάλωτο σε απότομες αλλαγές της πτητικής του κατάστασης, και το σπάσιμο του φτερού είναι κάτι που εύκολα μπορεί να συμβεί σε ένα Loop.
Πάντως γενικά το μοντέλο αυτό δεν νομίζω πως είναι και η καλύτερη του τα Loops, είναι για χαλαρή πτήση..πιθανών να βγήκες κατά πολύ έξω από το φάκελο πτήσης του και ξεπέρασες τις δυνατότητες του.

Τσέκαρε λίγο το σπασμένο φτερό ..έχει καθόλου ενίσχυση;

αυτο ειναι συνηθισμενο με τετοια μοντελα...και εγω το wilga μου του ενισχυσα τα φτερα...τα εδεσα μεταξυ τουσ με μπετονια η οποια περανει κατω απο το σωμα του αεροπλανου...αυτα τα αεροπλανα ειναι για χαλαρη πτηση...αν θες κατι παραπανω πρεπει να το ενισχυσεις...

το παχος του φτερου ειναι οντως μικρο. αυτο που εκανα, δεν ξερω κατα ποσο κοτσανα ειναι, εμπιξα 2 ξυλακια σαν απο καλαμακι, σε δυο διαφορετικα σημεια του φτερου μεχρι που ενωθηκαν τα 2 κομματια και τα κολλησα. Ασε που εσπασα και τις 2 προπελες (τριφυλλες, pusher) και αντε τωρα να βρεις τετοιες. Με βλεπω να καταλιγω σε διφυλλες.
Ορεστις, ναι ειναι αυτο το μοντελο που λες

Αν δεν ανεβάσεις κάποια φωτογραφία δύσκολα να καταλάβουμε τι ακριβώς συνέβη :-\

Το θέμα είναι γενικά , ή στο συγκεκριμένο αεροπλάνο αν το επισκευάσεις , να πετάς μέσα στα όρια αντοχής.Αυτά δεν είναι απόλυτα αλλά αναλόγως το μοντέλο μπορείς να τα καταλάβεις.
Σημαντικό είναι να παρακολουθήσεις τις κάμψεις και τις στρεβλώσεις των πτερυγών αλλά και γενικά του αεροπλάνου κατά την πτήση.Με μερικά χαμηλά περάσματα και σε διαφορετικές κάθε φορά καταπονήσεις παρατήρησε προσεκτικά για τυχών έντονα ''λυγίσματα''.

Προσπάθησε να καταλάβεις λίγο με τι  υλικό έχεις κάθε φορά να κάνεις και έτσι θα καταλάβεις και στο περίπου τα όρια αντοχής.