Aeromodelling GR

Eχω ένα αντιγραφο του trex 450 με 30άρι sc και μοτεράκι που λέει ότι χρειάζετε 25 sc. (tourborix)
Οι μπαταρίες είναι αγορασμένες απο ebay μαρκας mystery.
Φορτηστης i-max b6
Εδώ και λίγο καιρό παρουσιάζετε το εξεις προβλημα.
Κατα την διάρκεια της πτήσης hoover και μικροποριούλες μου κάνει 1 ή 2 μικροδιακοπές όπου του ε/π μπορεί να χάσει απο 20cm εώς 1μέτρο ύψος.
Δεν είναι moter.Το άλλαξα και κάνει πάλι τα ίδια και ο sc δεν καίει ιδιαίτερα.
Τι μπορεί να φταίει?

Παρεμβολές?

Mακάρι να ξερα.Πετάω μόνος μου στην ΒΙΠΕ Οινοφυτων.Γύρω γύρω εργοστάσια.
Δεν έχω πάντα το ίδιο πρόβλημα αλλά παρουσιάζετε στο 90% των πτήσεων και σε διαφορετικές ώρες.
Και πως να το δω αν είναι παρεμβολές??Να πας να το πετάξεις αλλού.Το ξέρω αλλα χρόνος 0

    Σου το κάνει αυτό όταν γκαζώνεις κάπως απότομα μήπως? Αν ναι τότε είναι θέμα ρυθμιστή ταχύτητας ή μπαταρίας με μικρή ικανότητα ρυθμού εκφόρτισης που "γονατίζει".
    Επισης κοίτα προσεκτικά από που περνάει η κεραία του δέκτη. Αν ακουμπάει σε μεταλλικό ή καρμπονένιο μπουμ ή μεταλλικά κομμάτια εν πάσει περιπτώσει ή διασταυρώνεται με καλώδια είναι πιθανό να τρως εσωτερικές παρεμβολές. Είχα παλιά ένα τέτοιο πρόβλημα με ένα walkera 60.





Φιλικά Κώστας.

Οταν λες μικρο διακοπες πως το εννοεις.... Σαν να κοβεται το ρευμα ? Το ελεγχεις εκεινη τη στιγμη με την Τ/κ? Μήπως εχει δεν κανει καλη επαφη ο κρυσταλος?

Οχι δεν μου το κάνει στο απότομο γκάζι αλλά σε άσχετα σημεία.Η μπαταρια είναι 20c αλλά σε hover στα 2m τι κατανάλωση να έχει?Είδα τώρα ότι η κεραία ακουμπάει  κάπου στο αλλουμινένιο frame που έχει.Θα την απομακρίνω και θα ξαναδοκιμάσω.

Με το αλουμινιο δεν εχεις προβλημα... λοιπον αμομακρυνε οσο γινεται τον δεκτη απο Sc και μοτερ... ξανα δοκιμασε βασικα πρεπει να διαπιστωσεις αν εινια παρεμβολες αν δεν εινια παρεμβολες τοτε Sc δεν νομιζω μπαταρια...!

Πετα σε αλλο μερος για να διαπιστωσεις αν ειναι παρεμβολες..! Μονο να εισια προσεκτικος γιατι ενα ελικοπτερο με μια παρεμβολη γινεται οπλο!

Eκανα μόλις μια δοκιμή ,όλα απομακρισμένα και ωραία και πάλυ τα ίδια.Στο 2λεπτο διακοπή τέτοια που το ε/π έπεσε από του 30 πόντους βέβαια και μετά άλλα 5 λεπτά πτήσης χωρίς πρόβλημα.
Να σημειώσω ότι έχω digital servo με μεταλλική κάσα με τα οποια αντιμετώπισα σοβαρό πρόβλημα γιατί όταν τα έβαλα είχα απίστευτες παρεμβολές και για να λύσω το πρόβλημα τυλιξα την κάσα των servo με μονωτική ταινία.

Όταν σου κάνει αυτές τις απότομες βουτιές, το esc από θερμοκρασία πως πάει;

ε τοτε πηγαινε σε 2.4 .... κανε μια δοκιμη με καποιου γνωστου...! αν και για να κλινει μονο το γκαζι δεν μπορει να εινια παρεμβολη γιατι θα ειχες και στα αλλα παρεμβολη!

Ποιά είναι τα σέρβο με την μεταλλική κάσα;

Τι σχέση μπορεί να έχει η μονωτική ταινία με το πρόβλημα;

Ολα δείχνουν πτώση τάσης απο υπερβολικό ρυθμό εκφόρτισης, οπότε κόβει για λίγο το ESC.

Ελπίζω να βρήκα το πρόβλημα.Οπως μου είπε και ο μαγαζάτορας και φίλος που πηγαίνω δεν το βλέπει για εξωτερική παρεμβολή ή κάτι άλλο αλλά μάλλον για κάποια κακιά κόλληση.Ετσι ανακάλυψα ότι εκεί που είχα κόψει το καλώδιο του sc που πάει στον δέκτη για να παρεμβάλω φερίτη το καλώδιο είχε σχεδόν κοπεί.Το κολλησα πάλι και σήμερα πέταξα 3 μπαταρίες χωρίς πρόβλημα.Βέβαια δεν θα το σηκώσω παραπάνω από 2 μέτρα για τουλάχιστον 10 ακόμη μπαταρίες για να είμαι βέβαιος ότι όλα είναι Ο.Κ.

ΤΖΙΦΟΣ :'( :'( :'(Το πρόβλημα συνεχίζει να υπάρχει.Χθές μετά από μια πολύ ωραία πτήση το ε/π εκοψε κινητήρα στα 2 μέτρα και έσκασε κάτω ευτυχώς χωρίς να πάθει τίποτε.

ΕΡΩΤΗΣΗ. Υπάρχει περίπτωση να είναι παρεμβολή από την κεραία?Ρωτάω γιατι.

Σήμερα ενώ το είχα στο ρεύμα με τ/κ ανοιχτή αλλά με κλειστή κεραία και τα blades ήταν δεμένα πίσω ,βλέπω το flybar να ψήλοτρέμει.Ξαφνικά και μια στιγμιαία παρεμβολή.Επιτόπου σπάω τα tyreup και ξεδιπλώνω την κεραία του ε/π η οποία είναι περασμένη μέσα από το καλαμάκι και μετα γυρω γύρω από το σκέλος του ε/π.Επι τόπου τα πάντα ηρεμούν εκτός από ένα ελαφρή ζζζζζζζζζζ από το 9257 της ουράς.

Τι λέτε????
Μπορεί να είναι αυτό??
Αν ναι πως να περάσω την κεραία?

   Σου το ξαναλέω για δεύτερη φορά. Φρόντισε η κεραία σου να μην εφάπτεται με μεταλλικά ή καρμπονένια κομμάτια. Βάλε το δέκτη σου έτσι ώστε η κεραία να φεύγει όσο το δυνατό πιο ελεύθερα χωρίς περιτυλίξεις και τσακίσματα. Προληπτικά άλλαξε και τον κρύσταλλο του δέκτη γιατί μπορεί να έχει προβλημα και να κάνει παιγνίδια. Και φυσικά θεωρώ αυτονόητο ότι έχεις απομακρύνει το δέκτη από το ρυθμιστή ταχύτητας.





Φιλικά Κώστας.

Υπάρχει καμία φωτο για να δω πως τοποθετούμε την κεραία σε ένα 450αρι?

εγώ την έχω μαζέψει έτσι. Είχα κάτι τρεμούλα στα servo και από τότε που την μαζεύω έτσι την κεραία δεν έχω πρόβλημα!