Aeromodelling GR

Εδώ μπορούμε να βάλουμε πειραματικά αεροσκάφη και scale. Aναφορά κατασκευής.
Eπίσης σχέδια και tips.

Για να πετύχουμε σωστή επαφή μεταξύ εποξικού κέλυφους και νομέων, κατασκεάζουμε πατρόν τους νομείς και στη συνέχεια τοποθετούμε τους έτοιμους (συνήθως ply wood + glass or carbon) μέσα στο καλούπι.

Σε πολλά kit της αγοράς ίσως χρειαστεί να τοποθετήσης εσύ τους νομείς. :worry:
 

Άντε και στο Μάλεμε με το καλό!  :thumbs up:

Μανος

Eυχαριστώ Μάνο καλό ταξίδι. :thumbs up:

Φωτογραφία απο ένα kit της αγοράς. 

Toποθέτηση panel απο carbon & ply για το retract και τη βαλβίδα on/off.
Με epoxy και glass έγινε η τοποθέτηση, μέσα στην άτρακτο.

Οι δύο τελικοί νομείς απο ply & carbon. Προσέξτε εσωτερικά το φύλλο αλουμινίου, για την προστασία απο την θερμότητα, λειτουργεί καθαρά για αντανάκλαση. να σημειώσω πως οι θερμοκρασίες στο πίσω μέρος του κινητήρα,είναι περίπου στους 470C-510C βαθμούς.

Ώρα για τοποθέτηση. 8)smiley

Λόγο μεγάλου φάρδους της ατράκτου, έχουμε αρκετό χώρο για τα fuel tanks.
Να πω, ότι θα απογειωθεί με 1.5L πετρέλαιο μαζί με το hyper tank.

no comment!!!

Aς περάσουμε σε ένα ακόμα μεγάλο θέμα.
Σύστημα προσγείωσης και φρένα!!!!!

Δείτε αυτά.

Nαι!! καλά το καταλάβατε. Και τα legs, καθώς και τα φρένα είναι ΠΑΤΕΝΤΑ.
Η φιλοσοφία των φρένων πηγάζει απο τα παιδικά χρόνια, όταν κάναμε ποδήλατο και κοντράραμε
την πίσω ρόδα με το πόδι.
Την δύναμη θα τραβάει ένα hitec servo hs-5625MG στα 6V 9kg. :thumbs up: 

Tόσο απλό και πολύ λειτουργικό.
Στον άξονα περιστροφής έχουμε τοποθετήσει 5 ρουλεμάν.Τζόγοι...πουθενά
Επίσης και ο τροχός είναι με διπλό ρουλεμάν.

 :D dim και pansofoi σας ευχαριστούμε και σας παρακαλούμε σταματήστε λίγο να συνέλθουμε γιατί πραγματικά μας αφήνετε άφωνους,έκπληκτους,ζηλιάρηδες,υπερήφανους,απογοητευμένους από εμάς,γοητευμένους από εσάς και κατά κοινή ομολογία με ανάμικτα αισθήματα σε σημείο τεράστιας ψυχικής αναταραχής.ΛΥΠΗΘΕΙΤΕ μας ΥΠΟΦΕΡΟΥΜΕ με αυτά που βλέπουμε ! ! !Νάστε καλά και να συνεχίζετε ακάθεκτοι. :thumbs up:  :devil: :idiot2: :buck2: :angel: :o ::)

Ώχ!!! Απο που ήρθε αυτό; :idiot2:

Παιδιά μην πριζόνεστε απλά θαυμάστε τα αλλά μην πριζόνεστε. Νάστε σίγουροι πως αν το επιτρέψουν οι συνθήκες θα κάνετε τα ίδια. Μέχρι τότε υπομονή  και αρκεστείτε στα απλά μοντελάκια που έχετε και δίνουν σχεδόν την ίδια χαρά της πτήσης  :thumbs up:

Kαλησπέρα..

Μετά απο μερικές ημέρες στη θάλασσα, συνεχίζω την αναφορά των retracts.
Έχουμε τοποθετήσει της eurokit τα ''απλά'' των 5.5 κιλών, καθώς και βαλβίδα festo με στραγγάλισμα του αέρα. Αυτό εξυπηρετεί στο να έχουμε ρεαλιστικό χρόνο (ΑΝΟΙΓΜΑ-ΚΛΕΙΣΙΜΟ).

Δείτε όλο το σύστημα. 
 

Μαζί βέβαια με τα retract έχουμε και τα καπάκια, για low drag επιφάνειες.
Είναι απο epoxy glass και rochacell, σε vacuum.
H επαναφορά τους γίνεται με ελατήριο και βραχίονα.

Καμιά φορά θέλουμε να ασφαλίσουμε κάποιο καπάκι στο μοντέλλο μας. Τί κάνουμε;
Απλά δείτε το πρόχειρο σχέδιο και τις φωτό.
Να σημειώσω πως για jet μοντέλλο θέλει πιο δυνατό ελατήριο, και την ροδέλλα με ασημοκόλληση.

Επίσης..

Εύκολο ε;;

Άν και δεν είναι καλή η φωτό διακρίνουμε το easy clip κολλημένο στην άτρακτο με epoxy και glass.

Χαίρεται κύριοι.

Θα περάσουμε σε ένα ακόμα σημαντικό θέμα, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου ή fuel tank.
Eδώ τα πράγματα είναι διαφορετικά απο τα κοινά μοντέλλα glow.
Το καύσιμο μεταφέρεται μέσο ηλεκτρικής αντλίας, και παίρνει πληροφορίες απο το electronic control unit ECU.
Αυτό καθορίζει το min και το max των στροφών.
Οι τουρμποκινητήρες δουλεύουν με πετρέλαιο kerosin, οπότε το hardware του fuel tank πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει τις πιέσεις που ανεβάζει η αντλία,καθώς και τα σωληνάκια να είναι απο tygon. (όχι silicon)
Για να αποφύγουμε τυχόν φυσαλίδες που μπορεί πιθανόν να αναπτυχθούν, τοποθετούμε ένα μικρό tank
το οποίο με είδικό φίλτρο τις ''σπάει'', και δίνει στον κινητήρα καθαρό καύσιμο.Αυτό το ονομάζουμε hyper tank.

Δείτε αυτά.

Χαίρεται κύριοι.

Λίγες φωτό απο το πραγματικό mirage 2000 το οποίο θα χρησιμοποιήσω ως αντίγραφο scale.
Το συγκεκριμένο είναι το προτότυπο της DASSAULT, και κατασκευάστηκαν μόνο τρία.

 

Καθώς και twin pilot στα ίδια χρώματα.

Και η κατασκευή του.

Χαίρετε κύριοι
μετά απο μερικές ημέρες ''χαλάρωσης''

δείτε το

επίσης.

μπραβο junior Sofe  ομορφη δουλεια, αντε με το καλο και στον αερα.

Αγαπητέ Δημήτρη,
συγχαρητήρια και από εμένα.

Βέβαια την αερομοντελιστική οικογένεια ενδιαφέρει περισσότερο από πότε θα φωνάζουμε τον Παναγιώτη παπού.

jkon

Σας ευχαριστώ. :)

Αρκετή δουλειά στο μασκάρισμα και αρκετή ζέστη..

Καλησπέρα σε Ολους

Καταπληκτική δουλειά, τόσο ωραιο αεροπλάνο που θα το φοβόμουν να το πετάξω!!!!!!

Τέλειο!!!!!

 

Πράγματι έχει γίνει μεθοδική δουλειά απο την αρχή της κατασκευής του, και το αποτέλεσμα αποζημειώνει ακόμα
και τις ατελείωτες ώρες στο εργαστήριο..πολλές ωρες.!!
Τώρα όσον αφορά την πτήση του θα πρέπει να πετάξει αρκετές φορές, για να δείξει την αξία του.
Και κάτι να πάει στραβά,.. ευτυχώς υπάρχει το καλούπι. :thumbs up:

Σε λίγο καιρό θα σρχίσει η συναρμολόγηση,servo-turbine-hardware,καθώς και άλλα πολλά.

Για να δούμε πώς πάνε οι εργασίες!!

Εγκατάσταση καλώδια servo κτλ.

Και τοποθέτηση Νέων δεξαμενών απο σόδα!!.Διευκολύνει την ορατότητα για έλεγχο.
Επίσης τοποθετήθηκε βαλβίδα αεροπορικού τύπου για γέμισμα-άδειασμα.

.

Και τοποθέτηση του tail pipe.

Αντε, επιτέλους! Στά πόδια του και έτοιμο!

(ο Μήτσος λιβανίζει το αεροπλάνο αυτό απο το 1896).

Χε χε!!.
Φιλαράκο δέν έχεις άδικο!.Καιρός του είναι να λιβανίσει τα μοντελοδρόμια με A-1. :laugh:

Εγώ που μένω κοντά ξέρω πολλά
δείτε μόνο με τι μοντέλα πετά τελευταία ;D στο
<Μαλεμε Χανιά ο παράδεισος>
τα φύλαξε όλα για το γιο του

γέρασε πια :teasing:
γεια σου DIM

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ!!!!αντε και σε πτηση !! :o :o

Κώστα..όταν ξανάρθεις για καφέ ξέρεις!!=> :knuppel2:   

Ανδρέα..σε ευχαριστώ, άντε να δούμε πότε θα γίνει η παρθενική πτήση, τώρα που έχουμε μελτέμια. :-\

Φωτογραφιες θελει ο λαος !!!απο την παρθενικη και αν πρεπει θα χορεψουμε και το χωρο της <<απνοιας>>θα το κανουμε και αυτο , αν και λιγο αερακι κοντρα δεν θα σε χαλουσε και τοσο !!ε?

Ναι!!!..Ανδρέα ρίξτε κανά χορό μπάς και δούμε άπνοια μέρα. :laugh:

Όσο για το mirage ελπίζω όλα να πάνε καλά και να το δούμε στο 2modelling air show!!

Αντε με το καλό Μητσάρα, να το δούμε και σε πτήση.........Πάντως έχεις κάνει εκπληκτική δουλειά....Full στο Carbon.....καργα!!! :buck2: :buck2: :buck2:
Μπράβο....Το πιο ωραίο Mirage που έχω δεί μέχρι τώρα... :D :D :D..
Φιλάκια
Τρύφωνας

Και μετά απο λίγο δουλίτσα παραπάνω το μοντέλο άλλαξε!!. :)

Panel?

ρε φιλε Δημήτρη σιγουρα θα μας τρελάνεις?????????

Εισαι Απαιχτος μεχρι τα πριτσινια φαινονται, χαχαχαχα καλιστα το κανεις και στατικο μοντελο :laugh: :laugh: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μπραβο δεν εχω ξανα δει τετοιο πραγμα!!!!!

Ευγε

Βαγγέλης

Hey Δημήτρη,

Μπράβο για το project. Μας έβαλες τα γυαλιά... 8) 8) 8) :thumbs up:

Τρύφωνας 8)smiley :w_flag:

Βαγγέλη, Τρύφωνα σας ευχαριστώ.Σίγουρα υπάρχουν άλλα μοντέλα που αξίζουν περισσότερα. ;)

Ο πιλότος είναι οκ;; :idiot2:

Στη τελειοτητα που εφτασες σε αυτο το εργο τεχνης βαλε και λιγο φρυδια και σκια στο προσωπο του πιλοτου πιστευω αυτολιγο θελει,  και επισης το κρανος που φοραει εγω το βλεπω μηχανόβιου και οχι πιλοτου.

Τωρα μιλαμε για λεπτομερεια της λεπτομερειας !!!!!

Σαν πιλοτος της Formula 1 ειναι :laugh: :laugh: :laugh:

Λοιπόν!!, μια βόλτα απο τα Jumbo και βρίσκεις ότι πιλοτάκια θέλεις σε ότι κλίμακα κτλ.
Ο συγκεκριμένος είναι σε κλίμακα 1:9 και ήταν οδηγός σε καρτ. :laugh: :D

Ρε κουφάλα,

Οταν εγώ ήμουν στα Χανιά ούτε κάν που το κατέβασες απο το ταβάνι .....

Με το που έφυγα .......... να και details να και  weathering.

Aλλα θα σε στρώσω με το F-16άρι μου.

Ετοιμάσου για Dog Fight !!!!!!!!!

AΠΑΙΧΤΕ ΚΟΛΛΗΤΕ :thumbs up:

Φιλαράκι που χάθηκςε εσύ;; :)

Ώχ!! F16 είπες;; Ετοιμάσου για mid air :laugh: ;)

Σχεδόν έτοιμο.

Οταν με το καλό απογειωθεί   :thumbs up: ελπίζω να δούμε κάποιο video

Γιάννη καλησπέρα

Χμμ!! video έε!! άν καταφέρουμε να το πιάσουμε στο φακό  :devil: θα είναι κατόρθωμα.

Να προσθέσω και τα spec's του αεροσκάφους
-μήκος ατράκτου 156cm
-άνοιγμα πτέρυγας 108cm
-επιφάνεια 46dm2=>119.5gr/dm2
-βάρος 5.5kg έτοιμο με καύσιμο
-NACA 8% συμμετρική delta type

Set up
-2 hs635HB elevon
-1 hs81MG για την βαλβίδα των retracts
-1 hs5625 για φρένα στους τροχούς
-1 Digi Royal για το ρυναίο τιμόνι
-batteries 1 nmh 6V 1200mah για το control και 1 nmh 4.8V 2600mah για την αντλία.
-receiver JR RS10DS
-radio JR 9XII
-turbine sofojet με στατική ώση 5.5kg και 6.5 μετά απο βελτίωση
-ECU fadec
-retracts eurokit
-και πολλά άλλα καλούδια..Gyro, parachute rack.

dim  σερβο για την ουρα δεν εχει ? 

Ώχ ώχ!! που πήγε το σέρβο του rudder ωεο;;

Ανδρέα το δελταπτέρυγο δέν έχει ανάγκη το rudder,μόνο με τα elevons γίνεται παιχνίδι. ;)

dim φοβερη δουλεια ελπιζω να το δουμε συντομα στο μαλεμε :thumbs up:

Φίλε μου Λεωνίδα,μετά απο διάφορες δυσκολίες την κυριακή θα το έχουμε στο Μάλεμε.Μόνο για τέστ εδάφους!!.

Καλησπέρα

Στις δοκιμαστικές την κυριακή όλα καλά.Έκανε δύο εναύσεις ο κινητήρας, στη συνέχεια τροχοδρομήσεις και τριμάρισμα.

Άλλα κόλπα!!! ^-^