Aeromodelling GR

εχω αγορασει εδω και ενα μηνα ενα Sig riser 100
(αγορα απο Γερμανια, Kavanrc, καθως εδω κανεις δεν το ηξερε/δεν ασχολιεται)
αφου ταλαιπωρηθηκα για δυο εβδομαδες να βρω αλειφατικη κολλα (και αυτη που αγορασα μαλλον εχει ξεραθει απο πολυετης αποθηκευση στο καταστημα) ξεκινησα την κατασκευη εγκαταλειποντας οριστικα την χρηση αλειφατικης κολας

ξεκινησα με την ατρακτο η οποια αποτελειται απο ελαφρυ κοντα πλακε (Lite-ply) το οποιο ομως ειναι ασχημα κομενο (οχι laser cut) με αποτελεσμα να μην εφαπτονται τα κομματια μεταξυ τους σε αρκετα σημεια, επειτα απο συμβουλη του κου Κωνσταντακατου εβαλα μικρα κοματια ξυλου και το κολησα με thick CA

μεχρι στιγμης το αποτελεσμα ειναι το παρακατω

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc06574.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07375.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07379.jpg)

Καλά τα πάς.

Από τη φωτογραφία δεν είναι σαφές, ελπίζω να μην κόλλησες και το ξύλο που καλύπτει τον χώρο των σέρβο/δέκτη; Αυτό πρέπει να βγαίνει.

jkon

καλημερα σας,
την δεδομενη χρονικη στιγμη (την ωρα που εβγαλα την φωτογραφια) ναι ηταν πολυ ελαφρια κολημενο για να μπορεσω να το τριψω στις διαστασεις που θελω, μετα το ξεκολησα με μικρες απωλειες και τοποθετησα την βαση για την βιδα και το ξυλο απο την μια μερια για να στερεωνεται στην ατρακτο αλλα και να μπορει να αφαιρεθει για διαφορες εργασιες

ετριψα λιγο την μυτη η οποια ειναι απο κομματι μπαλσα, το οποιο φαινοταν εξαιρετικα μαλακο, αλλα το εσωτερικο του αποδειχτηκε παρα πολυ πιο σκληρο απο οτι φανταζομουν, μεχρι και το dremel χρησιμοποιησα για να το φερω στο σχημα που θελω, ακομη εχει δουλεια αλλα το αφηνω για την ωρα γιατι χρειαζομαι πιο αγριο γυαλοχαρτο

τοποθετησα και τα σωληνακια που παιζουν το ρολο των ντιζων για τα σερβο

ολα αυτα με μια ημερα δουλεια, οταν ξαναβρω χρονο, περιπου σε κανα δυο χρονια :) θα ξεκινησω και το φτερο και θα ερθω στο hobby box να το σπασω :)

πριν το ξεκινησω ελεγα να εκανα κατι σαν built log οπως εχουν στο αμερικανικο rcgroups.com αλλα στην πραξη ειδα οτι δεν βολευει να τραβαω συνεχεια φωτογραφιες οποτε μαλλον θα συνεχισω να ανεβαζω φωτογραφιες απο σχεδον τελιωμενα κομματια, ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΑ ΑΛΛΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ, μην ξεχνατε οτι ειμαι ασχετος

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07380.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07381.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07382.jpg)

Εύγε orck .

Η Ελλαδίτσα μας κέρδισε έναν Αερομοντελιστή ακόμη ...  :thumbs up:

Και άσε τα δυό χρόνια κ.λ.π. ... ΠΡΟΧΩΡΑ ΤΟ  . Και γρήγορα έέέέέ ... Τώρα με το Φόρουμ πολλά μάτια σε παρατηρούν ...  :) 

 :police: :knuppel2:  :laugh:

παρολο που η λογικη συνεχεια θα ηταν ενα ατελειωτο τριψιμο ολης της ατρακτου για να ετοιμαστει για επικαλυψη, χθες δεν ειχα ορεξη για πολυ τριψιμο οποτε "πηδηξα" μερικες σελιδες και πηγα κατευθειαν στο οριζοντιο σταθερο και το elevator

o xωρος εργασιας μου ειναι ενα γραφειο 150Χ90, πανω στο οποιο εχω τοποθετησει ενα αλλο ξυλο για να μην καταστρεψω το γραφειο, το ξυλο αυτο ειναι πλακαζ αλλα δεν ειναι ακριβως αυτο που ηθελα καθως εχει στις δυο μεριες μια λεπτη στρωση κοντρα πλακε, οποτε αναγκαστηκα να αγορασω ενα κοματι φελο 60Χ90 για να απλωσω το σχεδιο
μπορω να πω οτι ο φελος ειναι αρκετα πιο σκληρος απο οτι περιμενα και κραταει τις καρφιτσες πολυ καλα

θα ηθελα να πω οτι δεν ακολουθησα τις γραμμες με απολυτη ακριβεια, προσπαθησα πολυ να μην ξεφυγω πανω απο ενα χιλιοστο και πιο πολυ προσπαθησα να διατηρησω την συμετρια, θα ηθελα την γνωμη σας πανω σε αυτο

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07385.jpg)

χρησιμοποιησα και εδω CA κολλα παρολο που ηθελα να χρησιμοποιησω την αλειφατικη (λογο της ευκολιας και του συντομου χρονου πηξης), εδω ειναι η κατασκευη στον αερα για να μην κολαει με τον παγκο

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07392.jpg)

δεν ασχοληθηκα ακομη με το τριψιμο του (θα το αφησω μια ημερα ακομη) και επιασα τα elevators
εδω ειναι με το χαρτι απο το (αντιγραφο) του σχεδιου ετοιμα κομμενα για... τι αλλο;... τριψιμο

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07387.jpg)

στην τελευταια φωτογραφια ειναι το κλασικο trial fit για να καμαρωσουμε τι φτιαξαμε :)
(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07389.jpg)

 :thumbs up: :thumbs up:

Η συναρμολόγηση του Riser 100 φαίνεται ότι προχωράει ικανοποιητικά.

Παναγιώτη, να αποφεύγεις να ξεκαρφώνεις τα μέρη που κολλάνε από τον επίπεδο πίνακα, πριν στεγνώσει τελείως η κόλλα, γιατί υπάρχει πάντα ο κίνδυνος σκευρώματος.

jkon

 ...  :thumbs up:  ....

Σούπερ orck !! Προχωράς βλέπω ... Γιατί να προτιμήσεις την Αλειφατική ?? Κυάνο και καλά κάνεις ... Απόφευγε μόνο τις Εξατμίσεις της όπως μπορείς . Βάλε κανένα μικρό ελικάκι να φυσάει πάνω στο σημείο που κολλάς άν είσαι ειδικά σε κλειστό χώρο ...  ;) 
Εγώ να φανταστείς έχω κολλήσει Χούι να φυσάω ταυτόχρονα όταν κολλάω κι ας φυσάει και ο Ανεμιστήρας απ'το πλάι ...  :D

Ευχαριστω ολους για τα σχολια σας
Αποστολη εχω και εγω ανεμηστηρα να φυσαει οσο κολλαω με CA αλλα με εχει "καψει" στα ματια κανα δυο φορες, να μην μιλησω για το ποσες φορες εχω κολησει τα χερια μου ;)

παρατηρησα οτι το ναυλον απο μια σακουλα σουπερ μαρκετ ειναι το καλυτερο υλικο για να καλυψω το σχεδιο (ειχα δοκιμασει το ναυλον που χρησιμοποειται στην κουζινα στην κατασκευη του Venus και μετα ηθελα 10 λεπτα να το ξεκολησω  απο το φτερο, με την σακουλα που χρησιμοποιω τωρα απλα την τραβαω ελαφρα και ξεκολαει σε ενα κομματι πανευκολα)

ολοκληρωσα εδω και ημερες και το FIN-RUDDER και πλεον εχει σειρα το φτερο
παρατηρηστε τις φωτογραφιες, νομιζω οτι κανω το κλασικο λαθος του αρχαριου, βαζω πολυ κολα :-\
συγκεκριμενα κανω κατι πολυ... περιεργο κολαω τα παντα με CA και μετα οπου δεν καταφερα να εχω απολυτη επαφη στα κομματια τοποθετω μικρες σφηνες μπαλσας με αλειφατικη κολλα  :idiot2:

θα ηθελα να δειτε τις παρακατω φωτογραφιες και να μου πειτε την γνωμη σας
οπως φαινεται παρακατω η μπαλσα που ειναι το χειλος εκφυγης, με κομμενες τις θεσεις για τις αεροτομες, δεν ταιριαζει με το σχεδιο απολυτα (το εγχειριδιο αναφερει οτι μπορει να υπαρξουν διαφορες λογο τις υγρασιας του χαρτιου)
στην συγκεκριμενη περιπτωση εχω μια διαφορα ενος εκατοσου και οσοι ειναι αρκετα παρατηρητηκοι θα δουν οτι ουσιαστικα η διαφορα προκυπτει στα 3 εξωτερικα rib (τα υπολοιπα ταιριαζουν)

προσωπικα προτιμω να το φτιαξω οπως ειναι στο ξυλο και οχι οπως ειναι το σχεδιο, τι ειναι σωστο;

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07417.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07622.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07619.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07619_2.jpg)

Εϊναι πολύ μεγάλη η διαφορά για να φταίει η υγρασία, και είναι μάλλον απίθανο να επιρρέασε μόνο κάποιο τμήμα του σχεδίου.  Κάτι είναι λάθος.  Το άλλο φτερό έχει το ίδιο πρόβλημα;

Νομίζω με την μικρή μου εμπειρία ότι το σωστό είναι να γίνει όπως στα σχέδια, όχι τόσο στην τοποθέτηση των εσωτερικών ribs όσο στο συνολικό πλάτος του φτερού, δηλαδή στο τελευταίο rib.

Σεραφείμ

Σεραφιμ εκει που φαινεται το προβλημα ειναι μονο στο χειλος εκφυγης (γιατι μονο εκει εχει χαραγμενες εσωχες για να σφηνωσουν οι αεροτομες)
εχω δυο ΠΑΝΟΜΟΙΟΤΥΠΑ τριγωνικα ξυλα με τις εσωχες στο ιδιο ακριβως σημειο
δεν ξερω ακομη εαν την ιδια διαφορα θα παρουσιαστουν με τα εξωτερικα κομματια του φτερου

εαν κανω αυτο που λες θα κλεισω τις εσωχες με μικρα κομματια μπαλσας και τριψιμο;

Δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος να κλείσεις αυτές που υπάρχουν, μόνο να φτιάξεις άλλες, τουλάχιστον για το τελευταίο rib.  Τα άλλα δύο και να τα βάλεις εκεί που είναι η εγκοπή ίσως να μην υπάρχει πρόβλημα, εκτός αν έχει και κάποια άλλη κατασκευή στο κέντρο (για σέρβο;) οπότε ίσως να μην σου ταιριάζουν τα άλλα μετά.  Να μην σε ρωτήσω αν είσαι σίγουρος ότι χρησιμοποιείς τα σωστά κομμάτια και όχι αυτά που είναι για το εξωτερικό φτερό, φαντάζομαι ότι το έχεις τσεκάρει.  Άσε όμως να σου απαντήσει και κάποιος πιο έμπειρος, να έχεις και μια δεύτερη γνώμη.  Εγώ 2-3 κιτ έχω φτιάξει μόνο, αυτό που ήξερα πάντα είναι ότι ότι δεν ταιριάζει με το σχέδιο το κάνεις να ταιριάζει.

Σεραφείμ

Με το μάτι (αν δεν με ξεγελάει η φωτογραφία) βλέπω οτι οι κεντρικές αεροτομές έχουν λίγο μικρότερη απόσταση μεταξύ τους στο σχέδιο και η διαφορά μεγαλώνει σταδιακά από τα slots στο χείλος εκφυγής.

Δες τα κομμάτια από το χείλος εκφυγής αν έχουν διαφορά μεταξύ τους (κεντρικό - περιφερικό).

Orck καλημέρα,

Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν το έχω φτιάξει. Ο jkon το έχει. Εκείνο όμως που μου κάνει εντύπωση από τις φωτογραφίες που έχεις στο μήνυμα σου και με προβληματίζει μήπως είναι λάθος το χείλος εκφυγής που έχεις επιλέξει είναι οτι ενώ αναφέρει το σχέδιο στο root που φαντάζομαι ότι είναι, W2 για όλες τις αεροτομές, η πρώτη είναι διπλάσια σε πάχος από τις υπόλοιπες, ενώ αντίστοιχα το slot που έχει το χείλος εκφυγής έστω και σε λάθος θέση είναι όμοιο με με τα υπόλοιπα.

Αρα εδώ ούτως ή άλλως υπάρχει κάποιο θέμα. Δεν λέω πρόβλημα ακόμα γιατί μπορεί και να μην είναι.

Τι θα έκανα εγώ? Θα έλεγχα καταρχάς τις αεροτομές για να δω αν υπάρχει καμία με διπλό πάχος (πολλές φορές στις οδηγίες σου αναφέρει οτι στην συγκεκριμένη κολλάς δύο μεταξύ τους, αλλά οπως είναι αποτυπωμένο στο σχέδιο δεν προκύπτει κάτι τέτοιο).

Στην συνέχεια θα έκανα έλεγχο στα χείλη εκφυγής που έρχονται με το kit ώστε να έβλεπα τι πάει που. Ο βασικός στόχος είναι να έχεις δύο ίδια φτερά σε μήκος και από τις δύο πλευρές. Το ιδανικό είναι να ταιριάζουν και με το σχέδιο.

Τέλος θα φρόντιζα να ξεκινούσα το ταίριασμα με το σχέδιο από το root και θα προχωρούσα προς το tip.

Αν τα ξύλλα όπως τα βλέπουμε στην φωτογραφία είναι σωστά, τότε έτσι και αλλιώς θα πρέπει να κάνεις μετατροπή στο slot της πρώτης αεροτομής ώστε να δεχτεί το διπλάσιο πάχος. Για να το κάνεις αυτός χρησιμοποιείς ένα μικρό πριονάκι για το κάθετο κόψιμο και μαχαιράκι για το παράλληλο (προς τα νερά του ξύλου).

Θα προτιμούσα αυτή την σειρά γιατί τα δύο roots έρχονται και ενώνονται μεταξύ τους και αν δεν είναι ίδιες οι αποστάσεις και από τα δύο φτερά μάλλον θα υπάρχει πρόβλημα ταιριάσματος.

Από ότι όμως θυμάμαι για το συγκεκριμένο μοντέλο που είναι πολυεδρικό, το tip του εσωτερικού τμήματος είναι παράλληλα και root του εξωτερικού τμήματος, άρα θέλει προσοχή στα μήκη και των δύο πτερύγων να είναι όμοια μεταξύ τους.

Μέτρα λοιπόν με υποδεκάμετρο καταρχάς τα σχέδια να δείς αν είναι ίδια μεταξύ τους και στην συνέχεια προχώρα την προσαρμογή των ξύλων σε αυτά. Αν επιλέξεις να αφήσεις τα ξύλα όπως είναι (δηλαδή με αυτό το εκατσοτό παραπάνω) φρόντισε να έχουν το ίδιο μήκος ακριβώς και τα δύο, και  το επιπλέον εκατοστό αυτό, να είναι διαθέσιμο και στα υπόλοιπα (χείλος προσβολής, δοκοί και stringers).

Ελπίζω να σε βοήθησα. Συγνώμη αν σου ανέφερα πράγματα που ήδη γνωρίζεις ή έχεις ήδη ξεπεράσει σε επίπεδο κατασκευής αλλά ίσως να υπάρχουν και νέοι μοντελιστές που να θέλουν να σε μιμηθούν και να μην τα γνωρίζουν.

Για τις εσοχές που αναφέρεις δεν νομίζω να τίθεται θέμα να τις κλείσεις εκτός αν πέφτουν πάνω σε αεροτομές που και πάλι δεν τις κλείνεις αλλά βάζεις την αεροτομή  και στην συνέχεια αν υπάρχει χάσμα βάζεις και ένα μικρό σφηνάκι. Πάντως όπως δείνει η φωτογραφία μάλλον δεν είναι απαραίτητο κάτι τέτοιο.

Μια άλλη ιδέα επίσης για τα χτιστά φτερά είναι να βεβαιωθείς ότι και οι αεροτομές είναι ίδιες μεταξύ τους κατα ομάδες (W2, W3 κοκ.) Για να είσαι σίγουρος γιαυτό, πριν αρχίσεις την κατασκευή, τις συγκεντρώνεις ανά ομάδα και τις τοποθετείς την μία πάνω στην άλλη και τις συγκρατείς με καρφίτσες. Ετσι έχεις ένα μπλόκ αεροτομών ανά ομάδα και πολύ εύκολα διακρίνεις αν υπάρχει κάτι διαφορετκό το οποίο διορθώνεται με λίγο γιαλοχάρτισμα (γιαλόχαρτο στερωμένο σε τάκο, όχι με το χέρι). Ετσι όλες οι αεροτομές ανά ομάδα θα είναι ίδιες.

Καλή συνέχεια. Θα δείς στο τέλος ότι ο κόπος που κάνεις τώρα θα σε αποζημιώσει με το παραπάνω.

Αντώνης Παπαδόπουλος 

Αγαπητέ Παναγιώτη,

αντιλαμβάνομαι την απορία σου, τι είναι το σωστό: το σχέδιο ή το χείλος εκφυγής.

Αν είναι να λάβεις μέρος σε αγώνα που το μέγιστο άνοιγμα του φτερού είναι ορισμένο στις 100 ίντσες, (254 εκατοστά), τότε έχει σημασία μήπως φτιάξεις ένα φτερό μεγαλύτερο και δεν είσαι σύμφωνος με τους κανονισμούς.

Στην Ελλάδα, έχουμε τέτοιο κανονισμό, δεν ξέρω φυσικά αν ενδιαφέρεσαι για αγώνα, καθαρόαιμου ανεμόπτερου, ή πρόκειται κάποια στιγμή να το κάνεις ηλεκτροκίνητο, που δεν έχει σημασία το άνοιγμα του φτερού.

Στην πράξη δεν θα υπάρξει αισθητή διαφορά στην απόδοση του μοντέλου είτε το φτιάξεις όπως το σχέδιο, είτε όπως το ξύλο. Αρκεί και τα δύο φτερά να είναι συμμετρικά.

Πιστεύω ότι για το κόλλημα των ξύλων η κυανοακρυλική που χρησιμοποιείς να είναι η παχύρευστη.

jkon




 

να ξαναευχαριστησω για την βοηθεια,
τα εσωτερικα κομματια ειναι αρκετα μεγαλυτερα απο τα εξωτερικα οποτε αποκλειεται να κανω λαθος κομματι
εγω εχω διαλεξει το κατω κομματι
(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07623.jpg)

ουσιαστικα στην φωτογραφια που εχω παραπανω ειναι το εσωτερικο αριστερο φτερο, αρα η ατρακτος ειναι στο δεξι μερος
για αυτον τον λογο οι αεροτομες ειναι πιο κοντα μεταξυ τους (μαλιστα τα δυο πρωτα W1A, W1B ειναι απο κοντρα πλακε και ντυμενο με λεπτο φυλλο μπαλσας, φαινεται στην φωτογραφια)

αυτο που φαινεται στο σχεδιο σαν πιο φαρδυα αεροτομη ειναι ουσιαστικα ενα μικρο κοματι μπαλσας που λεει το σχεδιο να βαλεις για να "πατησει" αργοτερα η επικαλυψη στην ακρη του φτερου, αντιστοιχο κομματι θα μπει και στο root του εξωτερικου φτερου

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07624.jpg)

ετσι οπως τραβαω την φωτογραφια δεν φαινεται καλα αλλα οι 5 πρωτες αεροτομες απο δεξια βρισκουν πολυ καλα με το σχεδιο, οι 3 εξωτερικες αριστερα ειναι που ξεφευγουν και απο την στιγμη που ο στοχος μου ειναι να το πεταξω εστω και λιγο (πριν το μαζεψω οδοντογλυφιδες) και δεν με ενδιαφερουν οι αγωνες θα το κανω πιο μεγαλο βασει του χειλους εκφυγης

συντομα η συνεχεια...
(admin πες μου τι διαστασεις να αλλαξω τις φωτογραφιες γιατι ετσι οπως ειναι δεν διαβαζεται ευκολα)

Το σχέδιο που μας δείχνει ο Orck είναι φωτοτυπία.

Το θέμα της ασυμπτωσίας μεταξύ χαρτιού και ξύλων, μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση του φακού των φωτοτυπικών μηχανημάτων.

Σύμφωνα με τη δική μου εμπειρία, ο φακός του φωτοτυπικού μηχανήματος μεγεθύνει κάποια πλευρά του σχέδιου. Εδώ βλέπουμε το αντίθετο, αλλά δεν αποκλείεται και αυτού του είδους η παραμόρφωση.

Θα ήθελα να μας πει, αν συμβαίνει η ίδια ασυμπτωσία των ξύλων και με το τυπωμένο σχέδιο.

Αυτό που πλέον πρέπει να προσέξει ο Orck, είναι μήπως η φωτοτυπία που έχει δείχνει το φτερό με φαρδύτερη χορδή στο ένα άκρο, απ' ότι στο άλλο.

Οι φωτοτυπίες πρέπει πάντα να ελέγχονται για διαστάσεις και συμμετρία με το πρωτότυπο (που κι' αυτό καμμιά φορά ξεφεύγει από το αριστερό στο δεξί φτερό.

jkon

Η παραμόρφωση, απ' όσο ξέρω, μπορεί να συμβαίνει στα φωτοαντίγραφα.

Στις φωτοτυπίες είναι εκτύπωση εξ' επαφής, εκτός αν έχει αλλάξει η τεχνολογία που ξέρω.

Ακόμα στα φωτοαντίγραφα, ή και στην εκτύπωση με printer ή plotter μπορεί να έχουμε μια πολύ μικρή μεγένθυση ή σμίκρυνση. Για τον λόγο αυτό, συνήθως υπάρχει και μια κλίμακα σε κάποιο μέρος του σχεδίου. Στα προγράμματα εκτύπωσης, όπως και στα σάρωσης (για scanners) υπάρχει πολλές φορές διόρθωση του μεγέθους.

Αν το σχέδιο είναι τυπωμένο λίγο μικρότερο μπορεί να δημιουργηθεί αυτό το πρόβλημα. Αν βάζοντας την άκρη του χείλους εκφυγής μια από το κέντρο και μια από την άκρη και παρατηρούμε και στις δύο περιπτώσεις στην αρχή από εκεί που το βάλαμε να φαίνονται καλά και μετά αρχίζει να εμφανίζεται διαφορά που αυξάνει όσο απομακρυνόμαστε, το μιικρότερο σχέδιο είναι μάλλον η αιτία.

Παναγιώτη, ίσως έβγαλες θέμα για να ενοχλήσουμε και λίγο την Sig  ;)

τελικα η εμπειρια μετραει  :thumbs up: το ελεγξα και αυτο και οντως το σχεδιο που δουλευω εχει διαφορες στο καθε τμημα περιπου 0.5εκ, στο σχεδιο της εταιρια ειναι ακριβως 25 ιντσες και τα δυο εσωτερικα τμηματα

παρολα αυτα εγω συνεχιζω να χρησιμοποιω το φωτοαντιγραφο και θα μεινω στις εσωχες του χειλους εκφυγης και οχι στο σχεδιο

σημερα μετα απο 3 ωρες τελειωσα τα δυο εσωτερικα κομματια των φτερων  και την πρωτη φαση τριψιματος
μετρησα τα δυο φτερα και εχω διαφορες μεταξυ των δυο φτερων 1-2 χιλ (μετρημενο στο χειλος εκφυγης και προσβολης αντιστοιχα) με λιγο τριψιμο θα τα κανω πανομοιοτυπα
μετα τοποθετησα δοκιμαστικα το μεταλικο σωληνα και το piano wire για να δω εαν ταιριαζει καθολου και συνεβη το θαυμα, χωρις να τριψω τιποτα ειναι σχεδον τελειο  :o

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07629.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07636.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07637.jpg)

και μόνο που κάθεσαι να φέρεις στα ίσια τη διαφορά του 1-2 χιλιοστών, σημαίνει ότι είσαι σε πολύ καλό δρόμο....ίσως και παραπάνω από το απαραίτητο.  Άλλοι αφήνουν ακόμα και εκατοστό διαφορά, αν μπουν κιόλας στον κόπο να το μετρήσουν...Συνέχισε και μην ανησυχείς αν δεν πιάσεις το τέλειο, έτσι και αλλιώς εισέρχονται αργότερα τόσοι ανεξέλεγκτοι παράγοντες, που πάλι είναι θέμα πιλότου. Ευτυχώς δεν φτιάχνουμε διαστημόπλοια, αλλά αερομοντέλα.

Ελπίζω τουλάχιστον να απολαμβάνεις τη φάση αυτή της κατασκευής (για την πτήση δεν τίθεται θέμα), εμείς πάντως σίγουρα απολαμβάνουμε τις φωτογραφίες και την περιγραφή σου.

Καλή συνέχεια...

gkan

ελπιζω να μην γινομαι βαρετος (σιγουρα το συγκεκριμενο θεμα εχει παρα πολλες φωτογραφιες και θα αποκτησει αλλες τοσες) τα δημοσιευω ολα εδω γιατι, που ξερεις, μπορει καποιος αρχαριος σαν και εμενα μελοντικα να παρει βοηθεια απο αυτα που θα βρει εδω

ευχαριστω για τα καλα σας λογια, προσπαθω για το καλυτερο και ... οτι βγει

σημερα τελειωσα την τοποθεση του spoiler στο ενα φτερο, βγηκε πολυ καλυτερο απο οτι περιμενα
παρολο που ολοι λενε οτι καλυτερα ειναι το απευθειας σερβο κατω απο το spoiler
θα ακολουθησω τις οδηγιες, δηλαδη θα εχουν εσωτερικο σωληνα και οι εντολες του σερβο θα μεταφορονται απο μια κλωση για να ανοιγει και τα δυο spoiler, παρακατω ειναι οι δοκιμες που κανω με το χερι, ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ  :D

τι μεγεθος σερβο να βαλω; (η ταχυτητα δεν νομιζω να παιζει ρολο, αλλα τι δυναμη;) κανουν κατι απο αυτα που εχω; Futaba 3107, gws naro+ h bb oλα στα 9γρ

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07664.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07663.jpg)

και συνεχιζουμε...

μεσα στην εβδομαδα εβαλα spoiler και στο αλλο φτερο και σημερα ολοκληρωσα τα δυο εξωτερικα κομματια των φτερων. μετα απο μετρημα εχω και εδω αποκλισεις της ταξης των 1-2 χλ

επισης ετριψα τα κομματια μπαλσας που θα μπουν σαν ακροπτερυγα, με το απλο μοντελιστικο ξυραφακι, οσο το χρησιμοποιω καταλαβαινω την αξια του σε σχεση με το απλο κοπιδι (αληθεια πως λεγεται το εργαλειο που βαζεις ξυραφι και ρυθμιζεις με βιδα ποσο βαθια θα ξεφλουδισει το ξυλο;)

για τα περισευματα των ξυλων απο τον σκελετων των φτερων παλι χρησιμοποιησα το dremel (δεν ξερω τι υλικο ειναι αυτα τα ξυλα παντω δεν κοβονται με το μοντελιστικο ξυραφι)

θα ηθελα γνωμες για σερβο και επικαλυψη

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07684.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07678.jpg)

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/Dsc07677.jpg)

χαιρομαι οταν μεσα απο τις φωτογραφιες  φαινεται οτι εισαι πολυ τακτικος και λεπτομερης κατασκευαστης  , πας πολυ καλα  και νομιζω οτι εισαι ετοιμος για οποιασδηποτε δυσκολιας κατασκευη.

για επικαλυψη προτεινω  oracover ειτε διαφονο ειτε οχι αλλα σε χρωματικο συνδυασμο που αφ ενος να σαρεσει  αφετερου να φαινεται καλα σε μεγαλο υψος. υπαρχουν απειρες φωτο στο νετ για να παρεις ιδεες.

σερβο μπορεις να χρησιμοποιησεις hitec hs81 που ειναι το πιο συνηθισμενο και επαρκει για το μοντελο η οποιοδηποτε αλλο παρομοιο σε μεγεθος και δυναμη αλλα οχι μικροτερο.

επισης  οπωσδηποτε ξεχωριστη μπαταρια για δεκτη

Αγαπητέ orck,

Το εργαλείο με το ξυραφάκι και την βίδα που λές είναι η πλάνη. Αν σε ενδιαφέρει υπάρχει μοντελιστική γιατί των ξυλουργών είναι αρκετά μεγάλη και ακατάλληλη για την περίπτωση.

Κάνει αρκετά καλή δουλειά και θα σε βοηθούσε ιδιαίτερα για τα tips αντί για το μαχαιράκι που χρησιμοποίησες. Ευχαρίστως αν θέλεις να σου δείξω πόσο εύκολα γίνονται τα tips με την χρήση της πλάνης.

Εναλλακτικά πάλι αντί για μαχαιράκι θα μπορούσες να χρησιμοποιούσες ράσπα. Είναι σαν την λίμα αλλά με δοντάκια ώστε με μεγάλη ευκολία να αφαιρείς υλικό.

Η καλύτερη περίπτωση είναι σε πρώτο επίπεδο να δουλέψεις πλάνη, μετά ράσπα και τέλος γιαλόχαρτο.

Μπράβο και για την επίδοση σου στο paraglide. Είδα τα αποτελέσματα των πρόσφατων αγώνων.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Μπράβο orck . Τα έκανες καλύτερα απο ότι θα τα έκανα εγώ απο Φελιζόλ ...  :D

Ώστε είσαι και Παραπεντάς ??  Έξαιρετικά ...   :)