Aeromodelling GR

καλησπερα σε ολους.ειμαι νεος στον χωρο και εχω πολλες απορριες και διψα να μαθω.
Μια απο αυτες λοιπον ειναι για τις μπαταριες.
Οταν ειχα παρει το πρωτο μου αεροπλανακι πριν κανα 2 μηνες,ειπα να παρω ακομη μια μπαταρια για να μπορω να συνεχιζω τις πτησεις για λιγη ωρα ακομη.βεβαια δεν καταφερα καν να τελειωσω μια μπαταρια γιατι το εριξα και μετα απο μια φωτια στο σπιτι μου λιγες μερες μετα, καυκε ,κ οπως καταλαβαινεται 2η πτηση δεν υπηρξε ποτε.σημερα θα αγορασω παλι το ιδιο αεροπλανο οπωτε θα εχω 3εις μπαταριες.το θεμα μου λοιπον ειναι το εξης:το cessna εχει στην συσκευασια  αυτη την μπαταρια http://elektronik.gr/eshop/bmz_cache/b/b5dfee87af7756a0622b115f0d221507.image.150x76.jpg.

οταν πηγα στο καταστημα και ζητησα για ακομη μια μπαταρια μου προτειναν να βαλω αυτην:
http://elektronik.gr/eshop/bmz_cache/6/694fdf67bd51f03154041b1b5358167f.image.150x93.jpg η οποια ειναι και πιο βαρυα κ πιο μεγαλη σε μεγεθος.ο τροπος τοποθετησης μου ειπαν οτι ειναι να κοψω τις ακρες απο την υπαρχουσα θεση μπαταριας για να χωραει αυτη μεσα και θα ειμαι οκ.Να τονισω οτι μου την παρουσιασαν σαν πιο καλη και οτι θα δωσει παραπανω δυναμη στο αεροπλανο.ισχυει κατι τετοιο?Εστω οτι κοβω τις ακρες απο την υπαρχουσα θεση κ προσεχω να τις κοψω ετσι ωστε να μην αλλαξω την ισορροπια του μοντελου θα εχω προβλημα?θα πεταει σωστα?Μηπως δεν ειναι σωστο να παρεμβαινουμε στην κατασκευη του ιδιου του κατασκευαστη?
ευχαριστω εκ των προταιρων!

Δωσε στοιχεια μοντελου για να σου πουμε τι μπορεις να κανεις...

ειναι cessna 182 brushles.το πηρα πριν 20 λεπτα... :thumbs up:δεν ξερω τι αλλο χρειαζεσαι.πες για να τα βρω.και ευχαριστω για την αμμεση απαντηση. :thumbs up:

Βαρος, και επιφανεια πτερυγων.
Αν δεν τα γραφει στο κουτι του δωσε μηκος χορδης και εκπετασμα.

Κάποιο link από το κατάστημα που το πήρες;

ouaou kiril na mas mourlanis thes to palikari einai molis 20 lepta katoxos aeroskafous kai tou zitas mikos xordis ti poli poli na sou pei do re mi aftes tis xordes tha katalavena ego an eimoun neos sto xoro

filika panta kai xwris pareksgisi  :thumbs up:

τι μπαταρια ειχε οταν το πηρες και ποια σου προτειναν??? ηταν 11.1v ?απο τις φωτογραφιες δεν φαινονται τα στοιχεια της μπαταριας

Αν δεν ξερει θα ρωτησει και θα του πουμε σωστα;
Αν δεν καταλαβει παλι εδω ειμαστε.

nai swsta alla den xriazete tosi leptomeria mporis me apla logia na to kanis na sou ta pei tespa vgeno off topic sory gia tin paremvasi  :thumbs up:

Ο φίλος μάλλον αναφέρεται στο cessna 182 της skyartec μιας και η μπαταρία είναι skyartec και είναι αυτή που έρχεται με το cessna στο κουτί του.

LawReNce-gr αυτό είναι το αεροπλάνο;
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6331&Product_Name=Cessna_182_RTF_18A_Brushless_w/_4_Servo
http://elektronik.gr/eshop/index.php?main_page=product_info&products_id=14157
http://elektronik.gr/eshop/index.php?main_page=product_info&products_id=14160


Οι μπαταρίες της skyartec.
http://www.skyartec.com/Product.asp?BigClassName=Battery

Με πρόλαβες! :D :D

wing span 980mm
take off  600gr
body length 780mm
propeller size 8x6 inches

κανουν αυτα?

χεχε!!ορεστι αυτο που μου εστειλες ειναι το αεροπλανακι.στις μπαταριες εκανα εγω λαθος και δεν φαινονται,αλλα μαλλον καταλαβατε ποιες ειναι.παιδια να σας ξαναευχαριστησω για το ενδιαφερον.πραγματικα ευχαριστω παρα μα παρα πολυ!!

Στην ερωτηση σου λοιπον η γνωμη μου ειναι οτι μια 11.1v στα 1800 mha θα ηταν αρκετη χωρις να το βαρενει ιδιαιτερα.

καλα βρε παιδια με μπαταρια 11.1v 1100mAh  λεει πως μπορει και πεταει 15 λεπτα? εχω κι εγω ενα τσεσνα και εχω μπαταριες 11.1v 1500 mAh 20c και 25Α esc και brusles motor και μετα βιασ πεταω 7-9 λεπτα με προπελα 8χ6.....μπορει να κανω κατι λαθος εγω?

Μπορει να μην το δουλευει με φουλ γκαζια...

απο τα λιγα που ξερω προφανως το "σπας".ειναι οπως το καυσιμο στα αυτοκινητα.οσο το κοκκινιζεις τοσο τα πινει!!

(Προηγήθηκαν πολλά μυνήματα αλλά  ποστάρω μιας και το έγραψα)

Λοιπόν κοίτα τώρα..........

Βλέπω ότι το speed-control που έχει το αεροπλάνο σου είναι των 18 αμπερ.
Άρα θεωρητικά δεν νομίζω πως το αεροπλάνο θα τραβήξει ποτέ πάνω από 15 αμπέρ.
(δηλαδή πόσο ρεύμα τραβάει το μοτέρ άρα και αυτό που ''ζητάει από την μπαταρία, όσο πιο πολύ ζορίζεται το μοτερ τόσο πιο πολύ ρεύμα τραβάει)

Η μπαταρία που έχει μέσα το μοντέλο σου λέει ότι μπορεί να δώσει 9 φορές την χωρητικότητα της σε αμπερ συνεχόμενα ,και 16 φορές την χωρητικότητα της για μικρά όμως διαστήματα.
Αν υποθέσουμε ότι το αεροπλάνο σου τραβάει όσο ρεύμα είπα, δηλαδή 15 αμπερ, πιθανών η μπαταρία ου να είναι ζεστή μετά την πτήση.
Αν είναι σχετικά κρύα , δηλαδή μπορείς να την πιάνεις άνετα για όση ώρα θες, τότε αυτό σημαίνει ότι το αεροπλάνο με τον τρόπο που το πετάς αλλά και με τα βάρη που κουβαλάει δεν τραβάει πολύ ρεύμα.
Στην περίπτωση αυτή, που δηλαδή η μπαταρία σου είναι κρύα, το να βάλεις την μεγαλύτερη πιθανών όχι μόνο να μην σου δώσει περίσσότερα , αλλα να σου κάνει και κακό προσθέτοντας βάρος.

Είναι αρκετά συχνό το φαινόμενο στο χόμπυ μας να μην αξίζει απο κάποιο σημείο και μετά να βάζεις μεγαλύτερη μπαταρία, γιατί μπορεί μεν να ανεβάζεις την δύναμη (σε ορισμένες περιπτώσεις) αλλα από την άλλη το αεροπλάνο για πετάξει καλά πρέπει να είναι και ελαφρύ.



Δεν ξέρω σε τι επίπεδο έιναι οι γνώσεις σου, αλλά γενικά για να καταλάβεις:

Μία μπαταρία την χαρακτηρίζουν συνήθως με  α) την τάση της σε βολτς   β) την χωρητικότητα της σε μιλιαμπερώρια (mAh) --->1000mAh είναι 1 αμπέρ   γ) το πόσο ρεύμα μπορεί να δώσει συναρτήσει της χωρητικότητας της (Tα C δηλαδή) (για παράδειγμα μία μπαταρία 1000mAh (1 αμπερ), και 20C μέγιστης αποφόρτισης μπορεί να δώσει 1(επί) 20 = 20 αμπέρ)

Η γνώμη μου είναι να μην την πάρεις την μεγαλύτερη.
Και αν θες να αλλάξεις να πάρεις μία ίδιας χωρητικότητας ή άντε το πολύ 1500mAh αλλά καλύτερης μάρκας, ώστε να μπορεί να σου δώσει πιο πολύ ρεύμα.

Μ φιλο που πετουσαμε σημερα και ειχε ενα τσεσνακι σαν αυτο κανα 12 λεπτο εγραψε και αυτος...

φιλε ευχαριστω κ παλι αλλα μαλλον δεν καταλαβες.....δυστυχως την μπαταρια την εχω παρει ηδη απο οταν ειχα το μοντελο που καυκε.δλδ προ 2 μηνων αλλα δεν προλαβα να την φορεσω.οπωτε λες να μην κοβω και ραβω για να την χορεσω γιατι μαλλον θα κανει κακο.και τον @ουστη τον ειδικο που μου την προτεινε απο το καταστημα τι να τον κανω?μπορω λες να την πατενταρω σε κανα αυτοκινητακι????το θεμα γιατι δεν ειναι μονο στο βαρος αλλα κ στο μεγεθος.πρεπει να φαω το φελιζολ για να χωρεσει..και εσκασα και 58 ευρω....και χανει κ ο μπαοκ....γμτ >:( >:( >:(

    Εγώ που έχω το ίδιο αεροπλάνο με brushless της dualsky προπέλα 8Χ6 και μπαταρία τρίσελη 1500mah μάρκα Litium Polymer Batteries (κατι κόκκινες no name ) βγάζω μέχρι 20 λεπτά συνολικά αλλά με το αεροπλάνο κρεμασμένο. Με πιο νορμάλ  γκάζι βγαίνουν 15 λεπτά.



Φιλικά Κώστας.

το κρεμασμενο το ειπες για μενα η για τους αλλους?γιατι κρεμασμενο για μενα ακομη δεν σημαινει τιποτα... :)απο οτι καταλαβαινω πετουσες εκμεταλαιυομενος ρευματα αερα η κατι τετοιο?

   Εννοώ ότι η ισχυς ήταν ίσα ίσα για να πετάει το αεροπλάνο οριζόντια χωρίς να χάνει ή να κερδίζει ύψος. Ισως ειναι και λάθος έκφραση γιατί κρεμασμένο μπορεί να σημαίνει και ""κρέμασμα από μοτέρ" δηλαδή το αεροπλάνο να πετά οριζόντια με αρκετή κλιση προς τα πάνω αλλά με ισχύ που μόλις επαρκεί για να μη στολάρει (πέσει σαν πέτρα).




Φιλικά Κώστας.

Καλησπέρα κι από μένα

Έχω κι εγώ το ίδιο αεροπλάνο και το πετάω με μπαταρίες 11.1V 1700mA.  Τις μπαταρίες τις είχα, γι' αυτό και χρησιμοποιώ αυτές.  Έφαγα αναγκαστικά το φελιζόλ αναλογικά προς τα μπροστά και προς τα πίσω, άλλαξα και τον τρόπο πιασίματος (θα το δεις όταν έρθει πως είναι), το μοντέλο δεν έχει κανένα πρόβλημα να πετάξει με το επιπλέον βάρος και οι χρόνοι είναι περίπου εκεί που λέει και ο Κώστας.

Σεραφείμ

γεια σου σεραφιμ.και τα σκρατσακια που πιαναν την μικρη μπαταρια τα βιδωσες κανονικα?δεν εχουν προβλημα να φυγουν?οι διαφορες απο την μικρη μπαταρια πως ειναι?η συμπεριφορα του αλλαξε πολυ η δεν το δοκιμασες καθολου με τις μικρες?
παντως και δυναμη παραπανω να του δινει μια μπαταρια,η αναλογια βαρους και δυναμης ειναι τετοια ωστε να πηγαινει καλυτερα απο πριν...?

βρε παιδια εγω εχω καινουργιες μπαταριες 11.1v 1500mAh 20c και δεν μπορω να πεταξω πανω απο 10 λεπτα με τιποτα..με κοβει το esc  συνεχως..εχω esc 25A ..επειδη ειναι tower pro δεν υπαρχει καποια καρτα προγραμματισμου και του εκανα προγραμματισμο μεσω του στικ..μηπως φταιει το esc και θελει μεγαλυτερο?  το μοτερ μου ειναι tower pro 1750 kv και προπελα 8χ6..και δεν μπορω να [εταξω 10 λεπτα με τιποτα και το πεταω με μισο γκαζι ..τι esc  χρησιμοποιειται εσεις?

τι ειναι το esc?το tower pro?

esc =speed condrol   =ελεγκτης ταχυτητας.....tower pro ειναι η μαρκα

οπωτε τελικα εγω να το πεταξω λιγες φορες με τις κανονικες μπαταριες και αν δω οτι ζεσταινεται μονο τοτε να βαλω την μεγαλυτερη.σωστα?

Έκανα βαθουλώματα δεξιά και αριστερά και κόλλησα με κόλα ασφαλή για φελιζόλ (UHU POR) τις πλαστικές βάσεις από τα 'σκρατσάκια' εκεί, έτσι ώστε να πιάνουν την μπαταρία στο πλάτος και όχι στο μήκος της.

Θεωρητικά, αν η μπαταρία της μάνας του μπορεί να δώσει στο μοτέρ το ρεύμα που ζητάει, η μεγαλύτερη μπαταρία (σε χωρητικότητα, όχι σε στοιχεία) το μόνο που θα σου δώσει είναι μεγαλύτερη διάρκεια πτήσης.  Σ' αυτή βέβαια την μεγαλύτερη διάρκεια πρέπει να υπολογίσεις κάτι λιγότερο γιατί θα καίει και λίγο παραπάνω λόγω μεγαλύτερου βάρους.

Δεν την έχω βάλει ποτέ την δικιά του μπαταρία για να ξέρω τι ακριβώς διαφορά έχει :)

Σεραφείμ

Από την στιγμή που δεν έχεις τρόπο να μετρήσεις το ρεύμα που καις ναι...........αυτό κάνε.Μου φαίνεται η πιο λογική λύση.

Αν δεις ότι το αεροπλάνο....''δεν''...κάνε αυτά που σου πρότεινε πολύ σωστά ο Σεραφείμ και καλές πτήσεις!  :thumbs up:

ευχαριστω παιδια.για οτι αλλο χρειαστω ξερω που θας σας βρω!

We 'll all be here! :thumbs up:

   Το μοτέρ που χρησιμοποιώ εγώ για την ίδια προπέλα είναι σχεδόν 1000Κν. Το 1750Κν μου φαίνεται πολύστροφο για αυτήν την προπέλα και για την ισχύ που μπορεί να δώσει με ασφάλεια το μοτέρ. Ισως αυτός είναι ο λόγος που τραβάει πολύ ρεύμα και σου αδειάζει γρήγορα τις μπαταρίες. Προσπαθεί δηλαδή να πιάσει στροφές που δεν μπορεί με το φορτίο της συγκεκριμένης προπέλας. Ισως να δοκίμαζες με 8Χ4 αντί 8Χ6.



Φιλικά Κώστας.

κι εγω αυτο πιστευω φιλε μου και θα βαλω με 1000 kv αλλα σκεφτομουν μηπως αλλαξω και το esc...δεν ξερω δεν μου πολυ αρεσουν αυτα τα tower pro ασε που προγραμματιζονται και δυσκολα....κανα καλο που να προγραμματιζεται με καρτα προτεινετε? Αυριο θα δοκιμασω να πεταξω με προπελα 7χ5 για να δω αν θα εχω διαφορα

Εγώ στο estarter μου έχω δοκιμάσει αυτό

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6458&Product_Name=SuperSimple_30A_ESC_(card_programmable) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6458&Product_Name=SuperSimple_30A_ESC_(card_programmable))

και αυτό

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163&Product_Name=TURNIGY__Plush_25amp_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163&Product_Name=TURNIGY__Plush_25amp_Speed_Controller)

και τα δύο προγραμματίζοντε εύκολα με αυτήν την κάρτα

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169&Product_Name=TURNIGY_BESC_Programming_Card (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169&Product_Name=TURNIGY_BESC_Programming_Card)
 

Εγώ με αυτό το μοτέρ 1050Κv

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner)

και με προπέλλα 8χ4 πετάω εύκολα 12 λεπτά με μισο γκάζι.

Πάντως δοκίμασε μία 6χ6 προπέλλα δε χάνεις τίποτα. Μπορεί να είναι πιο φτηνή λύση από το να πάρεις καινούριο μοτέρ.