|
Τίτλος: ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ CESSNA 747 Αποστολή από: tasospap στις Τετάρτη, 25 Φεβ 2009, 23:22:51 ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΜΟΛΙΣ ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ 4CH CESSNA 747 ΑΠΟ Ebay ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟΥ ΒΑΛΩ ΜΠΑΤΑΡΙΑ LIPO . ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΜΑ ΤΟΥ ΦΟΡΑΕΙ NIMH 650mAh 9,6 v ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΟΤΕΡ BRUSΗED ΜΕ ΜΕΙΩΤΗΡΑ ΧΩΡΙΣ ΠΟΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ(ΠΡΟΠΕΛΑ 9*7). ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ.
Τίτλος: Απ: ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ CESSNA 747 Αποστολή από: heli-division στις Τετάρτη, 25 Φεβ 2009, 23:31:49 kalispera file mou an kai den eimai o eidikoteros sta ilektrika an kai exo 2-3 pistevo pos kalitera tha einai na valis brushles moter xwris miotira ;) oso gia propela ti na pw wstoso den les kai pola gia to montelo ena 2215 me enaa 40 amp speed control kai mia propelitsa 10x5 tha ani kai hover
fazerdreamer kala to eipa ??matheno grigora e file mou elpizo na voithisa sorry gia greecklish den eimai sto pc mou Τίτλος: Απ: ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ CESSNA 747 Αποστολή από: bladekiller στις Πέμπτη, 26 Φεβ 2009, 09:06:20 Θα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις μια λίπο τριών στοιχείων με χωρητικότητα 1500 μιλιαμπερώρια (για να χωράει και στην ίδια θέση) Ο ρυθμιστής σου δεν θα έχει πρόβλημα (έχω κάνει τέτοια αλλαγή σε ηλεκτρικά που είχαν από μαμά ΝΙΜΗ και τα 2 παραπάνω βολτ δεν ήταν θέμα) αλλά το πρόβλημα είναι ότι θα πρέπει να προσέχεις να μην πετάς μέχρι να αδειάσει η μπαταρία γιατί ο μαμίσιος ρυθμιστής αφού δουλεύει με ΝΙΜΗ δεν έχει προστασία λίπο από βαθειά εκφόρτιση και οι λίπο όταν αδειάζουν τελείως καταστρέφονται. Καλό θα ήταν λοιπόν να βάλεις άλλο ρυθμιστή που να έχει και προστασία λίπο. Επίσης λόγω της παραπάνω τάσης ίσως να δοκίμαζες και με προπέλα 8Χ6 αντί 9χ7 για να μην τυχόν υπερφορτωθεί το μοτέρ.
Επειδή όμως το καρβουνάτο μοτέρ γενικώς δεν αντέχει πολύ χρόνο είναι καλύτερα να προγραμματίσεις στο με΄λλον ένα brushless consept να λύσεις ριζικά το πρόβλημα. Φιλικά Κώστας. |