Aeromodelling GR

Mετά από όσα έχω διαβάσει μπήκα στο τρυπάκι να επιδιορθώσω το παλιό μου αεροπλάνο.Δεν αξιζει τον κόπο αλλά έτσι για την κατασκευή.Ποως θα δέιτε από τις φώτο έχει σπάσει μπροστά και πίσω η ατρακτος και έχει γίνει επιδιόρθωση με epoxy και γάζα ,όπως μου είχαν πει από κάποιο μαγαζί.Θα ήθελα να κάνω τις εξείς ερωτήσεις.
1.Το συγκεκριμένο αεροπλανο από την μέση και πάνω είναι πλαστικό.Την καμπήλη πως θα την πετύχω που στενέυει όσο παει προς τα πίσω?
2.Στο πίσω μέρος τις ακτράκτου το stabiliser στιρίζετε επάνω σε balsa χωρίς οδηγούς από κοντρα πλακέ.Αν αλλάξω την balsa που θα ξέρω που πρέπει να την κόψω για να κάτσει καλά το stabiliser?

Εχεις φωτο από το μοντέλο όπως ήταν στις καλές του μέρες ;
Γενικά για να πετύχεις την καμπύλη που λες πρέπει να υπολογίσεις και να κόψεις μία σειρά από ελλειψοειδή τόξα με πάχος που θα μειώνεται προοδευτικά που θα τα κολλήσεις όρθια σαν προέκταση των νομέων που έχει ήδη η άτρακτος (δοκιμές για το σχήμα με χαρτόνι). Βάζεις και μία δοκό στην κορυφή τους και ντύνεις με λεπτή balsa 1,5-2 mm με τα νερά παράλληλα στο διαμήκη άξονα του μοντέλου. Θέλει λίγο υπομονή.

Η θέση του stabilizer (ο εγκάρσιος άξονας συμμετρίας του) του είναι πάνω στην ή παράλληλα με την γραμμή ώσης του μοντέλου, ανάλογα που ήταν στο αρχικό σχέδιο. Πρέπει να είναι οριζόντιο (τοποθετείς το μοντέλο σε τραπέζι και μετράς τις αποστάσεις ακροπτερυγίων με επιφάνεια τραπεζιού - να είναι ίδιες, και τις αποστάσεις άκρου stabilizer άκρου πτέρυγας, επίσης να είναι ίδιες ή αριστερή με την δεξιά. Οπότε φτιάχνεις τη βάση του stabilizer όσο γίνεται πιο σωστά και την ακριβή τελική θέση την πετυχαίνεις με τρίψιμο.

Δες και εδώ να πάρεις κάποιες ιδέες
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=tpmod;dl=item344

Αυτή είναι η φώτο του αεροπλάνου όπωσ ήταν παλίααααααα.Απο την μέση και πάνω είναι πλαστικό.

Μια ερώτηση θα ήθελα να κάνω.
Πως θα επιρεαστεί πτητικά το μοντέλο εάν τοποθετήσω το stabiliser 2,5mm ποιο ψηλά από την αρχική του θέση?

Νομίζω ότι, με όλες τα υπόλοιπα γεωμετρικά χαρακτηριστικά σταθερά, θα έχει μία τάση να σηκώνει τη μύτη που θα αντισταθμίσεις με λίγο down elevator.
Αμφιβάλλω όμως αν "ολα τα υπόλοιπα γεωμετρικά χαρακτηριστικά" (διαμήκης δίεδρος, incidence φτερού, κλίση κινητήρα, ευθυγράμμιση, καθετότητα πτερυγίων) θα είναι όπως πριν μετά την επισκευή, οπότε, όταν ξαναπετάξει, θα το τριμάρεις εκ νέου.
Συμπέρασμα, δεν χάλασε ο κόσμος, προχώρα.

Αυτό λέω και εγώ.Το πολύ πολύ να μην καταφέρει να πετάξει.Τι να σαπίζει η 46αρα στο ράφι τι στο χώμα :laugh: :laugh: :laugh:

Στο (ας πούμε αεροπλάνο) το οποίο κοντέβει να τελειώσει (δεν υπάρχει περίπτωση να πετάξει) ;D ;D ανακάλυψα ότι έχω χάσει το elevator.
Eαν αντι για 7αρα balsa που στενέβει βάλω 7 balsa που δεν στενέβει, θα υπάρχει πρόβλημα?

Και γιατι βρε κουμπαρε δεν τρως τη μπαλσα με γιαλοχαρτο να γινει τριγωνη; :worry:

Και πως να την κανω τρίγωνη?Αμα προσπαθήσω να την φάω θα την κάνω εξαγωνη :)
Δεν λεχει σημασία όμως γιατί στο υπόγειο μαζι με κάτι παλιατζούρες βρήκα το δικό του.