Aeromodelling GR

Σήμερα πήρα το καινούργιο μου μοτεράκι, το έβαλα πάνω, και αφού ο καιρός στο Miami της Μεσογείου (Ηράκλειο Κρήτης) ήταν υπέροχος. ......βουρρρρρ για πτήση. Το μοτέρ τραβούσε πολύ καλά και μου χάρισε περίπου 1 ώρα πτήσης με την μπαταρία στο τέλος τής πτήσης να δείχνει περίπου 3.85V/cell !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :D :D :idiot2: :idiot2:. Το τέλος ήταν άδοξο, αφού στο τελείωμα μιας loopας έσπασε-ξεκόλησε το καπάκι του άξονα κάτω από το φτερό.

Το φτερό σε απόσταση 50m
Αν το μισό μου αεροπλάνο βρίσκεται γιατρέ εδωπέρα, το άλλο μισό στην Κίνα βρίσκεται

H μπαταρία

Αλλά το χαμόγελο, χαμόγελο. :)

Συλληπητήρια  :worry:

Εννοείτε πως θα το διορθώσεις έτσι;

Μπααααα. Γενικότερα μου έχει βγάλει το λάδι >:(. Το αεροπλάνο αυτό έχει κατασκευαστεί για χρήση με μπαταρία 2 κελιών και εγώ έχω μόνο 3κελες. Για να τις χωρέσω έπρεπε να σκάψω το κάλυμα, όπως έχει κάνει και ο PilotHarris σε άλλο post, για να ανακαλύψω ότι βγαίνει αρκετά μπροστόβαρο και εν τέλη να σκάψω μέσα στο αεροπλάνο με κίνδυνο να χάσει την στατικότητά του. Επίσης έρχεται με brushed motor και απ'οτι είδα και στο site οι περισσότεροι το αντικαθιστούν για ασφάλεια (μου περίσσευε και ένα ESC για Brushless). Πήρα 3 motor για να καταλήξω να βρω αυτό που του ταιριάζει. Kαι οι οδηγίες είναι λάθος αφού στο καπάκι λένε να χρησιμοποιησεις κυανοακριλική, ενώ η εποξική μου φαινόταν η καλύτερη λύση και όταν το συναρμολογούσα.....αλλά και τώρα(τότε όμως δεν είχα ένα σπασμένο αεροπλάνο στα χέρια μου για να μην ακολουθήσω το manual).

Αυτό το μοντέλο δεν καταστρέφεται. Κι εγώ το κάρφωσα στην πρώτη σολο πτήση μου και από τότε το έχω πετάξει πάνω από 100 ώρες επισκευασμένο.
Σκέψου το.

Τι setup του είχες? motor-esc-propeler-lipo

1) Motor mystery 3000KV πάνω στον μειωτηρα (3:1)
2) ESC mystery 30A (συνηθως πάει πακετο με το μοτερ)
3) Prop αυτή που φοράει το αεροπλάνο από τη μάνα του
4) LiPo 2200mAh mystery και αυτές

Επίσης χρειάζεται και ένα γρανάζι της e-sky, ή EK1-0352(10t) ή EK1-0353(11t).
Εγώ είχα χρησιμοποιησει 10t.

μάλλον έκανες λάθος να μην ακολουθήσεις τις οδηγίες και γι'αυτό ενδεχομένως να σου ξεκόλλησε το καπάκι της βέργας carbon.
Η εποξική ΔΕΝ κολλάει καλά το elapor που αποτελείται απο πολυστυρένιο και πολυπροπυλένιο.
κυανοακρυλική με επιταχυντή (kicker).


υ.γ. έχω ανακαλύψει οτι στην ανάγκη, αν ξέχασες να πάρεις μαζί σου,  και το σάλιο είναι καλό kicker   

Μάλλον το διατύπωσα λάθος. Κυανοακριλική χρησιμοποίησα, όπως γράφουν και οι οδηγίες. Με βάση το ότι ξεκόλλησε όμως, συμπεραίνω ότι έπρεπε να κάνω αυτό που εξαρχής μου φαινόταν σωστό, δηλαδή να χρησιμοποιήσω εποξική.

δες εδώ μια σχετική συζήτηση για την καλύτερη κόλλα για elapor

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10331220&postcount=6

η multiplex συνεχίζει να προτείνει CA ως που να βγάλουν τη δική τους κόλλα στο εμπόριοι

Emena pantos den mou vgike katholou mprostovaro. ekatse koufeto to zigisma. ego vevaia evala moter inranner kai to topothetisa stin miosi tis manas tou. den eixa kanena provlima. mipos tou evales vari moter - esc - mpataria? kai ego me 3cell to epaiza!!!!

Το μοτεράκι που είχα επάνω ζυγίζει 51γραμ., όλα τα inrunner που έχω δει με διαστάσεις 20Χ40 ζυγίζουν 60.(στοιχεία κατασκευαστών). Ένα 30αρι ESC πόσο να ζυγίζει πιά; Η μπαταρία είναι το μόνο που αλλάζει ουσιαστικά το ζύγισμα. Χρησιμοποιούσα μια Mystery 2200mAh 160grams.

 :thumbs up: :beer:

 :beer: