Aeromodelling GR

Σαν πρωτη σκεψη εχω στο μυαλο μου ενα α/π με χαρακτηριστικα 3D .Μηκος ατρακτου 140εκ. ,πτερυγας 155εκ. Στοχος  βαρους εως 2500γρ. To α/π θα το τραβα ενας saito 82.Θελω να δοκιμασω τις κατασκευαστηκες μου ικανοτητες με αποσπομενη πτερυγα και wing joiner ,το ιδιο και πισω στο οριζοντιο

Η πτερυγικη επιφανεια θα ειναι 41,7 τετρ.παλαμες,επομενως αν βγει με φορτιση φτερου κατω απο 59 γρ θα ειναι οκ.Και λιγο παρακατω δεν θα πειραζε αλλα ετσι που το θελω με αποσπομενα φτερα μπρος πισω(βαρος επιπλεον) μαλλον λιγο απροσιτο μου φαινεται,για να δουμε

Οπα τι διαβαζουν τα ματια μου... ^-^ δωσε φοτο, δωσε φοτο, δωσε φοτοοοο!!! :D :D :D

Σχεδιασα με corel draw κατοψη και πλαγια οψη καθως και αναλυτικα καθε πλευρα που θα κοπει σε ξυλο

...

Νομεις ατρακτου....

11 στο συνολο...

Φερνει λιγο προς edge η πτερυγα δεν ξερω αν ηταν καλυτερα να την κανεις λιγακι φαρδια δηλ μεγαλυτερο μηκος αεροτομης για να βγαλεις λιγο ακομη επιφανεια ...τι παχος αεροτομης εχεις?

Ναι φερνει,το παχος ειναι 12%.Τωρα για το πιο φαρδια......να σου πω τωρα που υλοποιειται κατασκευαστηκα ....ναι θα την ηθελα λιγο πιο φαρδια........... αλλα μαλλον ειναι αργα.Τελος παντων νομιζω πως θα ειμαι μεσα στα ορια που εχω βαλει

Με το profili σχεδιασα τα φτερα,καθετο και οριζοντιο σταθερο.Ακολουθει το πλανο της μισης πτερυγας η θεση των αεροτομων δοκων και υποδοχης του σωληνα

Οριζοντιο......

καθετο+rudder....

Απο οτι βλεπβω στα σχεδια Χρηστο πτερυγα και οριζοντιο σταθερο ειναι στον ιδιο αξονα.
Ειναι ο διαμηκης αξονας αυτος;
Θα εχεις τον αξονα ελξης στο ιδιο επιπεδο με τα υπολοιπα;

Αεροτομη 12% JOUKOWSKI στο φτερο και στο οριζοντιο και NACA0011 στο καθετο

Ναι Κυριακο ο διαμηκης ειναι ,φτερο οριζοντιο και αξονας ελξης ειναι επι τουτου

Ειπες οτι θελεις να εχει 3D δυνατοτητες ....δεν βοηθαει και τοσο η σχετικα "στενη" πτερυγα με 12% αεροτομη ...σχεδιασα παλιοτερα ενα cap 232 90ari και εκει ηταν που την πατησα ....ενω ηταν ελαφρυ το μοντελο ειχα στενη πτερυγα και λεπτη αεροτομη με μεγαλα πηδαλια ...κακος συνδιασμος ..πετουσε φανταστικα IMAC ακροβαρικα αλλα στο  3d ηταν πολυ κακο...
Δεν σταματουσε με τιποτα και μολις αρχιζε να μπαινει σε στολαριστες μανουβρες διαμαρτυροταν εντονα  ;D

Σχεδιαστηκαν οι  ολες οι αεροτομες με ελαφρυνσεις κατ'αυτον τον τροπο

Ωχ,ωχ...φτερο στον ανεμο θα βγει!!! :laugh: :laugh: :laugh:
Βρε να σου δωσω καμια ιδεα για ποιο...Ρωσικες κατασκευες. :D :D :D

Ανδρεα μαλλον εχεις δικιο,αλλοστε πειραματισμους κανω,γιατι δεν σου εκανε εντυπωση το αποσπωμενο οριζοντιο για τετοιο μεγεθος α/π??   ;D .Ευχαριστω παντως για τις επισημανεις,ολες οι αποψεις δεκτες και συζητησημες

Niet niet samolet Greek  ;D

Επομενο βημα κατασκευη της υποδοχης του σωληνα που ενωνει τα δυο φτερα,οπως τον αναφερω εδω   https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5383.0

Και κατασκευαστηκα με φωτο οπως τα παραθετει ο Κυριακος για να μην επαναλαμβανουμε https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7960.15

Ολα οσα σχεδιαστηκαν εκτυπωθηκαν σε αυτοκολλητο χαρτι και κολληθηκαν αλλα σε μπαλσα και αλλα σε κοντρα πλακε 3mm οχι μοντελιστικο, το απλο.Ξεκινησα με το φτερο,οι αεροτομες κοπηκαν και εχουν στερεωθει(κολληθει) αναλογα σε μια επιπεδη επιφανεια

Για συνεχεισε μαστορα!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

.....

Κολληθηκε μπαλσiνη δοκος 10χ10mm για χειλος προσβολης ,2κεντρικoi  δρυΐνοι δοκοi 4χ4mm  στο 25% καθε αεροτομης και 4 μπαλσηνοι 3χ3  στο σημειο που θα γινει τομη και διαχωρισμος του aileron απο το φτερο.Δοκιμαστηκε και ο σωληνας,το φτερο στην πορεια πηρε αυτη τη μορφη

Η πρωτη αεροτομη κοπηκε απο κοντρα πλακε για να αντεξει στις αναλογες φορτησεις ενω η τεταρτη απο μπαλσα και ενισχυθηκε καθως κολληθηκε κοντρα πλακε,στην ουσια ειναι 2 αεροτομες κολλημενες μια μπαλσα και μιση κοντρα πλακε (μπροσθιο 1/2 της αεροτομης)

...η δευτερη ειναι διπλη,δεν ειναι κολλημενες.Στο πισω μερος αργοτερα θα γινει ο διαχωρισμος του πηδαλιου απο το ολο φτερο

...

Οι αεροτομες του φτερου κοπηκαν απο μπαλσα 2mm.Γι'αυτες προς  τη ριζα επελεξα σκληρη μπαλσα.Οι αποστασεις  τους φθηνουν προοδευτικα απο την ακρη προς τη ριζα οπου οι φορτισεις μεγεθυνονται.Για wing joiner επελεξα σωληνα αλουμινιου διαμετρου 1,5cm απο σκελετο αντισκηνου,50cm  50 gr,οχι και πολυ βαρυ.Πανω σ'αυτον κατασκευαστηκε η υποδοχη.

Τι γινεται βρε παιδι μου θα δουμε καμια φοτο!!! ^-^ ^-^ ^-^

Πυρετός η κατασκευή μοντέλων! Κολλητική αρρώστια! :D :D

Εύγε Χρήστο! :thumbs up:

Ρίξε φωτό να έρθουμε στα ίσα μας!!  ;) ;)

Μετα απο καποιες οικογενιακες περιπετειες σε γιατρους και νοσοκομεια,επανηλθε μπουνατσα και συνεχιζουμε το  ταξιδι μας.Ασχοληθηκα με το οριζοντιο σταθερο.Οι αεροτομες ετοιμες κομμενες απο μπαλσα 1,5 εκτος της πρωτης που ειναι κοντρα πλακε

Απο κοντρα πλακε κοπηκαν ενισχυσεις (τρεις ακομη αεροτομες) για τις 3 αεροτομες προς τη ριζα.παρχοθν φορτισεις απο την καρμποσωληνα στην πρωτη και τριτη ,στην δευτερη θα εδραθει και το σερβο και η φορτιση ακομη μεγαλυτερη,ενω στην πρωτη θα υπαρχει και η αλενοβιδα συγκρατησης του φτερου με την ατρακτο.Ζορικα τα πραγματα εκει.....

Οπως αναφερθηκα και στο κεντρικο φτερο στοιχηθηκαν ολες οι αεροτομες καθετες πανω στο σχεδιο

Μπηκαν 2  ζευγη δοκαρια  απο σκληρο ξυλο 4χ4 και ενα 3χ3 ,για χειλος προσβολης μπαλσινο δοκαρι 10χ10

Το μεχρι στιγμης αποτελεσμα ειναι αυτο

Θα ακολουθησει πετσωμα αλλα δεν εχω αποφασισει αν θα ειναι 1,5 ή 1χιλ μπαλσα με ανοιγματα ή χωρις.Με τρεις δοκους και τετοια επιφανεια μικρη εχει γινει αρκετα στιβαρη κατασκευη οποτε θα κοιταξω να αφαιρεσω οσο βαρος γινεται απο το πετσωμα

Πολυ ωραια και στιβαρη κατασκευη Χρηστο. :thumbs up:
Βλεπω ενυσχησεις απο κοντρα πλακε για τα σερβο και τη σωληνα.
Ειναι και απο τις δυο πλευρες;
Το δοκαρακι προς το χειλος προσβολης γιατι δεν το τραβας μεχρι το τελος;
Δεν το κολησες ακομη;

Ελα Κυριακο,οχι ειναι μονο απο τη μια πλευρα,οσο για το δοκαρακι στο σχεδιο το εχω μεχρι τελος,αποφασησα  ομως να το τραβηξω και να αφησω το counter balance ελευθερο απο αυτο το δοκαρι   υπαρχουν αλλοστε 2 + το δοκαρι του χειλους προσβολης,δεν εχει και πολλες πιεσεις εκει

Ανάμεσα σε 1 ή 1.5 χιλ. πέτσωμα βάλε 1.5.

Το 1χιλ αν χρειαστεί να το τρίψεις κάπου θα......εξαφανιστεί! Και παρασπάει εύκολα!

Εκτος αν δεν βαλω καθολου κατευθειαν oracover  :D παντως ειναι αρκετα γερο και ετσι

Καλύτερα σκέτο oracover παρά 1 χιλιοστό πάντως! Καλά λες βάλε μόνο το φιλμ.

Α ή μάλλον πέρνα μικρές λωρίδες από μπάλσα 1.5 χιλ. φάρδους 10 χιλ. στις αεροτομές για να μην είναι πιο ομαλή η επιφάνεια.

(https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=dlattach;topic=5395.0;attach=18031;image)
(https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=dlattach;topic=5395.0;attach=18032;image)

ετοιμο και το αλλο μισο ,το αποτελεσμα ολοκληρο

θελει δουλεια ακομη βεβαια.....

Ομορφο και ισιο. :thumbs up:
Πες μου τωρα οτι θα κοψεις και τις μικρες αεροτομες στα ακρα...τα κυκλακια λεω που ειναι ακοπα ακομη!!!

Ε  τι , τσαμπα τα ζωγραφιζα??  ;D

Ειπαμε βρε παιδι μου αλλα...οχι και ετσι!!! ;D

Κατσε κατσε ακομη δεν ειδες τιποτα ,μολις κολλησω ολα τα κομματια και δεσει σαν αεροπλανο οι τρυπες θα μεγαλωσουν και θα πολλαπλασιαστουν  :D

Επομενο βημα κατασκευη καθετου σταθερου και rudder.Κοπηκαν οι αεροτομες

Στοιχηση αεροτομων ,ολες μπαλσα 1,5μμ και τοποθετηση δοκαριων,τρια ζευγη 3χ3μμ σκληρο ξυλο

...

Το προσθιο μερος των δυο πρωτων(μεγαλων αεροτομων)κοπηκε,το οποιο αντιστοιχει στην ατρακτο .Πετσωθηκε απο την μια πλευρα με μπαλσα 1,5μμ

Αφου πετσωθηκε και απο την αλλη στο σημειο της πεμπτης αεροτομης που ειναι διπλη εγινε ο διαχωρισμος του rudder  και σταθερου μερους

Το rudder μονο του, δυσκολες ωρες  :'(

 ο  εσωτερικος του κοσμος ομορφος παρα την  αβασταχτη μοναξια

...και καλητεχνικες ανυσηχιες βλεπω!!! ^-^

Προχωρησα στην κατασκευη της ατρακτου.Εκοψα τα πλαΐνα καθως και ανω και κατω μερος.

Κοπηκαν οι 10 νομεις και το firewall οι οποιοι θα δεσουν ολα τα μερη και θα συγκροτηθει η ατρακτος.Το firewall ειναι κοντρα πλακε  εμποριου,  2 τριαρια με καθετα τα νερα τους.Οι υπολοιποι , απο 2 φυλλα μπαλσα  1μμ με καθετα νερα επισης

Θελω φοτο με συναρμολογιμενη την ατρακτο...τωρα!!! :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:

Μηπως θεσ και απο πτηση? ;D

Συναρμολογιση.....

...και μετα ...και μετα!!! :D :D :D

Και πλακα πλακα κατι αρχισε να γινεται.....

...

το εμπρος μερος  οπου στηριζονται τα σκελη ο κινητηρας και η σωληνα των φτερων ειναι κοντρα πλακε λογω καταπονησης

Για να βαλουμε και τα φτερα....

Κατι αρχισε να μοιαζει....

.....

....

Πολύ όμορφο Χρήστο!

Με το καλό στον αέρα  :thumbs up:

Αντε...αντε...να πεταξουμε στο τελος!!! :thumbs up:
Ποσες μοιρες right thrust εδωσες;

Ευχαριστω  πολυ Yankos,δεν θα ναι και συντομα,αργει η ζυμωση  ;) αλλα οταν γινει εδω θα μαστε να τα λεμε και να τα βλεπουμε

Αστα τωρα αυτα εχουμε κατι αλλους  ανοιχτους ιπταμενους λογαριασμους.Οι μοιρες  3.5

Τωρα δεσαμε!!!
Μολις γυρησα απο το Νοσοκομειο. Εσπασε η γυναικα μου τον αγκωνα της.
Πτησεις αναβαλονται...μερικως.

Περαστικα της και καλη αναρρωση,αυτος μαλιστα ειναι σοβαρος λογος

Γεια σ Χρηστο συνονοματε!!!!Τελειο, ειναι κουκλι ,πολυ ωραια κατασκευη!!!!Να τ δουμε και στον αερα θελουμε βιντεοοο!!! ;D ;DΚαλες προσγειωσεις!!!Χρηστος!! :) :)

Διαχωριστηκαν τα ailerons απο την ολη πτερυγα....

....

Ταυτοχρονως , ολοκληρωθηκε και το πετσωμα με 1.5 μπαλσα,πανω στις αεροτομες κολληθηκαν λωριδες

Στο aileron και στο φτερο κολλησα 10μμ μπαλσα,οπου θα τοποθετηθει η αρθρωση

.....

...

Σωστος ο κατασκευαστης!!! :thumbs up:
Συνεχεισε...

Εκανα επεκταση στα ακροπτερυγια για να αυξησω περισσοτερο την επιφανεια και να κατεβασω κι αλλο τον πτερυγικο φορτο.Η επεκταση ειναι 12,5cm απο την καθε πλευρα.Υπολογιζομενος τωρα πλεον ο Π.Φ   ειναι  κατα προσεγγυση  57γρ/τετρ.παλαμη,θεωρητικα παντα.

Δεν θυμαμαι Χρηστο αν μου ειχες πει για αποσπομενο οριζοντιο;

αποσπωμενο...αποσπωμενο ,τι με περασες  :D

Ωραια τοτε θα κανουμε πειραματα με τραμπες.... ;D ;D ;D

Μεσα....

Τα κομματια της επεκτασης

Το βαρος των 2 φτερων χωρις σερβο και επικαλυψη

Απο οτι βλεπω φτερο στον ανεμο αλλα καλη συνεχεια. :thumbs up:

Υποδοχη σερβο με καταληλη ενισχυση απο κοντρα πλακε στην κατω πλευρα

Προχωρας δυναμικα βλεπω...

       Γειά σου φίλε μου Κυριάκο.

       Επειδή μου ζείτεισες πολλές φορές φωτό απο το νέο μου αεροπλάνο (3W EXTRA 33O 2.7m), σήμερα που βρήκα τον χρόνο θα σε ικανοποιήσω......
Αερομοντελιστικά εννοώ...
   
       Λοιπόν ξεκινάμε με την προσπάθεια του φίλου μου Βασίλη (www.volosrchobby.gr) να φέρει με το ειδικό όχημα, το νέο μου απόκτημα στο εργαστήριο.....

Εγγυημένη κατασκευή. Φέρει και το σηματάκι CE.

Βρε τι κανη η πατριδα μου στις μεταφορες μοντελων  ;D ;D ;D

Παμε λιγο σε θεματα ακριβειας.Εργασια στο οριζοντιο σταθερο.Τρυπημα στο πισω μερος της ατρακτου για την υποδοχη της καρμποσωληνας  διαμετρου 6μμ,για την αλενοβιδα συγκρατησης του φτερου και  τριτη τρυπα πιο πισω για την αντιρροπηση αυτου.Για να γινουν πιο απλα τα πραγματα οταν θα εφτανα σε αυτο το σημειο,αφησα το αυτοκολλητο χαρτι στο πλαϊνο μερος της ατρακτου οπου ειναι σχεδιασμενη η αεροτομη ,η χορδη ,το σημειο που θα τρυπησω για τη σωληνα και ο διαμηκης αξονας(ελξης).Αρχικα τρυπησα για την σωληνα

Τοποθετηθηκε η σωληνα και  τα 2 φτερα για να γινουν οι αναλογες μετρησεις στον παγκο για πληρη ταυτιση των χορδων της καθε αεροτομης με τον διαμηκη αξονα.Οριζοντιοθηκε ο αξονας ελξης με τον παγκο και μετρησα την αποσταση  για καθε αεροτομη απο το χειλος προσβολης μεχρι τον παγκο ,αναλογως και απο το χειλος εκφυγης.Η διαφορα τους επρεπε να ειναι 0 χιλιοστα,οπως και εγινε.Καθηλωσα το καθε φτερο στην θεση αυτη σε καποια σημεια του σταζοντας CA ,για να αποφυγω περιστροφη γυρο απο την σωληνα και χαθει η θεση.Με "φορεμενα" φτερα εκανα τρυπες στο καθε "αυτακι" περνωντας και την ατρακτο.Απο πισω μπηκε κοντρα πλακε ενισχυση και παξιμαδια καρφωτα και τελος εβαλα και την αλενοβιδα.

Ωραια και γρηγορη δουλεια Χρηστο. :thumbs up:
Ετσι οπως πας σε βλεπω συντομα στον αερα. 8)smiley

Εσωτερικη μερια της ατρακτου με τις ενισχυσεις

Ακριβως πισω απο το  ανοιγμα της πρωτης αεροτομης για τη διελευση του σερβο,σημειωσα το σημειο που θα εφαρμοσει η αντιρρροπηση.Με τα φτερα στη θεση τους και σφυγμενη καλα την αλενοβιδα ωστε να μην μετακινηθουν, τρυπησα φτερο και ατρακτο,κολλησα στο φτερο καθετα στην επιφανεια της πρωτης αεροτομης,συμπαγη σωληνα καρμπον 3μμ η οποια μπαινει και εφαρμοζει στην αναλογη τρυπα της ατρακτου.Απο τη μεσα πλευρα της τελευταιας εβαλα κοντρα πλακε για ενισχυση

Το φτερο οπως εφαρμοζει στο πλαινο της ατρακτου μετα απο τις διαδικασιες

Η ατρακτος ετοιμη για την εφαρμογη του φτερου με ολες τις τρυπες και το ανοιγμα για το καλωδιο του σερβο

Τοποθετησα και τα δυο φτερα και ειμαι πολυ ικανοποιημενος απο το αποτελεσμα της εφαρμογης

Servo  Hitec 225 MG,μικρο και δυνατο,η θεση του μεσα στο φτερο

Δεν ηταν εφικτο να συνεχιστει  η παρουσιαση,λογω ελλειψης χρονου.Ο διαθεσημος χρονος αφιερωθηκε αποκλειστικα στην συνεχιση της κατασκευης και μονο χωρις ληψη φωτογραφιων και παρουσιαση χωρις απεικονιση ειναι φτωχη και δεν αξιζει.Θελω ομως να κλεισω το θεμα με το περας της κατασκευης.θα παραθεσω καποιες φωτο  οπως βρισκεται το α/π αυτη την στιγμη τελειωμενο σχεδον και πτητικα ετοιμο.

Χθες εκανε την παρθενικη του πτηση και οι εντυπωσεις ειναι παρα πολυ καλες.Καθε φορα που τελειωνω μια κατασκευη λεω τελος αυτο ειναι το τελευταιο και μολις το δω στον αερα πως πεταει και αποδειχτει τι εφτιαξα αλλαζω γνωμη.Λοιπον το α/π δεν ειναι  3D με τις αλλαγες που εκανα,πεταει πολυ καλα precision,κατι που ανεφερε και ο Ανδρεας στην αρχη αυτο του θεματος

Συγχαρητήρια!

Έχεις κάνει και πάρα πολύ ωραίο μονοκοτάρισμα  :thumbs up:

Με αυτο το βαρος και 49 τ.π εχει πτερυγικο φορτο 54 γρ ανα τετρ.παλαμη,αρκετα καλο για 1.80 φτερο χ1.40 ατρακτο,ειναι λοιπον  αργο και κανει knife edge  high alpha σε slow motion,μαρτυρας ο Κυριακος  ;D

Ευχαριστω Yankos.Εμεινε για μονοκοταρισμα το κιτρινιαρικο φοαμενιο χατς με την καλυπτρα και το δευτερο μπαλσινο πιο μπροστα.Το cowl θα κατασκευαστει μολις τελειωσει το τριμαρισμα και οι ρυθμισεις γωνιας του κινητηρα,πραγμα το οποιο μαλλον δεν θα αλλαχτει γιατι το βλεπω πως παει καλα, ακομη  1-2 πτησεις και θα καταληξω.

O saito 82  με 14χ4 προπελα το κανει hover σχεδον στο μισο γκαζι

και μια τελευταια καλλιτεχνικη......

Θα ανεβει και οπτικοακουστικο υλικο (video) εντως των ημερων,μονο να πετυχω τον Κυριακο τον καμεραμαν  ;D

Ετσι εεε...
Δεν τραβαω βιντεο ετσι για να σκασεις βρε!!! 8)smiley

Νατος τον πετυχα,το βιντεο δεν θ'αργισει

ο καμεραμαν βρεθηκε.....                                                                                                                                          6QtDTueSirw

 ;D ;D
Για την ακρίβεια την ατάκα δεν ήταν είπα εγώ αλλά κάποιος άλλος από την παρέα  :angel:
Πολύ ωραία κατασκευή και πολύ ωραία πτήση, μπράβο!  :thumbs up: