Aeromodelling GR

SUPER ZOOM XXL

Ανοιγμα φτερών :	1500mm
Μήκος :	1600mm
Βάρος :	1550gr

Υλικά που χριμοποιήθηκαν για την κατασκευή :

• 1. Εποξική 5 λεπτών
• 2. Κυανοακρυλική CA
• 3. Κόλλα πολυουρεθάνης
• 4. 5 Servo των 16-20gr (2 για το elevator, 1 ruder, 2 aileron)
• 5. Επεκτάσεις καλωδίων για servo οι οποίες κολλήθηκαν με κολητήρι χωρίς να χρησιμοποιηθούν τα βύσματα
• 6.Κινητήρας KDA 36-12 XL απο hobbycity για να πετάξει με 4s
• 7. esc 60A opto και Ubec

Τα περιεχόμενα του κουτιού :
(http://sz1.JPG)
(http://sz2.JPG)

• 1. Κατασκευή της βάσης του κινητήρα και τοποθέτηση της στην άτρακτο.
  Τα ξύλα της βάσης να κολληθηκαν με εποξική 5 λεπτών.
  Προσοχή στις τρύπες που εικονίζονται στην δεύτερη φωτογραφία
  θα πρέπει να συμπήπτουν.
• 2. Τοποθέτηση του ξυλινου τμήματος που θα φιλοξενήσει το σύστημα προσγείωσης του αεροσκάφους.

Κατά την τοποθέτηση της βάσης του κινητήρα και του συστήματος προσγείωσης η
άτρακτος είχει τοποθετηθεί πάνω σε επίπεδη επιφάνεια.
Στο manual αναφερόταν ότι θα έπρεπε τα παραπάνω τμήματα να κολληθούν με CA εγώ χρησιμοποίησα και μικρή ποσότητα εποξικής.
(http://basi1.JPG)
(http://basi2.JPG)
(http://basi3.JPG)
(http://basi4.JPG)

• 3. Τοποθέτηση των πλαινών ξύλινων στηριγμάτων
• 4. Τοποθέτηση του σωλήνα από τον οποίο θα περάσει ο κεντρικός σωλήνας που συγκρατεί τα φτερά
• 5. Τοποθέτηση των wing stopers

(http://central ribs 1.JPG)
(http://central ribs 2.JPG)

(http://centralribs 3.JPG)
(http://centralribs 4.JPG)
Αφού όλα μετρήθηκαν ξανά και ξανά

τελικά με την χρήση της CA κολήθηκαν στην άτροκτο.
(http://DSC02939.JPG)

• 6. Τοποθέτηση του κινητήρα από αυτή την στιγμή γιατί ήταν μεγαλύτερος σε διάμετρο από τον προτεινόμενο και πολύ ακριβότερο κινητήρα της κατασκευάστριας εταιρίας και δεν χωρούσε να περάσει από την μπροστινή βάση. Χρησιμοποιήθηκαν βίδες allen αντί
  για τις ξυλόβιδες της συσκευασίας και παξιμάδια ασφάλειας για την στήριξη του κινητήρα

(http://kin1.JPG)
(http://kin2.JPG)

• 7. Τοποθέτηση των συρμάτων στα πλαινά φελιζόλ που κρατούν την άτρακτο σταθερή.
  Πρώτα  κολησα τα φελιζόλ στην άτρακτο και μετά κόλησα τα σύρματα με χρήση CA

(http://lr.JPG)

• 8. Τοποθέτηση σύρματος στο elavetor και έχτρα τοποθέτηση carbon rod
• 9. Toποθέτηση των control horns στο elevator

(http://el1.JPG)
(http://el2.JPG)
(http://el3.JPG)

• 10. Τοποθέτηση των hings του rudder και τοποθέτηση του στην άτρακτό

(http://rud-1.JPG)
(http://rud-12.JPG)
(http://rud-3.JPG)

Τα videakia από την πρώτη πτήση του.

http://www.youtube.com/watch?v=8cWmX0z9-mU
http://www.youtube.com/watch?v=XpCIgYUhrEg
8cWmX0z9-mU
XpCIgYUhrEg

• 11. Tροποίηση του πίσω συστήματος προσγείωσης

(http://wheel-1.JPG)
(http://wheel-2.JPG)
(http://wheel-3.JPG)

• 12. Η κατασκευή των φτερών και το ποιο δύσκολο κομμάτι της όλης κατασκευής λόγω της κόλλας πολυουρεθάνης που πρέπει να χρησιμοποιηθεί γιατί φουσκώνει και περνά μέσα από τους πόρους του EPP υλικού βγαίνοντας από την πάνω μεριά των φτερών. Αν και έκανα ότι έλεγε το φυλάδιο οδηγιών αν μετά από ένα πεντάλεπτο δεν γύρναγα να καθαρίσω την πάνω επιφάνεια των φτερών από την πολυοθρεθάνη που έβγαινε μπορεί να μου είχε καταστρέψει την εμφάνιση των φτερών.Ηταν η πρώτη μου επαφή με αυτή την κόλλα και δεν ξέρω πως έπρεπε να την δουλέψω και πόση ποσότητα να τοποθετήσω.

(http://wing-0.JPG)
(http://wing-1.JPG)
(http://wing-2.JPG)

Τελικό μέγεθος του αεροσκάφους

(http://finalzoom.JPG)

• 13. Τοποθέτηση του ESc και τοποθέτηση ξύλινης κόντρας από την άλλη πλευρά για να μήν πληγώνεται το Epp

(http://esc-1z.JPG)
(http://esc-2z.JPG)

• 14. Τοποθέτηση της μπαταρίας 4s και τοποθέτηση ξύλινης κόντρας από την άλλη πλευρά για να μήν πληγώνεται το υλικό από το velcro

(http://mptz1.JPG)
(http://mptz2.JPG)

• 15. Λύγισμα της ράβδου σύνδεσης των horns στα aileron με τα servo στην μορφή της πτέρυγας

(http://rod12.JPG)

Αρνητικά στοιχεία της κατασκευής κατά την γνώμη μου:

• 1. Η κατασκευή των φτερών θα έπρεπε να έχει γίνει από την εταιρεία λόγω της κόλλας πολυουραιθάνης, εγω δυσκολεύτηκα αρκετά
• 2. Οι πλαστικές βίδες που έχουν για τις κόντρες των φτερών θα μπορούσε να είναι από αλουμίνο ελαφρές και ποιο ανθεκτικές, μια από αυτές μου έσπασε
  καθώς τις περνούσα την πρώτη φορά μέχρι να ανοίξουν λιγάκι οι τρύπες στα wing stopers.

Θετικά στοιχεία :

• 1. Πετάει πολύ ωραία