|
Τίτλος: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Πέμπτη, 20 Απρ 2006, 08:32:54 Μετά από σκέψη, πολύ διάβασμα, πολύ ψάξιμο κ.λ.π.,κ.λ.π. προχώρησα πριν από 2-3 μήνες στην μετατροπή ενός θερμικού που είχα με ws 1.70 m και κινητήρα O.S. 65LA σε ηλεκτρικό. Το μοντέλλο ζύγιζε σαν θερμικό έτοιμο για πτήση 3.0 κιλά και δεν ήταν πολύ συνιθυσμένη η μετατροπή ενός τέτοιου μοντέλλου. Πολλή σημαντική βοήθεια πήρα από τον DM-Απόστολο, ο οποίος μου πρότεινε μαζί με τον κ.Παπαδόπουλο το μοτέρ ASSAN 700. Μετά από πολλές συζητήσεις καταλήξαμε τελικά στο μοτέρ αυτό με μία έλικα 12x6 την οποία φοράω επάνω τώρα.
Υπήρξε κάποια επιφύλαξη αρχικά γιατί γο μοντέλλο ήταν πολύ βαρύ αλλά τελικά λολα πήγαν καλά. Βέβαια έκανα κάποιες μετατροπές. Νέος χώρος για τις μπαταρίες, νέα βάση κινητήρα κ.λ.π. (http://i50.photobucket.com/albums/f306/george6750_0/SUC50893.jpg) Μπαταρίες 16 στοιχεία Nicads >22 volts πλήρως φορτισμένα. (http://i50.photobucket.com/albums/f306/george6750_0/SUC50892.jpg) Λίγο πριν την απογείωση, το Σάββατο που μας πέρασε! (http://i50.photobucket.com/albums/f306/george6750_0/SUC50966.jpg) Μετά από αρκετές πτήσεις, έχω καταλήξει στα εξής.1) Αλλαγή οπωσδήποτε των Nicads σε Li-po 5S1p ή και 2p. Μεγάλη διαφορά στο βάρος αφού τώρα τα packs ζυγίζουν 1.4 kg ενώ τα li-po μόλις 400 gr.! Χρόνος πτήσης τώρα: 10 λεπτά max.! Χρόνος πτήσης με τα Lipo:πάνω από 20 λεπτά. Έχω προμηθευτεί πακέτο 5s1p στα 4000mAh!Αν γίνει και 2p στα 8000mAh, καταλαβένετε!!! 2) ενιίσχυση του συστήματος προσγείωσης καθώς με τα nicads τα σκέλη καταπονούνται παραπάνω. Αυτό το έκανα μόλις προχθές! 3) αλλαγή της βάσης carbon που είχα κατασκευάσει πρόχειρα σε νέα με αλουμίνιο. Έχω τα υλικά, θα γίνει μόλις προκάμω!!! Εν κατακλείδι, άξιζε τον κόπο. :thumbs up: Καλά τα θερμικά αλλά και τα ηλεκτρικά έχουν μεγάλη ευκολία (ειδικά τις κρύες μέρες του χειμώνα, και φέτος είχαμε πολλές ^-^). Το καταευχαριστιέμαι :) Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Σάββατο, 22 Απρ 2006, 01:41:47 ’χ βρε Γιώργο .
Νά ΄ξερες τί ΧΑΡΑ μου δίνεις ... :) Σάν μικρό παιδί αισθάνθηκα όταν είδα το μήνυμά σου και Χοροπήδαγα σ'όλο το σπίτι ... ;D ’άάάχ . Δέν έχουμε Υπέροχο Χόμπυ ? Δέν είναι Υπέροχο να υπάρχει Συννενόηση και να Αλληλοβοηθούμαστε ? Συγχαρητήρια και για τη Προμήθεια της Li-Po . Φωτό ? Μέχρι πόσο Ρεύμα Εκφόρτισης 'τι δίνει' ο Κατασκευαστής ? Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 07:27:35 Γεια σου Απόστολε!Τελικά πάλι συναντιόμαστε (και σε αυτό το forum! Τι να πρωτοπρολάβουμε...)
Θα σου πω για τις lipo εντός της ημέρας. Βέβαια τις έχω παραγγείλει από Γερμανία και έχουν αργήσει λίγο και αρχίζω και ανησυχώ... ???. Ελπίζω να τις πάρω τελικά. Θα ενημερώσω :) Πολλούς χαιρετισμούς, Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 08:04:12 Οι αφίξεις δεμάτων από Γερμανία καθυστερούν πράγματι υπερβολικά τον τελευταίο καιρό.
Εγώ πήρα ένα μετά από δύο μήνες, και ένα μετά από ενάμισυ μήνα. jkon Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 11:19:36 Γιάννη καλά που μου το είπες γιατί με έχουν ζώσει τα φίδια. :smiley6600:. Και το ένα πακέτο είναι και ακριβό! Πράγματι από Ασία πιο γρήγορα μου ήρθαν πράγματα από ότο από Γερμανία ??? :(
Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 14:18:51 Τελικά το ένα πακέτο από Γερμανία μου ήρθε σήμερα. Χρόνος παράδοσης:22 μέρες. Πάλι καλά!
Απόστολε το li-po pack είναι 5S1P με στοιχεία: Τάση: 18.5 volt Χωρητικότητα: 4000 mAh Μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης:10C Mέγιστο ρεύμα φόρτισης: 1C Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 14:19:42 Α ναι και τιμή αν θυμάμαι πρόχειρα 120 ευρώ!
Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Τρίτη, 25 Απρ 2006, 22:07:47 Υπενθυμίζω ότι οι νέες γενιές LiPo έχουν δυνατότητα εκφόρτισης 20C και πάνω.
Δεν βλέπω τον λόγο να αγοράζετε στοιχεία με δυνατότητα μόνο 10C. Αυτό έχει σημασία όχι τόσο στο πόσο ρεύμα μπορούν να δώσουν αλλά πόσο μπορούν να κρατήσουν την τάση τους όταν δίνουν το μέγιστο ρεύμα τους. Εχουμε δει πολλές περιπτώσεις τελευταία που κόβει το ESC από πτώση τάσης στο φουλ αν και ακόμα βρισκεται στην αρχή της πτήσης, και το ρεύμα που περνάει δεν είναι παράλογο. jkon Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τετάρτη, 26 Απρ 2006, 08:00:56 Γιάννη έχεις απόλυτο δίκιο. Το 10C είναι λίγο, και η αλήθεια είναι ότι αυτός τελικά είναι και ο λόγος που είναι φθηνό το pack αφού μαζί με τα μεταφορικά μου στοίχισε 120 ευρώ. Θα δούμε πως θα τα βολέψω. Πρωτού πετάξω θα μετρήσω τα A έστω και στατικά να δω μέχρι που πάω...
Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Τετάρτη, 26 Απρ 2006, 23:40:53 Μπράβο Γιάννη για το Νέο pack .
Να προσέχεις το Φούλ Γκάζι , γιατί εκεί ίσως υπερβείς τα 40 Αμπέρ που μπορεί να δώσει (ακούραστα ?) το Pack μιάς και η Τάση του είναι Μεγάλη . Για να έπαιρνες 20Χ Πακέτο έπρεπε να πλησιάσεις ή ίσως και να ξεπεράσεις τα 200 euro ... ^-^ Φίς για Balancer έχεις φτιάξει ή το είχε έτοιμο ? Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Πέμπτη, 27 Απρ 2006, 07:28:40 Απόστολε θα το μετρήσω. Αρχικά κινδυνέυω λίγο στην απογείωση. Αλλά και εκεί δεν ξεπερνάω το 50-60% του γκαζιού για να σηκωθώ. Στην συνέχεια πετάω (scale) με 30-40% γκάζι. Βέβαια για ακροβατικά θέλει προσοχή. Θα ξεκινήσω από ψηλά...
Φις για balanser έχει από τη μάνα του, balanser δεν έχω :-[. Τι κάνουμε? Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Πέμπτη, 27 Απρ 2006, 20:22:55 Αυτό τον καιρό δουλεύω προσωπικά ένα Balancer της Robbe . Μέχρι 5 στοιχεία έχει Δυνατότητα . Ο Παπαδόπουλος μου το έδωσε , άν και δέν νομίζω να τα έφερε τελικά ...
Μου είχε δώσει το τελευταίο του . Στείλε και μία φωτό Ζουμαρισμένη του Φίς να δούμε άν ταιριάζει σ'αυτό το Robbe ... Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Πέμπτη, 27 Απρ 2006, 23:18:50 Απόστολε να το φις:
(http://i50.photobucket.com/albums/f306/george6750_0/SUC50974.jpg) Ταιριάζει??? Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Παρασκευή, 28 Απρ 2006, 00:11:49 Ώχ , ώχ ... :-\
Με το δικό μου το Robbe πάντως ΟΧΙ σίγουρα Γιώργο . Εκείνο θέλει κάτι σάν Ακιδοσειρά ... Στείλτους ένα mail ή πάρτους ένα τηλέφωνο να σου πούν για ποιό Balancer το προορίζανε το Φίς συτό ... Διαφορετικά πρέπει να μετρήσεις τα Pins για να βρείς τη σειρά με την οποία 'πάνε' οι τάσεις . ΄ Δηλαδή , με το Μαύρο (-) της μπαταρίας στο μαύρο του πολυμέτρου Σταθερά , ψάχνουμε διαδοχικά να βρούμε με το Κόκκινο του πολυμέτρου τα 3,7 / 7,4 / 11,τόσο / 14,τόσο / 18,τόσο Volts . Αυτά μπαίνουν με τη σειρά στο Balancer ... Μετά πρέπει να φτιάξεις άλλη προέκταση ... Τρέχα γύρευε δηλαδή ... Το καλύτερο είναι να το κόψεις Τελείως το Φίς άν δέν βγάζεις άκρη και να προσαρμόσεις εκείνο που σου ταιριάζει ... ;) Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Παρασκευή, 28 Απρ 2006, 07:34:51 Για να δούμε τι θα δούμε. Βλέπω τι έχουν αυτοί και τα λέμε... :thumbs up:
Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Παρασκευή, 28 Απρ 2006, 08:33:14 ΠΡΟΣΟΧΗ .
Αν θέλεις να αλλάξεις το φις της μπαταρίας, που συνδέεται με το balancer, ΜΗΝ ΚΟΨΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΦΤΗ - ΕΤΣΙ ΘΑ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ. Κόψε τα ένα - ένα και μη τα γυμνώσεις όλα στις άκρες ταυτόχρονα. Κάθε φορά ένα και μετά να το κολλάς στο νέο φις. jkon Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Παρασκευή, 28 Απρ 2006, 15:36:07 Γιάννη ευχαριστώ για την συμβουλή.
Βέβαια λόγω της δουλειάς μου που έχει να κάνει με τάσεις από ασθενή έως και 20000 volts κάτι τέτοια τα προσέχω! Γιώργος. Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Παρασκευή, 28 Απρ 2006, 18:35:34 Φίλε Γιώργο,
καταλαβαίνεις ότι δεν γνωρίζω την εμπειρία όλων των αποδεκτών. Θεωρώ όμως ότι τα ίδια μηνύματα τα διαβάζουν πολλοί, άλλοι με λιγότερες κι άλλοι χωρίς καθόλου τεχνικές γνώσεις. jkon Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Σάββατο, 29 Απρ 2006, 10:57:46 Γιάννη ελπίζω να μην με παρεξήγησες για κάτι. Σωστά κάνεις και τα λες, πολλά πράγματα δεν ξέρω και εγώ και πάντα ζητάω την γνώμη εμπειρότερων.
Σ'ευχαριστώ. Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Κυριακή, 30 Απρ 2006, 23:31:53 Γειά σας παιδιά .
Έχει απόλυτο δίκιο ο jkon . Με Προσοχή τα καλώδια . Ξέχασα να το επισημάνω ... ;) Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Δευτέρα, 1 Μαΐ 2006, 22:03:26 Γεια σε όλους.
Ενημέρωση: οι lipo 5S1P 10C(3min) τελικά αποδείχθηκαν μια χαρά στην πτήση. Ο χρόνος τουλάχιστον διπλασιάστηκε, το βάρος των packs υποτριπλασιάστηκε και όλα μια χαρά. Στον χρόνο πτήσης έφτασα τα 16 λεπτά και το κατέβασα χωρίς να δω μέχρι που μπορώ να πάω. Αλλά σίγουρα από πείρα λέω ότι φτάνω τα 20. Με τα 400 γραμ που ζυγίζουν οι lipo σε σχέση με τα 1200 των Nicads (16 στοιχεία σε σειρά) τα νούμερα είναι καθαρά υπέρ των lipo!!! Και δεν τραβώ πάνω από 40 Α πετώντας με μισό γκάζι και κάνοντας και mild aerobatics, όσα δηλαδή μπορείς να κάνεις με ένα υψηλοπτέρυγο trainer. Φανταστείτε να κάνω το πακέτο 5S2P!!!. Θα βαρεθώ να πετάω. Βέβαια το κόστος είναι ήδη υψηλό και με όσα έχει πάνω αυτή τη στιγμή το αεροπλάνο λόγω μεγέθους του μοντέλλου, αλλά και από την άλλη η ευκολία του ηλεκτρικού και η απόδοση των outrunners είναι μεγάλη υπόθεση... Ούτε μίζες, ούτε καύσιμα, ούτε όλα τα υπόλοιπα που τα ξέρουμε όλοι μας και είναι περιττό να τα αναφέρω... Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: DeltaMan στις Τετάρτη, 3 Μαΐ 2006, 10:08:57 Καλημέρα Γιώργο .
Κάτι μου λέει πως το μοντέλο σου κάνει και για Ρυμουλκό Ανεμοπτέρων ... :D Θα κατέβεις στη Συνάντηση στην 111 ΠΜ για να το δούμε απο κοντά ? Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: tanfoglio στις Τετάρτη, 3 Μαΐ 2006, 16:57:17 Απόστολε δύσκολο το βλέπω.Έχω και άλλες υποχρεώσεις αυτό το Σ/Κ. Πάντως εάν τυχόν μπορέσω και κατέβω στην μονάδα θα μπουν ελεύθερα οι επισκέπτες ή χρειάζεται να δηλώσουμε κάπου στοιχεία?
Γιώργος Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: ilias στις Κυριακή, 24 Σεπ 2006, 13:05:23 Θα ηθελα να ρωτησω τον tagfolio ή οποιον εχει κανει τετοιου ειδους μετατροπη (θερμικο σε ηλεκτρικο)
ποσο ηταν το βαρος σε καθε εκδοση και αν αξιζει τον κοπο Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: dimitris axi στις Δευτέρα, 2 Οκτ 2006, 23:21:03 Φιλοι. Η Μετατποπη σε ηλεκτρικο ειναι σχετικα ευκολη υποθεση. Αρκη να διαθεσης χρημα. Εχω μετατρεψει σε ηλεκτρικα τα εξης μοντελά, " Pegasus 40", "Cub 40" 2m w/s , " Auto kite" , " Limbo Dancer", " Cougar 2000 ",
" Telemaster 40", "Senior Telemaster 240"(δες φωτο στο αλμπουμ) "Big Lift 240", "Rascal 280"(δες φωτο στο αλμπουμ). Εχω φτιαξει και Αuto Kite 2.45m ηλεκτρικο. Ολα φυσικα με μοτερ Αxi. Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: ilias στις Τρίτη, 18 Σεπ 2007, 03:28:58 εγω θελω να ρωτησω το αναποδο
ηλεκτρικο σε θερμικο??? σκεφτομουνα σε ηλεκτρικο βαρους γυρω στα 900 γρ κομπλε να εβαζα ενα OSMAX 10LA αλλα δεν ξερω τι αντιστοιχια σε αποδοση θα υπηρχε αν δεν κανω λαθος 1 ιππος ειναι 750 watt (Περιπου) ο OsMAX ειναι 0.27 ps αρα 200 watt?? μαλλον λιγα μου φαινονται για αεροπλανο 900 γρ. Ενα τετοιο κινητηρα σε τι αεροπλανακι θα τον βαζατε?? Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: KOSTAS 3D στις Τρίτη, 18 Σεπ 2007, 08:02:00 Γεια σας έχει ξεχάσει αρκετά ακόμα ο Δημήτρης AXI
γιατί ούτε αυτός θυμάται ποσά έχει Ο βασιλιά πιστεύω από όλα που έχει μετατρέψει είναι αυτό με δυο μοτέρ ηλεκτρικά ΑΧΙ πάντα βέβαια Αν το βλέπατε θα καταλαβαίνατε αν αξίζει το κόπο :thumbs up: Τίτλος: Απ: Μετατροπή θερμικού σε ηλεκτρικό Αποστολή από: ggeorge42 στις Τρίτη, 18 Σεπ 2007, 10:39:14 εγω θελω να ρωτησω το αναποδο ηλεκτρικο σε θερμικο??? σκεφτομουνα σε ηλεκτρικο βαρους γυρω στα 900 γρ κομπλε να εβαζα ενα OSMAX 10LA αλλα δεν ξερω τι Ενα τετοιο κινητηρα σε τι αεροπλανακι θα τον βαζατε?? Γεια σας, Ηλία, εγώ είχα έναν παλιό OS10 από μικρό εκπαιδευτικό, περίπου 1 μέτρο και 1Kg, με ελαφρά ελειπτική αεροτομή που πήγαινε πολύ καλά. Πρόσφατα έφτιαξα ένα Fizza από σχέδιο του RCM&E. Υπάρχει και κιτ εδώ: http://www.fizza.co.uk/ Μου βγήκε περίπου 680gr και πάει σφαίρα με καλή, αν και όχι απεριόριστη, κατακόρυφη άνοδο. Εδώ και καιρό πετάω μόνο αυτό και τη βρίσκω πολύ. Εξαρτάται επομένως από το τι προτιμάς. Γιώργος Υ.Γ. Κοίταξε και τη μεγαλύτερη έκδοση, το Whizza. Από εκεί αντέγραψα τη μετατροπή σε θερμικό και το σύστημα προσγείωσης. |