Aeromodelling GR

Καλησπέρα σε όλους!

Πρόσφατα απέκτησα ένα Trex 450SE V2, και παρατηρώ σχετικά έντονη ταλάντωση μπρος-πίσω σε διάφορες φάσεις της πτήσης και κυρίως στην αιώρηση (σε καμία περίπτωση δεν εννοώ ταλάντωση ουράς αλλά ταλάντωση στον άξονα του elevator). Έχω κάνει τις μετρήσεις και τις ρυθμίσεις με ακρίβεια χιλιοστού και πάλι δεν φαίνεται να λύνεται το πρόβλημα. Αρχικά είχα βαρίδια στο flybar και νόμιζα ότι αυτά προκαλούν το πρόβλημα, όταν όμως τα αφαίρεσα το πρόβλημα δεν βελτιώθηκε.

Ο κύριος άξονας σίγουρα είναι εντάξει ως ολοκαίνουργιος. Το βήμα των blades και των paddles είναι ΟΚ.

Έχει συναντήσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα? Έχω σπάσει το κεφάλι μου να βρω μια λύση και δεν βρίσκω τίποτα!! Το παλιό Trex 450XL που είχα πετούσε τέλεια και δεν παρουσίασε ποτέ ταλάντωση!

Ισως ο αξονας  tail blades η αζυγιστα tail blades

Τι σχέση έχει η ουρά αφού η κίνηση εμφανίζεται στον άξονα του elevator?

Έκανα κι άλλα τέστ αυξομοιώνοντας τις ντίζες αλλά το πρόβλημα εκεί σταθερά. Επίσης ξέσφιξα τα blades από τα blade holders, όπως προτείνεται σε μερικά φόρουμς για το ιδιο πρόβλημα, αλλά καμία βελτίωση. Έχω φτάσει στο τέρμα των γνώσεών μου πλέον. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποια άλλη δοκιμή.

με τον δέκτη είχα παρόμοιο πρόβλημα, ένα κανάλι είχε αρπάξει και έκανε του κεφαλιού του

δοκίμασε άν έχεις ένα άλλο δεκτάκι

Εμένα μου φαίνεται σαν το γυροσκοπικό φαινόμενο μετάπτωσης του άξονα μιας σβούρας, μόνο που είναι ορατή στο μπρος-πίσω λόγω της μεγαλύτερης διάστασης του ελικοπτέρου σε αυτό τον άξονα. Αυτό θα μπορούσε να εξηγηθεί με διαφορά στο βήμα των blades, αλλά απορρίπτεται ως πιθανότητα γιατί έχω κάνει άπειρες μετρήσεις και επίσης έχω τέλειο tracking.

Δοκίμασε να αυξήσεις τις στροφές της έλικας.

RAP ενδεχομένως έτσι να μειωθεί το πρόβλημα, αλλά δεν θα έχω βρει την πραγματική αιτία του προβλήματος. Καμιά ιδέα για την αιτία?

Iσως δεν καταλαβα καλα. εννοεις το λινκ
του elevator δηλ κανει κινησεις το σερβο του
 elev  μονο του κατα τη πτηση?
Αν συμβαινει κατι τετοιο οπως λεει
 και φιλος titanaki αλλαξε δεκτη η ακομη και το σερβο.
Κατι αναλογο μου ετυχε σε δεκτη  6200 spectrum

Όχι ρε παιδιά, όλο το ελικόπτερο κάνει ταλαντώσεις μπρος-πίσω με περίοδο 2-4 Hz. Το σέρβο έιναι ΟΚ!

Σε πολλά ελικόπτερα όταν οι στροφές είναι λίγες εμφανίζεται αυτό το πρόβλημα. Όπως ειπώθηκε και παραπάνω αύξησε τες, πρέπει να είναι από 1550 και πάνω (μέχρι 1800-2000 για carbon blades).

Μείωσε λίγο το pitch και αύξησε το throtlte.
Στο hover το μικρό ηλεκτρικό θέλει περισσότερες στροφές απ' ότι ένα θερμικό.

Είχα κι εγώ το ίδιο πρόβλημα. Όλα οφείλονται στη φυγόκεντρο δύναμη η οποία δεν είναι πλήρης. Οι λύσεις είναι οι τρεις που προαναφέρθηκαν.
Χαλαρώμα των blades, αύξηση των στροφών και μείωση του βήματος.

Αν είχες στραβωμένο κάποιον άξονα το πιθανότερο θα ήταν να είχες κυκλική αστάθεια (bowl effect).

Σας ευχαριστώ όλους! Θα ξαναρυθμίσω όλες τις ντίζες και θα αυξήσω τις στροφές με παράλληλη μείωση του βήματος. Θα σας πω τα αποτελέσματα.

Λοιπόν, έχω ευχάριστα νέα! Η ταλάντωση διορθώθηκε! Για την ακρίβεια μειώνοντας το pitch κατά 1 μοίρα στο pitch της αιώρησης και αντισταθμίζοντας με το απαραίτητο γκάζι, η ταλάντωση εξαφανίστηκε. Για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους πιστεύω ότι η αιτία της ταλάντωσης ήταν η έστω και μικρή διαφορά στο pitch των 2 blades (τόσο μικρή ώστε να μην μπορεί να διορθωθεί με ρυθμίσεις ντιζών) και όχι αυτή καθεαυτή η ταχύτητα του στροφείου. Με την αύξηση των στροφών όμως εξαφανίζεται το φαινόμενου του συντονισμού που είχε ως αποτέλεσμα την ταλάντωση μπρος-πίσω. Οπότε έτσι πήρα το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Ευχαριστώ για την πολύτιμη βοήθειά σας!