Aeromodelling GR

Καλησπερα!προκειται λοιπον για το governor thunder tiger zero alpha μαζι με  t-rex 600n
Εχει δοκιμασει καποιος το συνδιασμο αυτων των δυο μαζι?υπαρχουν προβληματα στην εγκατασταση?

Φίλε orestis, άν σου πώ απλά ξεχασέ τον, σέ καλύπτει.......η να μπώ στήν διαδικασία να παραθέσω φωτό. ::)

Φιλε vtr η αληθεια ειναι οτι θα ηθελα να δω το προβλημα......

Ο.κ.  Δώσε μου μερικά λεπτά. 8)smiley

Τα εχεις! :thumbs up:

 ;)

O.k. Ξεκινάμε.
Πιό κάτω θα δείς τόν zero a, τοποθετημένο στόν δικό μου hyper επί εποχής raptor titan.

Οπως θα δείς ό αισθητήρας του συγκεκριμένου governor, είναι τύπου μονοπλόκ. Είναι μέν δύο τεμάχια, αλλά ουσιαστικά είναι ένα κομάτι. Αν το διαιρέσεις δέν δουλεύει.

Οπως βλέπεις ή φάνα απο τόν ράπτορα, είναι τελείως διαφορετική από το t-rex.

Η μεγάλη διαφορά είναι ότι τα πτερύγια τής φάνας τού ράπτορα κοιτάνε πρός τά πάνω, όπως βλέπεις τήν μηχανή τοποθετημένη στό ελικόπτερο, ενώ του t-rex κοιτάνε πρός τά κάτω.

Αυτή είναι ή πρώτη δυσκολία.

Πρωτο 'ωχ' λοιπον.....

Τώρα οι επιλογές που έχεις για να τον τοποθετήσεις είναι οι εξής.

Διαιρείς τα κομάτια Α και Β. Αυτό που πρέπει να προσέξεις και να εξετάσεις, είναι άν το κομμάτι Α, μπορεί να μπεί και να βιδωθεί επάνω στο frame του t-rex.

Και βεβαίως δέν είναι μόνο να βιδωθεί, αλλά πρέπει να ταιριάξεις και τόν αισθητήρα ώστε να διαβάζει σωστά, και με τίς σωστές αποστάσεις.

Δηλαδη ουσιαστικα ειναι 2 σκελη:

1ον πρεπει να κανεις remote τον sensor απο την πλακετα με το λεντ.Που φανταζομαι οτι με 3 καλωδιακια γινεται...

2ον να βρω τροπο να τοποθετησω τον sensor στο frame......πραγμα που δεν εισαι σιγουρος αν γινεται ετσι δεν ειναι; :-\

Αρα ουσιαστικά καλείσαι αφενώς να ταιριάξεις τόν κομάτι Α του αισθητήρα πάνω στό frame, και στούς μαγνήτες.

Μετά πρέπει να πάρεις καλώδια, ώστε να τά κολλήσεις με κολλητήρι επάνω στό κομάτι Α, όπου τά τρία αυτά καλώδια θα καταλήγουν στο κομάτι Β, πάλι κολλητά με κολλητήρι.

Βέβαια στήν παραπάνω φάση, μπορείς βεβαίως να χρησιμοποιείσεις  και κάποιου τύπου βίσμα, ώστε να μπορείς να τόν αποσυνδεεις ότι ώρα θέλεις.

Γενικώς πρέπει να βρείς ένα τρόπο, να συνδέσεις τόν αισθητήρα Α, μέ τό κυρίως κύκλωμα Β.

Βεβαίως τό Β δέν απαιτεί ιδιαίτερη στήριξη, μιάς και κάλλιστα μπορείς να τόν βιδώσεις επάνω στό μοτέρ.

Οπως καταλαβαίνεις έχει μιά φασαρία. Γιαυτό σου είπα να τό ξεχάσεις. Βέβαια ότι γίνεται γίνεται, απλά τήν στιγμή πού υπάρχει αντίστοιχος τής  align, γιατι να μπείς σε φασαρίες. Αυτά.

Αυτο που με ανισυχει περισσοτερο ειναι η τοποθετηση στο frame.Αν ημουν σιγουρος οτι γινεται μου ειναι ευκολο να αγορασω το συγκεκριμνο απο μια τελευταια αγγελια εδω στο φορουμ.Υπαρχει οπως ειπες και εσυ η επιλογη της align,αλλα στην ελλαδα δεν το εχω βρει....

Δέν σου κρύβω ότι έφτασα σχεδόν λίγο πρίν, από το να ξηλώσω όλα τα απαραίτητα, ώστε να προβώ σε τοποθέτηση.
Νομίζω ότι γίνεται. Απλά αν είναι ήδη δεμένο το fraime, σε περιορίζει λίγο στίς κινήσεις. Πρέπει να βγούν τά επάνω σέρβο, ώστε να μπορέσεις να έχεις πρόσβαση στήν φάνα.

Ενδεχομένως θα χρειαστείς καί κάποιο αποστάτη, γιατι δέν νομιζω οτι το ματάκι του αισθητήρα θα πέσει ακριβώς πάνω στον μαγνήτη. Γενικώς άν το έχεις, αξίζει να το παλέψεις. Αν δέν τό έχεις, κοίτα για κάτι άλλο.

Εμένα με χάλαγε και για ένα άλλο λόγο. Σού έδινε ρύθμιση στροφών μόνο στο idle up 2. Για αυτο και δέν πολυασχολήθηκα ώστε να τό βάλω στο t-rex.

Αρα ακομα και αν βγουμε εκτος θεματος λιγο....μου προτεινεις να ψαξω καλυτερα για κατι αλλο?
Φανταζομαι πως της align ειναι της ιδιας κατηγοριας-δυνατοτητων... :-\
Μετα εχουμε το gv-1....

Αν μεινω στα 'χαμηλα' ....να ψαξω για της  align λες?

Τής align πιστεύω ότι είναι όντως τής ίδιας κατηγορίας. Απλά ενδεχομένως μπαίνει πιό ευκολα,ό αισθητήρας  και φυσικά γλυτώνεις όλη αυτή τήν (πατέντα). Τόν έχει το παληκάρι (μήν λέμε ονόματα), με το t-rex 700. ;) Ρώτα τον......
Ξέρεις αυτόν που είχε τό t-rex 600 elektrik. ;)

Και εγώ που έβαλα τόν multi covernor, πατέντα έκανα για τόν αισθητήρα.
Ο μόνος governor που μπαίνει δια τής σκέψης (τουλάχιστον όσο αφορά τόν αισθητήτα) είναι της gv1.

Και μιας και ανεφερες οτι δουλεβει μονο στο idle up 2......τι εννοεις?

Δηλαδη θα μπορω,η μαλλον θα μου επιβαλει να πεταω με governor-mode μονο στο συγκεκριμενο idle up ?

Ας πουμε δηλαδη οτι εχω εναν διακοπτη για τα idle ups,ξεκιναω πτηση σε νορμαλ,γυρναω σε 1και πεταω με δικες μου καμπηλες ,και γυρναω σε 2 για να πιασει το γκοβερνορ?

Αυτη ειναι η μονη εισοδος σηματος στο Zero Alpha?Καταλαβαινοντας την θεση του διακοπτη?

Ετσι ακριβώς. Σωστά τα κατάλαβες.
Αυτό ισχύει σε 7άρα τ/κ. Αυτό είναι σίγουρο. Αλλωστε οι στροφές ρυθμίζονται από το κανάλι aux για παράδειγμα.
Δηλαδή ορίζεις τις στροφές που θέλεις, μέσα απο τα ποσοστά επί τις %, του ad just.
Βέβαια ό φίλος Τάρτης, είναι τής γνώμης ότι άν έχεις μιά 9άρα, μπορείς να κάνεις μίξη ώστε να έχεις και  idle up 1.

Αγχωθηκα! :o

Και που λες...της align καλο πρεπει να ειναι ε? :laugh:

Τό zero a, όντως είναι καλό, και δουλεύει πολύ καλά.
Τό άλλο δεν το ξέρω, αλλά δέν νομίζω ότι θα έχει διαφορές..Είναι τής ίδιας συνομοταξίας... ;D ;D ;D

Βρε βρε τα σκασμενα ;D ;D

Εριξα μια ματια στα manuals και των δυο.Απο της thunder tiger δεν καταλαβα τιποτα σχεδον!οσων αφορα στο ηλεκτρονικο κομματι.

Στης align  τα καταλαβα ολα πιστεβω.Καταλαβα λοιπον οτι δεν εχει να κανει το σε ποιο idle up εισαι αλλα σε τι θεση εχεις τον διακοπτη AUX  (on-off)
και καποιους αλλους περιορισμους,το στικ πανω απο 25% κτλ κτλ.Δεν ειδα καπου περιορισμο μεταξυ idleup1-idleup2.Μιλαω παντα για της align.
Και επισης μεσα απο το Aux για να ρυθμισεις τις στροφες.


Α ρε GV-1......φθηνινε λιγο να σε παρουμεεεε! :laugh: :laugh:

Ορεστη καλημερα!!
Ριξε και μια ματια για το revlock της CSM .Φτηνο και αξιοπιστο.
Για το τυρι τωρα ο σενσορας του τοποθετειται με μικρη πατεντα που θα βρεις και εδω.
http://50-tuning.com/articles/trex600n/index.asp