Aeromodelling GR

Καλησπέρα. Βρίσκομαι στη θέση να έχω ολοκαίνουργια τα εξεις :futaba 2.4 7C ,Gyro GY401, serbo S9257. Μια χαρά ώς εδω. αλά το θέμα ειναι πώς θα τα βάλω πάνω στο belt cp? το σερβο ειναι ποιο μεγάλο απο το μαμα που ειχε πανω και φοβαμαι μην το βαλω λαθος! :-[   Το γυροσκοποιο λεω να του βάλω αυτοκολητο που δίνει η futaba και το κολάω εκει που ηταν το μαμα με τα γραμματα (401) να κοιτανε προς την ουρα.
Τον Δεκτη να του βάλω και σε αυτον αυτοκόλητο για να μην έχει κραδασμους? η να το πιασω με δεματικό? εσείς πως το έχετε κανει στα δικά σας μοντελα? κάπου διάβασα οτι ο δεκτης δεν πρέπει να έχει κραδασμους....
 Αν έχετε καμια φωτο απο τα δικά σας παρακαλώ πολυ ανεβάστε την να ξεστραβοθω πως πρέπει να τα κάνω :-[    (ειμαι αρχαριος....μονο χοβερ κανω μεχρι στιγμης :-[)

Φίλε Submarine1981, 4 ερωτήσεις,  4 post..................... :D :D   Any way.

Οντως τό 9257 είναι μεγάλο για το belt, (ίσως και υπερβολή για αρχή) πλήν όμως καλό. Βεβαίως εφόσον το έχεις να το τοποθετήσεις. Εγώ πετάω τό belt πολλούς μήνες με αυτό (http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=6_20&products_id=289), και ποτέ δέν μου έχει παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα.

Οσο αφορά τήν τοποθέτηση δέν νομίζω να προβληματιστείς. Η μόνη επιφύλαξη επειδη δεν τό ξέρω, είναι άν το παίρνει στίς βάσεις που έχει το beltάκι, για το tail servo.

Για το γυροσκόποιο, βεβαίως και μπορείς να χρησιμοποιήσεις τό αυτοκόλητο που δίνει ή συσκευασία.
Αλλωστε όταν μιλάμε για κραδασμούς στό belt, μιλάμε μόνο για τήν επαφή του με τό έδαφος. (crash)...... ;D ;D ;D

Τόν δέκτη θεωρώ ότι είνα καλό να μήν τόν τοποθετήσεις με αυτοκόλητο, αλλά να τόν τυλίξεις με ψιλό αφρολέξ, και να τον τοποθετήσεις στό κώλο....... ;D ;D του belt. (φωτό).
Φρόντισε να τόν σφηνώσεις. Απορροφάει καλύτερα τους κραδασμούς.(crash).

Επίσης και το speed control, καλό είναι να μήν το κολήσεις. Αυτό μπορείς να το δέσεις με δεματικά.

Σευχαριστω πολυ φιλε vtr (εσυ πρεπει να εισαι και στο aeromodelismos.gr e?) δε μου απαντουσε κανενας....τι να πω....μονο εγω και εσυ εχουμε belt? :( 
Το σερβο δεν πολυταιριαζει με την μαμα βαση. γιαυτο ηθελα να δω πως το εχει πιασει κανεις για να το κανω και γω.
Το δεκτη αν του βαλω αφρολεξ δεν θα ανεβάζει θερμοκρασια? μηπως του προκαλεσω υπερθερμανση και τον  καταστρεψω. θα του βαλω αφρολεξ και δεματικα για να στιριζετε....τι λες?
για το σερβο της ουρας δε ξερω πως να το πιασω..... ???
Εσυ πας και στο ΣΕΦ? Απο που εισαι?

Θα παρεις απο καποιον που εχει ανταλακτικα t-rex αυτη την βαση που βλεπεις στην φωτογραφία. Δεν ειναι αναγκη να παρεις το μεταλικο παρε τα πλαστικα που εχουν 3-4 euro και θα το πιασεις ανετα 

οπωτε θα το κανω ετσι....απλα πρεπει να το τοποθετισω σωστα για να κινητε το σερβο ετσι οπως πρεπει....

Εγώ είμαι φίλε μου, αλλά αυτό είναι άσχετο. Και βεβαίως δεν έχουμε μόνο εμείς delt. Εχει ό πιό πολύς κόσμος. Είναι πολύ επίκαιρο το beltάκι και φθηνό. Καί σχετικά καλό.

Κάτι τέτοιο φαντάστηκα. Κάνε ένα κόπο αύριο, και πάρε τηλέφωνο στά καταστήματα, να ρωτήσεις άν έχουν βάσεις (extra) για τό beltάκι, ώστε να μπορέσεις να τό βάλεις επάνω.

Εν αντιθέση με τό speed control, ό δέκτης δεν έχει πρόβλημα θερμοκρασιας. Οπότε επιβάλετε, να τόν προστατέψεις.
Τά δεματικά δέν νομίζω ότι θα σέ βοηθήσουν κάπου. Αν σφηνώσει καλά, δέν έχεις κανένα πρόβλημα.

Σού απάντησα πιό πάνω... 8)smiley

Γνωρίζω πολλά παιδιά στό Σ.Ε.Φ. Συνήθως όμως πετάω στο αεροδρόμιο. Αθήνα.

Να σαι καλα....ευχαριστω πολυ....θα κοιταξω για βασεις τ-trex. και θα βρω αφρολεξ και θα το στερεωσω κάπως το δεκτη να ειναι σταθερος και να μην εχει κραδασμους σε προσγειωσεις κυριος.
Το γυροσκοπιο θα το πιασω με το αυτοκολητο που δινει....ε...και μετα....μονο ενα σεταρισμα θελει επειδη ειναι καινουρια η τηλεκατευθηνση.

Για το δέκτη μπορείς να πάρεις απο κατάστημα υδραυλικών  :idiot2:  :idiot2:  :idiot2:
ναι ναι καλά διάβασες υδραυλικών...τον αφρόδη σωλήνα Armaflex που βάζουν στους σωλήνες θέρμανσης,
να βάλεις μέσα σε ένα κομματάκι που θα κόψεις το δέκτη και θα είσαι μια χαρά, καλύπτεται γύρω γύρω.

Όσο για τους κραδασμούς, υπάρχει πρόβλημα σε οτιδήποτε φοράει ηλεκτρονικό κύκλωμα.
Εάν είναι έντονοι κόβονται μετά απο καιρό τα καλώδια ακριβώς μετά τις κολλήσεις κ.λ.π

Βέβαια έτσι και αλλιώς προσπαθούμε στο ε/π να έχει ελάχιστο ώς μηδενικό κραδασμό γιατί επηρεάζει την πτήση και την σταθερότητα.
Μεγαλύτερο πρόβλημα παρουσιάζεται στα θερμικά μοντέλα που εκεί υπάρχει και ο κραδασμός που παράγει ο κινητήρας.