Aeromodelling GR

Γεια σας.Και καλο χειμωνα.Πριν λιγες μερες πηρα ενα Τσεσνα της ARC με πλωτηρες και ολα τα καλα και το εκανα υδοπλανο.Μπορει να μου πει καποιος γιατι στο νερο παει οπου θελει αυτο?Δεν ξερω να παιζει ρολο αλλα οι πλωτηρες μου εχουν μια πολυ μικρη συγκληση προς τα μεσα.3 φορες που το πεταξα με κοντρα αερακι και πολυ λιγο κυμα απογειωθηκε.Το προσπαθησα με ουριο μετα γιατι γυρισε ο αερας και εκει αρχισαν τα οργανα.Αποτελεσμα με τα πολλα ηταν να πεσει μεσα στο νερο απο υψος με σπιν.Οχι πολλες ζημιες.

Ποια ειναι τα βασικα που πρεπει να ξερω για το υδροπλανικο μερος?Ειναι η πρωτη αποπειρα υδροπλανου και ειμαι στο οριο της απογοητευσης.Ενω ειναι τοσο ωραιο στον αερα.

Ελπιζω να εχει καποιος καποια εμπειρια να μου πει!!

  Οταν λές πάει όπου θέλει, αυτό γίνεται μόνο με μικρή ταχύτητα ή γενικώς?

Φιλικά Κώστας.

σίγουρα θα μιλάς για μικρή ταχύτητα και μέσα στο νερό και όχι μεγάλη .και πάει όπου θέλει μέσα στο νερό γιατί δεν έχει πηδάλιο ο ένας από τους δυο σου πλωτήρες. σε πολλές περιπτώσεις υπάρχουν υδροπλάνα που έχουν πηδάλια νερού όπως τα σκαφάκια και στους δυο πλωτήρες

Ο ενας πλωτηρας εχει πηδαλιο.Δηλαδη θα  ειναι καλυτερα να μην εχει κανεις?Η συγκληση δεν παιζει ρολο?Το εκανε και με μεγαλη ταχυτητα με αποτελεσμα να γυρισει και μια φορα τουμπα.Και ολα τα ηλεκτρικα πανε για πεταμα.Το μοτερ κοιταω να την γλυτωσει.
Πηγαινε εκει που ηθελε αυτο οταν το πεταξα με ουριο.Με κοντρα τον ανεμο παρολο που ηταν ατριμαριστο κτλ εφυγε σχεδον ισια.

φιλε κάτι δεν μας λες καλά, η πλωτήρες από την στιγμή που έχουν πηδάλιο ίδιος στις μεγάλες ταχύτητες είναι καρφί stis ευθείες, μήπως δεν έχεις ζυγίσει καλά τους πλωτήρες πάνω στο μοντέλο;;

η πλωτήρες θα πρέπει να εξέχουν μέχρι το σπίνερ,

θα ήταν καλύτερα να μας επισύναψις μια φωτό για να δούμε τι πλωτήρες έχεις και πως ακριβώς είναι τοποθετημένοι

  Μήπως τελικά για όλα ευθύνεται η ούρια απογείωση? :worry:

Φιλικά Κώστας.

Eγω σου λεω οτι βιαστηκες να βαλεις πλωτηρες χωρις να εχεις παρεις πληροφοριες απο αλλους που το εχουν πεταξει
ζυγιση. :thumbs up:

Το αεροπλανο με τους πλωτηρες ειναι ζυγισμενο στα 7.5 εκατοστα απο το χειλος προσβολης.

Δεν εχω σπινερ και τους ειχα βαλει λιγο πιο μπροστα απο το τελος του αξονα της μηχανης.Ειδα ενα βιντεακι με ενα ιδιο που πεταγε και ηταν φοβερο.Ακουγε και σε μικρη ταχυτητα και ουτε νερα στην προπελα ουτε τιποτα.Θα προσπαθησω να το βγαλω φωτο και να στειλω.Αλλα πρεπει να βρω το cd εγκαταστασης στον υπολογιστη για το κινητο μου.

Σιγουρα το ουριο ευθυνεται αρκετα.Αλλα το μπιβερ δεν εδειξε να το ενοχλει και τοσο.

1

2

3

4

5

Aυτες τις 5 εβγαλα.Ελπιζω να φαινεται η συγκληση καθως και ποσο μπροστα ειναι.Σε εκεινο το βιντεακι που ειχα δει φαινοταν σαν να ηταν λιγο πιο μπροστα!Εκεινο και λιγο που προχωραγε οι πλωτηρες μπροστα σηκωνονταν ενω οι δικοι μου δε το κανουν αυτο.Εχουν την ταση να πανε προς το νερο και οχι πανω.Ισως αν πανε πιο μπροστα να διορθωθει αυτο!!

Φίλε μου η βασική αρχή στο ζύγισμα αεροπλάνου με πλωτήρες είναι η προβολή του CG να διέρχεται  1- 1.5 εκατοστά πλώρα από το step των πλωτήρων. Αυτή η αρχή έχει σαν συνέπεια τον καθορισμό σε δεύτερο χρόνο του πόσο μπροστά ή πίσω πρέπει να τοποθετηθούν οι πλωτήρες. Εν συνεχεία ελέγχουμε την μεταξύ τους καθετότητα και την οριζοντιότητά τους ως προς το επίπεδο της πτέρυγας. Εδώ βοηθά μια πολύ μικρή θετική γωνία πρόσπτωσης της τάξης της 1- 2 μοιρών, αλλά ποτέ αρνητική γιατί αλλιώς κινδυνεύεις να ¨καρφώσει μύτη¨ πριν πλανάρει στους πλωτήρες. Γενικά η όλη διαδικασία απο-προσθαλάσωσης έχει μερικές χειριστικές ειδιαιτερότητες που καλά θα είναι να διαβάσεις πριν δοκιμάσεις στην πράξη. Υπάρχουν σε όλα τα ξένα μοντελιστικά φόρουμς. Καλή συνέχεια, ελπίζω να σε βοήθησα και να μην σε έμπλεξα περισσότερο.

Έφοσον οι πλωτηρες δεν σηκωνονται οταν τροχοδρομης δεν εισαι σωστα συγισμενος,
εισαι μπροστοβαρος με αποτελεσμα το πηδαλιο πισω να μην ειναι εντελως μεσα στο νερο,παρα μονο
οταν πιασει ταχυτητα γι΄αυτο δεν εχεις ελεχγω.
Ξανακοιταξε το CG. :thumbs up:

ela ...nte ... :thumbs up: :thumbs up:

Ενα κουλο τωρα με το κεντρο βαρους ειναι το εξης.Οταν ειναι χωρις καυσιμο ζυγιζει τελεια και ειναι μια χαρα στο νερο.Οταν μπει καυσιμο φουλ τοτε γινεται πολυ μπροστοβαρο.


Με γνωμονα αυτο το στεπ των πλωτηρων και το κεντρο βαρους του αεροπλανου χωρις αυτους πηγα να κανω την δουλεια.Πιθανα πρεπει το στεπ αυτο να επεσε πανω απο το 1cm.Πρεπει να ειμαι γυρω στα 2-2.5.Οταν λες θετικη γωνια λες η μηχανη να κοιταει προς τα πανω?


Το πεταξα 3 φορες πρινα τα κανει τα κουλα και με κυματακι κοντρα αερα.Στο ουριο το αλλο παλικαρι με το μπιβερ απογειωθηκε μια χαρα.Αλλα το μοντελο του ειχε και μια αλλη διαφορα.Οταν το αφηνε στο νερο το αεροπλανο του αυτο στεκοταν μια χαρα.Ισια η με μια απειροελαχιστη κλιση προς τα πανω η μηχανη.Και στο ουριο δεν ειχε προβλημα.Εχει ξαναπεταξει ουρια αρκετες φορες!!!

Γιατι δεν το πετας μια με ροδες να το ζυγισης σωστα και μετα βαζεις του πλωτηρες. ;)

Μα το εχω πεταξει.Στον αερα ειναι μια χαρα.Το εχω τριμαρει κιολας.Πιθανα εχω λαθος τους πλωτηρες.Ειναι πιο πισω απο οτι πρεπει.

Βαλε τους πλωτηρες λιγο ποιο πισω και προσπαθησε να βρεις καποιον που να εχει ακριβως το ιδιο μοντελο για να σε βοηθηση. :thumbs up:

Καλησπέρα,

Το πιο πιθανό είναι να μην είναι σωστά τοποθετημένοι οι πλωτήρες σε σχέση με το ΚΒ και το step των πλωτήρων.

Ενα καλό άρθρο γενικής μορφής καιόχι για το συγκεκριμένο μοντέλο θα βρείς στο παρακάτω link.

http://www.smilesandwags.com/Floatsite/FLOAT%20SELECTION%20AND%20FINE%20TUNING.html

Να λάβεις υπόψη σου και το μήκος της ατράκτου σε σχέση με το μήκος των πλωτήρων.

Αντώνης Παπαδόπουλος

http://www.onerateads.com/RC-295.htm   :thumbs up:

Απο το τελευταιο λινκ που εκανα τους υπολογισμους βγηκε το εξης.Ειμαι 1 με 1.5 ποντους πιο πισω απο εκει που πρεπει να ειναι οι πλωτηρες.Καθως επισης οι πλωτηρες ειναι μεγαλυτεροι κατα 3 ποντους περιπου.Αρα τι κανω?Το φερνω πιο μπροστα κατα 2 ποντους?Οι πλωτηρες ειναι στανταρ αυτοι που δινει η εταιρεια.Ειναι 85 ποντοι και θελει 82.125.


Αν τους φερω δηλαδη πιο μπροστα 2 ποντους και γινουν παραλληλοι θα αλλαξει τοσο δραματικα η συμπεριφορα του?

Καλησπέρα,

Το πιο σημαντικό είναι να είναι σωστά τοποθετημένοι σε σχέση του step με ΚΒ. Το μεγαλύτερο μήκος δεν πειράζει και τόσο.

Και φυσικά αφού τους τοποθετήσεις να ξαναζυγίσεις για να δείς ότι πλέον και με τους πλωτήρες είσαι σωστός ως προς το ΚΒ του μοντέλου σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Επίσης για να έχεις και λίγο toe in δηλαδή οι πλωτήρες να συγκλίνουν λίγο προς τα μέσα. Οχι όμως κάτι υπερβολικό. Λίγο και ανεπαίσθητο.

Καλή συνέχεια.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Ειδα πως το στεπ σε σχεση με ΚΒ πρεπει να ειναι μεχρι ενα ποντο πιο πισω.Εμενα ειναι 2.5 περιπου.

Το θεμα ειναι με τη μηχανη τωρα.Πρεπει να εχει καποια κλιση και αν ναι προς τα πανω η προς τα κατω.Εμενα ειναι παραλληλη τωρα.

1..... η πλωτήρες σου θέλουν τουλάχιστον 4 με 5 πόντους μπροστά.
2..... μην κοιτάς πως ζυγίζει το αεροπλάνο έξω από το νερό με full η χωρίς καύσιμο, μην ξεχνάς πως πλέον δεν τροχοδρομείς στην ξηρά αλλα στο νερό.....
3.....  να θυμάσαι πως η πλωτήρες σου ακόμα και σε πολύ χαμηλή ταχύτητα το πίσω κομμάτι τους θα πρέπει να μην επιπλέει στο νερό αντίθετα θα πρέπει να είναι μέσα στο νερό.
4..... με την τοποθέτηση τον πλωτήρων πιο "μπραστα" θα γίνει ακόμα πιο "μπροστοβαρο" και εσύ με την σειρά σου θα πρέπει να τοποθετήσεις ανάλογα μπαταρίες bec δεκτες και λοιπά.

αν χρειαστείς οτιδήποτε χτυπα pm

Aρα οπως και να εχει θα χρειαστω καινουργιους πλωτηρες.Ξερει κανεις που θα βρω?

Σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια.Ελπιζω τωρα που εχω περισσοτερες πληροφοριες να ξαναφτιαξω το αεροπλανο μου πιο σωστα και να το ευχαριστηθω!!!

υπομονή και μην ξεχνάς πως το aeromodelling.gr είναι εδώ για να μην έχουμε απρόβλεπτα αποτελέσματα

όλα σιγά σιγά με μελέτη και λίγο διάβασμα και έχουμε πάντα το επιθυμητό αποτέλεσμα :) :)