Aeromodelling GR

Καλησπέρα,

Έχω το εξής προβλημα με το ελικοπτεράκι walkera 5g6 που πήρα.
Το ρύθμισα να αιωρείται χρησιμοποιώντας το triming του κάθε άξονα στην τηλεκατεύθυνση,
κ έτσι τώρα ανοίγοντας το throttle ανεβαίνει και αιωρείται αρκετά καλά.

Όμως περιστρέφεται ελαφρά αριστερόστροφα.
Έβαλα τον ρυθμιστή τέρμα δεξιά αλλά πάλι θέλει λίγο ακόμα κ έτσι αναγκάζομαι να κρατάω τον αριστερό μοχλό λίγο προς τα δεξιά για να το ισορροπώ.

Το ελικοπτεράκι είναι coaxial, ο πάνω έλικας περιστρέφεται αριστερόστροφα και ο κάτω που έχει το swashplate δεξιόστροφα.
Καταλαβαίνω ότι ο κάτω έλικας περιστρέφεται λιγότερο απ όσο χρειάζεται με το μοχλό στο κέντρο κ έτσι συμβαίνει αυτή η περιστροφή.
Υπάρχει κάποια ρύθμιση στο ελικόπτερο ή στην τηλεκατεύθυνση που θα το διορθώσει?
Τι κάνουμε όταν ο ρυθμιστης δε φτάνει? Τα όρια σίγουρα φτάνουν αφού κάνοντας ελάχιστα ακόμα το μοχλό δεξιά ισορροπεί.

Μήπως για κάποιο λόγο χάνει στροφές ο ένας έλικας?χαλασμένο γρανάζι?κάπου να ξεσέρνει?

To κοίταξα ρε συ δε φένεται να χει κάτι μια χαρά γυρνάει.

Μου φένεται όμως ότι τώρα τα χω κάνει χειρότερα μαντάρα.
Άνοιξα την τηλεκατεύθυνση και βρήκα ότι μέσα έχει μια ρυθμιζόμενη αντίσταση και μπόλικους
πυκνωτές επίσης με ρυθμίσεις.

Παίζοντας με την αντίσταση διαπίστωσα πολύ παράξενη συμπεριφορά.
Νομίζω ότι το βεληνεκές μου πλέον έχιε μειωθεί στο μισό μέτρο και μόλις απομακρυνθεί
το χειριστήριο το ελικοπτεράκι χάνει τον έλεγχο..

Επιπλέον έκοψα και το καλώδιο της κεραίας χεχε.
Τ απόγευμα έχει κολητήρι και ο Θεός βοηθός..

Αουτς... :(
καλή επιτυχία...αν  "τα πήρε" η τ/κ λίγα πράγματα μπορείς να κάνεις..εκτός αν είσαι ηλεκτρονικός! :laugh:

lousou76 γιασου τα τριμερακια που πειραξες δεν ειναι για να ρυθμησης αυτο που ηθελες στο ελικοπτερο ειναι για την διαμορφωση του πομπου και για την συχνοτητα για αυτο και σου εκοψε την εμβελεια εκπομπης φερτα ξανα εκει που ηταν απο την αρχη και φυσικα κολα την κεραια

κολα την κεραια ,και μετα βαλε το ελ/ρακι στο on, σε αποσταση που δεν πιανει πλεον (μερικα μετρα ).

 βαλε την τηλ/νση στο on ανεβασε λιγο το γκαζι και γυρνα σιγα σιγα το τριμερακι που πηραξες ,μεχρι που να δεις αν το ελικοπτεακι αντιδρα στο σημα που θα παρει απο την τηλ/νση.

μια ιδεα ειναι μονο....   8) 8)

Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Τελικά πεδεύτικα αλλά δεν κατάφερα τίποτα :(

Κόλησα την κεραία και έφερα τα τριμεράκια εκεί που ήτανε.
Είχα βγάλει φωτό την πλακέτα πριν ξεκινήσω και έτσι το ένα τριμεράκι
φαινότανε καθαρά που είναι η θέση του,  το άλλο όμως βιδώνει πολλές φορές κ έτσι
δεν ξέρω ακριβώς που ήταν.

Πειραματίστηκα αρκετά αλλά δυστυχώς πιάνει μόνο στους 20 πόντους.
Εντός βεληνεκούς δουλεύει σωστά και μάλιστα η περιστροφή διορθώθηκε και
έχω περιθώρια ρύθμισης.

Το θέμα είναι τι κάνω τώρα? Παραγγέλνω controller?
Και πως ζευγαρώνει αυτό με το νέο ελικόπτερο?
Μήπως γ αυτό έχει εκείνον τον κρύσταλο πίσω?

help..

Eγώ στη θέση  σου θα αγόραζα έναν άλλο πομπό και θα έβαζα τον  κρύστλο που είπες.
  Είναι πολύ ψυχοφθόρο να προσπαθείς να το βρείς. Άλλωστε ο νόμος είναι
ένας για όλους:"τα λάθη πληρώνονται"  .
     Μετά για την τάση που έχει το ελκ/τρο σου να τραβάει απο την μία μεριά , από την στιγμή που όλα τα λοιπά που σου είπε ο mastelios είναι εντάξει ,  τότε πάς για αντικατάσταση του μοτέρ που υπολειτουργεί.
   

Για να μην σου πω,πάρε ένα καινούριο ολόκληρο και κράτα το για ανταλλακτικά...δες το εαν σε συμφέρει έτσι..εαν ας πουμε κάνει 40 ευρό η τ/κ και 60 ολοκληρο,ε δεν συμφέρει...κάπως έτσι είναι στα lama τουλάχιστον..και προς θεού,δεν πετάς τίποτα..ποτέ δεν ξέρεις.. :thumbs up:

Έχετε δίκιο παιδιά.

Έκανα τρελη δουλειά εχθές.  το διαλυμένο 4#3 που είχα έχει την ίδια τηλεκατεύθυνση.
Όμως ο ένας ροοστάτης της τηλεκατεύθυνσης αυτής είχε χαλάσει.
Διέλυσα τη νέα τηλεκατεύθυνση ξεκόλησα έναν ροοστάτη και άλλαξα τον παλιό με μεγάλη προσπάθεια.

Κόλησα την κεραία άλλαξα τον κρύσταλο και η τηλεκατεύθυνση κομπλέ. Περιττό να σας πώ ότι τα χρειάστηκα σε κάποια φάση γιατί ξήλωσα κομάτι της πλακέτας και ίσα που τα κατάφερ αμε το κολητήρι.

Έπειτα πάμε στο ελικοπτεράκι. Προσπαθώντας να το ρυθμίσω από τον αποστάτη του σέρβο, έσπασα το δοντάκι του swashplate.
Ακολουθεί θρίλλερ πανικός και μετά από σκέψη τσακώνω μια μικρή βιδούλα, ανοίγω μια τρύπα πιο κάτω με μιά βελόνα και σιγά σιγά φτιάχνω πάσα. Η βίδα έκατσε ακριβώς και ο αποστάτης κούμπωσε λίγο πιο χαμηλά οπότε και χρειάστηκε να τον κοντύνω βιδώνοντας.

Τέλος προσπαθώντας να το σετάρω διαπιστώνω για μια ακόμη φορά ότι έκανα μια τρύπα στο νερό, διότι πάλι περιστρέφεται ελαφρά αριστερόστροφα, ενώ μετά από λίγο τσουπ, ο ενας κινητήρας τέλος...

Στην αρχή νόμιζα ότι ξεκόλησε κάτι στην τηλεκατεύθυνση, έπειτα βάζοντας το βίσμα του αριστερού μοτέρ στη δεξιά φίσα είδα ότι δουλέυι επομένως παει ο κινητήρας...

Δε με θέλει ρε παιδιά, τόση προσπάθεια βραβείο ευρεσιτεχνίας θα πάρω σε λίγο.
Τελικά παρείγγειλα ανταλλακτικά. Μεταλικη κεφαλή κλπ, 2 κινητήρες, canopy και ουρά.

καμιά 30αριά βγαίνουν αυτά, 75 κάνει καινούργιο αλλά με πλαστική κεφαλή κλπ.
Δεν έμεινε και τπτ πλάκα πλάκα, να παραγγείλω και κάνα πλαίσιο.