Aeromodelling GR

Παιδια θα ηθελα τις προτασεις σας για ενα "δυνατο" setup για την wilga μου, μιας και την εχω κανει 720γρ μετα απο κατι "μετατροπες" (μαζι με μπαταρια) + 40 gr η flycamone 2 παω στα 760γρ !!! (800γρ με πλωτηρες !!!)

Το setup που εχω τωρα ειναι:
Sapac (γιαυτο σαπακιαζετε καθε τρεις και λιγο  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: )  brushless 950kv -( 57gr - current 10A -  8700 Rpm - thrust 700gr με 3x8x6 ελικα και 28mm διαμετρο (για να χωραει στην βαση της μαμας) ) δεν ξερω ποσα W
ESC 30A για brushless
lipo1600 3S1P 20C
Εχω δοκιμασει διαφορες ελικες μηπως και εχει καλητερη αποδοση αλλα τιποτα ( 9x6 - 9x4.7 - 10x4.7 APC Slowfly ολες )

Το αεροπλανο με αυτο το setup ειναι οριακο (full γκαζι για να κανει οριζοντια πτηση, οποιαδηποτε μειωση στο στικ και το αεροπλανο παιρνει καθοδικη πορεια).
Αα!! ειναι και καλα ζυγισμενο. (Στο 1/3 της χορδης του φτερου κοντα στην ατρακτο).

Καθε προταση δεκτη !!

Σας ευχαριστω !!

Σταυρος.

Αυτό;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=54_36&products_id=1827

Το εχω δει !!
Αλλα πρεπει να γυρισω τον αξονα απο την αλλη πλευρα για να μπορεσω να το βαλω στην βαση μου !! Δεν ξερω αν θα εχω προβλημα ??

Ξέρω ότι σε κάποιες μάρκες μοτέρ γίνεται.
Αν ξέρει κανείς αυτά τα συγκεκριμένα θα ήθελα να μάθω κι εγώ.

Καμια προταση ρε παιδια ???  :'( :'(

gia soy file
na paris apo thn nem hobbes tin basi gia to moter

Αυτην εχω !!!!

Kανενα καλο ( δοκιμασμενο) setup ρε παιδια ?  :-\

 :thumbs up:
t5XQzZkVdKY
 8)smiley   ΑΧΙ 2208/34

ena poli kalo setup gia wilga pou exo dokimasieinai servo towerpro apo nem, i den ksero poios alos exei, moter spitz 85570 apo heliland, kai dualsky spedd control

μπορει καποιοσ να μοθ πει πωσ μπαινει ο ελικασ στο wilga? εχει δυο παξιμαδια και μια ροδελα αλλα δεν λεει με ποια σειρα. plz help

AlexVag --Παξιμαδι- ροδελα- ελικα- παξιμαδι (μεσα στην εξαγωνη εγκοπη που εχει η ελικα ) κρατας κοντρα απο πισω το παξιμαδι (το πρωτο) και το σφιγγεις καλα !!!!

Ευχαριστω KOSTAS3D και Dimhack !!!!

κοίταξε εδω

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3629.30

δεν ειχε απαντηση σε αυτο που ρωτησα... να ρωτησω κατι? το ruder γυρναει πολυ δισκολα...μηπωσ πρεπει να το τσακισω με το χερι?
Ειμαι λιγο ασχετοσ. ειναι το πρωτο αεροπλανο μου. Το φτερο της ουρασ να το κολλησω η απλα να το βαλω στην υποδοχη που εχει? Το ruder θα το κρατησουν οι βιδεσ η πρεπει να το κολλησω και αυτο? και τελος...το stabilizer γερνει λιγο...θα επηρεασει αυτο την σταθεροτητα κατα την πτηση? Α και καθε συμβουλη για την πρωτη πτηση και το τριμαρισμα δεκτη...Παιδια σας ευχαριστω παρα πολυ για τη βοηθεια σας.

Καλησπέρα
χτες πέταξα με μια wilga που έφτιαξα.
κόλλησε στον αέρα το  rudder...
το κατέβασα και είδα ότι σκάλωσε πάνω στις κόλες που είχε το οριζόντιο σταθερό.
προσπάθησε να ισιώσεις το stab. βάλε ένα λεπτό φύλο μπάλσα αν χρειάζεται από κάτω και βάλε λίγο βάρος πάνω
στο stab μέχρι να ισιώσει.
και εποξική για να στρώσει. όλα τα φτερά τα κολλλλλάμε  :buck2: με σειρά προτιμήσεως
εποξική
ατλακόλ ή ντεπρονόκολα από νεοτέξ
βενζινόκολα.(uhu por)
επίσης παρατήρησα επίσης ότι οι κινήσεις των ailerons πρέπει να είναι μεγαλούτσικες, ακόμα και για αρχάριους,
που σημαίνει 2 τρυπούλα+ οι ντίζες στα χορνς των αίλερονς.

Μμμ και αλλο προβλημα... καποιεσ φορεσ εκει που ολα πανε καλα αρχικα το σερβο το aileron γυρναει τερμα και κανει εναν περιεργο θορυβο...(οπως οταν ζοριζονται τα σερβο) και μετα αρχιζει να μην ακουει τπτ σωστα(ruder elevatro κτλ)... αυτο οφειλεται σε παρεμβολές? αν δεν σιγουρευτω οτι δεν θα το κανει εν πτηση το αεροπλανο θα μεινει στο σπιτι...και στη χειροτερη πισω στο μαγαζι απο το οποιο το πηρα.

δες τις επαφες στον esc και στο δεκτη μηπως κατι εχει κουνηθει

ολα καλα μου φαινονται...ηταν τα πρωτα που ειδα... ελπιζω αν εχει προβλημα να μου το αντικαταστησουν...αν και φοβαμαι επειδη δεν εχουν εγγυηση. το σαββατο το πηρα και την δευτερα θα το παω...

βγαλε ενα σερβο καθε φορα και ξανα συνδεσε την μπαταρια μηπως καποιο σερβο σου την κανει την ζημια

πρεπει να ειναι το σερβο των ailerons...αυτο δεν δουλευει μονο. Το πηρα rtf και τα σερβο ηταν ηδη επανω. δλδ αν εχει προβλημα το ενα σερβο μπορει να επηρεαζει και τα αλλα?

πολυ πιθανο γιαυτο αν νομιζεις οτι την δουλεια την κανει αυτο των aileron βγαλτο απο το δεκτη και ξαναδοκιμασε

δες την συμπεριφορα των αλλων σερβο με ή χωρις το σερβο που πιθανον δημιουργει το προβλημα

το εκανα...τλκ ειναι το συγκεκριμενο servo. οταν το βγαζω ετα αλλα δουλευουν μια χαρα...αντε να δουμε αν θα μου το αλλαξουν...ευχαριστω πολυ... μηπωσ γνωριζεισ ποσο κανει ενα τετοιο μικροσερβο?

αναλογα το σερβο αλλα πιστευω γυρω στα 10-15 ευρω

αν ειναι micro 9 γρ. και το αεροπλανο εχει ενα και για τα δυο aileron ισως να ζωριζεται γιαυτο να χαλαει

γνωμη μου να βαλεις αν χωραει ενα σεβο των 20 γρ. ή 2 micro 9 γρ. ξεχωριστα για καθε aileron

Καλημέρα, προβληματικό σέρβο έχει προκαλέσει πτώση αεροσκάφους, γενικότερα είναι φθηνά ~ 10 ευρώ.

Άλλαξετο  και θα είναι μια χαρά, εγώ με 1 χ 9g  στα aileron και δεν έχω κανένα πρόβλημα.
Μάλλον το Wilga δεν χωράει να πάρει μεγαλύτερο χωρίς μετατροπή.

οντωσ σημερα το πηγα εκει που το πηρα και μου ειπαν οτι ηταν το σερβο...ειναι το χειροτερο μου να παιρνω κατι και να ειναι προβληματικο με το που θα το βγαλω απο το κουτι... ευχαριστω για τη βοηθεια... πρεπει να τσακισω καθολου τα πηδαλιοα με το χερι? τα σερβο ζοριζονται λιγο  να τα γυρισουν...

 :o

παιδια εχω αλλαξει μοτερ στο wilga μου και δεν ξερω αν εχει αλλαξει το CG. Μπορει καποιος να μου πει που θα πρεπει να ειναι το κεντρο βαρουσ?
Ευχαριστω

τι μοτερ ειχες???
και τι μοτερ εβαλες???
βεβαια το πιθανοτερο ειναι να μην καταλαβει τιποτε το μοντελακι γιατι απλα ειναι πολυ καλο πτητικα....

ειχα το καρβουνατο και εβαλα brushless...το αεροπλανο ειναι στο μοντελομαγαζο και δεν ξερω πιο ακριβως εβαλαν...οταν το παρω θα σου πω πιο ειναι ακριβως...τλκ που πρεπει να ειναι το κεντρο βαρους?

Στο δικό μου χρειάστηκε να λυγίσω τα σιδεράκια των aileron, γιατί ήταν αρκετά μακριά... τους έδωσα ένα σχήμα " Ζ " και έτσι τα κόντινα όσο έπρεπε.
Αυτό που παρατήρησα είναι ότι για Rudder & Elevator, ολόκληρη η κίνηση των σέρβο ήταν πολύ, και έτσι μείωσα την διαδρομή τους μέσα απο το μενού
της DX-7, απο τότε κανένα πρόβλημα.

Προσοχή !!! τα δυο παραπάνω σέρβο πρέπει να στερεωθούν καλά γιατί μπορεί να φύγουν απο την θέση τους εν πτήση, εγώ εκτός απο την κόλλα διπλής
τους έβαλα και ανάβεσα ένα κομματάκι μπάλσα σαν αποστάτη, και είναι ΟΚ.

κανεις για το κεντρο βαρους?

φιλε μου το κέντρο βάρους ενός μοντέλου πρέπει να είναι λίγο εμπρός σε περιπτωςύ που κάτι πάθη στον αέρα να καταβαίνει με σωστό ρυθμό και όχι να κάνει stall!! το wilga πάντως είναι πολύ καλο μοντέλο και μέση να βάλεις το βάρος θα πετάει τέλεια  :thumbs up:

εκτος και αν η ερώτηση σου είναι? το που είναι το center gravity  (cg) του αεροσκάφους

Αυτο ακριβως εννοω...δλδ που ακριβως θα πρεπει να ειναι το κεντρο βαρους...ωστε να το ελεγξω και εφοσον εχει μετακινηθει να προσθεσω βαρος σε καποιο σημειο...κατι εχω διαβασει αλλα θυμαμαι μονο οτι πρεπει να ειναι στα 2/3 μιασ αποστασης...δεν θυμαμαι ακριβως

στο 1/3 της χορδής από το χείλος προσβολής του φτερού.Ζύγισε το κρατότας το από τα ακροπτερύγια.
καλές πτήσεις  :thumbs up:

χειλος προσβολης του φτερου? ουαου...γινεται να μου το πεις λιγο πιο απλα και πρακτικα  :-[  α και κατι αλλο...το φαινομενο αντιθετης εκτροπης ποτε συμβαινει? αν πχ δινω κλιση δεξια και η μυτη φευγει αριστερα τι πρεπει να κανω ακριβως στις ντιζες του σερβο?

λιγο δυσκολη η ρυθμιση αυτη με ενα σερβο στα πηδαλια κλισεως.
για να μειωθει το φαινομενο το πηδαλιο που ανεβαινει πρεπει να εχει μεγαλυτερη διαδρομη απο το πηδαλιο που κατεβαινει γνωστο και ως aileron differential.

ελπίζω να βοήθησα  :thumbs up:

σε ευχαριστω παρα πολυ για τη βοηθεια και τον χρονο σου...τω ρα το καταλαβα :-[ ναι ξερω οτι πρεπει να γινει αυτο με τις κλισεις αλλα δεν ξερω πως :laugh: αν και δεν χρειαζεται...απλα το επομενο μοντελο μου που θα εχει 3 σερβο ακουσα οτι θελει αυτη τη ρυθμιση...

μηπως το 1/3 στο σχημα πρεπει να ειναι πιο επανω? δλδ να αντιστοιχει στο κομματι που ειναι απο τη βουλιτσα εως την ακρη του φτερου(αυτη που ειναι προς τη μουρη του αεροπλανου)

 :thumbs up:

ευχαριστω πολυ....παιδια ποια μπαταρια μου προτεινετε αυτη http://www.nemhobby.com/nem-lipo-11-1v-1500-20c-p30335.html η αυτη http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=80&products_id=1559 η δευτερη βεβαια δεν χωραει στην θηκη οποτε μαλλον αν επιλεξω αυτη θα τη δεσω καπως καπου μεσα στο αεροπλανω...ισως κοντα στο speed control.

ή δεύτερη θα του κάτσει βαριά
πετούσα με 11,1 στα 1350mah , καταευχαριστμένος με μαμά μοτέρ  :thumbs up:

ε και την άλλη δεν την λες ελαφριά...βσκ θελω να εχει περιπου κανενα μισαωρο πτησης...χαλαρης βεβαια...

ΜΙΣΑΩΡΟ ΠΤΗΣΗΣ???????????????????????
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2:
με 13 λεπτα να εισαι υπερ ευχαριστημενος.....

εχω διαβασει στο φορουμ και 45 λεπτα...τοσο που λες βγαζει με τη μαμα μπαταρια στα 1200mah...

Παλι καλα που δεν θες καμια ωρα να πετας !!!!!  :idiot2:
 
 ;D  ;D  ;D

 :laugh: καλα θα ηταν

βαλε μια 2200 mah και θα δεις αν πεταει 45 λεπτα :D ;)

ΜΕ ΤΙ ΜΟΤΕΡ ?

brushless...αν θυμαμαι καλα και εσυ εχεις wilga...εσυ ποσο πετας? με τι μπαταρια?

Φυσικα brusless αλλα πιο μοτερ !!

Brusless υπαρχουν ενα καρο (εμ παση περιπτωση ) !!!  :worry:

το δικο μου τωρα θα το βαλω αλλα δεν το εχω δει γιατι ειναι στο μοντελομαγαζο...λοιπον βρηκα το ποστ που σου ελεγα. ειναι για τσεσνα 182 και με 2200 mah πεταει 45 λεπτα...

Εγώ με καμπανάτο μοτέρ 840KV ESC 18A έλικα τρίφτερη 9χ6 και μπαταρία 11,1V 1000mAh πετούσα 10 λεπτά

ΜΕ το ίδιο σετάπ και 11,1 1300mah μπαταρία περίπου 15-20 λεπτά αλλά χαλαρά όχι τσίτα γκάζια.

Και πόσο νομίζεται ότι μπορείτε να πετάτε ? θα πιαστεί ο σβέρκος μετά απο ώρα ή θα βαρεθείτε...

Μεγαλύτερη απο τρίσελη 1300 το πολύ 1500 δεν χωράει στο Wilga πρέπει να κάνεις μετατροπή.

Με αυτό το συνδυασμό ESC και μοτέρ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4854&Product_Name=TowerPro_BM2410-08T_/_18A_BEC_/_1047_Prop_Combo) και προπέλα 10x47 πετάω το Beaver της GWS για 10-12 λεπτά χαλαρή πτήση με αρκετά full throttle και η μπαταρία(11.1V 1250mAh) ίσα που πέφτει στα 10.2V.

Παραπάνω δε το δοκίμασα γιατί έχει δίκιο ο Peterpanta

Χωραει η 1500 της νεμ και μια flightpower στα 1600... αντι για πατεντα σκεφτηκα απλα να στερεωσω μια μεγαλητερη μεσα στο αεροπλανο...κοντα στο speed control...

Γιατι δεν βαζεις μια μπαταρια αυτοκινητου να πετας οση ωρα θες ?  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D

ειναι αληθεια οτι με τα brushless κραταει πιο πολυ η μπαταρια?

καλησπερα.το wilgaki ειναι ενα παρα πολυ καλο πτητικα φελιζολ αεροπλανο.ενα τριφασικο 1000κv και ενα 25-30 ahm s/c μαζι με μια σχετικα αργη  προπελα πεταει μια χαρα και χωρις πολλα γκαζια.ουτοσι αλλως δεν χρειαζονται γιατι το σκαφος πλαναρει πολυ ανετα!!! τωρα μια το πολυ 1500 mah 20c η και 15c το καθιστα μεχρι και 15` εκει ψηλα.μετα οντως βαριεσαι και πιανεται και ο σβερκος.παρε  γνωμες και πετα το συντομα να ευχαριστηθεις πτηση βεβαια μετα και απο τις γνωστες ενισχυσεις κοληματος που χρειαζεται.

το αεροπλανακι το εχω πεταξει πολλες φορες...απλα τωρα ειπα να βαλω brushless...κολλα εχω βαλει μονο στο ραντερ και το ελεβειτορ...

σιγουρα γιατι πρωτα απο ολα ειναι ελαφρυτερο στην ιδια κατηγορια και γιατι αποδιδει περισσοτερο για το ιδιο ρευμα

Βάλε ένα κάρμπον λαμάκι στην επάνω μεριά απο το ένα φτερό στο άλλο. Σχίζεις με ένα κοπίδι το φελιζόλ, βάζεις κόλλα,
τοποθετείς το λαμάκι και απο πάνω ένα κομμάτι ταινία. Με αυτή την τροποποίηση ενισχύεις τα φτερά που σπάνε και διπλώνουν εύκολα
όταν φυσσάει αρκετά, ή εάν κάνεις ακροβατικά.
Τα φτερά του Wilga δεν έχουν αντιρίδες όπως έχει το E-Starter...

μα εχει ηδη καρμπον απο την κατω πλευρα...μεχρι στιγμης δεν ειχα προβλημα...στα φτερα λεω αντι για καρμπον να βαλω λιγη ταινια εκει που ενωνονται...ειναι μανουρα να λιωνω το φοαμ να ξεκολλαω αυτοκολλητα και τετοια...και αν σπασει δεν πειραζει...εχω και δευτερο ζευγαρι... 8)smiley :D...που ακριβως σπανε? σας εχει τυχει?

ναι .. μου εχει τυχει, μετα απο δυο συνεχομενα loops , το δεξι φτερο κοπηκε σαν πρασο στην ριζα του με αποτελεσμα να πεσει το μοντελο στην θαλασσα.   .....ναι , καλα καταλαβατε το πετουσα με πλωτηρες...ολα τα λεφτα..
τωρα, αυτο που μπορεις να κανεις ειναι αυτο που εκανα και εγω.
καις με την καφτρα ενος τσιγαρου μια στρογγυλη τρυπα στην ατρακτο, εκει κολλας με εποξικη ενα ξυλινο τακακι, και μετα παιρνεις μια ντιζα καρμπον που την κολλας και στις δυο πλευρες απο ενα ballink και την βιδωνεις στο τακακι που ηδη εχεις κολλησει.
οσον αφορα το φτερο, την αλλη ακρη της ντιζας μπορεις ή να την κολλησεις απ ευθευιας στο φτερο με εποξικη ή να κανεις το ιδιο κολπο με τακακι και στο φτερο.ετσι αποκτας ωραιοτατες και πολυ σταθερες αντιριδες.ολη η διαδικασια γινεται ετσι ωστε να μπορεις να ξεβιδωνεις και να αφαιρεις το φτερο σου κατα την μεταφορα.
επλιζω να βοηθησα..

νομιζα οτι το ενα καρμπον εφτανε...μμμ θα δω τι θα κανω...αν και εχω κανει πολλα λουπσ και δεν επαθε τπτ...αν εχεις μπορεις να βαλεις μια φωτο να δω τι ακριβως εκανες?
Ευχαριστω
Φιλικα Αλεξης

δυστυχως φιλε μου, μετα απο πολλες και διασκεδαστικες πτησεις , η wilga μου πηγε για ανακυκλωση... ;D ;D ;D
αν και νομιζω οτι η περιγραφη μου θα σε βοηθησει..
καλη χρονια..

τελικα θα δεσω τα φτερα με ενα σκοινακι για να ειναι ποιο ελαφρυ...Δλδ εν μια ακρη θα την δεσω στο ενα φτερο μετα το σχοινι θα συνεχιζει κατω απο το αεροπλανο και το αλλο ακρο του σχοινιο θα το δεσω στο αλλο φτερο...τωρα προσπαθω να βρω μια λυση για το πως θα δεσω το σχοινι στα φτερα...να το δεσω απευθειας στο φτερο η να το κανω αλλιως? πχ να δεσω ενα σχοινι γυρω γυρω απο το φτερο και πανω σε αυτο  να δενω ενα αλλο το οποιο θα συνεχιζει κατω απο την ατρακτο...η μπορω να ανοιξω τρυπα στο φτερο να περναο απο εκει το σχοινι και μετα αφου το σχοινι θα ειναι απο την επανω πλευρα του φτερου να δεσω με αυτο ενα κομματι ξυλο μπαλσα ωστε να μην βγαινει απο την τρυπα...ακουω ιδεες

δέσε τα φτερά με μπετονιά αν θές έλα κόδρα να δεις μία απο τις wilges

κοδρα θελω να ερθω αλλα το αεροπλανακι μου δεν ειναι ακομα ετοιμο...αν μπορουσατε να βγαλετε μια φωτο θα ημουν υποχρεος...ειδικα το δεσιμο στα φτερα ..εχω δει οτι εχετε βγαλει αρκετες και πολυ ομορφες

κάνεις 2 τρίπες σε κάθε φτερό με κατσαβίδι 2 εκατοστα απο την άκρη του φτερου, μετα περνάς την μπετονιά απο την μια τριπα και την αφερείς απο την άλλη και κάνεις ένα κόμπο μετά περνάς την μπετονια κάτω την ατρακτο και την περνάς σε μία απο τις τρίπες στο άλλο φτερό και ξανακάνεις κόμπο. και voila!!!!  α και βάλε στις τρίπες μετα το πέρας της επέμβασης κόλλα η βενζινόκολα η εποξική

τα καημενα δεν θελω να τα τρυπισω...μπορω μετα την τρυπα να τη γεμισω με φελιζολ...το θεμα ειναι οτι ετσι δεν θα μπορω να βγαλω ξανα τα φτερα για να τα μεταφερω

λάθος μεγάλε η μπετονια πάει απο το ένα φτερο στο άλλο και περνάει κάτω απο το fuselage δεν σε εμποδίζει τίποτα να βγάζεις τα φτερά άλλοστε θα το σπάσεις σε τόσα κομμάτια που θα σου φανεί πτέσμα μια τρύπα 2mm

αρχηγε μου τωρα με μπερδεψες...λοιπον...δενω τη μπετονια στη μια πλευρα του φτερου ωραια? μετα την πετονια θα την περασω κατω απο το αεροπλανακι(δλδ κοντα στις ροδες)...και μετα θα τη δεσω στο αλλο φτερο? ηηηηηηηηηηηηη....τη δενω στη μια ακρη του φτερου και μετα την περναω διπλα απο εκει που ειναι το σερβο και το δενω και στην αλλη πλευρα?

το πρώτο! στο σώμα δεν κόλάς τίποτα φαντάσου οτι όταν αποσηναρμολογίσεις τα φτερα οι άκρες τους θα είναι ενωμένες με μπετονιά

μαλιστα...οκ φιλε μου αυτο θα κανω και με την πρωτη ευκαιρια θα σας ερθω κοδρα...και αν δεν εχω μοντελο θα ερθω να γνωριστουμε...αντε τα νυστερια που πηρα για τη σχολη θα τα δοκιμασω στο wilga...

Χειρούργος???

κάνε τις τρίπες όσο πιο μικρές μπορείς ίσα ίσα να χοράνε οι μπετονιές και κοίτα να έχουν μεγάλη απόσταση μεταξη τους

θα τις κανω κοντα αλλα θα βαλω ενα κομματι πλαστικο σε εκεινο το σημειο για να μην σκιστει το φοαμ...

παιδια για wilga κανει κανενα απο τα 2 μοτερ? http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1781
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1782 βασικα τι δειχνει το thrust και το rpm? ενα μοτερ ειναι πιο δθνατο αν εχει πολλα η λιγα kv?

ολα εξαρτονται απο τα αμπερ που νπορουν να τραβηξουν

Γενικα τα μοτερ με λιγες στροφες μπορουν να τραβηξουν μεγαλυτερες ελικες για ροπη και οχι ταχυτητα

τα χαρακτηριστικα του wilga ειναι για αργη πτηση.

Για τα συγκεκριμενα μοτερ δεν νομιζω να κανουν για το wilga

ψαξε κατι σε 1000kv και 18-25 Α.

για να μην φανει οτι κανω δυσφημιση εγω θα προτεινα αυτο
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1827
ή αυτο
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1826

τα μοτερ δλδ αυτα σου φαινονται μικρα? οταν εχω ενα μοτερ 3200kv και ενα 5600kv...σε τι διαφερουν? ροπη η στροφες? πιο εχει πιο πολες στροφες και πιο εχει πιο καλη ροπη? σε αυτο το θεμα ειμαι λιγο ασχετος

Καλησπερα παιδια, ψαχνω εδω και καιρο να παρω ενα αεροπλανο και υστερα απο αρκετο ψαξιμο και διαβασμα στο fοrum κατεληξα στο wilga 2000. Το θεμα ειναι οτι αν και κοιταξα σε πολλα site δεν μπορω να το βρω πουθενα RTF σε αθηνα, το βρηκα σε μορφη ΑRF σε επαρχια και rtf στο e-bay. Αν ξερει καποιος κατι παραπανω ας μου προτινει για αρχη κατι απο αθηνα. Και εν συνεχεια καποιο αλλο site.
Ευχαριστω
 

καλυτερα παρε το artf γιατι και η τ/κ και το μοτερ δεν ειναι τοσο καλα...σιγουρα θα πας καποτε σε brushless μοτερ οποτε καλυτερα να το κανεις απο την αρχη...αν σκεφτεσαι σοβαρα το χομπι τοτε παρε και μια 6καναλη τ/κ και εισαι μια χαρα...αλλιως παρε αυτην που πηρα και εγω(spektrum dx5e 2.4ghz)

Το RTF που βρηκα ειναι  upgraded με brusless moter , καλη li-po κλπ. Οσο για τ/κ σκεφτομαι κρατησω αυτη που δινει πρωτον γιατι αυτην την περιοδο δεν μπορω να δωσω παραπανω, και δευτερον πιστευω πως για μια απλη πτηση που θα κανω σαν αρχαριος θα ειναι καλη. Σαν συνολο κανει 175 κομπλε με μεταφορικα.
Μπορω να το βρω εδω αθηνα περιπου στην ιδια τιμη, για να το παρω απο εδω αν ειναι, αν ναι απο που??

ναι μπορεις να κανεις απλη πτηση...και εγω στο wilga ακομα την μαμα τ/κ εχω...κοιτα απο εδω εγω ειχα παρει το καρβουνατο 175 ευρω οποτε φανταζομαι το brushless αν υπαρχει θα ειναι πολυ πιο ακριβο...αν θες μπορω να κανω μια ερωτηση σε καταστημα στην θεσσαλονικη να δω αν υπαρχει αν και δεν το νομιζω...λογικα ο πρωτος που θα το φερει θα ειναι ο νεμ http://www.nemhobby.com καντου ενα τηλ. αν θες και ρωτα αν θα το φερει

Οκ φιλε AlexVag  μπορει να κανω ενα τηλ. και βλεπουμε τι θα μου πει. Ο αγγλος ομως στο e-bay που το δινει upgraded οπως ειπα στα 132ευρω χωρις μεταφορικα (175 κομπλε) ειναι καλη τιμη ή ειναι πολυ φθηνο για να ειναι καλο?

η τιμη μου φαινεται καλη...αλλα δεν μπορω να το βρω στο ebay για να δω τι ακριβως φοραει...σκεψου οτι ολα στο ebay ειναι πιο φτηνα...μονο δες να ειναι new in box...

Για αυτο εδω μιλαω
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-Sapac-Wilga-2000-Electric-RC-Radio-Control-Plane-UK_W0QQitemZ200339146465QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item200339146465&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Τον ρωτησα και μου ειπε οτι στελνει και Ελλαδα παρολο που δεν το γραφει.