Aeromodelling GR

Καλημέρα,
η tx μου έχει 8 μπαταρίες sanyo kr-3U 1.2v, δηλ. 9,6v 600mAh Nickel cadmium.
Τώρα το θέμα είναι οτι δεν είμαι ικανοποιημένος απο τη διάρκειά τους, οπότε ρωτάω: θα πρέπει να πάρω πακέτο πχ. στα 1000mAh NCad ή να πάρω τη SANYO 2500MAH/9,6V η οποία  είναι NIMH,  την οποία πως θα τη φορτίζω, με το φορτιστή της Tx ή να πάρω άλλο πχ. triton (που είναι στο πρόγραμμα)?

Πόση ώρα θέλεις να λειτουργεί ο πομπός με την ίδια μπαταρία;

Δεν μας είπες αν η αρχική 600άρα δίνει όλη της την ονομαστική χωρητικότητα, ή δίνει λιγότερο, άρα κάτι συμβαίνει.

Πόση ώρα τη φορτίζεις με τον φορτιστή του συστήματος; (και με πόσα mA;)
 
Η δική μου συμβουλή είναι να αποφύγεις τις Ni-MH

Κάποτε θα χρειαστεί να αποκτήσεις ένα καλό φορτιστή με πολλές ιδιότητες. Με ένα τέτοιο θα μπορείς να φορτίσεις όλες τις μπαταρίες, ή να επαναφορτίσεις την υπάρχουσα μπαταρία του πομπού στο μοντελοδρόμιο.

jkon

Θέλω αρκετή ώρα λειτουργίας, άλλωστε η φόρτισή της κρατάει 16 ώρες
Την φορτίζω με τον FBC-18C(4) NiCd και απο οτι λέει ο φορτιστής με 70mAh

"Δεν μας είπες αν η αρχική 600άρα δίνει όλη της την ονομαστική χωρητικότητα" δεν καταλαβαίνω την ερώτηση μιας και ολίγον άσχετος περί μπαταριών
Σκέφτομαι για NiMh λόγω χωρητικότητας μιας και οι NiCd στα 9,6v δεν βγαίνουν πάνω απο 1000mAh.
O triton δεν είναι καλή επένδυση;

O triton είναι μια πάρα πολύ καλή επένδυση αλλα θα πρέπει να διαβάσεις προσεκτικά το εγχειριδιο χρήσης του.

Προσωπικά στην FF9 χρησιμοποιώ Konoc 2300mah NiMH, και δεν έχω κανένα πρόβλημα. Το αντίθετο θα μπορούσα να πω.

Δεν είχα ποτέ πρόβλημα φόρτισης (Με τον TRITON)
Δεν είχω πρόβλημα ταχείας αποφόρτισης
Λόγω μεγάλης χωρητικότητας και αναφοράς τάσης στον πομπό έχει περάσει και 15θήμερο (δύο δραστήρια ΣΚ) που δεν χρειάστηκε να φορτίσω.

Πρόβλημα αντιμετώπισα (μικρή διάρκεια λειτουργίας) με GP NiCd 1000mah τις οποίες και αντικατέστησα με τις KONOC

Πάντως αν αγοράσεις φοριστή θα πρότεινα να αναβάλλεις την αγορά μπαταριών, ίσως δε σου χρειασθούν.

νομιζω οτι ο Κουτσος εχει γνησιες futaba μπατταριες με1200 mah για τον πομπο

Αξίζει τελικά το όνομα για να πληρώσει κάποιος παραπάνω;
Υπάρχει περίπτωση να με αφήσει στη μέση της πτήσης η φτηνή;
Η μια έχει 37  η άλλη 24(οι δύο), και 18 η τρίτη.

ANY NEWS?

Χρησιμοποιώ μπαταρίες pack 4.8V για τους δέκτες μου μόνο επώνυμες μάρκες, από επώνυμα καταστήματα του εξωτερικού αδιαφορώντας για το κόστος τους (τελικά ΔΕΝ είναι και τόσο ακριβές).
Για μπαταρίες 9,6V Τ/Κ (8 τεμ) κάτι πιο απλό σε NiCd από καταστήματα ηλεκτρονικών. Υπάρχει αμεσότητα στον έλεγχο της τάσης/κατάστασης της μαπαταρίας μέσω του πάνελ της Τ/Κ (ακόμη και ηχητικό σήμα σε περίπτωση χαμηλής τάσης) , ενώ το pack NiCd Batt 4.8V στα Ε/Π είναι πιο δύσκολο να ελεγχθεί, οπότε η καλύτερη ποιότητα μάλλον κρίνεται υποχρεωτική.
Θεωρώ ότι δεν πρέπει να γίνεαται οικονομία σε θέματα τροφοδοσίας ρεύματος.

Θα το σκεφτώ...για τη sanyo

Καλή επιλογή.

Επειδή το ψάχνω ακόμα, οι παρακάτω προδιαγραφές είναι καλές για tx battery 9.6v square?
(νομίζω παίζει ρόλο να έχει όσο πιο μικρή αντίσταση)

Weight:  230g
Capacity:  2200mAh
Measured at 440mA (0.2C) discharge.
Max Discharge Current:  6,600mA (6.6 Amps!)
Max Charge Current:  1100mA
Internal Resistance:  <190mOhms when fully charged (<25mOhms per cell)

Χωρίς να είμαι ειδικός ωστόσο εκτιμώ ότι οι Τ/Χ δεν έχουν τόσες απαιτήσεις.
 

Αγαπητε Χαρη τα BATTERY PACKS των Τ/Χ δεν χρειαζεται να ξεπερνουν τα 1100 mAmp, και ο λογος ειναι οτι η ταση τους ανα πασα στιγμη ειναι ελεγχομενη.Μια λυση ειναι να προσανατολιστεις στην αγορα ενος δευτερου PACK.Εγω για 2 πομπους εχω 3 PACKS και δεν εχω ξεμεινει απο ρευμα ποτε.                                                                                 
                                                                Τετραδακος Δ.

Τελικα τι αγορασες ?

2400mAh

Θα συμφωνήσω με τον Δ.Τετραδάκο! Στην FF9 μου έχω 1100mAh και δεν έχω ξεμείνει ποτέ από ρεύμα! ;)

Δεν υπάρχει περίπτωση να ξεμείνει κανείς απο μπαταρία εκτός αν δεν το προσέξει, εγώ σκέφτηκα μεγάλη μπαταρία γιατί δε θέλω κάθε λιγάκι να τη φορτίζω και να χάνω κύκλους με αποτέλεσμα να μειώνεται δραστικά η ζωή της.

Ούτε έχω κανένα πρόβλημα τα τελευταία 3 χρόνια!!!!!!!

Αν πετάς 1 φορά τη βδομάδα ετοιμάσου σε λίγο καιρό να πάρεις μπαταρία...

Μαλλoν δεν είναι έτσι.

δεν έχω βεβαία FF9 - αλλά πετάω πολύ συχνά  και έχω ακόμα τις μπαταρίες της από την αγορά της. 4 χρόνια πριν

Και είναι μόνο 700 mA

  Δε μας λες ρε Χάρη εσύ δεν δέχεσαι την γνώμη των άλλων και πρέπει να απαντήσεις με αντίλογο? Μάλλον θα πρέπει να δεις το hobby με άλλο μάτι και όχι ανταγωνιστικά!
Και στο κάτω κάτω εσύ έχεις το πρόβλημα! !@#$%$%^&...... :idiot2:

Παντος η FF9 ειναι αδηφάγα "ετσι τι λεω εγω "  με τα 700 Mha βγαζει 2 ντεποζιτα τωρα που εστρωνα και οποτε δεν ανεβασα τρελες στροφες οποτε ντεποζιτο = 20 mins .

Για εμενα αυτο σημενη 2 κυκλους ανα ευδομαδα αν πουμε οτι θα βγαλει 300 κυκλους μεχρι να μην βγαζει 35 λεπτα πριν αρχιση τα παραπονα - μπιπ μπιπ 8,4 V μας κανει 150 ευδομαδες ενας χρονος = 52 ευδομαδες  οποτε ειναι 3 χρονια αν πετας 5-6 ντεποζιτα την ευδομαδα  . στα 3 χρονια νομιζω οτι θα την αλαξεις λογο φοβου καθως θα εχει παλιώσει και δεν θα την εμπιστεύεσαι .

Με μια 1400 στα 6 χρονια ή στα 3 αν πετας 10-12 ντεποζιτα ανα ευδομαδα . Παραπανω δεν ξερω αν εχει νοιμα περα του να την αδιαζεις μεχρι τα 9 V και ποτε παραπανω ωστε να μην πευτης κατω απο τα 1 V ανα στοιχείο :) .

To τελευταίο μαλλον θα ειναι και αυτο που θα κανω εγω 1500-2000 Mha ωστε να μην πεσει εκτος cycler ποτε κατω απο τα 9-9,2 V .   

Α ξεχασα το να μην φορτισης πριν την πτηση τι μπαταρια δεν ειναι και η καλλιτερη κηνιση οποτε ακομα και αν πεταξεις το Σαββατο και χαλασεις τα μισα γυρνωντας θα ξανακανεις ενα κυκλο στην μπαταρια σου :) οποτε αν δεν πετας πανω απο 10  ντεποζιτα ανα ημερα δε εχει νοιμα η αγορα πολυ μεγαλης μπαταριας .

Αν ομως βρω σε τραγικα μικρη διαφορα μια 1500 με μια 2500 Mha ιδιας μαρκας θα παρω και εγω 2500 :thumbs up:

Τα forum έχουν δημιουργηθεί για ανταλλαγή απόψεων, ερωτήσεων-απαντήσεων κλπ, τώρα αν εσύ τη γνώμη-απάντηση μου τη λες αντίλογο τότε μάλλον εσύ έχεις το πρόβλημα...

Αντράκι μου, σίγουρα εγώ δεν έχω πρόβλημα με την μπαταρία του πομπού μου....

Και μονο για την ανεση, μια μεγαλυτερη μπαταρια ειναι προτιμοτερη απο μια μικρη.
Πετας πιο ανετα οταν δεν εχεις το αγχος της μπαταριας.
Και αν καποιος εχει ηλεκτρικα αεροπλανα ή ε/π, χρησιμοποιει πολυ τον φορτιστη
και για να μην γινεται συνοστισμος απο μπαταριες επιλεγει, οπου του επιτρεπεται, μεγαλης χωρητικοτητας μπαταριες. Ετσι κανω και βλεπω οτι βολευει!!!

Ιωσηφ.