Aeromodelling GR

Καλησπέρα,

Τον τελευταίο καιρό σκέφτομαι το δεύτερο μου αεροπλάνο μετά το NexSTAR. Δεν με συγκινούν τα ακροβατικά και αρκούμαι στα βασικά ακροβατικά και κυρίως σε scale πτήση. Τα δύο μοντέλα που πραγματικά μου αρέσουν είναι το GP Lancair και το Hangar 9 1/4 Piper cub με βενζίνη. Το δεύτερο δε, είναι η αλήθεια ότι με ξετρελαίνει  :D

ρίξτε μια ματιά http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN4575

Είναι PNP (plug & play) που σημαίνει βάζεις μόνο δέκτη (AR7000 που ήδη έχω) και είναι έτοιμο. Το μόνο αεροπλάνο που έχω φτιάξει μέχρι σήμερα είναι το NexSTAR το οποίο δεν χρειάζεται κόλα. Έτσι λοιπόν θεωρώ αφαλή την επιλογή τουλάχιστον στις πρώτες πτήσεις να είναι ήδη ρυθμισμένο από το εργοστάσιο.

Από την άλλη ηιδέα του piper και των σχεδόν 2,70 μέτρων άνοιγμα φτερών είναι κάτι που με φοβίζει και με μόλις 20-25 πτήσεις μέχρι σήμερα με το NexSTAR δεν μπορώ να πω ότι αισθάνομαι και εντελώς έτοιμος για τόσο μεγάλο.

Θεωρείτε το αεροπλάνο αυτό πολύ μεγάλο για δεύτερο ;

Έχει κάποιος το ίδιο ;

Πως πετάει ;

Ευχαριστώ για την βοήθεια  :)

Κατά την δική μου ταπεινή γνώμη το καλύτερο για εσένα θα ήταν να πετάξεις το αεροπλάνο που έχεις για πολλές πτήσεις μέχρι να το λειώσεις μετά αγόρασε και το Piper   από της Φώτο φαίνεται πολύ καλή κατασκευή Το θέμα είναι βέβαια από πού θα αγοράσεις το Piper γιατί σίγουρα θα είναι πολύ μεγάλο πακέτο και τα μεταφορικά από Αμερική θα είναι πάρα πολλά άσε που θα σε πιάσει τελωνείο στα σίγουρα  :police:

Ναι σκοπεύω την αγορά μετά το καλοκαίρι, εκτός και αν μου την βαρέσει και το παραγγείλω νωρίτερα... Μέχρι τότε ελπίζω να αισθάνομαι καλύτερα με το εκπαιδευρικό μου  :)

$1300 με τα μεταφορικά, συν τελωνείο περίπου 200 ευρώ... χοντρικά 1000 ευρώ κόστος δλδ  ::)

Νικολό,  το J/3  1/4 scale είναι ένα από τα καλύτερα μοντέλα / και Full scale airplanes  που έχουν κατασκευαστή.
Να μη το φοβάσαι καθόλου." Τα μεγάλα μοντέλα πετάνε 10 φορες καλύτερα από τα μικρά        (It has το δω with Reynolds #) και το γεγονός ότι όλα συμβαίνουν αργότερα γιατί  τα Moments είναι μεγαλύτερα"Slower Reactions"συν ότι τα βλέπεις καλύτερα.
Τώρα διάβασα για τιμή σε $ και τελωνεία.
Άκου την λύση στο πρόβλημα: το Hangar-9 είναι OK αλλα όπως τα περισσότερα Η-9 μοντέλα είναι βαριά και ΑΚΡΙΒΑ "ARF"
Το ΚΑΛΥΤΕΡΟ Το ανώτερο ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ 1/4 scale J/3 είναι το KIT από SIG MANUFACTURING CO, αλλα είναι όλο STICK BUILD και φυσικά ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΟ από όλα τα αλλα.Kalo einai episis toKIT BALSA USA>
Το wing span είναι περίπου 102".Αν θες Gas (για scale flying zonoahG-23 or equal.
για αεροβατικά zenoah G-38 or equal) Για Glow Saito 180 "The Best" Θα σε πάρει λίγος καιρός να το τελειώσεις οποτε θα απόκτησης περισσότερο Flying Experience και θα το πετάς πολύ καλά.Remember There inot better kit 1/4 0r 1/3 J-3 apo to SIG. Good Luck.Jim

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΝΙΚΟ,

ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΤΟ PIPER THΣ HANGAR 9 ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΚΑΙ ΠΕΤΑΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ!
ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ ΟΜΩΣ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΗΣ BALSA USA....
ΑΦΟΥ ΔΕ Σ'ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΤΟ ΑΚΡΟΒΑΤΙΚΟ ΜΕΡΟΣ,
ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΔΙΚΥΛΥΝΔΡΟ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟ ΜΟΤΕΡ, 180ΑΡΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ!
ΣΗΚΩΝΕΙΣ 18Χ8 ΠΡΟΠΕΛΑ Κ ΕΧΕΙΣ ΑΡΚΕΤΟ ΑΕΡΟΡΕΥΜΑ ΣΤΗΝ ΟΥΡΑ
ΙΔΙΩΣ ΣΤΙΣ ΜΙΚΡΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙΣ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΠΟ RUDDER!!!
ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ, ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΑΥΤΟ
ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ''ΕΥΑΙΣΘΗΤΟ'' ΣΕ ΠΛΑΓΙΟΥΣ ΑΝΕΜΟΥΣ!
ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ  ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΓΙΑΤΙ ΟΤΑΝ ΜΑΘΕΙΣ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΕΙΣ ΜΕ ΜΕΡΙΚΑ ΜΠΟΦΟΡ CROSSWIND,
Η ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΕΛΟΣ......
ΤΟ ΠΟΤΕ ΘΑ ΝΙΩΣΕΙΣ ΕΣΥ ΕΤΟΙΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΠΤΗΣΗ, ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ 8)smiley

ΣΟΥ ΠΑΡΑΘΕΤΩ VIDEO ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΤΗΣ CMPRO, ΛΙΓΑΚΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ 2,31WINGSPAN,
SC120, JR 821 SERVOS, ΒΑΡΟΣ 4.850 Κgr, APC 16X6


http://www.youtube.com/watch?v=_9acDqEKkPU

http://www.youtube.com/watch?v=SINwZzv8Jus

http://www.youtube.com/watch?v=EFVCBPD34GY


ΕΥΧΟΜΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ!!!