Aeromodelling GR

Καλησπερα σας και καλως σας βρηκα. Θελω να ξεκαθαρισω οτι ανοιγω νεο thread πιο πολυ για να σας γνωρισω και να συστηθω και οχι για να πλακωθω στις ερωτησεις.
Ειμαι εντελλως νεος στον χωρο αλλα πιστευω και θελω να μαθω ειδικα στο ελικοπτερο.
Ετσι λοιπον εκανα την βλακεια (απο οτι καταλαβα διαβαζοντας ολα τα thread) και αγορασα το honeybee cp2.
Δεν θα σας κρυψω οτι οσο χαρηκα που το αγορασα γιατι μου αρεσει πολυ σαν ελικοπτερο ε ειμαι και λιγο πεισματαρης και εχω μεγαλη θεληση, πραγματικα απογοητευτηκα και στεναχωρεθηκα με οσα εχω διαβασει για αυτο εδω μεσα.
Ειλικρινα αν ειχα βρει νωριτερα το site σας δεν θα το επαιρνα.
Τωρα ομως το εχω και θελω οσο γινεται να μην το μετανοιωσω.Ειναι η πρωτη μερα που πιανω στα χερια μου ελικοπτερο και το μονο που καταφερα σε εναν χωρο 3χ4 να το σηκωσω 20-30cm απο το εδαφος για 5 δευτερολεπτα χωρις ομως λοξιγγες η να το στουκαρω πουθενα.(το βλεπω αμεσα ::).
Δοκιμασα και εξω με λιγο αερα και περιπου τα ιδια.Δεν τολμαω να το σηκωσω παραπανω θα το παω προοδευτικα.
Aλλα ξαναλεω οτι μετα απο οσα διαβασα με εχει παρει πολυ απο κατω.... :-[
Και να φανταστειτε οτι το πηρα μολις σημερα απο τον Καλφακη....
Τι να γινει δεν θα πεθανουμε κιολας!!!

Καλως σας βρηκα παιδια.... :thumbs up:

Φίλε μου καταρχην καλως ηρθες στη τρελη παρεα μας.

Αν και δεν ειμαι ελικοπτερας οποτε δεν γνωριζω και πολλα, παρολα αυτα εχω να σου πω 2 πραγματα απο δικια μου εμπειρια αν και ειμαι μολις 2 χρονια στο χωρο.
Ολα φτιαχτηκαν για να πετανε και για να κανουμε ενα ομορφο hobby και να περναμε καλα.
ποτε μη μετανιωνεις για την επιλογη που εκανες. Σιγουρα υπαρχουν καλυτερες και σιγουρα και χειροτερες. (ποτε δεν μπορεις να τα ξερεις ολα, που πως και γιατι)
Δες το απο την καλη πλευρα. Σιγουρα θα υπαρχουν ατομα που βλεπουν ενα μοντελο θετικο και αλλα αρνητικο.
Σιγουρα θα υπαρχουν ατομα που αν ρωτουσες θα σου ελεγαν τι να παρεις και καποια αλλα ατομα που θα σου μιλουσαν για αλλο μοντελο.
Βρες την ενωση αερομοντελιστων στη πολη σου. Σιγουρα θα υπαρχουν ατομα που θα χαρουν να σε βοηθησουν.
Κανεις δε προκειτε να σου πει οχι. Τουλαχιστον οταν χρειαστηκα καποιον για τα πρωτα μου βηματα εναν εψαξα και βρηκα 10.

Καλη υπομονη και ολα θα πανε ομορφα θα το δεις. ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ΛΟΙΠΟΝ

Εχεις δικιο και πραγματικα σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια.Θετικη σκεψη πρεπει να υπαρχει παντα απλα ισως ξεκινησα λιγο λαθος.
Δεν πειραζει και ειλικρινα χαιρομαι πολυ γιατι βλεπω πολυ θετικη ενεργεια σε αυτην την παρεα.
Και παλι ευχαριστω φιλε ViRuZ  :)

ok είσαι άπειρος όπως όλοι όταν ξεκινήσαμε, δεκτόν, ο καλφάκης από oπου και το αγορασες δεν τον ενημέρωσες ότι είσαι άπειρος να σου δόση κάτι πιο εύκολο για αρχή ίσος κάποιο lama η κάτι παρόμοιο για ναμαθεις;
τέλος πάντων


καλός μας ήρθες φιλε george.. :thumbs up:
όλα θέλουν υπομονή και το αποτέλεσμα θα "σεχαροποιισι" αφάνταστα ;)

και μην ξεxασεις ποτε πως μοντελισμός = μαστορέματα αυτά τα δυο πάνε πακέτο δαιβασμα και μαστόρεμα

καλή αρχή από μένα :) :)

Φιλε Dimhack σε ευχαριστω για τις συμβουλες σου και καλως σε βρηκα. ;)
Ο Καλφακης ισα ισα που με ρωτησε και μου προτεινε lama.Αλλα εγω ηθελα κατευθειαν να παω στα βαθια... :idiot2:
Οσο για αυτο που ειπες περι υπομονης και το αποτελεσμα θα με χαροποιησει, υπαρχει τετοια πιθανοτητα? Γιατι απο οτι καταλαβα δεν το καταφερε κανεις αυτο το ελικοπτερο εκτος απο ενα παλικαρι (δεν θυμαμαι το nick του) και επειδη ολοι το θαβουν "θα μεινει στο ραφι" και τετοια, εκει λιγο εχω απογοητευτει... :-[
Αν υπαρχει μια πιθανοτητα να πεταξει σωστα, εχω ολη την καλη διαθεση...Απο την αλλη βλεπω και στο youtube αλλους να το κανουν οτι θελουν.Και φυσικα δεν μιλαω για τους επαγγελματιες που το δουλευουν 3D...

ξεκινα με εξομειωση να το μαθεις πρωτα μην το σπασεις γιατι ειναι κριμα.αληθεια εχεις κανει καθολου?

λοιπον εδω σου εχω εναν που ειναι free και http://www.realflight.com/free-g4-demo.html

ante καλες πτησεις! :thumbs up:

Φίλε μου καλως ήρθες.
Θα σου πρότεινα να ρίξεις μια ματιά σε αυτό:
http://www.dream-models.com/eco/flying-index.html

Επίσης ενας simulator βοηθάει πολύ ειδικά στα πρώτα βήματα. (Τουλάχιστον εμένα με βοήθησε)

Και κάτι ακόμα.
Όλοι μας στην αρχή είμαστε ανυπόμονοι.
Όσο πιο στρωτά και σταθερά το πας τόσο πιο γρήγορα θα μάθεις.
Εκτώς και αν το οικονομικό δεν σε προβληματίζει καθόλου.

Πτώσεις θα κάνεις όπως όλοι μας.
Θα μάθεις να το φτιάχνεις και θα ξαναπετάς.
Είναι ένα κομμάτι του hobby μας κι αυτό.

Προσπάθησε να μην απογοητευτείς κι όλα θα πάνε καλά.

George2411
καλως ηρθες στη παρεα και στο χομπυ

στα δυσκολα με τη πρωτη !!!!!
καλο και κακο αυτο βεβαια αλλα αν εχεις υπομονη θα σου βγει σε καλο

για ε/π δεν ξερω να σου πω πολλα πραγματα σε αυτα ειμαι και εγω νεος
πεταω περιπου 1 μηνα ε/π ειμαι στο hover και στη βολτα δεξια αριστερα

το μονο που θα σου πω ειναι υπομονη και μην πετας κοντα σου σε κλειστο χωρο
μην εχεις θεατες και πετα η πανω η κατω απο το υψος του κεφαλιου σου

 

Καλώς ήρθες Γιώργο στην παρέα μας  :thumbs up:

Το χόμπυ αυτό είναι μοναδικό. Με μόλις μερικούς μήνες ασχολία στο χώρο, έχω καταφέρει ήδη να μετατρέψω το σαλόνι μας σε χώρο στάθμευσης αεροπλάνων αλλά και ελικοπτέρων  :idiot2:

Η πρώτη μου επαφή στον χώρο ήταν με ένα λάμα v3 και μετά την πρώτη πτήση δεν κατάφερα ούτε καν να το σηκώσω από το έδαφος !!! Σιγά σιγά όμως το λαμάκι επισκέυτηκε όλους τους χώρους του σπιτιού και πλέον είναι βασικό αξεσουάρ της βιβλιοθήκης μου !!! Θέλει υπομονή και μικρά βήματα για να τα καταφέρεις.... πάρε και ένα σετ εκπαιδευτικά μπαλάκια (training skids)... θα σε βοηθήσουν-ξεαγχώσουν στις πρώτες πτήσεις  :)

Καλή αρχή και για ότι θες εδώ είμαστε όλοι να σε βοηθήσουμε  :thumbs up:

Καλωσόρισες και απο μένα φίλε George....

Διάβασα πως είσαι πεισματάρης και δεν το βάζεις κάτω.... σωστά ?

Λοιπόν το CP2 είναι ένα ελικόπτερο που στους πεισματάριδες πετάει  ;)

Βάλε μπαλάκια και σιγά σιγά δοκίμασε να το σηκώσεις σε μεγάλο χώρο χωρίς εμπόδια περίπου στο μισό μέτρο με την ουρά να κοιτά πάντοτε εσένα και τουλάχιστον 5 μέτρα μακρυά σου για ασφάλεια. Πρόσεξε εάν σε χτυπήσει θα σε τραυματίσει!!!
Προσπάθησε να το κρατήσεις όσο ποιο σταθερό γίνεται μέσα σε ένα εικονικό κύκλο με ακτίνα 1 μέτρο.
Όταν θα το κάνεις αυτό με άνεση θα σου πώ περισσότερα.

Εγώ σαν πρώτο ε/π πήρα το cp2 το έσπασα αρκετές φορές στην αρχή, αλλά σαν πεισματάρης και εγώ είπα θα πετάξει και μετά θα πάρω άλλο μεγαλύτερο. Λοιπόν σε πληροφορώ ότι μια χαρά πορείες έκανε και με αεράκι.
Με αυτόν το δύσκολο τρόπο μαθαίνεις να κάνεις το αριστερό σου χέρι γυροσκόπιο και μόλις το καταφέρεις το επόμενο σου φαίνεται παιχνίδι.

Μετά το CP2 μου έκανε δώρο η γυναίκα μου ένα μίνι τιτάν το οποίο πετάω τώρα με αρκετή άνεση, χωρίς να το έχω σπάσει ούτε μια φορά!!!  Όπως καταλαβαίνεις η εμπειρία με το CP2 βοήθησε πολύ σε αυτό, απλά έγινε με τον δύσκολο τρόπο.

Πείσμα λοιπόν μαζί με προπόνηση σε εξομοιωτή και θα πετάξει....  :thumbs up:

Επίσης.... το διακόπτη στα αριστερά της τ/κ (Idle up) να τον έχεις πάντοτε στην κάτω θέση !!!

Κατι μου λεει οτι αυτή η συμβουλή περιέχει μια δόση προσωπικού παθήματος.  ::)

Από την άλλη μπορει να κάνω και λάθος...

Μενω εκπληκτος με την αμεση ανταποκριση και την βοηθεια που βρισκω σε αυτο το forum...Ειλικρινα σας ευχαριστω και πραγματικα με κανετε να νιωθω λες και ειμαι καιρο εδω.. ::)
Απο που να ξεκινησω να απανταω....
@Gerolykos: Το τσεκαρα φιλε μου και παιζει μια χαρα.Το μονο που δεν μου δεχεται σωστα ειναι η τηλεκατευθυνση usb (εχω αγορασει τον simulator της e-sky).Σε ευχαριστω!

@NikosX: Σε ευχαριστω για το πολυ καλο το λινκ του dreammodels και πολυ κατατοπιστικο.Δεν καταφερα να το διαβασω ολο γιατι ειναι τεραστιο αλλα το θεωρω πολυ καλο guide για να μαθεις πολλα πραγματα.

@Vchris: Mια χαρα σε βρισκω αντε και για inverted flight!  :thumbs up: :) Θα δοκιμασω κ αυτο που μου ειπες

@Nick1150: Εχω παρει ηδη και τοποθετησει τα μπαλακια απο την πρωτη πτηση (εννοω απο το πρωτο drift - γιατι επειδη δεν πεταω ακομα την εχω δει drifter και κανω παντες στο εδαφος :P) Οσο για το σαλονι σου μια χαρα μου ακουγεται!!  ;)

@Peterpanta: Αχα....Εσυ εισαι λοιπον ο πεισματαρης σε θυμηθηκα...Σε σενα αναφερομαι στο αρχικο μου post "δεν το καταφερε κανεις αυτο το ελικοπτερο εκτος απο ενα παλικαρι (δεν θυμαμαι το nick του)"... :)
Πριν ανοιξω το thread σε ενα search που εκανα "cp2" ολο εσενα εβλεπα..Για ηρωας μου φενεσαι!!! Ναι οντως ειμαι πεισματαρης σαν εσενα και θα το πεταξω το ρημαδι που θα παει....υπομονη θελει και ατσαλινα νευρα...Για ανυπομονους δεν πρεπει να κανει με τιποτα...Μπαλακια οπως ειπα και πριν εχω παρει, οπως και simulator της e-sky.

Να ρωτησω κατι ολους σας: Εχει καμια σχεση ο εξωμοιωτης με το αληθινο cp2? Γιατι στον simulator παιζω για πλακα..Το σηκωνω-προσγειωνω ανετα, κανω loop, inverted flight, στροφες κλειστες τα παντα χωρις να κρασαρω...
Ενω στο πραγματικο μεσα στο σαλονι μου πηγαινε οπου ηθελε..Στον εξωμοιωτη το εβλεπε και εκανε ενα hover αλφαδι!! (επισης στον εξωμοιωτη ειχα βαλει και αερα):idiot2:
Μηπως θελει τριμμαρισμα?
Δειτε και αυτον τον εξωμοιωτη (αν δεν τον ξερετε ηδη).Μιλαμε για απιστευτα γραφικα και χειρισμο.Ειναι demo και παιζεις με κανα 2 αεροπλανακια και ενα θερμικο ελικοπτερο.
http://www.realflight.com/free-g4-demo.html


Και παλι σας ευχαριστω ολους σας για τα reply. :)

φιλε και εγω μολις το πηρα και ενταξει μαζι με ενα λαμα καταφερα και το περαξα βεβαια την δευτερη φορα εκανα μλκια και σφαχτηκα στην πλατη....

Προσοχη ειναι επικινδυνο!

Δεν κάνεις καθόλου λάθος φίλε, κάποια στιγμή το είχα στο έδαφος κοντά στην τ/κ, έβαλα μπαταρία αφού πρίν είχα ανοίξει τ/κ και σέταρε.
μόλις πήρα στα χέρια την τ/κ, απο λάθος πατήθηκε ο διακόπτης Idle up, έδωσε στροφές, αναπήδησε το CP2 και μου έκοψε ένα κομμάτι
απο την κεραία της τηλεκατεύθυνσης. (αυτό το εξωτερικό που κοιτόυσε προς τα κάτω).

γιαυτό ΦΩΝΑΖΩ !!! Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η !!!!  δεν είναι παιχνίδι πρέπει να το σέβεστε και να το υπολογίζεται ....

Αφού δεν έπαθες τίποτα πάλι καλά...

Λοιπόν τώρα για το φίλο Γιώργο,

Ο εξομοιωτής δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα, στην πραγματικότητα είναι δυσκολότερο.
Απο την μια είναι οι ρυθμίσεις (μηχανικές & Ηλεκτρικές) που έχει το ελικόπτερο, και απο την άλλη είναι
ο φόβος που σε κρατά και δεν σε αφήνει ελεύθερο να κάνεις αυτό που θέλεις με άνεση.

Στον εξομοιωτή μαθαίνεις να συντονίζεις τα μάτια με τα δάχτυλα, μαθαίνεις ή δοκιμάζεις πράγματα που στην πραγματικότητα
θα το έκανες με δυσκολία. Στον εξομοιωτή και να σπάσει το μοντέλο σε 3 δεύτερα έχεις καινούριο !!!

Εμένα στις αρχές εκτός του ότι μου έμαθε προσανατολισμό, με βοήθησε πολύ, όταν στην πραγματικότητα μου γύρισε nose in το CP2, να μην τα χάσω και να
συνεχίσω να το κρατάω εκεί και με άνεση μάλιστα, αφού δεν το πίστευα αυτό που έβλεπα, εγώ χαλαρός, να μην σκέφτομαι καθόλου και τα δάχτυλα μου να διορθώνουν αυτόματα την θέση του ελικοπτέρου...  ;)

Παίξε εξομοιωτή αρκετά ξεκινώντας απο tail in hover, μετά left side in hover, right side hover, nose in hover.
Ένα ένα, πρώτα το tail in, μόλις το έχεις καλά στον εξομοιωτή πήγαινε στο επόμενο βήμα, και δοκίμασε το tail in στο CP2.
Φρόντιζε στην πραγματικότητα να είσαι ένα με δυο βήματα πιο πίσω, και σιγά σιγά θα πετύχεις.

Βάλε κόλα ή μανό στο λαστιχάκι που κρατά την έλικα της ουράς του CP2, η πρώτη πτώση μου ήταν όταν έφυγε και έχασα την ουρά!!!
Πάρε μερικά μοτεράκια ουράς (2-3) γιατί καίγονται εύκολα.
Δές την αλλαγή στην κεφαλή για να μην έχεις sticky collective pitch και κάνε την.

Είπαμε είναι δυσκολότερο αλλά θα πετάξει !!!! μετά το επόμενο ε/π σου θα σου φανεί εύκολο.

Και εγω καπως ετσι σκεφτομουν να αρχισω, πιστευω οτι οσο πιο αργα και σταθερα πηγαινω τα βηματα μου τοσο καλυτερα οπως λες.Οσο για το θεμα με την κεφαλη δεν πολυκαταλαβα τι πρεπει να κανω αλλα θα διαβασω και θα την βρω την ακρη  :)
Σκεφτομαι να το παω και για κανα τριμμαρισμα στον Καλφακη γιατι εχω ακουσει οτι δεν ειναι και πολυ out of the box  η κατασταση....Το προβλημα ειναι οτι ακομα και σε κλειστο χωρο δεν ειναι σταθερο στο hover και παει οπου θελει...

Δεν χρειάζεται να το πάς πουθενά, πρέπει να το πετάξεις σε ανοιχτό χώρο όχι σε κλειστό, οι εριδυνήσεις του αέρα που γίνονται απο την έλικα σου δημιουργούν προβλήματα. Εάν βρεθείς το Σ/Κ κατά σεφ μεριά το απόγευμα φέρτο να το δούμε.
Στην κεφαλή λύνεις τις βίδες του feathering shaft με προσοχή βγάζεις τα grip και τα εσωτερικά εξαρτήματα, σε αυτά συγκαταλέγονται και οι ροδελίτσες που φαίνονται στην φωτό, εάν τις κοιτάξεις προσεκτικά θα δείς ότι στην μια μεριά έχουν μια πατούρα. Απλώς γύρισε τις και ξαναβάλτες, ώστε η πατούρα να ακουμπά στο ρουλεμανάκι. Αμέσως μόλις το μοντάρεις θα δείς ότι τα grips θα κινούνται με μεγαλύετρη άνεση δίχως να μαγκώνουν

Και να θυμάσαι.... δοκιμές και αιώρηση σε ανοιχτό χώρο !!!, όχι σαλόνια, υπνοδωμάτια κ.λ.π.  θα νιώθεις και εσύ πιο άνετα.

Δηλαδη οι ροδελες ειναι αναποδα απο το εργοστασιο? Οκ θα το κανω. Οσο για το σαλονι δεν το πεταω εκει εννοειται απλα η πρωτη φορα ηταν βραδυ και φυσαγε και για να μην τρεχω εξω το εκανα εκει.Χτες ειχαμε και την πρωτη απωλεια... ::)
Το σηκωσα  κοντα στο ενα μετρο (σαν μεθυσμενο πηγαινει ρε γαμωτο συνεχεια) δηλαδη για να κανω ενα σταθερο hover πρεπει το δεξι στικ να το ρυθμιζω ολη την ωρα...Καποια στιγμη το εχασα και απο τον πανικο μου επεσε και εσπασε ο ενας ελικας...Δεν πειραζει η πρωτη σουπα ειναι θα περασει... ;D
Ειναι φυσιολογικο να μην μπορει να κρατηθει σταθερο στο hover? Γιατι το βλεπω και μπανταρει συνεχεια...Επισης παρατηρω την ωρα που ειναι στον αερα ακους το tail motor να ανεβαζει στροφες οποτε θελει.(σαν να μαρσαρει ακουγεται).
Αυτο ειναι νορμαλ γιατι διορθωνει κατι να φανταστω, η υπαρχει καποιο προβλημα?
Σε ευχαριστω για την βοηθεια  :thumbs up:

Καλημέρα,

ΝΑΙ !!!! είναι ανάποδα απο το εργοστάσιο, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν το διορθώνουν, αφού έχει βουήξει ο τόπος για το πρόβλημα αυτό.

Κοίταξε, το δεξί στίκ στο ελικόπτερο κινείται συνεχώς, γιατί κάτι ο αέρας, κάτι το κέντρο  βάρους του ε/π, κάτι οι ρυθμίσεις κ.λ.π, δεν το αφήνουν να μείνει σταθερό σε ένα σημείο για ώρα.
Φαντάσου ότι το ε/π μοιάζει με μια μπίλια στο κέντρο ενός ταψιού, προσπάθησε να την κρατήσεις στο κέντρο και θα καταλάβεις τι λέω.
Οπότε είναι φυσικό να χρειάζεται συνεχώς να διορθώνεις την θέση του ε/π και ειδικότερα στην αιώρηση.

Το δύσκολο κομμάτι τώρα του CP2 είναι ότι έχει στην ουρά μοτεράκι που όπως λές αλλάζει στροφές συνεχώς και δεν μπορεί να παρακολουθήσει με ακρίβεια την περιστροφή του κεντρικού στροφείου, οπότε εκτός του δεξιού στίκ πρέπει να διορθώνεις πάλι συνεχώς και την ουρά με το αριστερό.

ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΑΠΟ ΤΑ ΑΛΛΑ !!!  ενώ τα άλλα ελικόπτερα με τον ιμάντα όπως το belt, mini titan, κ.λ.π έχοντας ένα καλό γυροσκόπιο σου κρατούν σταθερή την ουρά και έχεις μόνο να διορθώνεις το δεξι στίκ, με το cp2 πρέπει να διορθώνεις ταυτόχρονα και τα δυο.

Δεν πειράζει για την έλικα.... άλλαξε και τις δυο με ένα νέο ζευγάρι γιατί πρέπει να είναι ζυγισμένες, ώστε να μην έχεις το φαινόμενο Tracking.
Σιγά σιγά μόλις καταφέρεις και συγχρονίσεις τα μάτια με τα δάχτυλα, θα δείς ότι θα το κρατάς πολύ σταθερά στην αιώρηση και δεν θα σου φεύγει ακόμα και με αέρα να φυσάει δυνατά. Βέβαια τα χέρια σου θα κινούνται συνεχώς με μικρές και ελαφρές διορθωτικές κινήσεις.

Μην μασάς υπομονή και επιμονή...  :thumbs up:

Λοιπον...Πηρα ελικες τις αλλαξα αλλα σε ενα ξυσιματακι εφυγε λιγο η επικαλυψη... >:( Οποτε παμε για αλλες. Σε μια πραγματικα μικρη πτωσουλα μου σπασανε τα βιδακια που κρατανε τα πεδιλα και κρεμασε.Δεν επαθε απολυτως τιποτα απλα πρεπει ν το ξαναβιδωσω.Με βαση το manual εκανα λιγες ρυθμισουλες στα 2 trimmer που εχει πανω του στο gain και στο proportional και παρατηρησα καλυτερη σταθεροτητα στο hover.Αλλα κατι δεν μου παει καλα...Εχω παρατηρησει οπως κοιτας την κεφαλη απο πανω την μεγαλη βιδα οτι δεν ειναι σταθερο ολο το συστημα σε ενα σημειο αλλα εχει ταλαντωση..Και επισης με λιγο παραπανω απο την μεση γκαζι δεν σηκωνεται αλλα με λιγο παραπανω ξαφνικα πεταγεται σαν ελατηριο..Κατι τετοιο πετυχε το ματι μου στο manual πως το διορθωνεις αλλα δεν το πολυκαταλαβα.Δηλαδη δεν σηκωνεται γραμμικα αλλα ξαφνικα πεταγεται...Πω πω δυσκολο το ρημαδι......... ???

Το ότι φεύγει απότομα επάνω είναι το πρόβλημα που προανέφερα, εάν κάνεις την αλλαγή στις ροδέλες θα σηκώνεται νορμάλ.

Είπαμε είναι δυσκολότερο απο τα άλλα, γιατί είναι ελαφρύ και δενκρατά ουρά.

Μάλλον απογοητεύτικες φίλε....

Για ευκολότερα, belt-cp, ποιοτικότερα mini titan, και για ακόμα ποι εύκολα 50άρι θερμικό

Δεν έχω δοκιμάσει θερμικό απλώς βασίζομαι στα λεγόμενα των θερμικών...

Κοιτα οτι απογοητευτηκα λιγο απογοητευτηκα δεν το κρυβω...Απλα το εχω 5 μερες και το εχω χαρει πολυ λιγο μπροστα σε οτι εχει συμβει...Ισως επρεπε να παω σε κατι πιο ευκολο..Πραγματικα το λυπαμαι να το σπασω ειναι αμαρτια δεν συμφωνεις?
Σκεφτομαι να το δωσω και να παρω κατι αλλο..Απο την αλλη λεω να μην τα παρατησω.. :worry:

ρε "γιοργαρα" μην απογοητεύεσαι δεν είναι και τόσο χαλια τα πράγματα, δοκίμασε ξανά και ξανά το hobby αυτό θέλει υπομονή.

ναι το ελικόπτερο αυτό δεν είναι καλή επιλογή και ποσο μάλλον με έναν νέο στο τιμόνι, μην τρελαθούμε κιόλας
δόστο και πάρε κάτι ποιο εύκολο μέχρι να εξοικειωθείς και μετά πήγαινε κατευθείαν σε 50 ari θα με θυμηθείς :thumbs up: :thumbs up: ;) ;)

Άκουσε να δείς φίλε, όποιο ελικόπτερο και να πάρεις δυστοιχώς κάποια στιγμή θα το σπάσεις.
Οι λόγοι που θα οδηγήσουν στην πτώση είναι πολλοί και διάφοροι, είναι σπάνιο φαινόμενο κάποιος να ασχολείτε
με ελικόπτερα και να μην έχει σπάσει ποτέ.
Για μένα καλύτερα να σπάς και ν αφτιάχνεις το CP2 που φτιάχνεται εύκολα, έχει φθηνά ανταλλακτικά, κ.λ.π
παρά ένα μεγάλο μοντέλο που οι έλικες μόνο έχουν όσο το CP2 ολόκληρο.

Εάν είσαι πεισματάρης, και το βάλεις σκοπό σίγουρα θα πετάξει και θα μάθεις και πολλά μέσα απο αυτό.
Εξομοιωτή κάργα και μετά σιγά σιγά πραγματικές δοκιμές.

Τώρα εάν απογοητεύθυκες απο το CP2 πάρε ένα άλλο που η ουρά θα είναι με ιμάντα, βάλε ένα γυροσκόπιο Gy-401
και ξεκίνα, να θυμάσαι όμως ότι και εκεί θα δυσκολευτείς και εκεί θα σπάσεις....

Σε ότι και αν κάνεις καλή τύχη και καλές αιωρήσεις εύχομαι !!!

Υ.Γ
Εάν περάσεις Σ/Κ απόγευμα απο ΣΕΦ, και έχεις ακόμα το CP2 φέρτο να το δούμε και να το πετάξουμε.
Εφόσον σου έσπασε η βάση δές εδώ μια καλή αναβάθμηση...
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=94_95&products_id=1097

Σε ευχαριστω φιλε μου...Παλι που βλεπω και σενα και παιρνω θαρρος...
Ειμαι στο τσακ να το στειλω (ηδη το εχω βαλει αγγελια) αλλα μεσα μου εχω πεισμωσει τοσο πολυ που σκεφτομαι πολυ σοβαρα να σβησω την αγγελια και να το κρατησω...Μα το θεο μου θυμιζει τον βουκεφαλα που δεν μπορουσε κανεις να τον καβαλησει...Με την μονη διαφορα οτι αυτο σου βγαζει την πιστη..!!  ;D
Πολυ δυσκολο ελικοπτερο, και ειδικα για αρχαριο.Τα ιδια μου ειπαν και στο hellliland αλλα ο ενας απο τα 2 παλικαρια το καταφερε να το πεταξει αλλα ειπε οτι ειναι πολυ νευρικο.
Εντωμεταξυ χτες εκανα hover καλυτερα αλλα παλι εσπασα τα blades.Δεν πτοουμαι ομως, εκτος απο κατι: Ολοκληρο το ελικοπτερο πλεον "ταλαντευεται" στις χαμηλες στροφες και δυσκολευεται να απογειωθει.Λες να στραβωσε κανενα αξονακι? Στις χαμηλες στροφες ακουγεται ενα "τσικ τσικ" οποτε περναει απο το ιδιο σημειο το μεγαλο στρογγυλο γραναζι πανω απο την μπαταρια.Καθε φορα που ακους το τσικ κουνιεται και το ελικοπτερο...

Επιδης παρα πολυ καλη η βαση ειδικα για μενα που κανω και 3d...  ;D ;D :D
Περα απο την πλακα παρα πολυ καλο το λινκ σου απλα απο οτι βλεπω αν την βαλω θα καταργησω τα training μπαλακια

Αν δεν το εχεις δει ηδη....
http://www.youtube.com/watch?v=Cc_l0PDZHps

Mε βαση το παραπανω video στο δικο μου εχω κανει τα ακριβως αντιθετα!!!  ::)

Τελικα αποφασισα να το κρατησω...Σημερα του αλλαξα και τους 2 αξονες γιατι ειχαν στραβωσει και ηταν ο λογος που κουνιοταν σαν τρελλο πριν απογειωθει.
Βεβαια αυτο με βοηθησε να καταλαβω πως λειτουργει και να μην φοβαμαι να μην το πιασω απο καπου μηπως σπασει.Δεν μπορω να πω οτι δυσκολευτηκα ευκολο ηταν.
Εντελλει ηταν στραβοι και οι 2 αξονες...Α το περιεργο...οι ροδελιτσες ηταν οπως στο σχεδιαγραμμα και δεν χρειαστηκε να τις γυρισω... Το φορτιζω και παμε παλι!!!  :thumbs up:

Παρότι δύσκολο θα σε μάθει πολλά πράγματα φίλε  :thumbs up:

Υπομονή μικρές κινήσεις στα στικ και απαλές. ΠΡΟΠΟΝΗΣΗ στον εξομοιωτή και σε λίγο καιρό θα είσαι μια χαρα.

Μάθε καλά την αιώρηση σε όλες τις κατευθύνσεις !!!!

Tα βιντεακια τα ειδες? Συμφωνεις με αυτα που δειχνουν?
Τωρα εχω και το lama v3 και εχω πλακωθει στο training

Είδα .... είδα...

Δώστου προπονηση !!!!

Το λαμάκι είναι φοβερό  :thumbs up: πολύ το γουστάρω και εγώ, έχει πλάκα και πετάει φοβερά μέσα στο σπίτι...

άσε που μέσα απο το παιχνίδι χωρίς να το καταλάβεις συγχρονίζονται σιγά σιγά τα μάτια με τα δάχτυλα και μετά
είσαι έτοιμος για το ε/π μονού κεντρικού στροφείου.  :D

Ειναι οντως φοβερο...Πραγματικα αξιζει τα λεφτα του και με το παραπανω...Το θεμα ειναι οτι δεν ξερω πως τα πηγαινω...Το εχω πεταξει ακριβως 2 φορες. Την πρωτη εκανα hover κανονικα, και την δευτερη εκτος απο hover το πηγαινα βολτα γυρω γυρω. Εγω απο πισω και μπροστα αυτο.Απλα με δυσκολευει να το κοντρολλαρω οταν το βλεπω απο το πλαι η μπροστα..Οταν το βλεπω απο πισω ολα οκ.
Ειναι φυσιολογικη η προοδος μου και το προβλημα αυτο η δεν εχω καλη αντιληψη?? :idiot2:

Μια χαρά είσαι, έτσι συμβαίνει σε όλους, γιαυτό σου είχα πεί πρώτα ουρά μετά αφου το έχεις καλά, πλαινή αιώρηση, αφου το έχεις και αυτό καλά αιώρηση με την ,μούρη σε εσένα.

Για την ώρα άσε στην άκρη το CP2 και πιάσε το λαμάκι, αυτό έχει την τάση να στέκεται σχεδόν μόνο του, οπότε θα σε βοηθήσει πολύ στο να ελέγχεις το ελικόπτερο καλύτερα.

Μάθε καλά επάνω του, δώσε χρόνο στον εαυτό σου και πάνω απο όλα απόλαυσε το, το ελικόπτερο θέλει το χρόνο του....

Είναι από μόνη της δύσκολη πτητική μηχανή...

Ότι θέλεις ε΄δω είμαστε....

Να'σαι καλα...Αν πας ΣΕΦ Σαββατο ριξε μου ενα μυνημα να τα πουμε και απο κοντα..Σε ευχαριστω για ολα εσενα προσωπικα αλλα και ολο το φορουμ...
 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :)

ΝΑ ε'ισαι καλά φίλε....

Μάλλον θα πάω Σ/Κ απόγευμα πρώτα ο θεός να είμαστε καλά.

Εάν είναι τα λέμε εκέι, φέρε και το CP2 να το δούμε, αλλά για την ώρα λιώσε το λάμα !!!!

μάθε να το πετάς καλά και μετά πάς στο CP2, δώσε χρόνο στον εαυτόσου να προσαρμοστεί ....

και πάνω απο όλα Enjoy it !!!  :D

Μηπως ξερετε που θα μπορουσα να τριμμαρω το cp2? Το σκαλιξα και το εκανα... :buck2:
Βασικα πρεπει να ειναι το pitch.Ειναι πολυ αποτομο στην απογειωση και γενικοτερα δεν κανει με τιποτα hover οπως εκανε παλια...(To sticky pitch einai ok)

Πηγα στον heliland και μου το ρυθμισε ο τεχνικος του. Στο μαγαζι το πεταγε μια χαρα. Μολις το εφερε σπιτι δεν μπορουσα ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ να κανω οτιδηποτε.Ολο το ελικοπτερο εγερνε προς τα δεξια, και γυρναγε γυρω γυρω.Με τα πολλα ακουμπησε ο ελικας πανω σε ενα μαξιλαρι και εσπασε παλι η balsa.Με τοσους ελικες που εχω αλλαξει θα επαιρνα τις carbon.Εχω την εντυπωση οτι ακομα και οι πλαστικες ειναι πιο ανθεκτικες...Τι να πω..Ασε που κουνιεται παλι ολοκληρο και μου μυριζεται αξονας...

Τόν αράπη και άν τον πλένεις τό σαπούνι σου χαλάς........... ::)

Eιρωνευεσαι το εργαλειο?? Εεεε??  ;D
Ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω ρε συ...Στο μαγαζι το πεταγε μια χαρα και μαλιστα μου ειπε οτι δεν διορθωνε κιολας...Μην ακουμπησει πουθενα την εβαψες...Το lamaki μου τζαμι ειναι εχει πεσει 4 φορες κατω δεν εχει παθει το παραμικρο...Το εχω καταευχαρηστηθει...Το cp2 το εχω πληρωσει μεχρι στιγμης   150+20+20+30+15+15=250 και δεν εχει πεταξει ποτε!!!!
Μου προτειναν το κατα πολυ καλυτερο belt cp...Ειναι οντως?

Και το belt θα το σπάσεις φίλε, απλώς δεν είσαι ακόμα έτοιμος για ε/π μονού κεντρικού στροφείου.

Σου είπα και άλλη φορά, άστο στην άκρη για λίγο καιρό, μάθε καλά με το λάμα και το πιάνεις μετά....

Για να το πέταξε στο μαγαζί είδες ότι το ε/π πετάει... τα χέρια και τα μάτια μας κάνουν την λαδιά φίλε !!!  ;D

Λάμα !!! λιώστο στις πτήσεις, μάθε να το κάνεις ότι θέλεις με άνεση χωρίς κάν να χρειάζεται να σκεφτείς τι πρέπει να κάνεις
και μετά πάς στο CP2 ή στο belt που όντως είναι καλύτερο, αλλά σου λέω πάλι στην κατάσταση που είσαι τώρα, και το belt θα το σπάσεις !!!

Εάν είχες βάλει κάρμπον έλικες στο πρώτο χτύπημα θα σου χαλούσε όλο το στροφείο και όχι η έλικα...  :buck2:

ΜΗΝ ΒΙΑΖΕΣΑΙ !!!  Το ελικόπτερο και το καλό κρασί θέλουν χρόνο....  :thumbs up:

Εγώ παρότι πετάω το τιτάν μου μόνο πορείες ακόμα (φοβάμαι μην το σπάσω, και δεν ξεθαρεύω ενώ μπορώ να κάνω ακροβατικά) έχω την άνεση να πετάω και το belt ενός φίλου μου χωρίς κανένα πρόβλημα με αρκετό αέρα, και φαντάσου ότι το γυροσκόπιο του είναι της πλάκας δεν έχει ούτε Heading Hold.

Αλλά η εμπειρία απο το CP2 με κάνει να το πετάω σαν να είχε.

Εγώ έκανα ένα χρόνο να φτάσω στο μικρό επίπεδο που είμαι τώρα, έτσι σιγά σιγά θα προχωρήσεις και εσύ.

Ok then...Mε το lama πλεον κανω οτι θελω, το πεταξα με το χερι απο το μπαλκονι μου σβηστο, το γκαζωσα και το εφερα ευθεια, το γυρισα μεσα και το προσγειωσα πανω σε ενα πιατο.Ολα αυτα με αερα.Με δυσκολεψε πολυ αλλα το καταφερα.Απλα σκεφτομουν μηπως εβαζα ελικες απο το παλιο cp πλαστικους στο cp2 γιατι παραειναι ευαισθητοι οι balsa...
Απο την στιγμη που το πεταξε ο ανθρωπος στην heliland και εγω δεν μπορω εγω ειμαι ο στοκος το αναγνωριζω.
Απλα μετα το τριμαρισμα πραγματικα ΔΕΝ μπορω να το ελεγξω καθολου...Παρα ειναι ασταθες!! :idiot2:

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Δεν είσαι στόκος.... το ελικόπτερο είναι δύσκολο, το λάμα στέκεται μόνο του στον αέρα και εσύ απλά μαθαίνεις να το πιλοτάρεις και όχι να το ισοροπείς !!

Τα άλλα θέλουν εκτός απο την κατεύθυνση και συνέχεια να διορθώνεις την ισοροπία τους.

Όλοι σπάσαμε φίλε, είπαμε θα δυσκολευτείς με το CP2 δεν είναι για αρχάριους, είναι για πεισματάριδες !!!

E τοτε που θα παει θα πεταξει το ρημαδι...
Για πλαστικους ελικες τι λες?
Παντως πρεπει να βρεθουμε οπωσδηποτε να το δεις και να το κανεις βολτα τωρα που το εχω κοντα στα 215 αλογα στον ελικα. ;D
Να μου πεις και την γνωμη σου πως το βλεπεις..

Sorry που μπαίνω σαν άσχετος, αλλά έχω μια ερώτηση από παλιά.
Είχα ακούσει πριν από χρόνια ότι για να τριμάρουν ελικόπτερο το έδεναν από τέσσερα σημεία στο έδαφος, έτσι ώστε να σηκώνεται μόνο λίγα εκατοστά.
(Ναι, ειλικρινά το είχα ακούσει, δεν κάνω πλάκα  :idiot2: :idiot2: :idiot2:)
Μπορεί στ' αλήθεια να γίνει κάτι τέτοιο για να αποφύγει κανείς τις πρώτες ζημιές;

Υ.Γ.
Ξέρω, ακόμα γελάτε :-[ :-[ :-[

Γιατι να γελαμε ρε φιλε? αλιμονο....Εγω να δεις τι μανιταρια πεταω.. ;D
Εγω προσωπικα δεν το εχω ξανακουσει (αλιμονο αφου ειμαι αρκετα νεος στον χωρο), το μονο που εχω δει για τριμαρισμα ειναι οτι πρωτα ζυγιζεις με τα χερια σου μεσω του flybar to ελικοπτερο και μετα το τριμαρεις και δοκιμαζεις .Παντα πριν απο καποια ρυθμιση στο 4in1 (gain+proportional) βγαζεις μπαταρια και ξαναβαζεις για να παρει τις νεες εντολες.
Δες και τα λινκ που εχω βαλει λιγο πιο πριν

 Για να μπορέσεις νά κάνεις  ένα καλό σετάρισμα ή τριμάρισμα ή όπως αλλιώς θέλετε να τό πείτε, δέν αρκούν μερικά εκατοστά
από τό έδαφος.

Ειδικά γιά ελικόπτερα όπως είναι τό beld cp η τό άλλο τό τσόκαρο το cp2, επειδή είναι πανάλαφρα
χρειάζεται τουλάχιστον 50 εκατοστά από τό  έδαφος.

Στά πιό βαριά ελικόπτερα όπως ό paptor, μπορείς νά παίξεις και νά δείς τί χρειάζεται ακόμα και στά 10 εκατοστά.

Αλλωστε όταν θά τερματίσει το ελικόπτερο λόγω τών σχοινιών που θα βάλετε, τότε σίγουρα δέν μπορείτε
νά κάνετε τίποτα. Ούτε θα μπορέσετε να καταλάβετε πού πονάει. Θεωρώ ότι είναι τό ίδιο σάν νά τό κρατάτε.

Τό ελικόπτερο ότι και άν είναι αυτό, πρέπει να είναι τελείως ελεύθερο, για να καταλάβεις πού πονάει.

Φίλε George2411, τό παιδί πού είναι στό heliland, και άν μιλάμε γιά τόν ίδιο, ετσι και αλλιώς πετάει πάρα πολύ καλά
ελικόπτερο οπότε μήν σε προβληματίζε τό ότι τό πέταξε μέσα ή έξω από το μαγαζί.

Καί όπως σού είπε και ό φίλος Peterpanta, αφενώς δέν είσαι στόκος, αφετέρου κατανόησε πρώτα σωστά τίς
κινήσεις τού lama, σιγουρέψου ότι έχεις τά sticks, κάνε γρήγορες πτήσεις καί αλλαγές πορείας μέσα στό σαλόνι ή οπουδήποτε μέσα στό σπίτι, πηγαινέτο  κοντά σέ τοίχους και στρίβετο απότομα, και γενικά κάνε ότι πιό ακραίο μέχρι
νά σιγουρευτείς ότι δέν το σπάς.

Οσο αφορά τούς πλαστικούς έλικες δέν έχω προσωπική γνώμη, όμως νά ξέρεις ότι όλα έχουν το τιμημά τους.
Μπορεί νά αντέξει ό πλαστικός αλλά κάπου αλλού θά στήν φτιάξει. ;)

 

Mαλλον για τον ιδιο μιλαμε εναν ξανθο με κοντο μαλλι...Ασε βγηκαμε και συμμαθητες απο την Ν.Σμυρνη... ;D
Ετσι κι αλλιως ακολουθω πιστα τις συμβουλες ολων σας... ::)

Είδες που στο είπα ?  όλα είναι θέμα χεριών και ιδιαίτερα δαχτύλων !!!!!  :o

Εάν καταφέρω και είμαι ΣΕΦ το Σ/Κ απόγευμα φέρτο να το δούμε, αλλά αφού σου το ρύθμισε σίγουρα πετάει !!!

Δεν εχεις αδικο απλα μου φενεται πολυ χειροτερο απο πριν...Δεν μπορω να το κουμανταρω με τιποτα γιατι με το που σηκωθει γυρναει συνεχεια η ουρα με αποτελεσμα να θελω να μαθω να το ισορροπω αλλα να πρεπει να κανω καλα συνεχεια και την ουρα...Anyway αν πας Σεφ σ/κ pm me. :)
To κακο ειναι οτι ξεκινησα με λαθος ελικοπτερο και χωρις καποιον να μου δειξει τα βασικα.
Οτι μαθαινω το μαθαινω απο εσας, ειλικρινα.

Οι περισσότεροι απο εμάς κάπως έτσι ξεκίνησαν αδερφέ !!!

Μή μασάς εάν το αγαπάς θα το καταφέρεις απλά θέλει το χρόνο του....

Στείλε μου το κινητό σου με pm να σου στείλω μήνημα όταν πάω.

Λοιπον ειχαμε εξελιξεις σημερα. Βαλαμε το πεισμα πανω απο την υπομονη μας και πηγα και πηρα καινουργιους ελικες.
Το αποτελεσμα??? Εκανα hover επι 1 λεπτο σερι με την μια χωρις να ακουμπησω κατω!!!
Το ελικοπτερο ακουγεται πολυ λιγοτερο και η συμπεριφορα του εχει αλλαξει πολυ....Λες να ηταν αζυγιστοι οι προηγουμενοι???
Φυσικα δεν το παω super το hover αλλα καμια σχεση με πριν που δεν μπορουσα ουτε 15 δευτερα!!
Κατι αλλο που παρατηρω: Οπως ειπα παραπανω καταφερα να το κρατησω hover 1 λεπτο αλλα με αρκετες διορθωσεις ειδικα στο tail. Εχει την ταση η ουρα να τραβαει αριστερα και φαντασου οτι το πεταγα με σχεδον τερμα το τριμ για να το κραταω!!! ΣΟυ δινει την εντυπωση οτι δεν φτανουν οι στροφες του πισω ελικα και μολις δινεις λιγο ερχεται. Το καταλαβαινω να θελει διορθωσεις αλλα τοσο πολυ ειδικα στο tail και να τραβαει συνεχεια απο την μια μερια??
Επισης παρατηρησα και στο tracking εντονο ghosting...Κοντα στον 1 ποντο

Μπράβο Γιώργο !!!!

άντε καλή αρχή !!!!!   :thumbs up:

Το τράκινγκ ρυθμίζεται απο τα επάνω λίνκ της κεφαλής, πειράζεις μόνο το ένα απο τα δύο αφού το μαρκάρεις για να ξέρεις πoιο πέιραξες και δοκιμάζεις.
Κάθε φορά μισή περιστροφή δλδ 180 μοίρες. Εάν μεγαλώσει το τράκινγκ τότε γυρίζεις το ίδιο λίνκ αν'αστροφα.

Οι έλικες πρέπει να είναι ζυγισμένες για να μην έχεις τράκινγκ και κραδασμό στο στροφείο.

με κάτι σαν αυτό : http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=1

Το πρόβλημα της ουράς είναι αυτό που το κάνει όπως έχουμε πει και άλλες φορές δυσκολότερο απο τα άλλα.
Μπορείς να παίξεις με το τριμεράκι Proportional του δέκτη, με γεμάτη πάντα μπαταρία, το πειράζεις ελάχιστα, βγάζεις - βάζεις μπαταρία για να σετάρει ξανά το gyro και δοκιμάζεις. Τέλειο δεν θα γίνει ποτέ !!!  και όσο ξεφορτίζεται η μπαταρία τόσο θα σου χάνει την ουρά. Επίσης το μοτεράκι χαλάει σιγά σιγά και έχεις και απο εκέι προβλήματα

Λέω και πάλι ότι το δύσκολο κομάτι στο CP2 είναι ότι εκτός του Cyclic έχεις ταυτόχρονα να διορθώνεις και το rudder, κάτι που δεν συμβαίνει στα πιο σοβαρά ελικόπτερα, γιατί σε εκείνα το rudder ελέγχεται απο το καλό γυροσκόπιο.

Πάντος αφού το αιώρησες έστω για λίγο έχεις μπεί στο δρόμο.... και προχωράς   Keep Walking   ;)

Jon Walker   8)smiley

Χεχεχε...Thanks John Περπατητη!!!   :thumbs up:
Σημερα εχει φοβερο αερα εδω που μενω (Αργυρουπολη) και ηθελα να κατεβω ΣΕΦ αλλα δεν το βλεπω...Αν παντως πας, ξερεις..
(εβγαλα και το πισω φτερακι (fin) γιατι καπου διαβασα οτι μπλοκαρει τον αερα του tail blade)
Thanks!!!  :thumbs up: :)