Aeromodelling GR

kalispera. Edo kai ena xrono peripou petao ena lama v3 kai prin liges meres apofasisa na asxolitho me ta aeroplana. tha ithela voithia stin epilogi. Skeftomai na agoraso ena red arrow (fan jet). Ta xeria mou einai sinithismena se mikres kiniseis apo to lama alla den xero ean tha ta katafero. To lama to ematha mesa se 1 ora ptisis. Na agoraso ena fan let i kalitera na arxiso me ena e-starter i me ena cessna?
Eyxaristo ek ton proteron.

με estarter θα αρχισειις...μην συγκρινεις το λαμακι με το αεροπλανο φιλε...

το μονο καλο ειναι οτι το χερι σου θα παιζει το ραντερ πιο ευκολα τωρα....

to mustug p51 einai pio eykolo? vsk to magazi apo to opoio agorazo gia arxarious exei mono cessna. To mustag einai xamilopterigo alla apo ta videos vlepo oti einai stathero se xamiles taxytites. to e-starter pisteuo oti peftei pio eykola giati den exei dinami.

ουτε να το σκεφτεσαι ως αρχαριος το mustang και γενικα οτιδιποτε αλλο εκτος απο υψηλοπτερυγο :)
και το cessna καλο ειναι για να ξεκινησεις, αλλα το απολυτο - σταθεροτερο - με τεραστιες ανοχες των λαθων που θα κανεις ειναι το estarter
ασε που αμα το μαθεις καλα του βαζεις και ενα πιο δυνατο μοτερ και βγαζει χαΛΛΛΛαρα και ακροβατικα!  ;)

Kι εγω φιλε μου E-starter προτεινω το εχω και πεταει τελεια.Χρηστος.

Το E-Starter έχει γράψει ιστορία. Έμαθε πολύ κόσμο να πετάει αεροπλάνα.
Και όταν το βαρεθείς, μπορείς να βάλεις δυνατότερο μοτέρ και να του φορτώσεις μέχρι και κάμερα.
Μπορεί να το σπάσεις και να το κολήσεις μερικές φορές, αλλά μάλλον δεν θα το παροπλίσεις ποτέ.

   Επειδή τυγχάνει να έχω τόσο το cessna-182 όσο και το Ρ-51 (και τα δύο της arttech ) ,σου λέω από πρώτο χέρι ότι δεν έχει καμιά σχέση το ένα αεροπλάνο με το άλλο. Αν η επιλογή σου είναι μεταξύ τσεσνα και μάσταγκ, από οποιοδήποτε κατασκευαστή κι αν προέρχονται, πάρε τσέσνα. Για το μάσταγκ δεν το συζητάμε καθόλου. Μην το πάρεις ότι θέλω να σου το παίξω ξύπνιος ή έμπειρος ,απλά σου λέω πράγματα που έχω διαπιστώσει στην πράξη.

Φιλικά Κώστας.

Γεια χαρα...
Και εγω θα προτεινα το cessnaki... γτ ειναι ψηλοπτερηγο και θα μαθεις καλυτερα σ αυτο απ οτι σε ενα χαμηλοπτερηγο....
κατι αλλο που θα σ προτεινα ακομα ειναι το easy star
ενα πολυ καλο εκπαιδευτικο, αεροπλανακι να το πω ανεμοπτερακι να το πω (οπως θεσ παρτο),
που αντεχει στους χτυπους παρα πολυ.
Εγω το πηρα για ανεμοπτερο πιο πολυ και το εχω καταευχαριστηθει το παιρνω σχεδον οπου παω και ειναι ολα τα λευτα....
Τωρα αν θες αεροπλανο-αεροπλανο με ροδες παρε το cessna...  :buck2: και το δικο μ αν και χωρις ροδεσ καταφερνει και απογειωνεται... :D :D
καλη αρχη στα αεροπλανακια
και καλες πτησεις...
Νεκταριος

να πω και εγω την γνωμη μου! το e-starter εινα πολλη καλος δασκαλος. οπως προαναφερθικε εχει μαθει πολλη κοσμο να πεταει. και με ενα καλο μοτερ κανει παπαδες. τα τυπου jet  ειναι λιγο περιεργα. δεν ειναι και πολλη γρηγορα και στην προσειωση θελεις διαδρομο γιατη θελει γκαζακι και στολαρη ευκολα.
E-Starter και παλι. θα το ευχαριστηθης παρα πολλη!!!



Φιλικα Haris

to jet pou exo sto mialo mou exei brussles kai einai arketa grhgoro...oso gia to diadromo to xero kai ayto ofeiletai sto oti den exoun kali epitaxinsi. eyxaristo gia tis apantiseis sas. pragmatika mou dinete tharos na mpo kanonika sto xoro tou aeromodelismou...

Όταν λες brushless jet, εννοείς τύπου pusher(με προπέλα) ή ducted fan(αγωγός εξώθησης αέρα);

Γιατί όταν λες πως δεν θα έχεις επιτάγχυνση αμέσως καταλαβαίνουμε πως μιλάς για ducted fan. Καθώς εκεί κερδίζουμε στην ταχύτητα.
Αν όμως μιλάμε για τύπου pusher, τότε μια χαρά επιταγχύνσεις θα έχεις.
Πάλι όμως είναι πολύ δύσκολα στο χειρισμό, καθώς όσο και να "μαλακώσεις" τις κινήσεις στα πηδάλια από την τηλεκατεύθυνση θα εξακολουθεί να είναι απότομο λόγω των κοντών πτερυγίων του. Οπότε και δεν στο συνιστώ αν είσαι αρχάριος.

Καλημερα φιλε μου!

Λοιπον σιγουρα σου ΄γουσταρει' πολυ το Hawk,αλλα δεν νομιζω πως εχει νοημα να προβεις σε μια τετοια αγορα,αφου κατα πασα πιθανοτητα θα εχεισ προβλημα.Ειναι δυσκολα τα edf (electric ducted fun) jets.Και οχι μονο λογω πτησης αλλα και πιο 'ψαγμενων' καταστασεων στα ηλεκτρονικα τους.Λιγο να μην σου λειτουργησει καλα το μοτερ,και θα εχεισ προβλημα.Επισης ειναι πολυ πιο ευαισθητα στην αλλαγη του κεντρου βαρους.

Εχω δει απο κοντα αρκετα hawk edf ,και στα χερια εμπειρων πετανε καλα.....σε αρχαριο νομιζω ομως δεν ταιριαζει και πολυ.....

Δεν θα σου πω παρε αυτο και αυτο,δεν λεω πως ειναι λαθος να στο πω,αλλα πολλες φορες θελουμε να παρουμε κατι που μας αρεσει και επειδη καταληγουμε σε κατι αλλο πευτουμε ψυχολογικα και χανουμε την ορεξη μας.

Παντως αν εισαι προσεκτικος,εχεις πολυ βοηθεια απο καποιον εμπειρο κατα τις πτησεις και φανεις και ΠΟΛΥ ΤΥΧΕΡΟΣ ισως καταφερεις και μαθεις και στο Hawk ακομα,θα εισαι ομως στην τσιτα και παντα θα υπαρχει καποια αμφιβολια,και ενα σκαλωμα ...σκεψου το παντως,και αργοτερα αφου μαθεις παιρνεις οτι θες! :thumbs up: :thumbs up:

Φιλικα Ορεστης

to mono pou thelo einai na paro kati pou mou aresei san emfanisi kai den tha to afiso stin akri meta apo 5 ptiseis..dld na mporei na kanei kanena akrovatikouli....eixo asxolithei me simulators alla ayto zero oti den exei sxesi me tin pragmatikotita...exete na mou proteinete kati?

ti lete gia to RTF EXTRA-330L RC 3D? diavasa oti einai stathero...pantos eyxaristo gia tis apantiseis...

estarter φιλε μου ειναι μονοδρομος...
estarter να παρεις αλλιως δεν προκειται να μαθεις...
αν πας σε jet ή σε μεσοπτερυγο (π.χ. extra) πολυ απλα θα το σπασεις στην πρωτη πτηση και θα απογοητευεις!
και οταν το μαθεις καλα παιρνεις ενα πιο γρηγορο ή ενα ακροβατικο  :)

Εχουν δικιο οι φιλοι.....θα δυσκολευτεις και θα χασεις την αυτοπεπιθηση σου....

Μην νομιζεις οτι θα μαθεις τοοοοσο γρηγορα ωστε να το βαρεθεις μεσα σε 4-5 πτησεις....το μοντελο αυτο (e-starter) αν το προσεξεις μπορει να σε συνοδευσει για αρκετα χρονια....πεταμενο μεσα στο πορτ-μπαγκαζ που λεμε....ειτε πλωτηρες του βαλεις....ειτε καμερα...ειτε μικρα ανεμοπτερα να τραβας  :D...θα δεις οτι ειναι σουπερ το εργαλειο!
Καλυτερα να παρες το estarter τωρα και να μαθεις ΣΩΣΤΑ να πετας αεροπλανο παρα να αναγκαστεις να το αγορασεις αφου εχεισ παρει ενα 3d  ή ενα γρηγορο τζετ....και τα δυο αυτα αεροπλανα θα ειναι αρκετα ασταθη στα δακτυλα ενος αρχαριου.

Τα αεροπλανα τυπου τζετ εχουν μικρο εκπετασμα,αφου ειναι φτιαγμενα για ταχυτητες και γρηγορες στροφες κτλ...οταν πετας ενα τζετ,συνηθως αισθανεσαι οτι πετας ενα μοτερ με φτερα,αφου γρηγορα θα καταλαβεις πως αν κοψεις κινητηρα θα ΄κρεμασει' γρηγορα και ή θα στολαρει ή θα πεσει στο εδαφος πριν προλαβεις να καταλαβεις τι εγινε!!!Ουσιαστικα βασιζεται πολυ στο μοτερ του για να πεταξει,πραγμα πολυ συμαντικο για την εν πτησει συμπεριφορα του αεροπλανου...

Ενα estarter πεταει πολυ πιο ευκολα,μακρυ φτερο,δυεδρος και κεντρο βαρους χαμηλα :thumbs up:

Παρε ενα estarter και βαψ'το κοκκινο σαν το xawk!! :D
Μια χαρα θα ειναι τοτε!

Μην μπαινεις στο τριπακι....να παρω κατι για να τοκρατησω περισσοτερο ,ή θα το βαρεθω γρηγορα.....οσοι βιαστηκαμε φαγαμε τα μουτρα μας και στατιστικα πια οταν εγω βλεπω οτι καποιος ξεκιναει με καποιο 'περιεργο' αεροπλανο μαλλον θα σπασει νωρις.

Αν ξεκινουσες με μηχανες ας πουμε...θα επαιρνες κατ'ευθειαν μια YAMAHA R-1 (1000cc) :D  ή θα επαιρνες πρωτα κατι μικροτερο να μαθεις την ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ,να μαθεις να ΚΥΚΛΟΦΩΡΕΙΣ....εεεε? θα πας κατευθειαν για κοντρες και θα μπεις πιστα?

Σκεψου το καλα....εξ αλλου καποια στιγμη να με θυμηθεις σε ενα αεροπλανο τυπου estarter θα καταλυξεις ,εστω και για πλακα θα εχεις καποια στιγμη στα χερια σου ενα τετοιο....καν'το απο τωρα και ξεγνιασε μετα! ;)

Αργησα λίγο να δω διαβάσω το θέμα, μετακινήθηκε στο
Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Εκπαιδευτικά - Trainers

Αυτό που ζητάς AlexVag είναι ένα εκπαιδευτικό μοντέλο αεροπλάνου. Το οτι κατάφερες να ελέγξεις το Lama δεν σημαίνει οτι θα πάρεις το αεροπλάνο και θα το πετάξεις κατευθείαν, όπως επίσης δεν σημαίνει οτι θα πάρεις ένα μεγαλύτερο ελικόπτερο και θα πας να το βάλεις κατευθείαν σε πορεία.

Σε μικρό ηλεκτρικό μπορεί να χρησιμοποιήσεις τον πομπό του Lama για να μην μπεις αρχικά σε πολλά έξοδα. Με το E-Starter της GWS που σου προτείνετα,  το Wilga της Sapac, το Easy Star της Multiplex αλλά και άλλα της κατηγορίας αυτής,  θα μάθεις χωρίς πολλά έξοδα.

Αν το μοντέλο έχει και πηδάλια κλίσεως (ailerons) θα μπορέσεις να κάνεις και βασικά ακροβατικά. Δες το βιβλίο του θείου Γιάννη (http://jkon.aeromodelling.gr/) και το The Art of Low Power Aerobatics (http://members.aol.com/kmyersefo/aerobat.pdf).

Αν ξεκινήσεις με 4κάναλο καλό είναι να έχεις κάποιον που θα το πετάξει για πρώτη φορά, θα το τριμάρει και θα είναι κοντά σου στην αρχή.

Γράψε που μένεις και θα βρεθούν αρκετοί πρόθυμοι να σε βοηθήσουν, μην βιαστείς όμως να δώσεις εμπιστοσύνη σε οποιονδήποτε.

Αν γράφεις με ελληνικούς χαρακτήρες τα μηνύματα σου θα διαβάζονται περισσότερο, αρκετοί δεν διαβάζουν ή δεν απαντούν σε μηνύματα με greeklish. Θα ταλαιπωρούνται και λιγότερο όσοι τα διαβάζουν και είναι μικρότερη η πιθανότητα να μην καταλαβαίνουν τι εννοείς.

τλκ μαλλον θα παρω το E-starter  η το cessna. Εχω δει οτι το τελευταιο βγαινει και σε brushless εκδοση. Αξιζει να παρω το brushless? Η διαφορα στην τιμη ειναι μονο 20 euros. Αν και ξερω οτι τα stock brushless δεν ειναι τοσο δυνατα... με το brushless θα μπορει να ανεβει καθετα?

Αυτο που ανεφερα για τη διαφορα της τιμης ειναι λαθος. Ειναι διαφορετικα μοντελα με διαφορετικη τιμη.  To Protech cessna 400  και το cessna 182 brushless R-versionαλλα διαβασα οτι και τα δυο εχουν brushless μοτερ.