Aeromodelling GR

Καλησπέρα στο φόρουμ.ειμαι στο τελικό στάδιο πριν καλύψω τις πτέρυγες στο μοντέλο little V του Lou Weihs.Ειναι ένα ανεμόπτερο πλαγιάς μπαλσα ,εκπέτασμα 92.7(εγώ το έφτασα λίγο στο μετρο),με ουρα σχήματος V.Ερωτηση τώρα,...δεν δίνει στις οδηγίες τποτα για γουωσαουτ.να προσθέσω;(έχω έτοιμο τελαρακι αλλά δίστασα και γι'αυτό ρωτάω).Και δεύτερη ερώτηση..τι να προτιμήσω στην μίξη; Διεύθυνση -ανοδοκαθοδο(μίξη για V-tail),ή μίξη δέλτα ώστε να έχω τα κοντρόλ στο δεξί στίκ;(σημειώνω ότι δεν ασχολήθηκα με την εκπληκτική αναλογική μίξη με συρτάρι στο Σέρβο διεύθυνσης,αλλά προτίμησα την μίξη μέσω τηλεκατεύθυνσης).ήδοκιμαζω και ότι μου κάνει κλικ; Εννοείται ότι με ενδιαφέρει αν το έχει κατασκευάσει και κάποιος από σας,ή αν γνωρίζει οτιδήποτε.Ειναι όμορφο με εύκολη κατασκευή.
 

Καλημέρα Διονύση!
Δεν έχω φτιάξει αυτό το ανεμοπτεράκι. Το σχέδιό του το είδα τώρα που το ανέφερες στο Outerzone. Όσον αφορά το washout, εγώ δεν θα έβαζα γιά τον λόγο ότι το φτερό είναι ευθύ, σταθερής χορδής και ίδιας αεροτομής από την ρίζα έως το ακροπτερύγιο, οπότε δεν νομίζω ότι κινδυνεύει από tip stalls. Μοιάζει δηλαδή περισσότερο με φτερό υψηλοπτέρυγου εκπαιδευτικού αεροπλάνου και συνήθως αυτά δεν έχουν καθόλου washout. Όσον αφορά το δεύτερο σκέλος της ερώτησής σου, εγώ θα έβαζα μίξη δέλτα και θα είχα διεύθυνση και ύψος-βάθος στο δεξί στικ μόνο. Έτσι έχω μάθει να πετάω εγώ προσωπικά τα δικάναλα βέβαια!
Καλή επιτυχία στην παρθενική! Πού θα το πετάς;

Καλημερα Nikolas K, θα είναι το πρώτο μου μοντέλο χωρίς γουωσαουτ λοιπον...
Όσο για τη μείξη,και εγώ τείνω προς δέλτα. Μένω Κύθηρα,οπότε εδώ θα το πετάξω..Εδω έχουμε χρόνο και αέρα..αέρα και χρόνο.....Σε ευχαριστώ για την απάντηση. :thumbs up:

Αααχ, τα όμορφα Κύθηρα! Όπως και σε όλα τα νησιά, έτσι και εκεί ο καθαρός θαλασσινός αέρα και οι γυμνές πλαγιές είναι ό,τι πρέπει γιά πτήσεις πλαγιάς!  8)smiley

Ναι όπως τα λες είναι.. :)

Καλησπέρα στο φόρουμ.Ετοιμο το πυραυλακι.Σημερα απόγευμα πέντε έξι δοκιμαστικές πτήσεις  με ένα μικρό "βαβα" στη μυτούλα,αλλά ολα καλά.Είχε 18 κόμβους,(με ριπες25+)και αύριο τα ίδια και χειρότερα,οπότε θα κάτσω στα αυγά μου.Σημερα πάντως αφού σώθηκε, μάλλον πετάει καλα ::) Ευχαριστώ Νίκο για τη βοήθεια.Θα επανελθω με φωτό και σχόλια γενικώς.

Η ιστορία της Μαρούτσι λοιπόν...
 Όταν κατασκεύασα το lightningbug,και καλά για παιχνίδι στην παραλία,δε περίμενα ότι θα ερωτευτώ.Αφησα λοιπόν τις προπελιτσες(Πόυ πολύ τις αγαπώ),και χύθηκαα σε μέρη ανεξερεύνητα με ένα πιάτο ρύζι.Ειδα τον αέρα πυκνό,δυνατό,απρόβλεπτο συνεχώς να με προκαλεί σε κάθε πτήση για κάτι διαφορετικό.Λοιπον αυτό ήταν.Θα έφτιαχνα ένα ανεμόπτερο πλαγιάς για να το δοκιμάσω σε μέρη που να μην μπορώ να αποφασίσω τι είναι ομορφότερο,το μέρος ή αυτό που κάνω εκεί.Ειμαι λάτρης του παλαιού,και η επιλογή ήταν ανάμεσα στο slopemaster του ken willard ή το little V του lou weihs.Ομολογω ότι με γοητευσε το ιδιαίτερο ουραίο του little V,κάνοντας την επιλογή πιο εύκολη.Κατασκευαστικά είναι ένα απλό μπαλσινο χωρίς εκπλήξεις,ξύλα απλά και το αποτέλεσμα με ικανοποίησε με τους χώρους που είχε για να εκμεταλλευτώ.Επελεξα να χρησιμοποιήσω δύο στάνταρ Σέρβο και χιλιάρα δισελη ματαρία.Ημουν ήδη ελαφρύς οπότε ούτε που το ξανασκέφτηκα.Προσθεσα περίπου τριάντα γραμμάρια για να έρθω στις δεκαπέντε ουγκιες,και πραγματικά τα χρειαζεται..Δεν ασχοληθηκα όπως ξαναειπα με το αναλογικό σύστημα μίξης(το οποίο παντελώς αγνοούσα) το οποίο βρήκα εκπληκτικά... τρομακτικό!!!Αντικατέστησα λοιπόν το κομμάτι κοντραπλακέ με μια απλή ενίσχυση 3μμ,χρησιμοποίησα όμως κοντραπλακέ 3μμ για τους νομείς αφού αποφάσισα να τους έχω ανοιχτούς για να χωρέσει μπαταρία αλλά και για να έχω το περιθώριο να την μετακινω.Χρησιμοποιησα επίσης μια καβιλια στο καπάκι ώστε να μην μετακινηθεί αφού στηρίζει και την πτέρυγα στο χείλος προσβολής.Μεντεσεδες δεν χρησιμοποίησα αλλά έβαλα χιαστί κομμάτια φιλμ επικάλυψης.Το αποτέλεσμα ικανοποιητικό και βουρ έξω για δοκιμή και τριμαρισμα.Δυσκολευτικα στο τριμαρισμα, οπότε έβγαλα τα υποδεκάμετρα και έφτασα σ'ένα ικανοποιητικό σημείο.Ξανα έξω και αυτή τη φορά σε αέρα που δεν είχα ξανασυναντήσει.Αγωνια και λαχτάρα...Όμορφα στροφιλίκια,ξεθαρευω και δεν άργησα να την καρφώσω.Μικρο το κακό αλλά η ουρά στα σκέλια και σπίτι για έλεγχο.Μετα από κάνα δύο μέρες ξανά έξω με άγριες διαθέσεις.Γυρω στους δεκα κόμβους αυτή τη φορά.Μετα βίας δύο στροφές και προσγείωση κάτω μου σε χωράφι.Δε πέταξε.Την επόμενη σε γκρεμο με αερα αρκετό.Δε πρόλαβα να αντιδράσω όταν έφτασε στο μέτωπο και το δεξί φτερό σούζα,με αναπόφευκτη στούκα σε βράχο.Το άκρο της αριστερής πτέρυγας σμπαραλιαστηκε.Μουτρακια μέχρι το σπίτι όπου διαπίστωσα ότι μικρό το κακό.Επισκευη και πέταμα την επόμενη.Ονοιρεμενο σε πλάγια με πουρνάρια.Ευχαριστοι ελιγμοί,υπακοή και άνεμος δεκαπέντε +κόμβοι.Οκ.Σημερα ήταν διαφορετικά όμως.Λιγο ακόμη,και λίγο ακόμη,και άντε κι άλλη μια στροφιτσα και. ΟΥΠΣ . Μαρούτσι-κεδρος, σημειώσατε 2.  Στο σταυρό στη βάση της πτέρυγας,σπασμένα λάστιχα καβίλιες έξω,και ο Κέδρος,σκληρός και άκαρδος να ακουμπάει με αναιδεια το ένα Σέρβο.
 Είναι μεγάλο ερώτημα η αγάπη και ο έρωτας πως ξεχωρίζουν μεταξύ τους.Ερωτευτηκα τα ανεμόπτερα πάντως και ήδη είναι στο δρόμο τα μπαλσα για την συνέχεια.Αστα μανιανα

Τί ωραία περιγραφή Διονύση! Μπράβο γιά το Little V και γιά τις πρώτες του πτήσεις. Ξέρω ότι γιά μπάλσινα ανεμόπτερα, οι πλαγιές στην νότια Ελλάδα είναι ιδιαίτερα κακοποιητικές! Αλλά, οκ, αν είναι απλό και μικρό το ανεμοπτεράκι, τότε μικρό το κακό αν σπάσει και λίγο. Σημασία έχει να έχεις όρεξη να το ξαναφτιάχνεις. Κι από ό,τι βλέπω, δεν σου λείπει. Καλή συνέχεια λοιπόν. Βάλε μας και καμία φωτογραφία το Little V να το δούμε! Και μην ξεχάσεις να μας γράψεις και τις επόμενες φορές που θα το πετάξεις, γιά να μας ανοίγεις την όρεξη! :thumbs up:

Ευχαριστώ πολύ Νίκο.Τα σημεία για πτησεις εδώ στα Κύθηρα,είναι πραγματι όχι φιλικά στο μπαλσα.Παντως έχει και πολύ βολικά σημεία πάνω από θάλασσα,που δεν παθαίνει ούτε γρατζουνια το μοντέλο αν πέσει :laugh:.Έχουμε και αμμουδιές όμως και πανέμορφα λιβάδια με όμορφες κλίσεις,αλλά με πολύ συγκεκριμένους ανέμους..Η αναζήτηση του τέλειου σημείου,είναι ένα ακόμα ουτοπιστικο θέμα που κάνει τόσο μαγικό αυτό το χόμπυ..

γιά πτήσεις πλαγιάς απο τα καλητερα μεροι. τέτοια ευκαιρία :D

Άστα,φίλε Και φτάνουμε στο σημείο να δίνουμε πιο πολλά στα καύσιμα παρά στα μπαλσα ;D .Τέλος πάντων,το ανεμόπτερο πάλι πετάει(και διαπίστωσα ότι είναι εξαιρετικό και σε αναχώματα),απλά αν μπορεί κάποιος να μου πει πως να ανεβάσω κάποιες φωτο,για να κλείσει σιγά σιγά ..

Διονύση καταρχήν πρέπει να μειώσεις το μέγεθος των φωτογραφιών. Πρέπει να είναι κάτω από 250 kb καθεμία. Μετά, πατάς το "πρόσθετες επιλογές" κάτω από εκεί που γράφεις το θέμα και κάνεις επισύναψη αρχείου.

Ευχαριστώ και πάλι Νίκο.. ;)

Η κατασκευη ξεκινησε με την ατρακτο.Ολοι οι νομεις εγιναν απο 3μμ κοντρα πλακε,ανοιχτοι.Το αλφαδιασμα των επιφανειων του ουραιου,και η μυτη απο φυλλα μπαλσα 3μμ. Αντικατεστησα το σκι ,με καλυψη εποξικης κολας και γαζα,μεχρι την βαση της μυτης,και σε μετεπειτα επισκευη καλυψα ολοκληρο το προσθιο μερος .

Η ενωση με χιαστι φιλμ επικαλυψης.Καλυψα με διαφανες τα πτερυφια για εφε.Το μοντελο ετοιμο.Το μικρο ffειναι του γιου μου..

το μοντελο στο πεδιο,το αποτελεσμα της συγκρουσης με τον κεδρο,και το επισκευασμενο οπως πεταει μεχρι τωρα..

 Σημερινη πτηση,με αγωνια το κινητο στο αριστερο...δε το ξανακανω! :idiot2: Η πτηση του ειναι σαν τα θεματα των πανελληνιων...βατη και αναμενομενη :).Χρειαζεται ολη την δυνατη κινηση των πηδαλιων του,και το πιο βασικο κεντρο βαρους ακριβως στο σημειο που το δινει ο σχεδιαστης.Ανεβαινει πολυ ευκολα,δεν ειναι γρηγορο,και με καλη συμπεριφορα στο υπηνεμο.Ακομα πιο ομορφη ομως ειναι η εικονα του ουραιου.Ενα old timer απο το 1969..

  Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά

  Φανταστική δουλειά  :thumbs up: :thumbs up: και πολύ ωραίο το μέρος που πετάς :thumbs up: :thumbs up:

  Βέβαια απ`ότι είδα στις φωτό είναι σχετικά ψηλά η πλαγιά που σημαίνει ότι έχει πολύ δυνατό δυναμικό και μάλλον είναι υπεραρκετό για το Little V

  Θα πρότεινα να πετάς σε σημείο που δεν είναι τόσο ψηλά ή και ίσως να φτιάξεις ένα 2ο φτερό με πιο λεπτή αεροτομή για να μπορεί να "τρυπάει" τον αέρα αν φυσάει πολύ

Καλημέρα καί χρόνια πολλά. Ευχαριστώ πολύ DEPRON MANIAC.Η αλήθεια είναι ότι ο καιρός ξεγελάει το ματι.Ηταν δυτικός με μια συνεφαρα πλακωμα,και πέταγα στα 300μ και περίπου 1μιση χιλιόμετρο από τη θάλασσα που φαίνεται.Δ12-15κομβους είναι μια χαρά και άνετα πήγαινε οπου ήθελα.Και φυσικά επειδή δεν ηθελα να ζορισω την τύχη μου,την είχα ψηλά για να φωτογραφίσω τρομάρα μου..Τωρα στο θέμα της πτέρυγας που μου είπες,δεν έχω εμπειρία στην επιλογή,παρά μόνο τα βασικά θεωρητικά.Αν έχεις υλικό να μου προτείνεις να μελετήσω θα το ήθελα πολύ!Θα φτιάξω και μια δεύτερη πάντως στις αυθεντικές της διαστάσεις ..όρεξη έχω,ξύλα έχω,καφέ εχω ^-^

Χρόνια Πολλά και Καλή Ανάσταση! Μπράβο Διονύση, ωραία περιγραφή και πολύ ωραίο το ανεμοπτεράκι! Είδες πού βολεύει να τα έχεις όλα στο δεξί στικ; Μπορείς και να φωτογραφίζεις ενώ πετάς!  :laugh:

Αυτό το ανεμόπτερο φαίνεται ότι πετάει πολύ καλά και αν πάθει κάτι είναι εύκολο να επισκευαστεί. Με ψήνεις να το φτιάξω κι εγώ, μου φαίνεται! :D :D

Χαχα ναι  πρακτικοτατο.. :thumbs up:
Πραγματικά επισκευάζεται πολύ εύκολα.Ισως ευκολότερα από τις ανοιχτές πτέρυγες.Φυσικα μετά από κάθε επιστροφή στο σπίτι,της αλοίφω τις πληγές με μέλι.Ουτε μια φορά δεν γύρισε ατσαλακωτη ..χαχαχα.Ειναι μια όμορφη εμπειρία να  πετάς με V tail ,και μια αφορμή για ψάξιμο του όλου στησίματος ενός τόσο ιδιαίτερου σκάφους.Εμενα αυτό μου έμεινε και πραγματικά με ικανοποίησε και κατασκευαστικά και πτητικά.Πιστευω θα το νοιώσεις,όπως και όλοι όσοι το κατασκεύασαν και παλαιότερα.Καλη επιτυχία!!

  Καλησπέρα

  Για την επιλογή της αεροτομής της πτέρυγας, για πτήση πλαγιάς, δεν χρειάζεται ιδιαίτερη μελέτη.

  Αν έχει αέρα και "πλάκα"  να είναι θα πετάξει.

  Πάντως για το Little V μια απλή μετατροπή στην ήδη υπάρχουσα αεροτομή είναι να την "συμπιέσεις" στην "Ζωγραφική" των Windows

Οκ μαγικό..Πάντως επειδή το σχέδιο δίνεται για 93εκ.και εγώ πήγα στα 100,τι προτείνεις,να διατηρήσω το εκπέτασμα μου με διαφορετική αεροτομή ή να παω στα 93εκ,με την ίδια;Τι αλλαγές θα έχω στις δύο περιπτώσεις;Με συγχωρείς για τις απανωτες ερωτησεις,αλλά τώρα που σε βρήκα,να μάθω κάτι παραπάνω.. ;)

Φίλε Διονύση,

Αν σου αρέσουν τα v-tail πλαγιάς, σου προτείνω ανεπιφύλακτα αυτό:
http://www.charlesriverrc.org/articles/terminatorhlg/terminatorhlg.htm

Είναι λίγο μεγαλύτερο αλλά πετάει πολύ ωραία με μονόσελλη μπαταρία, είναι εύκολο στη κατασκευή και μεταφέρεται εξίσου εύκολα. Το πετάω και με λάστιχο στο κάμπο και πιάνει και θερμικά ;)

Κι αυτό που έφτιαξες όμως είναι πολύ ωραίο! :thumbs up:  Ψήνομαι κι εγώ, άλλωστε κατά πως το βλέπω το χόμπυ μάλλον πρέπει να παίρνουμε τα βουνά  :police:

  Πιθανόν η επιλογή 100εκ/λεπτή αεροτομή με 93εκ/ίδια αεροτομή να μην έχει και τόσο διαφορά στο "τρύπημα" του αέρα, γιατί είτε το εκπέτασμα στην πρώτη περίπτωση είτε το πάχος της αεροτομής στην δεύτερη μπορεί να εισάγουν την ίδια οπισθέλκουσα στο σύνολο. Πάντως και στις δύο περιπτώσεις, σε πιο δυνατό αέρα θα έχει πιο "τρυπητό" χαρακτήρα από ότι είναι τώρα.

  Υπόψιν, αν έχει δυνατότητα η Τ/Κ, καλό θα ήταν να βάλεις dual rate έτσι ώστε όταν έχει δυνατό αέρα να πετάς με μειωμένες κινήσεις

  Επίσης, και για να ανεβάσω λίγο ακόμα τον πήχη... υπάρχει και άλλη μια επιλογή...  93εκ με λεπτή αεροτομή... ::)

Καλημέρα και Χρόνια Πολλά! Διονύση, πόσο βάρος σου βγήκε το ανεμοπτεράκι;

Καλημέρα και χρόνια πολλά σε.ολοθς και στις οικογένειές σας.
@Nikolas K το βάρος μόνο τα ξύλα ήταν 210γρ,και ντυμένο έφτασε στα 250γρ.Αρκετα τα περιθώρια μέχρι τα 425 του σχεδίου.. Δε λυπάσαι υλικο :laugh:..Άσε που είχα πολλά περιθώρια στις επισκευές  ::)
@DEPRON MANIAC τρομερά διλήμματα.Αχ τι θα κάνω;Πάντως κάτι έμαθα και σημερα.Με βοήθησες πολύ :thumbs up: Θα πρέπει να το φιλοσοφίσω λίγο..
@Θόδωρος πολύ ενδιαφέρον.Ξεκιναω ανάγνωση! :thumbs up:

Ωραία, αφού το έφτιαξες τόσο ελαφρύ σε σχέση με το πρωτότυπο, έχεις και τα περιθώρια να του φτιάξεις φτερόμ με άλλου είδους αεροτομή, πιό γρήγορη όπως προτείνει ο Depron Maniac.

Σαφώς.Ομως η επιλογή μεταξύ δύο τόσο κοντινών σε αποτέλεσμα επιλογών,με αγχωνει... Κάπου έχω τον ζυγό στο οροσκόπιό μου,αλλά δε ξέρω που.. :laugh:   :laugh:
Θα το φτιάξεις τελικά;

  Κάτι που προέκυψε αναφορικά με το θέμα βάρους.

  Άλλος ένας παράγοντας για το "τρύπημα" στον δυνατό αέρα είναι και η ...προσθήκη.. ναι... προσθήκη... βάρους και από ότι φαίνεται έχεις αρκετό περιθώριο. Βέβαια δεν λέω να φτάσεις στα 425γρ αλλά η προσθήκη 50 -100γρ ανάλογα τον αέρα θα βελτιώσει την συμπεριφορά και ίσως και να μην χρειαστείς άλλη πτέρυγα άμεσα. Ίσως πιο μετά που θα θες να πετάς πιο γρήγορα.

Ναι το έχω υπόψη μου .Πήγα στα 425με προσθήκη βάρους όπως λες,και πραγματικά τα χρειάζεται..Δείχνει πάντως ότι έχει και άλλα περιθώρια..Τώρα περιμένω να ξαναφυσίξει ???

  Όντως έχεις περιθώριο και σχετικά  παραπάνω μιας και είναι και πιο μεγάλη η πτέρυγα

Πράγματι.. σε ευχαριστώ  ;)

 Καλησπέρα και καλή Ανάσταση.

Φτιάξε το Jart. Πολύ γρήγορο  και ιδανικό για την πλάγια που βλέπω.

  Καλημέρα
  Ατλακόλ και χαρτί και συγκεκριμένα λαδόκολλα, είναι πιο πολύ για ντύσιμο φτερού από αφρώδες (foam, depron) για πιο ακαμψία και για να σκλυρήνει η επιφάνεια

to terminator τετοιο φτερο εχει, απο φελιζολ, ετσι νομίζω.
Δοκάρι έχει;

Ναι είναι με φελιζόλ αλλά ντυμένο με υαλόπανο και εποξική σε κενό. Με ατλακόλ νοιμίζω θα γινόταν λίγο πιο βαρύ.
Δοκάρι δεν έχει αλλά στη θέση του βάζεις διπλό υαλόπανο για ενίσχυση.
Είναι το πρώτο (και το μόνο) κόμποζιτ φτερό που έφτιαξα και πετάει πολύ ικανοποιητικά.
Πιο πάνω έχω παραθέσει κι ένα λινκ με οδηγίες για τη κατασκευή του.
Στην Αγγλία, απ' ότι διαβάζω, το φτιάχνουν μαζικά σε συλλογους αερομοντελισμού πολύ γρήγορα και φτηνά!
Εγώ ως πρωτάρης είχα κάνει αρκετές αποτυχυμένες προσπάθειες - δοκιμές, και με τη βοήθεια φίλων οπως ο deltaman και άλλων, τελικά τα κατάφερα μια χαρά κι έμαθα και μια καινουργια τεχνική :thumbs up:

Καλησπερα στο φορουμ.Ελπιζω τωρα που ηρεμησε λιγο η μικρη μας χωρα,να ευχηθω καλο φθηνοπωρο και καλες πτησεις.Η Μαρουτσι το μικρο ανεμοπτερακι συνεχιζει ειδικα τωρα που αδειασε το νησι,πεταμε παντου,δοκιμαζοντας περιοχες,αλλα και τι μπορει να κανει.Οι πτερυγες κοντηναν στο μεγεθος του σχεδιου δινοντας αλλες δυνατοτητες.Πεταει με 14 κομβους + και χρειαζεται ολο το προτεινομενο βαρος,κυριως για να ισοροπησει την θεοβαρο λογω σχεδιασης πισω μερος,δινοντας του και την ικανοτητα για πτηση σε μετριο+ αερα.Οραιο στις ριπες και σταθερο στην προσγειωση(αναλλογως πεδιου φυσικα-το κυριο μελημα μου πλεον ::) ) με νεο,ανανεομενο λουκ... καλες πτησεις

Εδω στο Διακοφτι,με βορρια φρεσκο,και προσγειωση στο δρομο.Ειναι η τελευταια στροφη πεταλο,δημιουργωντας αναχωμα διευκολυνοντας την κατασταση.Στο βαθος ο Καβομαλιας,το ναυαγιο,κλπκλπ

Στην περιοχη Π.Μυρτυδιωτισα-σταυρος

Πολύ ωραία!  :thumbs up: :thumbs up: