|
Τίτλος: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ΙΚΑΡΟΣ στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 13:45:22 Για να θυμούνται οι παλιοί, και να μαθαίνουν οι νέοι :) AVIOMODELLI CALYPSO F3A WORLD CHAMPION HANNO PRETTNER Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ΙΚΑΡΟΣ στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 13:46:58 1
Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ΙΚΑΡΟΣ στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 13:47:25 2
Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: JS 46 στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 19:54:39 Πολύ ωραια δουλεια :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Να ρωτησω, το κιτ αυτό ειχε τα φτερα επενδυμενα με καπλαμα; Μηχανη 60 διχρονη; Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ΙΚΑΡΟΣ στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 20:42:49 Ναι, είναι με καπλαμά. Μηχανή κανονικά φοράει 60 εγώ έβαλα 90. Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: falcon67 στις Τρίτη, 30 Νοε 2021, 22:46:04 Για να θυμούνται οι παλιοί, και να μαθαίνουν οι νέοι :) AVIOMODELLI CALYPSO F3A WORLD CHAMPION HANNO PRETTNER Μπορούμε να μάθουμε ποια χρονολογία έγιναν αυτοί οι αγώνες; Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ArgyrisGiannetakis στις Τετάρτη, 1 Δεκ 2021, 00:41:23 Το σχεδίασε με γνώμωνα την απλότητα που χρειαζόταν η κατηγορία λόγω της αυξανόμενης πολυπλοκότητας των αεροβατικών μοντέλων F3A.
Κερδισε με αυτό το παγκόσμιο το 1983. Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: Αντώνης Παπαδόπουλος στις Τετάρτη, 1 Δεκ 2021, 07:54:54 Το Calypso αυτό στην φωτογραφία δεν είναι το αρχικό με το οποίο κέρδισε το Παγκόσμιο του 1983. Είναι το MK2 που ήταν μεγαλύτερο για να μπορεί να φορέσει μεγαλύτερες μηχανές.
Το 1983 ήταν η τελευταία χρονιά που στην F3A πετούσαν μία άσκηση μόνο σε κάθε πέρασμα. Μετά εφαρμόστηκε το turn-around με συνεχή ροή ασκήσεων από την απογείωση έως την προσγείωση. Μετά άλλαξε εντελώς η σχεδίαση των μοντέλων της κατηγορίας γιατί άλλαξαν και οι προδιαγραφές των μοντέλων. Τα μοντέλα του Prettner ξεχώριζαν από τα αντίστοιχα της εποχής τους. Δες το Super Sicrolly και αργότερα το Curare. Με το Calypso ήθελε να δείξει ότι είναι καλός πιλότος (γιατί υπήρχαν αμφισβητήσεις) και μπορούσε να κερδίσει Παγκόσμιους Αγώνες και με ένα απλό μοντέλο. Το αρχικό kit της Aviomodelli ήταν πολύ φτηνότερο από τα άλλα αντίστοιχα της αγοράς για F3A και η άτρακτος ήταν από ABS Plastic. "Κεσεδάκι" το λέγαμε. Βέβαια το δικό του μοντέλο που πετούσε στους αγώνες δεν ήταν από αυτό το υλικό. Χρησιμοποιούσε αυτό του kit όταν πήγαινε σε επιδείξεις ή σε εκθέσεις. Ανάλογη προσπάθεια έγινε και αργότερα με το Supra-Fly και Supra-Star που τα προώθησε η Pilot. Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: GRELE στις Τετάρτη, 1 Δεκ 2021, 08:24:02 Για τον Hanno υπαρχει και εδω μεσα ειδικο θεμα .
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2005.msg17441#msg17441 Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: JS 46 στις Τετάρτη, 1 Δεκ 2021, 19:19:00 Αγαπητε Ικαρε εάν μου επιτρεπεις να κανω μερικες ερωτήσεις ακομη για την ατρακτο αυτή τη φορα είναι ξυλινη η abc όπως προαναφερθηκε.
Να πω δε ότι εχω στα χερια μου το ΜΚ 3 το (κεσεδακι) που ειπε ο κυριος Παπαδόπουλος, το οποιο εχει την ιδια καλυπτρα που βλεπω στο δικο σου. Μια διαφορα ακομη το κιτ δινεται με σκελη από την Aviomodeli. Εγω το εφτιαξα το 2017 με μηχανη Saito 91 τετραχρονη. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: ΙΚΑΡΟΣ στις Τετάρτη, 1 Δεκ 2021, 19:35:53 Καλησπέρα. Η άτρακτος είναι abc Είναι το MK2 Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: 3DJunk στις Πέμπτη, 9 Δεκ 2021, 08:21:35 https://youtu.be/qYn1ujT904I
12ο λεπτο και μετα… Το εχουμε και σε video κασσετα VHS για οποιον ενδιαφερεται… ;D Τίτλος: Απ: AVIOMODELLI CALYPSO Αποστολή από: 3DJunk στις Πέμπτη, 9 Δεκ 2021, 22:16:42 Το Calypso αυτό στην φωτογραφία δεν είναι το αρχικό με το οποίο κέρδισε το Παγκόσμιο του 1983. Είναι το MK2 που ήταν μεγαλύτερο για να μπορεί να φορέσει μεγαλύτερες μηχανές. Το 1983 ήταν η τελευταία χρονιά που στην F3A πετούσαν μία άσκηση μόνο σε κάθε πέρασμα. Μετά εφαρμόστηκε το turn-around με συνεχή ροή ασκήσεων από την απογείωση έως την προσγείωση. Μετά άλλαξε εντελώς η σχεδίαση των μοντέλων της κατηγορίας γιατί άλλαξαν και οι προδιαγραφές των μοντέλων. Τα μοντέλα του Prettner ξεχώριζαν από τα αντίστοιχα της εποχής τους. Δες το Super Sicrolly και αργότερα το Curare. Με το Calypso ήθελε να δείξει ότι είναι καλός πιλότος (γιατί υπήρχαν αμφισβητήσεις) και μπορούσε να κερδίσει Παγκόσμιους Αγώνες και με ένα απλό μοντέλο. Το αρχικό kit της Aviomodelli ήταν πολύ φτηνότερο από τα άλλα αντίστοιχα της αγοράς για F3A και η άτρακτος ήταν από ABS Plastic. "Κεσεδάκι" το λέγαμε. Βέβαια το δικό του μοντέλο που πετούσε στους αγώνες δεν ήταν από αυτό το υλικό. Χρησιμοποιούσε αυτό του kit όταν πήγαινε σε επιδείξεις ή σε εκθέσεις. Ανάλογη προσπάθεια έγινε και αργότερα με το Supra-Fly και Supra-Star που τα προώθησε η Pilot. Το Calypso της Aviomodelli όντως δεν είχε καμία σχέση με το αυτό που πέταξε ο Hanno στην Pensacola το '83. Ωστόσο το Supra Star παραγωγής EZ (sub brand της Ιαπωνέζικης Pilot όχι της κινέζικης Pilot RC) ήταν ακριβώς το ίδιο με αυτό που θα αγόραζε ο μέσος αερομοντελιστής. Ένα τέτοιο πετούσε ο Γερμανός Bruno Keller στα Σπάτα από ότι θυμάμαι με OS Hanno Special - Red Head το οποίο βρίσκεται τώρα στη Θεσσαλονίκη. To ίδιο ισχύει και για το Mystic 60 που έβγαλε πάλι με την EZ και κέρδισε το Παγκόσμιο στην Αυστρία το '93. |