Aeromodelling GR

Ζητώντας τη συμβουλή όποιου γνωρίζει, φτιάχνω καύσιμο για τους κινητήρες μεθανόλης μόνος μου, επειδή δυσκολεύομαι με το καστορέλαιο Ξέρει κάποιος Τι λάδι μπορώ να χρησιμοποιήσω αντί αυτού Και φυσικά σε μία λογική τιμή Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Τι εννοείς ότι δυσκολεύεσαι με το καστορέλαιο; Δεν βρίσκεις ή κάτι άλλο;

Βασικά οτι βρισκω ειναι ακριβό, αλλα και θέλω να εχω μια εναλλακτική.

Mονο καστορέλαιο μπορείς να αναμίξεις χωρίς διυλιση με υπερηχους.Το καλύτερο και φθηνό που μπορείς να βρέις Ελλαδα ειναι αυτό,  



http://www.veltiosis.gr/newstore/index.php?main_page=index&manufacturers_id=16

και αυτό στον Στελιο Κουτσό.

https://www.bestrcshops.com/%CE%BA%CE%B1%CF%8D%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%85%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%AC%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%83%CE%BA%CE%AC%CF%86%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CF%8C%CE%BB%CE%B7%CF%82-klotz-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B8%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B9-%CE%BD%CE%AF%CF%84%CF%81%CE%BF/%CE%9A%CE%B1%CF%8D%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%85%CE%B8%CF%85%CE%BD%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%AC%CE%BD%CE%B1-%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%80%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CF%8C%CE%BB%CE%B7-%CE%BD%CE%AF%CF%84%CF%81%CE%BF-Klotz-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B8%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B9/klotz-2-stroke-one-shot-engine-oil-1000ml.html

Προσπαθείς να φτιάξεις καύσιμο για την εμπειρία ή για οικονομικότερα;
Έχοντας κατά νου τα κοστολόγια των υλικών που χρειάζεσαι, έχω συμπεράνει πως δεν συμφέρει καθώς και η διαδικασία στο έτοιμο καύσιμο δεν είναι μια απλή ανάδευση υλικών αλλά πιο σύνθετη. Άρα το έτοιμο καύσιμο είναι οικονομικότερο και καλύτερο!

Καλησπέρα,

ΤΟ πρόβλημα δεν το έχεις μόνο με το καστορέλαιο αλλά και με την ίδια την μεθανόλη. Καθαρή μεθανόλη για να βρείς θα την πληρώσεις πανάκριβα. Συνήθως αυτή που βρίσκεις σε φαρμακαποθήκες είναι μετουσιωμένη με τολουόλη για να μην κάνουν ποτά (μπόμπες) από αυτή. Θα μπορούσες να έκανες μετουσίωση με καστορέλαιο πχ αλλά θα έπρπεπε να πάρεις πολύ μεγάλη ποσότητα που προφανώς και δεν σε συμφέρει εκτός αν καταναλώνεις πολύ μεγάλες ποσότητες ή βρεθούν και μερικοί ακόμα με ανάλογες ανάγκες και μοιράσετε το κόστος. Κάποτε η μικρότερη ποσότητα ήταν 3 βαρέλια.

Μετά αν διαλέξεις καστορέλαιο έχει καλώς. Αν είναι συνθετικό το λάδι όπως αυτά που σου προτείνει ο Αργύρης, που είναι πολύ καλά θα πρέπει να δείς ότι και οι κατασκευαστές κάνουν χρήση και άλλων προσθέτων που υποβοηθούν την ανάμιξη. Παλαιότερα υπήρχε και το CASTROL M που από ότι γνωρίζω έχει καταργηθεί.

Μην ξεχνάς επίσης ότι η μεαθνόλη είναι υδρόφυλη. Αρα αν δεν καταναλώνεις μεγάλες ποσότητες και χρειάζεται να τις αποθηκεύεις μετά από κάποιους μήνες το καύσιμο δεν θα είναι ίδιο με το αρχικό με αντίκτυπο φυσικά στην απόδοση.

 

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, θα το ψάξω να δω αν με συμφέρει, πάντος για την εμπειρία και μόνο θα το κανω μια φορά.

Καντο σε παρακαλώ πολύ γιατί έτσι όπως πάει η δουλειά σε λίγο δεν θα βρίσκουμε ούτε για δείγμα. Πήξαμε στις μπαταρίες. Εάν δεν υπάρχει αυτός ο ήχος Του νίτρο είναι αμαρτία.

Αγαπητέ, ειναι αλήθεια, η μιση χαρά της πτήσης είναι ο ηχος του νίτρο, αλλά και της βενζίνης ειναι ωραιος ο ήχος

Ειδικά στα δίχρονα μονοκυλινδρα είναι σαν να πετάει
Αλυσοπριονο ;D

Καλημέρα στην παρέα,
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί όλοι αναφέρονται σε καύσιμο νίτρου, ενώ εννοούν το καύσιμο μεθανόλης (που μπορεί να έχει ή όχι ένα ποσοστό νιτρομεθκάνιου). Το νίτρο δεν παράγει άλλο θόρυβο από ότι η καύση της μεθανόλης.

Για να μας διορθώνετε

Φυσικά θα ξέρετε τι είναι το καύσιμο FAI

Με σκοπό να δικαιολογηθώ λέω ότι ήταν ατυχής φράση Σαφώς το καύσιμο είναι η μεθανόλη
Θα ήθελα πάντως να μάθω τι είναι το καύσιμο FAI Μιας και προσωπικά δεν γνωρίζω

Το καύσιμο FAI έχει τις προδιαγραφές που ορίζει η Διεθνής Αεροναυτική Ομοσπονδία, για να δίνει τις ίδιες δυνατότητες συναγωνισμού όταν ο αγώνας βασίζεται στην απόδοση του κινητήρα..
Αυτό λοιπόν το καύσιμο έχει μόνο μεθανόλη 80% και καστορέλαιο 20%.

Με τι ενισχυτικό. Η δεν έχει καθολου

τι ενισχυτικά εννοείς; Δεν έχει τίποτε άλλο εκτός από μεθανόλη και καστορέλαιο.

Αυτό που πρέπει να προσθέσω είναι ότι οι αγωνιστικές κατηγορίες που χρησιμοποιείται το καύσιμο αφορούν την επίτευξη μέγιστης ταχύτητας, και αυτό συνεπάγεται την χρήση μικρών ελίκων για την επίτευξη πολλών στροφών. Οι κινητήρες έχουν την κατάλληλη σχεδίαση, τις κατάλληλες ρυθμίσεις σε μπουζί, εξάτμιση και συμπίεση, και το πετυχαίνουν. Δεν είναι ασυνήθιστο στα pylon ή στα control line speed να πιάνουν πάνω από 20.000 στροφές.Το  καύσιμο FAI είναι αρκετό για να γίνουιν και καλές επιδόσεις και καθαρός συναγωνισμός. Επειδή οι κινητήρες δεν ζορίζονται από μεγάλα φορτία που θα ανεβαζαν την θερμοκρασία, το ποσοστό του καστορέλαιου στο 20% επαρκεί

Για την ιστορία, τα παλιά χρόνια, στην  Ελλάδα δεν είχαμε την πολυτέλεια του αμερικάνικου καύσιμου με νιτρομεθάνιο, και όλοι οι κινητήρες μας λειτουργούσαν με απλό καύσιμο, το πολύ να βάζαμε 25 ή ακόμα και 37% καστορέλαιο αν γύριζαν μεγάλες έλικες, ή αν είχαν απλά μέταλλα.

Στα καύσιμα diesel βάζαμε 33% καστορέλαιο, 33% πετρέλαιο και 33% αιθέρα

Μερικά χρόνια πριν έφτιαξα καύσιμο χωρίς νιτρομεθάνιο και εμφάνιζε αδυναμία στο να ανεβάσει στροφές ο κινητήρας. Μου είπαν ότι θα πρέπει να έχω σύστημα στο μπουζί στις χαμηλές στροφές να το ανάβει στον αέρα, για να μην σβήσει στο ρελαντί. Εχω προμηθευτεί και ένα τέτοιο, απλά δεν το έχω χρησιμοποιήσει ακόμα. Πάντως θα κάνω τα πειράματα μου μιας και Ήδη έχω προμηθευτεί τις πρώτες ύλες και θα σας γράψω Ελπίζω σύντομα.

Αγαπητοί φίλοι
υπάρχουν πολλές πληροφορίες για τα καύσιμα, τα μπουζί τις έλικες στο βιβλίο μου.

http://jkon.elao.gr