|
Τίτλος: LIPO Αποστολή από: ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ στις Σάββατο, 19 Απρ 2008, 15:08:38 Γεια χαρα,
μπορει καποιος να εξηγισει ακριβως τον τροπο που φορτιζεται μια λι-πολ..??(με μπαλανσερ η οχι) εαν συνδεθει σε καποια πηγη η οποια εχει σταθερα υψηλωτερη ταση θα φορτιστει..??εαν η ταση της πηγης πευτει χαμηλωτερα απο την ταση της μπαταριας θα καταναλωνειται η μπαταρια ?αντιμετοπιζεται με δυοδο αυτη η περιπτωση ???(ολα αυτα σε 3 στοιχεια π.χ.) Ευχαριστω Γερακης Γιωργος Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: Ταρτης στις Σάββατο, 19 Απρ 2008, 22:45:04 Φιλε Γιωργο,μια LiPO φορτιζεται μονο απο φορτιστη LiPo.Aπο την ερωτηση δεν καταλαβα αν εχεις.Απο'κει και περα τα αναλαμβανει ολα ο φορτιστης.Εσυ απλα επιλεγεις το ρευμα με το οποιο θελεις να φορτισεις τα στοιχεια σου.Το balancer φορτιζει καθε στοιχειο ξεχωριστα απο το ''μακροστενο φισακι''(ενω ο φορτιστης τα φορτιζει ολα μαζι απο το ''κανονικο φισακι'')Η σειρα ειναι φορτιστης-balancer-μπαταρια.Ενα balancer συμβαλει στην μακροζωια της μπαταριας.
Ελπιζω να βοηθησα. Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ στις Σάββατο, 19 Απρ 2008, 22:53:06 Γεια χαρα και παλι,
μαλον δεν το εθεσα σωστα διωτι θελω να μαθω τον τροπο που λειτουργει ο φορτιστης. Li-pol χρησιμοποιv τα τελεφταια χρονια και εχω αρκετο εξοπλισμο τολμω να πω ...απλα θελω να κατανοησω τον τροπο φορτισης...(την λειτουργια του φωρτιστη...) Παντως ευαχριστω για το ενδιαφερων απλα ζηταω αλλο πραγμα... Φιλικα Γερακης Γιωργος Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: evan στις Κυριακή, 20 Απρ 2008, 07:16:02 Ο jkon στο κεφάλαιο http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073e.htm (http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073e.htm) αναφέρει μερικά στοιχεία για τη φόρτιση των LiPo.
Ο πιο κατάλληλος για να απαντήσει, βέβαια, είναι ο GRELE (αλλά πετάει F3A σήμερα) ;) Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: GRELE στις Δευτέρα, 21 Απρ 2008, 12:40:06 Αγαπητοι φιλοι
Ενα στοιχειο LiPo (3,7V) εχει ,βασει των κατασκευαστικων προδιαγραφων,τους εξης δυο περιορισμους ως προς την φορτιση του 1) το ρευμα φορτισης να μην ξεπερασει ποτε το 1C δηλαδη για στοιχειο 1000mAh το 1Α ειναι το μεγιστο και 2)η ταση του στοιχειου να μην υπερβει ποτε τα 4,235V οπου πλεον θεωρειται φορτισμενο Οι διαφοροι φορτιστες πρεπει να χρησιμοποιουν αλγοριθμους φορτισης οι οποιοι δεν παραβιαζουν τα παραπανω. Συνηθως εχουν δυο σταδια α)σταθερου ρευματος μεχρι περιπου τα 4,00-4,10 βολτ/στοιχειο και ακολουθως β)σταθερης τασης στα 4,235V/στοιχειο μεχρι το ρευμα να πεσει τουλαχιστον κατω απο το 0,1C Το πως γινονται αυτα ειναι θεμα του καθε κατασκευαστη φορτιστων.Παντα ομως εχουμε καποια μεταβλητη μεγαλυτερη ταση που δημιουργει ο φορτιστης προκειμενου να υπαρξει ροη ρευματος προς το στοιχειο. Προκυπτει οτι με φορτιση 1C ο ιδανικος χρονος θα ειναι περιπου μια ωρα(αναλογα με το ποσοστο εκφορτισης και παλαιοτητας του στοιχειου).Στην πραξη ομως ,και ιδιαιτερως λογω του β,αυτος ειναι μεγαλυτερος και πλησιαζει ισως και τα 90 λεπτα μεχρι να επιτευχθει το κριτηριο των 4,235V/στοιχειο . Μερικοι κατασκευαστες προσδιοριζουν αυτην την ταση λιγο πιο χαμηλα 4,18V/στοιχειο) για να ειναι πιο σιγουροι καθως το στοιχειο ειναι περιπου 95-98 % φορτισμενο τοτε. Οι τασεις που αναφερονται πρεπει να ειναι τασεις ηρεμιας,(resting voltages) δηλαδη αν αφαιρεσουμε το ρευμα της φορτισης η ταση να μην εχει σημαντικη διαφοροποιηση αλλα να παραμενει περιπου πανω απο τα 4,15V/στοιχειο ακομα και μετα απο αρκετο χρονο . Οταν παραβιαζονται οι προδιαγραφες φορτισηςοι συνεπειες κυμαινονται απο μικροτερη διαρκεια ζωης του στοιχειου εως ΑΝΑΦΛΕΞΗ. ΟΤΑΝ ΑΣΧΟΛΕΙΣΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕ ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΠΕΤΑΣ ΚΑΛΑ ΣΤΟ PATTERN(το τελευταιο βεβαια ειναι αυτοκριτικη) Φιλικα Βασιλης Παπαδοπουλος Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ στις Τρίτη, 22 Απρ 2008, 00:19:17 Γεια χαρα ,
ευχαριστω.. απο οτι καταλαβαινω δεν φορτιζουν με συνεχες αλλα με παλμικο ρευμα και οι τιμες αυτο εξαρτωνται απο τον κατασκεβαστη.. εστω οτι εχουμε ηλιακα πανελ τα οποια δεν παρεχουν σταθερη ταση και ενταση μπορουμε να φορτισουμε λιπο στοιχεια μεσω ενως κλασικου 12βολτου φορτιστη αυτοκινητου..??..????ενοω το σταματα ξεκινα της φορτισης δημιουργει προβληματα μηπως..???ενω παραληλα τραβαμε ρευμα...??? Ευχαριστω Γερακης Γιωργος Τίτλος: Απ: LIPO Αποστολή από: GRELE στις Τρίτη, 22 Απρ 2008, 11:14:45 Αγαπητε φιλε Γιωργο
Ενας κλασσικος 12βολτος φορτιστης αυτοκινητου παρεχει ταση πληρους ανορθωσης(κατα καποιο τροπο παλμικη) με μεγιστες τιμες περιπου 15-16 βολτ αρα ειναι ακαταλληλος για 3 στοιχεια λιπο που ΔΕΝ πρεπει να βρεθουν ΠΟΤΕ πανω απο τα 12,6 βολτ. Εαν ενδιαφερεσαι να χρησιμοποιησεις λιπο γενικως σε φωτοβολταικη εφαρμογη παροχης ρευματος μαλλον πρεπει να στραφεις σε μπαταριες τυποθ μολυβδου καθως υπερεχουν οικονομοτεχνικα.Οι λιπο ειναι ακριβες και παρα πολυ ευαισθητες για τετοιου ειδους εφαρμογες.Το κυριοτεςρο πλεονεκτημα τους δηλαδη το μικρο βαρος δεν παζει ρολο στα φωτοβολταικα συστηματα. Παντως το "σταματα ξεκινα" της φορτισης δεν εχει σημασια αρκει να τηρουνται οι προαναφερθεισες προδιαγραφες. Φιλικα Βασιλης Παπαδοπουλος |