Aeromodelling GR

Με τις μπαταρίες τι χρόνους πτήσεις σας βγάζει το belt;

Σήμερα μέτρησα την 2200 που έχω με hover στο 1 μέτρο.(Ούτως η άλλως δεν μπορώ ακόμα να κάνω κάτι άλλο)

Η πρώτη πτώση σε δύναμη έγινε σε 2-3 λεπτά.
Στα 9-10 λεπτά είχε πέσει αισθητά και είπα να το κατεβάσω μιας και το στικ ήταν πολύ κοντά στο τέρμα για να σηκώνεται.

Η 1800αρα της e-sky κρατάει λιγότερο αλλά δεν την έχω μετρήσει ακόμα.

Εσείς τι χρόνους βγάζετε;Το έχετε μετρήσει;

με μια σωστή μπαταρια 2200 , και σωστά φορτισμένη,  και με ενα σωστα σεταρισμενο cp-belt, για νορμαλ πτηση ειναι 12 λεπτά!!!!!!  τωρα για απλα hover πιστευω καλυπτει ανετα μεχρι και 14 λεπτα, πριν ανάψει το liposaver!!!!!

Οπότε δημιουργείται η απορία.

Πως ρυθμίζει κανεις το ελικόπτερο για να μεγιστοποιήσει τους χρονους του;

δηλαδη εισαι σιγουρος για την μπαταρια σου, καθώς και την φορτιση της???????  :laugh: :laugh:

Παντως με την μαμισια τ/κ δεν μπορεις να κανεις πολλα πραγματα!!!!!!

Φυσικά και δεν ειμαι.
Αλλά δεν έχουν κάνει πάνω από 4-5 κύκλους η κάθε μία.

Επίσης η μία είναι η 1800 της e-sky που ηταν μαζί με το ε/π οπότε την ίδια σίγουρα την έχουν και άλλοι για να μπορέσω να συγκρίνω.
Δεν ξέρω πως μπορώ να κοιτάξω σε τι κατάσταση είναι.

Ουτε καν τον φορτιστή δεν μπορώ να κοιτάξω αν δουλεύει σωστά.
Απλά την βγάζω από την πριζα οταν δείχνει οτι φόρτισε.

Καλησπέρα συνονόματε,

με μια 2000 mAh κάνω περίπου 15 λεπτά hoover.... μου έχει τύχει και παραπάνω, μου έχει τύχει και λιγότερο. Βέβαια μιλάμε για λίγα hoover (5-6 δλδ) οπότε δεν έχω μεγαλύτερη εμπειρία για να κρίνω  ::)

Δεν το ανέφερα αλλά έχω βάλει στο ε/π το gyro 401 της Futaba.

Είμαι υπερβολικός το ξέρω.Αλλά είπα να κάνω μια αγορά που θα μείνει και στο μέλλον.

Δεν ξέρω αν αυτό τραβάει περισσότερο ρεύμα...

Εγω με τη μαμισια μπαταρια εχω απο 6-10 λεπτα.
Ομως καποιες φορες τυχαινει να "κοβει" ισχυ το ESQ sta πρωτα 2-3 λεπτα.
Δεν ξερω γιατι ζεσταινεται τοσο.

ΒΓΑΛΕ ΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ESC

ΘΑ ΕΙΝΑ ΣΥΓΟΥΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.....

 :) :)

Το 401 είναι Heading lock gyro και οδηγεί το σέρβο συνεχώς, εάν έχεις βάλει και ψηφιακό σέρβο στην ουρά τότε η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη. 8 με 10 λεπτά νομίζω ότι είναι καλά σαν διάρκεια.

Τώρα για το esc πρέπει να μετρήσετε κατανάλωση, της μαμάς του είναι 25Α Μέγιστο λέει, βέβαια μπορει να ζεσταίνεται όχι το κύκλωμα ισχύος αλλά το σταθεροποιητικό με αποτέλεσμα τις διακοπές που αναφέρετε. Η αλλαγή με ένα των 40Α και bec 3A θα ήταν για μένα η καλύτερη λύση.

φιλε νικο δεν εισαι υπερβολικος.
οταν μιλαμε για ελικοπτερα δεν υπαρχουν υπερβολες!!!!
ολοι όσοι πετάμε ξερουμε οτι η ταιλευταια βιδουλα να λασκαρει... :'(
το γυροσκοπιο και μια τηλεκατευθηνση ειναι επενδηση για εναν μοντελιστη ιδιαιερα αερομοντελιστη...
(σκεψου μονο ποσες πτωσεις μπορεις να αποφυγεις λογο των χαμηλης ποιοτητας των ηλεκτρονικων των RTF μοντέλων....)

οποτε για το futaba εχω να σου πω οτι εκανες πολυ καλα!

οσο για την διαρκεια πτησης παιζουν πολλα ρολο σε αυτο... και πρεπει να εχεις κάποια εμπιρια στο καθε ελικοπτερο ξεχοριστα!!!! καθε ελικοπτερο και καθε μοτερ εχουν διαφορετικη συμπεριφορα ακομα και με ιδια setup σε καμπιλες για το βημα και το γκαζι...

οποτε το καλυτερο κατα τη γνωμη μου ειναι να αντιγραπσεις το setup καποιου αλλου που το εχει μελετισει το θεμα για το σηγκεκριμενο heli...

παντως 10 με 12 λεπτα για νορμαλ πτηση με 2200 ειναι το standar που θα πρεπει να εχεις.

αν και το εχω ξαναπει...θα το πω αλλη μια φορα και θα το λεω συνεχεια γιατι ειναι κριμα...

στα rtf μοντελα αν τα περνουμε(λογο αρχαριου και ευκολιας λογο του οτι ειναι συναρμολογιμενο)
καλο ειναι να πεταμε τα ηλεκτρονικα....τηλεκατευθηση και esc οποσδυποτε και προερετικα το γυροσκοπιο...

τα ποσοστα αστοχιας υλικου σε πομπους - δεκτες - esc ειναι επικυνδυνα υψηλα και ειναι κριμα πραγματικα να πληρωνουμε ενα rtf δυπλο και τριπλο απο πτωσεις και στο τελως να αγοραζουμε αναγκαστικα και τα ηλεκτρονικα που αναφερα!!!

μια και καλη στην αρχη...λιγοτερες πιθανοτητες πτωσεων...και πιο σιγουροι (σε περιπτωση πτωσης) για το τι φταιει!!! με αλλαγμένα ολα αυτα θα φταινε τα δακτιλα μας πλεων!! ::)

αυτα

καλες πτησεις!!!