Aeromodelling GR

Καλησπερα μας!
Χρειαζομαι τη βοηθεια του ελικοπτερικοεπιστημονικου κλαδου, για ενα μικροοοο θεματακι που ειχα χθες. Το ελικοπτερο ειναι αθλιος κλωνος 450, αλλα οταν θελει πεταει ωραια. Ακολουθει συντομο χρονικο.
Πεταμε τη δευτερη μπαταρια πολυ χαλαρα για ρυθμισεις. Μολις εχουμε βρει και λυσει την αιτια ενος πολυ εντονου κραδασμου, αιτια ενα ζευγαρι αθλια blades για τα οποια ορκιζομουνα οτι ειναι ζυγισμενα, τα ειχα πεταξει πολλες φορες χωρις προβλημα. Η επομενη τους πτηση θα ειναι προς Λιοσια μερια. Και οπως πεταμε μια χαρα, δευτερολεπτα πριν αθησα τα χερια και ηταν σταθεροτατο, και..... ζγκραου σχχχχχχ πιρουετα, hold και η πρωτη μου αυτοπεριστροφη εκτελεσμενη τελεια!
Η πρωτη ματια μας δειχνε στραβο αξονα ουρας και λειπει ενα tail blade, το οποιο εσπασε και εκτοξευτηκε καπου, εννοειται δεν το βρηκα. Τα grips ειναι εκει, οπως και η βιδα του.
Το μοτερ ειναι 3800kv και τρεχει με 13Τ σε ισιο 150Τ γραναζι. εκεινη τη στιγμη ειχα 70%γκαζι και περιπου 60% pitch. Καμμια ιδεα; Ετσι, για να εχουμε να λεμε...
Δημητρης

Μάλλον ήταν άθλια και τα tail blades; Έσπασε από την ρίζα του κι έφυγε... :o

Έτσι.

Τα ουριαία blades σου απλά είναι κακής ποιότητας. Ποιοτικό blade δεν είναι απλά ένα ζυγισμένο blade..

Εκπτώσεις στο ελικόπτερο δεν υφίστανται.. Ούτε στα ηλεκτρονικά ούτε στα Blades (κεντρικού & ουριαίου)..

Τα ελικόπτερα κλώνοι σαφώς και δεν είναι κατασκευασμένα από τα καλύτερα υλικά αλλά υπάρχουν και κάποια αξιόλογα..

Σε καμία περίπτωση όμως δεν μπορούμε να ρισκάρουμε, ακόμη και με ένα οικονομικό ελικόπτερο, πετώντας με κακής ποιότητας ηλεκτρονικά ή blades..

Δεν θέλω ούτε να φανταστώ τι θα μπορούσε να έχει γίνει αν το blade είχε στόχο εσένα ή κάποιον τρίτο..

Anyway

Τα blades & τα ηλεκτρονικά θα πρέπει να είναι αξιόπιστα και ασφαλή ανεξαρτήτως μοντέλου και δυστυχώς αυτά δεν συμβαδίζουν με το χαμήλό κόστος..

Παιδες ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις.
Εννοειται οτι συμφωνο απολυτα με το θεμα ποιοτητας-ασφαλειας...
Τα συγκεκριμενα blades ειχαν αρκετες πτησεις. Το μονο που αλλαξε προσφατα ειναι το μοτερ που μας εφερε +100kv με ο,τι αυτο συνεπαγεται για το headspeed. Ταλαιπωρηθηκαν και με το θεμα των κραδασμων που ειχα και επρεπε να σηκωθει το ελικοπτερο για να καταλαβω απο που ερχονται... μαλλον καπου φαγωθηκε στο root και μας την εκανε.
Επειδη δεν βρηκα κανενα μηχανικο προβλημα που μπορει να προκαλεσε το κακο, θα αλλαξω ολα τα εμπλεκομενα μερη (thrust bearing, pitch slider, blades) με της tarot, θα χαμηλωσω και ταχυτητα που ετσι κι αλλιως ηθελα με 12t pinion, και θα εχουμε ενα συνολικα καλυτερο ελικοπτερο, και αερα στα blades μας!