Aeromodelling GR

Το Tomahawk είναι του φίλου Σωτήρη.
Είναι δίμετρο και πετάει με ηλεκτρικό μοτέρ.
Πριν από αρκετά χρόνια ήταν έτσι:

(https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/DSC_1880.JPG)

Πέρασαν τα χρόνια όμως και το Tomahawk σιγά - σιγά απέκτησε τον τίτλο "Tromahawk"
Οι προσγειώσεις του ήταν ο απόλυτος τρόμος.  :o

Ανοίγει παρένθεση:

Να σημειώσουμε εδώ ότι και το πραγματικό Tomahawk έχει μεγάλο ιστορικό ατυχημάτων ειδικά στον τομέα spin/stall
Και δεν είναι λάθος της σχεδίασης. Το Tomahawk σχεδιάστηκε εξ αρχής με σκοπό την εκπαίδευση στην έξοδο από περιδίνηση. 

Από την Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-38_Tomahawk

...Instructors requested a more spinnable aircraft for training purposes, since other two-place trainers such as the Cessna 150 and 152 were designed to spontaneously fly out of a spin...

...The Tomahawk has a higher rate of fatal spin accidents per flying hour. The National Transportation Safety Board (NTSB) estimated that the Tomahawk's stall/spin accident rate was three to five times that of the Cessna 150/152...

Κλείνει η παρένθεση.

Το παρέλαβα λοιπόν μετά από το πλούσιο ιστορικό του και, μετά το γδύσιμο, αποκαλύφθηκε όλο το μεγαλείο.

Η επισκευή

Ρηναίος τροχός και σέρβο πριν και μετά

Διαμέρισμα μπαταρίας

Καθάρισμα με διαλυτικό νίτρου για να φύγουν τα παλιά χρώματα.

...

Βάσεις σκελών

Πολύ γλυκό και ομορφο αεροπλάνο!Καλή συνέχεια  Ευάγγελε μου!! :thumbs up: :thumbs up:
Οντως το Τομαχωκ κρυβει μια ιστορία περίεργη !Οταν πρωτοβγηκε ειχε αρεκετα περισσοτερα ατυχήματα 2-3 φορες απο τα αλλα Π.Χ Cessna 152..περισσότερο στο σπιν και στην εκπαιδευση του οταν το δοκιμαζανε...Οταν εμπαινε σε σπιν και δεν εβγαινε οχι λογο της σχεδίασης αλλα διοτι τα πρωτα μοντέλα του 79 ειχαν πολύ λιγες αεροτομές στην πτερυγα με αποτελεσμα να στρεβλωνει η πτερυγα στην φορά που σπιναριζε και τα πηδαλια να μην μπορουν να υπερνικησουν την στρεβλωση ...Οποτε δεν εβγαινε.Συν οτι επισης πολλα κατα την φαση του σπιν απο τα πολλά στριφογυρίσματα εσπαγε το καθετο σταθερό και το Τ-ταιλ elavator μαζι.Μετά απο πολλές μετατροπές στην δομή δεν ειχαν ξανα θέματα τα επομενης γεννιάς!

Γεια σου Αργύρη!  :beer:

Ως μοντέλο πάντως, είναι αρκετά δύσκολο στην πτήση. Μικρή χορδή φτερού, μικρή επιφάνεια elevator και κοντή άτρακτος. Η συνταγή της καταστροφής!  :laugh:

Συνεχίζω με το φτερό. Κόπηκαν βάσεις από κόντρα πλακέ και κολλήθηκαν με epoxy πάνω στα ribs που, περιέργως, αποδείχθηκαν εξαιρετικά σθεναρά.

Μετά συμπληρώθηκε το planking

Τα tips...

...που δεν υπήρχαν

Κόπηκαν δύο ribs ...

...και χτίστηκαν tips από την αρχή

Ξυράφια, πλάνη, γυαλόχαρτα και ιδού το αποτέλεσμα:

Α,.. και μία αίτηση διαζυγίου και έξωση από το σαλόνι.

Εντάξει. :thumbs up: Μετά τις διαπραγματεύσεις επιστρέφουμε για την επικάλυψη!

Θα γίνει όλο λευκό και ο Σωτήρης θα συμπληρώσει τα χρώματα και τα διακοσμητικά με αυτοκόλλητα που θα κόψει.

Stabilizer, Elevator, Rudder

Άτρακτος και φτερό

...

...

Λεπτομέρεια (και είχε 12!)

Βίδωμα των σκελών
Τοποθέτηση horn στα aileron & flaps

Όταν βιδώθηκε το φτερό μετρήθηκε με ακρίβεια η θέση του stab και κολλήθηκε με epoxy.
(Το stab και το fin έχουν σχισμή στην οποία κόπηκε και κολλήθηκε κόντρα πλακέ - δεν υπάρχει φωτό  :'( )

Μετά τοποθετήθηκε το Rudder.
(με κανονικούς μεντεσέδες και όχι αυτούς που φαίνονται στη φωτογραφία.)

Στη συνέχεια, βιδώθηκε το cowl, prop & spinner και στερεώθηκε πρόχειρα η καλύπτρα
Εδώ τελειώνει το δικό μου κομμάτι της επισκευής.
Το Tomahawk παραδόθηκε στον Σωτήρη για τη διακόσμηση.
Όταν πετάξει, θα είμαστε εκεί για να το φωτογραφίσουμε.  :)

Συγχαρητήρια Ευάγγελε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! γειά στα χέρια σου, ανάστησες και πάλι έναν ετοιμοθάνατο  :thumbs up:


Και σιγά-σιγά να παίρνουν και τα δικά μας μοντέλα σειρά :D

Κούκλα το έκανες Βαγγέλη, :D γεια στα χέρια σου!!!  :thumbs up:

Αφού γλύτωσες και το διαζύγιο μην το λες ούτε του παπά!!!  ;D

@gkcarbons: Ευχαριστώ Γιώργο. Περιμένω να δω την επισκευή του Dragon Lady. Εμείς εδώ είμαστε για βοήθεια και συμβουλές.  :D

@Markhelis: Ευχαριστώ Μάρκο. Την γλυτώσαμε κι αυτή τη φορά...  :laugh:

Μπράβο Ευάγγελε.

Πολύ καλή επισκευή - ανακατασκευή!

 :thumbs up:

πΑΡΑΚΑΛΩ ΠΑΡΤΕ ΝΟΥΜΕΡΟ

Μπραβο!!!!!Το να επισκευάσεις ένα αεροπλάνο και να το κανείς καλύτερο απο καινούργιο, ειναι πολυ δυσκολο.
Το να το παρουσιάσεις και τοσο ωραία ακομα ποιο δυσκολο.
Νικος

Ευχαριστώ αγαπητοί φίλοι.
Ο χειμώνας προσφέρεται για κατασκευές και επισκευές και έχει ακόμη μέλλον.  ;)

Για το τελικο αποτελεσμα ενα ηταν το σιγουρο....Απλα τελειο!!!!!!!!! :)

Συνχαρητηρια Mr Evan!!  :thumbs up:

Και οπως παντα με τις ομορφες μουσικες υποκρουσεις!!! ;)

Χαιρετιμους απο Χιο :)

VarL58fQAFc

e6lRsF9jp9k

Συγχαρητήρια για την επιμονή και το αποτέλεσμα! Καλές πτήσεις..

Το Ευάγγελος θα πρέπει να γίνει Αναστάσιος λόγω των επισκευών που τελούνται 😀😀😀😀😀 Συγχαρητήρια !!!!

   :thumbs up: Ευαγγελε ...  :D