Aeromodelling GR

Εχετε εμπειρία για το εν λόγο καύσιμο σε διάφορα forum λένε καλά λόγια
Που το βρίσκουμε ?
 http://www.wildcatfuels.com
18% και 20 % Συνθετικό Λάδι
 Σας παραθέτω και καποιο σημείο απο την Σελίδα τους που με έβαλε σε σκέψεις.(ειδικά στο τέλος ) .....για ανέρευση και εναλλακτικού καυσίμου εκτός απο το TORNADO που "δούλευω" τώρα.....
   
"FOUR STROKE FUEL FACTS
There are many myths about four strokes and fuel composition; we will simply state the facts.    4cycle.jpg (15242 bytes)
 
__First - Four stroke engines require more lubrication than do 2-stroke engines. This is do to the number of moving parts. Unlike a 2-stroke, a 4-stroke does not have the benefit of raw fuel and oil pumping through its crankcase for lubrication. A 4-stroke draws it's fuel in from the top of the cylinder by the down stoke of the piston. Lubrication is accomplished by blow-by at the BDC (bottom dead center) and run-down of oil through the lifter tubes. This oil must migrate to the bearings as well, therefore, volume is essential. (See disassembled 4-stroke -vs- 2-stroke below for comparision). Yes, despite the nonsense that some would try to get you to believe it's that simple.

__Second - Wildcat recommends the lubrication package be totally synthetic. The use of synthetic oil is important in four stroke engines to prevent gumming and varnishing of the lifters and coking of the valves. Varnishing will occur on castor based fuels. This can lead to sticking valves, which will cause the valve set to get knocked out of time. Coking of the valves will cause improper seating of the valves causing a reduction in compression and incomplete combustion. Four stroke engines also have high exhaust gas temperatures and the use of synthetics greatly reduces carboning at the exhaust ports.

__Third - Some fuel manufacturers claim that the number of moving parts in a 4-stroke is irrelevant to the oil content of the fuel, and they produce and recommend oil contents lower than that recommended by the engine manufacturers. Remember they do not provide the warranties for your engines they have no investment in your engine. Wildcat fuels meet or exceed the engine manufactures warranties of all common 4-stroke engines manufactured today. Because of the higher oil content, WILDCAT 2 & 4-CYCLE fuels can be run in any 2-stroke engine (except ducted fans) where a fuel with total synthetic oil is desired."
 

 ενώ τα άλλα καύσιμα κυρίως έχουν 15%  περιεκτικότητα σε Λάδι
http://www.tornado-products.com/

To προτείνει και η OS  http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=OSMG0875
Το είδα τυχαία ψάχνωντας κάποια στοιχεία για μια OS 70 ULTIMATE πού αγόρασα πρόσφατα

Καλημερα,

Το καυσιμο αυτο αν δε κανω λαθος χρησιμοποιουσε Curtis Youngblood. Αν εχει 20% λαδι τοτε μπορει να χρησιμοποιηθει σε YS κινητηρα. Σιγουρα ομως δεν ειναι αυτο που προτεινει η YS για "βαρυα" χρηση σε υψηλες θερμοκρασιες περιβαλλοντος. Σε τετραχρονο YS χρειαζεσαι απο 22% λαδι και πανω αν θελεις ο κινητηρας να ειναι αξιοπιστιος και να εχει αποδοση μακροπροθεσμα.

Για τετραχρονους κινητηρες αλλων κατασκευαστων και αναλογα με τη χρηση που κανεις θεωρητικα μπορεις να χρησιμοποιησεις και 20%, προσωπικα παντως δε θα επεφτα κατω απο 20%.

Νικος

Το λάδι που χρειάζεται κάθε κινητήρας αναγράφετε στο βιβλίο οδηγιών του αν χρειάζεται παραπάνω λάδι μπορούμε να το προσθέσουμε εμείς εγώ αγόρασα αυτό το λάδι γιατί χρησιμοποιώ cool power  http://www.myhelis.com/product.php?productid=508&cat=7&page=1 (http://www.myhelis.com/product.php?productid=508&cat=7&page=1) Μπορείς να βάλεις και καστορέλαιο αν θέλεις

Δηλαδη το γνωστό σε όλους μας cp 10 % και 15 % που εχουν 17 % http://www.morganfuel.com/cp_blends.htm

δεν κανουν ? Γιατί τοτε τίθεται θεμα τι καύσιμο κάνει απο τα ετοιμα καθως παντου βρισκης CP και tornado που εχει ακομα λιγοτρο λαδι :( .

To ιδιο συνιστάς και για τους αλους κινητήρες ? πχ saito Os max ...

Γιατι απο την μια λεμε οτι το Nitro χαλαει την μηχανη αλλα το 20 % heli τουλαχιστον εχει 20 % λαδι  :idiot2:

 Kαλημέρα
Νικόλα

έχω μια ΥΣ 110 στο ΥΑΚ του βάζω Cool Pοwer 
 30% nitro  20% oil
βέβαια δεν το πετάω συχνά,
 η γνώμη σου μια και εσύ ξέρεις αρκετά από ΥΣ
 είναι καλό αυτό το καύσιμο
 αν όχι πιο προτείνεις
     

 Ευχαριστώ :thumbs up:

Πριν απαντησω στο φιλο Κωστα, θα ηθελα να διευκρινησω πως αναφερομαι σε YS 4χρονους competition κινητηρες και η προταση 22% και ανω σχετιζεται με αυτους. Για OS, Saito κτλ θα χρησιμοποιουσα λιγοτερο αν επροκειτο για sport η scale χρηση, προσωπικα ομως δε θα επεφτα κατω απο 20% (προσωπικη επιλογη και ισως υπερβολικη για καποιους).

Κωστα αν προκειται για το CP Heli Mix 30% τοτε εχει 22% Low Viscosity λαδι, και ειναι απο τις καλυτερες επιλογες για YS κινητηρα. Το ιδιο καυσιμο χρησιμοποιω και στη δικη μου ΥS-110 σε συνθηκες καταπονησης και δουλευει τελεια.

Οπως ανεφερε και ο φιλος skopos τα καυσιμα της CP μπορουν να βρεθουν στο παραπανω link  φρεσκα (σημαντικο αυτο) και σε μεγαλη γκαμα περιεκτηκοτητας  νιτρομεθανιου, λαδιου κτλ.

Νικος

καλημέρα,

μετά απο το cool power 15% nitro και 17% λάδι αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το wild cat 2&4 stoke 15% nitro και 20% συνθετικό λάδι. το καύσιμο αυτό όπως λέει ο κατασκευαστής του μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μηχανές 2 & 4 stroke. το αποτέλεσμα ήταν πολύ κάλο και αποφάσισα να παραμείνω σε αυτό. Γενικά η μηχανές μου (αν και πρόκειται για 2 stroke) δουλεύουνε πολύ καλά. ιδιαίτερα μια webra που έχω, η οποία μου έκανε ορισμένα προβληματάκια, τώρα δουλεύει απροβλημάτιστα, ξεκινάει ακόμα και με το χέρι σε αντίθεση με πρίν που δυσκολευόταν

μετά απο 1 περίπου χρόνο χρήσης του καυσίμου άνοιξα τις μηχανές για να δώ την κατάσταση τους και πραγματικά εντυπωσιάστηκα. στο εσωτερικό τους δεν υπήρχε σχεδόν καθόλου μαυρίλα  απόδειξη  οτι λιπαίνονται πολύ καλύτερα απ οτι με το cool power. 

σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος με το καύσιμο αυτό.

Υ.Γ στην Κύπρο χρησιμοποιείται εδώ και περίπου 3 χρόνια αυτό το καύσιμο. Παρατηρώντας φίλους με 4χρονες μηχανές και συγκεκριμένα ΥS χρησιμοποιούσαν το helimix 30% της wild cat και είναι αρκετά ευχαριστημένοι.   

Κ. Παπαδόπουλε

συμφωνώ μαζί σας σε όλα όσα είπατε. άλλωστε πετύχατε διάνα στο τι κάνω μετά απο το τέλος κάθε μέρας στο μοντελοδρόμιο. βέβαια νομίζω οτι όλοι το ίδιο πρέπει να κάνουμε προκειμένου να βρίσκονται οι μηχανές μας σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

πιθανόν να ήταν ατυχής η λέξη ''μαυρίλα'' που χρησιμοποίησα, αναφερόμουν στα ''μελανιάσματα ''  που είπατε κι εσείς στο χιτώνιο και το πιστόνι.

τέλος, το τι καύσιμο χρησιμοποιεί ο καθένας είναι υποκειμενικό, ανάλογα με τις προσδοκίες αλλά και τις ιδιοτροπίες των μηχανών του. δεν νομίζω να κυκλοφορούν άσχημα καύσιμα (αλίμονο αν το cool power είναι κακό καύσιμο!!), όλα καλά είναι στην τελική. Το τι προτείνει η κάθε εταιρία είναι καθαρά θέμα εμπορικής συμφωνίας, το τι διαλέγουμε εμείς είναι θέμα καλών ή κακών εμπειριών.

φιλικά Μιλτιάδης 

προσωπικα ξενερωνω πολυ οταν ανοιγω καινουργιο καυσιμο και βλεπω πως δεν εχει ταπα και συγκεκριμενα μιλαω για ολα τα morgan fuels

τα καυσιμα αυτα ειναι αμερικανικα και αν δεν κανω λαθος ερχονται μεσα σε κοντεινερς φορτωμενα πανω σε πλοια διανυοντας ολο τον αντλαντικο και επειδη εχω κανει αυτο το ταξιδι διαρκει απο 17-23 μερες σωστα ;

και εχω τις εξης αποριες

1) εφοσον ειναι ανοιχτα ( δεν εχουν ασφαλεια οπως π.χ τα tornado κατω απο το καπακι ) δεν τραβανε υγρασια κατα την διαρκεια του ταξιδιου ;
2) δεν μπορει ανετα καποιος απατεωνακος  >:( να νοθεψει το καυσιμο ;

Φιλε Παυλο αυτη την απορια ειχα και εγω !! γι΄αυτο αλλαξα το cp και ξαναγυρισα στο Tornado.Προσωπικα δεν το εμπιστευομαι για αυτο και μονο το λογο.Δουλευω το 15% Heli της Tornado σε ολα μου τα αεροπλανα 2stroke και 4 stroke.Θα ηθελα να ρωτησω... θα εχω προβλημα ειδικα στις 4χρονες ???.Ποσο λαδι χρειζεται μια 4χρονη και αν το Tornado ειναι επαρκες (το 15% Heli).Ποσο λαδι εχει το συγκεκριμενο ????  :-\ :-\ (TORNADO)

Eγω τι να πω το μονο που εχω δοκιμασει ειναι αυτο βρησκω στην τοπικη αγορα δηλ coolpower σε διαφορες μιξεις ,Δεν εχω παραπονο ουτε ειχα ποτε προβλημα με αυτο . εχω πχ OS91FX  απο το 2003 με ατελειωτες ωρες στην πλατη της, πολες απο αυτες σε ασχημο περιβαλον incowl και σκισμενη και φτωχη ,και ειναι μια χαρα.οπως και super tigre45 kai magnum 52 kai rossi61 .Παντα με 10% νιτρο ,λαδι δεν λει αλλα αν δεν με απατα η μνημη μου ειναι 18% για τα αεροπορικα μειγματα.

Μια ευλογη απορία ....
Μετά την τροπή που έχει πάρει το θέμα...
Γιατί δέν βάζουν όλοι τους 20% Λιπαντικό να υσυχάσουμε όλοι μας, πόσο θα ανέβει το κόστος ;;
και έαν θέλω να το κάνω εγώ στο ένα γαλόνι του " CP " πόσο ml λάδι πρέπει να βάλω με την σύριγγα
ώστε απο 15% να το κάνω 20%

Γιώργος

Κάθε φορά τα ίδια  και τα ίδια διαβάστε την βίβλο πρώτα και αν δεν καταλαβαίνετε κάτι τότε ρωτάτε
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-105d.htm (http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-105d.htm)       :buck2:

  :idiot2: :buck2: :oοκ φιλαράκο ηρέμησε μην βαράς ....


Γιώργος

Πάλι καλά εγώ περίμενα χειρότερη αντίδραση  ;DΤο θέμα είναι ότι αν υπήρχε το βιβλίο αυτό σε έντυπη μορφή σίγουρα θα το είχαμε διαβάσει όλοι από 100 φορές και θα ξέραμε πολλά περισσότερα για τα αερομοντελα μας

Οταν με "κουρδίζουν" δίνω και χειρότερες... απαντήσεις

Ευχαριστώ πάντως βοηθάει πολύ το βιβλίο του κ Γιάννη φτάνει να το θυμάσαι... κάποιες φορές και να ανατρέχεις σε αυτό
 --- Αμα είχε και μιά ποιό βελτιωμένη "έκδοση" με περισσότερες εικόνες και παραδείγματα πάνω στην θεωρία....θα έπιανε το τέλειο!!---
όπως και να έχει το βιβλίο αυτό εγώ το θεωρώ ΕΥΑΓΓΕΛΙΟ του μοντελιστή καί όχι απλά οδηγός......

     ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ  !!!!!

Εμπιστεύεσαι Το Tornado και οχι το CP ? να δω τι Άλο ανέκδοτο θα ακούσω .

γιατι ανεκδοτο

δηλαδη αν καποιος ελεγε το αντιθετο "εμπιστευομαι το cp και οχι το Tornado" δεν ειναι ανεκδοτο ;

η τουλαχιστον αφου πιστευεις οτι ειναι ανεκδοτο κανε και εμας να γελασουμε

@ για την ερωτηση σου φιλε αλεκο ολα τα tornado heli περιεχουν 15% συνθετικο αποτι λεει στην σελιδα τους

Ευχαριστω φιλε Παυλο !! Πες μου ομως 15% λαδι για τις 4χρονες επαρκει ? ή θα υπαρχει καποια φθορα ?και αν ναι τι προτηνεις?   Οσο για σενα  Mrκaza ειναι γνωστη η ειρωνεια σου !!  >:(

προσωπικα απο τοτε που αρχισα να ασχολουμαι με το hobby δεν εχω αλλαξει καυσιμο και πεταω με tornado το οποιο βαζω και στις 2χρονες αλλα και 4χρονες μηχανες μου απλα αλλαζω % σε νιτρομεθανιο

δεν εχω να σου προτεινω τιποτα μη παρεξηγηθω κιολας εξαλλου δεν εχω δοκιμασει κατι αλλο οπως ειπα και πιο πανω

μια ερωτηση - γιατι μερικοι που βλεπουν κοσμο και χρησιμοποιει tornado fuels περνουν κατι μορφασμους περιεργους και αρχιζουν και λενε τις πιο απιθανες ΔΙΚΕΣ τους ιστοριες ( μου εχει τυχει απειρες φορες οπου και αν εχω πεταξει ειδικοτερα παλια στο ελληνικο εκει οπου υπηρχαν οιδημονες ) ; σας χαλαει ; μην ασχολειστε

@ εμενα μου αρεσει παντως και η μυρωδια του  ;D αλλα και η ωραια βρωμα απο το λαδι  :thumbs up: που αφηνει πανω στα μοντελα μου ετσι για να με ταλαιπωρει μετα το τελος της ημερας στο μοντελοδρομιο
@ επισης να πω πως οι μηχανες μου μετα απο 8 χρονια δουλευουν αψογα

αυτα...

Kαι εγω ολα μου τα χρονια με Tornado πεταω μονο 2 γαλονια εκαψα  cp και το αλλαξα ξαναγυρνοντας στο Tornado . Ποτε μου και εγω δεν ειχα προβλημα. Αλλα επειδη προσφατα πεταω και με 4χρονες γι΄αυτο ρωτησα αν με καλυπτει (Tornado 15% Heli).  ???

Βαλτε και μπλε οινόπνευμα δικοι σας ειναι οι κινητήρες ... για ξεβιδοστε κανενα να δειτε κατι που εγω δεν μπορω να δω γιατι εχω δαλτονισμο ... το κατακόκκινο χρωμα τον μετάλλων απο την σκουριά  :laugh: :laugh: :laugh: .

Επισεις υπαρχη και η RTFM οπου συνφωνα με τους κατασκευαστες τον κηνητορων ακομα και το cp 5-15 ειναι ακατάλληλο καθως δεν εχει επαρκή ποσότητα λιπαντικού ποσο μαλλον το Tornado που εχει 15 %  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: .

Τα μαζεψα ολλα μαζι

οκ τωρα πραγματικα με εκανες και γελασα

στην τελικη ουτε το cp δεν ειναι ο θεος των καυσιμων οπως ισχυριζονται μερικοι

οσο για την σκουρια που λες πιστεψε με δεν εχω δει ιχνος απο αυτην και ειμαι πολυ μα παρα πολυ ψυρας σε αυτα τα θεματα

μηπως τελικα να γυρισω σε morgan fuels επειδη πεταει και ο quique με αυτα ; μηπως να πουλησω την futaba να παρω JR επειδη παλι πεταει ο quique με JR ;

οχι τιποτα αλλο αλλα μπας και κονομισω και εγω τιποτα απο την διαφημηση

ελατε ρε παιδια τωρα διαλεχτε ενα καυσιμο πετατε με αυτο αλλα μη λετε και οτι θελετε

ακου εκει ανεκδοτο επειδη πεταω με tornado  ;D


@ oσο για το οινοπνευμα ; στο δικο μου καυσιμο χλωμο να μπει στο δικο σου μπενει ανετα ( χωρις σχολια )

Οχι δεν ειναι ο θεος αλλα ειναι ποιο κοντα σε αυτα που λενε τα manual 17% (αερο) 18 % (MV)και 20 % λαδι 20% heli ετσι δεν χρειαζετε να κανω το μάγειρα αλλα και αν χρειαστη υπαρχη ετοιμο λαδακι cp που ειναι ιδο κτλ κτλ και δεν τιθετε θεμα αν θα ανακατευτη καλα .

Κανενα καυσιμο δεν ειναι θεος ολα εχουν μεθανολη nitro και λιπαντικο και μερικα προσθετα ... το θεμα ειναι ποσο λαδι θες και εγω θελω οσο ποιο κοντα στο manual οποτε το cp ειναι η επιλογη μου οχι γιατι ειναι μαγικο οχι γιατι εχει καλλιτερη μεθανολη οχι οχι οχι αλλα γιατι εχει λαδι  αν ηταν θα εβαζα Model techniques Dynaglo  :devil: .

Αν η Torado ειχε 15 % Nitro και 20 % λαδι θα προτιμουσα αυτη .

Αφου βαζετε 15% γιατι δεν φτιάχνετε ενα μονοι σας χωρις λιπαντικο ? θα κανει ομορφο boom  :devil: :devil: :devil:

φιλε Παναγιωτη επειδη βλεπω οτι δεν βγαζει πουθενα η κουβεντα που κανουμε και επειδη τα παραλες λιγο και τα πραγματα δεν ειναι τοσο τραγικα οσο τα παρουσιαζεις με το tornado δεν βαριεσαι ας καψουμε τις μηχανες μας

καλες πτησεις

Ισως να τα παραλεω αλλα γιατι να βαλω κατι που εχει λιγοτερο λαδι και να το πληροσω και ακριβοτερα ? μεχρι και η συσκευασια του με χαλαει μου θυμιζη ντενεκε με λαδι

Και που να είχε και λάδι... ::) ::)

Ποιός από εσάς αγαπητά ανήψια μπορεί να μου πει ότι δεν έχει κάψει ήδη τη μηχανή του;

Επειδή λειτουργεί, δεν σημαίνει ότι δεν είναι καμμένη.

Κυκλοφόρησε και στήν ελληνική αγορά το καύσιμο WILD CAT και το φέρνει μαγαζί στο Κερατσίνι   http://www.alphasportrc.com/catalog/
Εντυπώσεις από 2 φίλους που τους είδα σήμερα και είχαν Tornado πρίν :
Μου είπαν ότι είναι πολύ καλό γενικά
Από αυτά μου είπαν 3 πράγματα κράτησα (γιατί είναι νωρίς ακόμα) ,σταθερό ρελαντί με τις ίδιες ακριβώς μηχανές και χωρίς να το κατσαβιδώσι, αρκετή δύναμη με τα ίδια νίτρο και τέλος πιό φτηνό κατά 5€ το δοχείο απο ότι το Τornado θα δείξει
Περισσότερες λεπτομέρειες όταν θα το δοκιμάσω και εγώ σε μιά OS 4Τ 70 Ultimate

Ακριβά................ :( :(

Εαν λές σε σύγκριση με το Cool Power ναί είναι όχι όμως με το Τornado

Δεν είναι 5 ευρώ η διαφορά απο TORNADO είναι 11 ευρω.
Το TORNADO το 15% εχει 35 ευρά ενω το WILD CAT έχει 24 ευρά.
Η διαφορά μόνο είναι ότι το TORNADO είναι 5 λίτρα ενω το WILD CAT 4 γαλόνια.

Κάποιο λάθος κάνεις φαντάζομαι εννοείς 4 Λίτρα  γιατί
1 Γαλόνι=3,7843 Λίτρα  http://www.towerhobbies.com/help/convcalcs.html

http://www.tornado-products.com/

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=7&I=LXA309

Εγω παιδια πιστευω πως το cool power μακραν :thumbs up:

COOL POWER  :thumbs up: ακομη και με 5% δεν ειχα ποτε προβλημα λογο καυσημου ουτε θερμοκρασιες ουτε τιποτα ..
εχω κινητηρες που εχουν δουλεψει σκληρα για 5 χρονια με cool power 5-20% nitro με ωρες λειτουργειας και σε δυσκολες συνθηκες μεσα σε κλειστα cowl δεν εχω παραπονο.Οσο γαιτην σκουρια δεν ειναι θεμα μαρκας αλλα χρησης. (Το γνωστο λαδακι αν ειναι να μεινει το μοτερ πολυ καιρο στο ραφι κα φυσικα καψιμο του καυσημου που μενει μεσα στο μοτερ μετα απο καθε πτηση ....αν και δεν το κανω προσωπικα ειναι καλο να γινετε)
αυτα οσο αφορα αεροπορικους κινητηρες δεν ειχα ποτε heli οπου ειναι ποιο σκληρες οι συνθηκες ενο πολυ λιγο καποτε ειχα αυτοκινητα ..εκει ισως καυσημο με καυσημο εχει διαφορες  :-\

Φίλε μου πρώτον είναι 1 γαλόνι(3.7Lt) και 2ο η διαφορά εξαφανίστηκε, εχτές πήγα να πάρω 2-4 Τ 15% απο τον Ψηλό στο Κερατσίνι  και έφτασε 30€  χάλια η τιμή του και επίσης νωρίτερα πήρα από τον
Κουτσό 20αρι ελικοπτερικό(για φίλο) επίσης τα ίδια (29,50€) αλλά 20%  :idiot2: :idiot2: που 15% :idiot2: :idiot2: μου είπε ο ψηλός ότι θα ανέβουν όλα τα καυσιμα από 4 - 11€ λόγω αύξησης του Νιτρου
Είπα να πάρω για να το δοκιμάσω σε  μια νέα Saito 82a και σε μιά OS 91FS που δεν κρατάει ρελαντί με τίποτα θα δείξει
Το Tornado παραμένει ή 1η μου επιλογή μακράννννν.....
Έμαθα ότι WILD CAT πολλοί Ηρακλειώτες το έχουν πάρει ας μας πούνε εντυπώσεις??

Ο κούτσουλας (http://www.myhelis.com/home.php?cat=7) παραμένει απο τους πλέον φθηνότερους, στο θέμα καυσίμου, και όχι μόνο. :thumbs up:

Πάντως άμα φτάσει το καύσιμο στα 30 ευρώ, με βλέπω για δάνειο για 90άρι..... :D

Πολύ καλή τιμή μπράβο "VTR" που το αναφέρεις  22€ με του Κουτσού στα 29,50 είναι λεφτά!!!  7,50€  στα 3 βγάζεις ένα  !! τι κέρδος !!!  φαντάζομαι όχι πολυκαιρισμένα!! καύσιμα
Αυτό που με "τσιντίζει" με  αυτήν την  μάρκα είναι ότι δέν είναι προστατευτική τάπα γνησιότητας ότι θές μπορείς να πουλήσεις εκει μέσα
ενώ το Tornado έχει ένα τουλάχιστον καπάκι γνησιότητας!!! μου θυμίζει το "χύμα"  Ουίσκυ και αυτό που πουλιέται με την μπίλια στο στομιο του μπουκαλιού!!!! 8)

  Λες?  ??? Εχει γούστο λέει να πάρω καμιά μέρα coolpower 15% κι αντί για καύσιμο να έχει μέσα παραφλού. Ιδιο χρώμα έχουν.



Φιλικά Κώστας.

Παραφλού τέλος,  εεε   sorry απο  GreekRotors Τέλος!!!(20%Heli) ούτε για δείγμα  να δούμε την νέα τιμή παραλαβής του σε κανένα μήνα !!!

Παιδιά μια χαρά είναι το cool power.

Δυστυχώς φίλε Geοrge, το TORNADO ειναι απλησίαστο, τουλάχιστον για τους ελικοπτερικούς κινητήρες τύπου ος max κ.λ.π

Μήπως ξέρεις τι καίνε. Αστα να πάνε.

37 ευρώ το γαλόνι άστο καλύτερα. Δηλαδή έχουμε σταματήσει να σπάμε, και θα τα δίνουμε στο καύσιμο. :idiot2:

Για μένα παραμένω στο cool power. Αλλωστε έχει γίνει και σχετική κουβένατα εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4361.0).

 Φιλε vtr πες μου οταν ειναι να το παρουμε μαζι το δανειο να μας ερθει ποιο φτηνα!!! :D

Αμ......τί. Αμα κάτσεις και το καλοσκευτείς, με ένα 90άρι βενζίνας, μέσα στο χρόνο, θα έχεις κάνει απόσβεση. ::)

30 ευρώ το γαλόνι χ δύο γαλόνια τόν μήνα (minimun) x 24 μήνες = 1440 ευρώ. :D :D ;D ;D ;D

gia sasa fili mou k apo ti patra cool power gia ta elikoptera oso gia to wild cat ama to ferei o koutsoulas k to dokimaso tha sas po,an k ego exo ys sto t rex mou !!!!

Παιδες εχετε δει τιμες στα Wildcat?
http://www.hobby-shop.gr/cscart/index.php?target=categories&category_id=7
το θεμα ιεναι τα μεταφορικα.. αλλα θα ρωτησω...
Η τελευταια πτηση με τα καινουρια Cool power δεν μου αρεσε... χριαστηκε να ανεβασω κατα 5% την καμπυλη..!

Κατσε πρωτα να ξαναφερει (αν ξαναφερει) και σε τι τιμη και βλεπουμε...

δεν μου ελεγε out of stock... τεσπα του εστειλα mail gια μεταφορικα...

θα σας πω οταν απαντησει.. ειναι και ενα alpha sport pου το εχει 29ε !

εγω το σκεφτομαι πολυ σοβαρα να παω σε 700αρι βενζινα.....

ακομα για βενζινα να σκεφτεσαι για 3d ξεχασετο... κατσε να δουμε κιολας τι θα βγαλει η align ...ερχεται κατι εξελιγμενο στο θεμα της βενζινας αλλα αργει ακομα!

Πιστεύεις πως η μεταβολή της καμπύλης οφείλεται αποκλειστικα στο καύσιμο; Απο προσωπικη εμπειρια με αεροπορικους κινητηρες νομιζω πως οφειλεται κυριως σε καιρικες και τοπολογικες συνθηκες οπως η πυκνοτητα του αερα, θερμοκρασια, υψομετρο κτλ.

εχεις δικιο αλλα δεν ξερω ρε γμτ... ειμαι και λιγο επηρεασμενος για αυτο το ειπα

P.S δεν σε ξεχασα μεσα στην εβδομαδα αυτη θα το εχεις..!

τα καυσιμα τα εχει τα το aries!

Παιδες ρωτησα και στον Aries αλλα δυστυχως δεν μας κανει την χαρη για αποστολη καυσιμων ουτε με κτελ ουτε με μεταφορικη... Αρα ξεχναμε τα Wildcat.... δεν πειραζει ισως αν τα φερει καποιος αλλοσ!

Ποιος είναι ο Aries ?

παύλο τέτοια καύσιμα έχει το alfa σπορ......

ariesrc.com

ρε παύλο alfa sport στην αθηνα έχω μιλήσει μαζί του k στέλνει παντού σε όλη την ελλάδα.
είναι ο αποκλειστικός εισαγωγέας tou wild cat

ok ok θα το δω και αυτο.. απλα δεν ξερω αν οντως αξιζει...

Και το θεμα ιενια να στελνει με κτελ η μεταφορικη..!

Τελικώς που μπορεί να βρει κανείς το συγκεκριμένο καύσιμο ?

στο alphasport http://www.alphasportrc.com/catalog/ αν το δοκιμασει καποιος ας μας πει..!

Δηλαδή το Hobby-shop που είναι πιο φθηνό δεν τα έχει ?

δεν καταλαβα ακριβως αλλα σκεψου οτι τα μεταφορικα θα ιενια πολυ παραπανω απο 10ε λογω κρητης!

Για ΑΘηνα με σημερινη ενημέρωση η πληροφορια ήταν για 15€ περιπου  τα 4 γαλονια  :-\

απο κρητη?

Ακριβως....  :o

Ρε παιδια ας πει κανεις για αυτο το καυσιμο ολοι λενε τα καλυτερα εξω...! ενημερωστε μας! ερχεται σφραγισμενο μηπως?

Παιδες εκαψα προ ημερων τρεις δεξαμενες wild cat 20%. Ειχα καλητερο ρελαντι απο το CP 15%, λογικο νομιζω.  Τωρα απο δυναμη, στο επιπεδο πτησης που βρισκωμαι δεν καταλαβα και καμια διαφορα, παλι λογικο νομιζω. Ο φιλος που μου το εδωσε εκαψε δυο γαλονια χωρις προβληματα. Δεν θυμαμαι αν ηταν σφραγισμενο.
Τωρα για τα μεταφορικα πληρωσα απο Αθηνα για Κρητη πριν δυο εβδομαδες 4 ευρω η κουτα (4 γαλονια).

 :-[ :-[ Και η Κρητη γιατι μας χρεωνει τοσο πολύ τα μεταφορικά????? :devil:

Το πρακτωρειο που μου τα εφερε ειναι Κρητηκο. Απλα ο καθενας χρεωνει οτι του γουσταρει. Θελει λιγο ψαξημο.