Aeromodelling GR

καλημέρα και καλώς σας βρήκα.

Αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα. Πήρα ένα Drone και θέλησα να μικρύνω το καλώδιο της μπαταρίας. Η μπαταρία είναι μια lipo 2000mAh 7.4 V. Πήρα λοιπόν κολλητήρι και καλάι και άρχισα. Λόγω βιασύνης όμως όταν πήγα να κόψω τα καλώδια, αντί να κόψω πρώτα το μαύρο να κάνω την κόλληση και μετά τα ίδια με το κόκκινο, έπιασα και τα δύο μαζί για να τα κόψω με αποτέλεσμα να κάνει κύκλωμα (μπορεί να ακούμπησαν και τα καλώδια μεταξύ τους όπως τα πίεζα για να τα κόψω) και να πετάξει σπίθες. Αφού έκανα τις κολλήσεις όταν πήγα να μετρήσω την μπαταρία έδειχνε 0 volt. Λογικά η μπαταρία μας χαιρέτισε χρόνους χωρίς να υπάρχει πιθανότητα επαναφοράς. Αυτό που με απασχολεί όμως είναι τι προκάλεσε την ζημία .
Α) Την προκάλεσε το βραχυκύκλωμα ???(επικρατέστερο σενάριο και το πιο πιθανό)
 ή
Β)  την προκάλεσε η θερμοκρασία από το κολλητήρι η οποία μέχρι να κολλήσει το καλάι ανεβάζει μεγάλες θερμοκρασίες  στα καλώδια με αποτέλεσμα να περνάει αυτή η θερμοκρασία στα κελιά και να χαλάνε???

Έχει συμβεί σε κάποιον κάτι παρόμοιο??

ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλημέρα και καλωσόρισες στο aeromodelling.gr

Το βραχυκύκλωμα προκάλεσε το πρόβλημα.
Υπάρχει περίπτωση να μπορέσεις να επαναφέρεις την μπαταρία. Χρειάζεται όμως μεγάλη προσοχή
Οι περισσότερες μπαταρίες ενώνουν τα στοιχεία τους, εσωτερικά, με μία πλακέτα που έχει χάλκινες διαδρομές.
Σε κάποιο σημείο ο χαλκός είναι πιο λεπτός για να κόβεται σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Έτσι λειτουργεί ως ασφάλεια.
Αυτό που μπορείς να κάνεις είναι να ενώσεις το κομμένο σημείο με ένα καλώδιο.
Μετά βέβαια δεν θα έχεις ασφάλεια πλέον.
Εάν δεν έχεις εμπειρία, είναι καλύτερα να αντικαταστήσεις την μπαταρία με μία καινούργια.

Σε ευχαριστώ πολύ φιλε μου.... δεν πιστευω οτι αξίζει για 10 ευρώ να "ρισκάρω"...αλλά σε ευχαριστώ πολυ για την πληροφορία....εμένα πιο πολύ με ένοιαζε να μην προκλήθηκε η ζημία λόγω θερμοκράσία απο το κολλητήρι (γιατι και τα καλώδια μέχρι να πίασει το καλαι ζεσταίνονται αρκετά), γιατι χρειάζεται να μικρυνω τα καλώδια απο τις μπαταρίες λίγο....

Καλημέρα φίλε iliastra,
σου προτείνω στο μέλλον: πρώτα κόβεις το 1 καλώδιο, κάνεις την προέκταση, κολλάς και μονώνεις και στη συνέχεια επαναλαμβάνεις το ίδιο και με το άλλο καλώδιο. Έτσι δεν αφήνεις ποτέ σε όλη τη διαδικασία την πιθανότητα για βραχυκύκλωμα. Προσωπικά τηρώ με ευλάβεια την προηγούμενη διαδικασία και επιπλέον έχω φροντίσει να είναι και η μπαταρία αφόρτιστη.

Καλές κατασκευές!

Οι μπαταρίες lipo δεν είναι ποτέ αφόρτιστες.Πρέπει να είναι μέχρι τη μέση φορτισμένες.Αυτό είναι το λιγότερο ρεύμα ώστε να συντηρούνται σε καλή κατάσταση.Άρα και στη μέση έχουν αρκετό ρεύμα για να γίνει το βραχυκύκλωμα και να γίνει η ζημιά.

Έχεις δίκιο, δεν εκφράστηκα σωστά. Όταν έγραφα αφόρτιστες ενοούσα, όσο το δυνατόν αφόρτιστες (κατάσταση storage-όπως περιγράφεις) και επειδή πράγματι παραμένει αρκετή ενέργεια μέσα τους κρατάμε και τους υπολοιπους κανόνες με τα καλώδια να κολλούνται διαδοχικά.

Καλές πτήσεις!

φίλε iliastra
Η Li-Po ψοφάνε για παρεξήγηση.   >:(

Είσαι από μια πλευρά πολύ τυχερός,  :angel: 

θα μπορούσε να πάρει φυτεία η μπαταριά με ολέθρια αποτελέσματα μέσα σε σπίτι.
Κόβοντας συγχρόνους τα δυο καλώδια + & - έκανες το τέλειο βραχυκύκλωμα. Δεν ακούμπησαν μεταξύ τους τα δυο καλώδια …. έκανε γέφυρα το μεταλλικό κοπτικό εργαλείο. 

Μάλλον έχεις και μικρό κολλητήρι 

Την εχω κανει και εγω αυτη την εξυπναδα, προσπαθησα να κοψω και τα δυο καλωδια με την μια.  ::)
Να το αποτελεσμα, η μπαταρια ευτηχως δεν εσκασε.

(http://i266.photobucket.com/albums/ii279/pmenegatos/RC%20boats/10380060_10203183863211240_2019855477144757531_o_zps8eg9osgu.jpg)