Aeromodelling GR

Πρόκειται για μιά τεχνολογία επιτήρησης-παρακολούθησης, κατά την οποία ένα αεροσκάφος καθορίζει τη θέση του μέσω δορυφορικής πλοήγησης (gps) και περιοδικά την αναμεταδίδει, κάνοντας δυνατό τον εντοπισμό του. Η πληροφορία αυτή δύναται να ληφθεί απο Πύργους Ελέγχου σάν εφεδρεία των πληροφοριών θέσης που δίνουν τα ραντάρ. Επίσης δύναται να ληφθεί και απο άλλα αεροσκάφη, ώστε να υπάρχει επίγνωση των σχετικών μεταξύ των θέσεων και να κάνουν πρώιμο επαρκή διαχωρισμό στον εναέριο χώρο για να αποφευχθούν συγκρούσεις ή συνωστισμός σε σημεία.

Το ADS-B είναι αυτόματο, δέν χρειάζεται δλδ βοήθεια ή έλεγχο απο εξωτερικό χειριστή. Είναι εξαρτώμενο (dependent) επειδή θέλει απ'ευθείας είσοδο απο το σύστημα πλοήγησης του σκάφους.

To ADS-B είναι ένα στοιχείο του συστήματος νέας γενιάς αερομεταφορών των ΗΠΑ (NextGen= US Next Generation Air Transportation System). Σε μερικούς τομείς ουρανού σε κάποιες χώρες είναι ήδη υποχρεωτικό για κάποια αεροσκάφη, ενώ συνέχεια "κερδίζει έδαφος" σχετικά με την "υποχρεωτικότητά του" στο μέλλον.

Για τα UAVs, έχουν φτιαχτεί μονάδες αρκετά μικρές ώστε να χωρούν στα δικά μας, μικρά σκάφη. Ένα γκουγκλάρισμα θα σας πείσει. Φαίνεται πως πολλές μεγάλες εταιρείες θα αναγκαστούν να τα "φορούν" προκειμένου να χρησιμοποιούν ακόμη και τον χώρο των 400 "ελεύθερων" ποδών...