Aeromodelling GR

Χαιρετω την παρεα.

Ηθελα να ρωτησω σχετικα με την χρηση των ηλεκτρονικων διακοπτων (ON-OFF) παροχης ρευματος στο δεκτη του μοντελου.  Θελοντας να αποφυγω τους κοινους απλους διακοπτες που χρησιμοποιουμε, ετσι ωστε να μειωσω την περιπτωση αστοχιας αυτων, βρηκα τους ηλεκτρονικους ως εναλλακτικη λυση.  Δεν εχω χρησιμοποιεισει τετοιους πριν και ηθελα να σας ρωτησω τα παρακατω:

1)  Μπορουν να χρησιμοποιηθουν με LiFe μπαταριες μιας και ολοι αναφερουν Lipo ως παροχη?
2)  Γνωριζετε προβληματα που εχουν παρουσιαστει με τετοιους διακοπτες?
3)  Προτασεις για το ποιους να χρησιμοποιησω και ποιους να αποφυγω?

Ευχαριστω,
Σταυρος

Καλημέρα.

1) Ναί.
2) Σε επώνυμους κανένα. Είναι πολύ απλές κατασκευές..
3) Με κλειστά μάτια https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/smartswitch.html (https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/smartswitch.html)

Επώνυμο, δοκιμασμένο & αξιόπιστο..

Το έχω χρησιμοποιήσει για διακόπτη τουρπίνας χωρίς το παραμικρό πρόβλημα..

 :thumbs up:

Καλημέρα,

Συμφωνώ με τα παραπάνω, αλλά να συμπληρώσω τα εξής:

Ο παραπάνω διακόπτης δεν κάνει regulation. Αυτό σημαίνει πως πρέπει ο δέκτης και τα servo να αντέχουν την τάση των life ή να χρησιμοποιήσεις και extra regulator, πράγμα που προσωπικά δεν μου αρέσει γιατι όσο πιο λίγα πράγματα έχεις, τόσο μικρότερες είναι οι πιθανότητες αστοχίας!
Εναλλακτικά δες τον παρακάτω που είναι και regulator
https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/digiswitch.html (https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/digiswitch.html)

Μπορείς να δεις και τους emcotec που είναι επίσης πολύ αξιόλογοι
http://shop.rc-electronic.com/DPSI-SYSTEMS-BATTERY-BACKERS/DPSI-Micro-remote-switches.htm?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=catalog&p=3666 (http://shop.rc-electronic.com/DPSI-SYSTEMS-BATTERY-BACKERS/DPSI-Micro-remote-switches.htm?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=catalog&p=3666)

Προσωπικά έχω χρησιμοποιήσει και powerbox και emcotec χωρίς κανένα πρόβλημα! :thumbs up:

Ακριβώς.

Για διακόπτη SmartSwich. Αν θες regulator με ηλεκτρονικό διακόπτη πάς σε DigiSwich.

Όντως η EMCOTECH είναι και αυτή κορυφαία σε αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής.

Χρησιμοποιώ και εγώ για πολλά χρόνια τώρα ένα DPSI Micro DualBat χωρίς κανένα πρόβλημα..

http://shop.rc-electronic.com/DPSI-SYSTEMS-BATTERY-BACKERS/DPSI-Micro-DualBat/DPSI-Micro-DualBat-5-5V-5-9V-JR-dual-power-supply.htm?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A11050&p=541 (http://shop.rc-electronic.com/DPSI-SYSTEMS-BATTERY-BACKERS/DPSI-Micro-DualBat/DPSI-Micro-DualBat-5-5V-5-9V-JR-dual-power-supply.htm?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A11050&p=541)

 :thumbs up:

Ειχα υποψιν τους διακοπτες του Powerbox αλλα δεν ηξερα οτι μπορουσαν να χρησιμοποιηθουν μονοι τους χωρις Powerbox.  Ειναι μια καλη λυση και ο απλος διακοπτης αλλα και ο διακοπτης με τον ρυθμιστη τασης. 

Βασιλη, οσον αφορα στις μπαταρις LiFe, δεν νομιζω οτι χρειαζεται regulator μιας και παρα πολυς κοσμος χρησιμοποιει μπαταριες LiFe σκετες, χωρις κανενα απολυτως προβλημα.

Τελος θα ηθελα να ρωτησω εαν ο απλουστερος διακοπτης, που εχω αναρτησει στο πρωτο μνμ, θα μπορεσει να καλυψει τις αναγκες ενος μοντελου 30-50 κ.ε.

Οι διακόπτες που είναι για τα "PowerBoxes" είναι διαφορετικοί.. Δεν περνάει από μέσα τους το ρευμά, αλλά ουσιατικά δίνουν εντολή στο Powerbox να ανοίξει/κλείσει τα κυκλώματα(όπως έχω καταλάβει)!

Το πρώτο που σε νοιάζει είναι να αντέχει ο διακόπτης το ρευμα(Α) που θα ζητάει το μοντέλλο σου. Ανάλογα το μοντέλλο και τα σερβο που φοράει αυτό θα είναι διαφορετικό! Επίσης να είναι και καλός ποιοτικά(π.χ. μην την ακούσει από κραδασμούς)!

Τον διακόπτη που μας δείχνεις δεν τον ξέρω. Έχω χρόνια να σχοληθώ με διακόπτες και όταν χρειάζομαι, πάω σε αυτούς που ξέρω και εμπιστεύομαι!
Γενικά προτίμησε έναν καλό και δοκιμασμένο διακόπτη για να έχεις το κεφάλι σου ησυχο, ειδικά σε ένα μεγάλο μοντέλο που μάλλον θα έχει και αρκετούς κραδασμούς..

Περασε στην κατοχη μου ενας διακοπτης ON/OFF σαν αυτος που φαινεται στη φωτο.  Ειναι τουλαχιστον διπλασιος σε μεγεθος απο τους κοινους διακοπτες και εχει απο οτι διαβασα διπλη επαφη μεσα αντι για μονη.  Φαινεται πολυ στιβαρος και τα καλωδια του ειναι χοντρα, πρεπει να ειναι 20 ή 22 gauge.  Αρα θα πρεπει να αντεχει καποια παραπανω αμπερ σε περιπτωση που το μοντελο ζητησει.

Εχει κανενας εμπειρια με τετοιους διακοπτες?

Καλησπέρα να πω και εγώ την γνώμη μου εγώ σε όλα τα μοντέλα που είχα και έχω μέχρι τώρα σε κανένα δεν έχω βάλει ηλεκτρονικό διακόπτη το θεωρώ τελέιως περιτό ο απλός ο μηχανικός διακόπτης είναι ότι καλύτερο θεώρώ εγώ, τώρα μπορεί κάποιος άλλος να έχει τελείως διαφορετική γνώμη αλλα ο μηχανικόσ διακόπτης ποτέ δεν με πρόδωσε. Βέβαια μερικές φορές που είδα ότι κάποιος διακόπτης έκανε νούμερα δηλαδή είχε χάσει την αίσθηση η ήταν πολύ μαλακός τον πετούσα και μετά έβαζα άλλον.
   Τώρα ο ηλεκτρονικός διακόπτης αυτός επειδή κόβει την τάση ηλεκτρονικά να σημειωθεί πως όταν η μπαταρία μείνει για πολύ καιρό σινδεμένη επειδή τραβάει ένα μικρό ρεύμα ηρεμίας κάποια στιγμη θα αδιάσει οπότε πρέπει να ξεσυνδέουμε και την μπαταρία.
  T'ωρα σε ποιο μεγάλο και σοβαρό αεροπλάνο παίρνω διακόπτη on-offτον πιο μεγάλο κολάω εγά καλώδια και βάζω και ζεστή συλικώνη στα καλώδια και είμαι μία χαρα.

Συγνωμη ξεχασα να βαλω την φωτο του διακοπτη στο προηγουμενο μνμ.

Γιαννη,

τις μπαταριες σε γενικες γραμμες σε μοντελα που εχουν ηλεκτρονικα επανω τις βγαζουν.  Εγω εχω βαλει στα μοντελα το Smart Fly που παιρνει δυο μπαταριες και πρεπει να τις βγαζω οταν δεν χρησιμοποιω το μοντελο.
Οσον αφορα το μεγαλυτερο διακοπτη που βαζεις μπορεις να μου πεις τι χρησιμοποιεις?

Αν και οι πλέον αξιόπιστοι, το πρόβλημα με τους μηχανικούς διακόπτες σε μεγάλα μοντέλα βενζίνας είναι οι κραδασμοί.

Απ όσο γνωρίσω οι κραδασμοί σε μοντέλα με μεγάλους βενζινοκινητήρες είναι ικανοί να κλείσουν μηχανικούς διακόπτες! Αυτός είναι και ο κύριος λόγος χρήσης ψηφιακών..

Άλλος ένας πολύ καλός κατασκευαστής είναι αυτός ο Αυστραλός..

http://www.boomarc.com/en/booma-rc-opto-ignition-switch (http://www.boomarc.com/en/booma-rc-opto-ignition-switch)

Έχει και ένα βίντεο σχετικά με την αντοχή του σε κραδασμούς..

Toν Booma τον εχω δει σε φιλο να δουλευει.  Τωρα τον θυμηθηκα που ειδα την εικονα στην ιστοσελιδα.
Και αυτος μια καλη και αξιοπιστη επιλογη.

Σταυρο θα στειλω φωτο του ενισχιμενου διακοπτη να τον δεις. Σε εμένα διακόπτης ποτε δεν εχει κλεισει  και σε αεροπλανο 100  cc   διπλάνο που τον ειχα βαλει αλλα ηταν  καινούριος και οπως προανεφερα κ πιο πανω εαν δω οτι εχει μαλακωσει η αισθηση  του διακοπτητον πεταω στα σκουπιδια και εννοειται οτι δεν χρησιμοποιω διακοπτη απο μοντελο που εχει πεσει

Χρησιμοποιω τους μεγαλος slide switch και με λιθιου μπαταρια

Γιάννη δώσε κάποιο link να δούμε τι διακόπτης είναι κλπ κλπ.

http://www.amazon.com/Position-SPDT-Panel-Slide-Switch/dp/B00BQLAIW2

Μπορεις να τον αγορασεις και απο καταστηματα ηλεκτρονικων ειδων φανταζομαι.
Θα ριξω μια ματια τις επομενες ημερες να δω τι μπορω να βρω στην τοπικη αγορα.

   Απκ καταστημα στην αθηνα τους ειχα παρει κ εγω φιλε απλα σου εβαλα ενα λινκ να το δεις εντιμοτατος διακοπτης  heavy    βαζεις κ ζεστη συληκωνη στις κολλησεις κ εισαι οκ φιλε

Θα το δοκιμασω.  Ευχαριστω πολυ.

Ουτε η μπαταρια ουτε ο διακοπτης “ξερουν” οτι το αλλο ειναι εκει. Τον διακοπτη απλα τον ενδιαφερει  οτι δεν τραβας πολυ ρευμα απο αυτον..ΝiXX, LiPO, LiFe ολες το ιδιο.


P.S. Παντα να κανεις balance τις LiFe μπαταριες με ενα φορτιστη που εχει software για τη συγκεκριμενη χημεια.

https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/smartswitch.html