Aeromodelling GR

Κατασκευή του συγκεκριμένου αεροπλάνου
Μηκος ατρακτου 2.50cm
εκπετασμα φτερων 2.30cm
βαρος 6500gr περιπου χωρις ηλεκτρονικα και κηνητηρα jet
κηνητηρας AMT Pegasus 18kg ωση

Αρχή της κατασκευής
Η κατασκευη εχει αρχηση εδω και εναν μηνα με πολυ δουλεια καθημερηνη.

η κατασκευή προχωράει.....

........

συνέχεια ......

...........

..........

.........

.......

φτερά.....

.......

......

πηδαλια........

.....

AMT Pegasus

Καλησπέρα.

Πώ, πώ, τί έφτιαξες βρε φίλε... Μπράβο σου!!   :thumbs up:

Όταν βλέπω συνδυασμό κόντρα πλακέ, μπάλσα και Styrofoam, κάτι παθαίνω...  :D

Πόσο βάρος Τελικό περιμένεις να βγεί? Πτερυγικός φόρτος? Αεροτομές? Ταχύτητες που περιμένεις?

Τόσο δουλειά και κάθε μέρα που τον έχουμε χάσει από τα μάτια μας στο μοντελοδρόμιο!!!   :P :P :P :P

Επιτέλους ανέβασες φώτο στο φόρουμ για να μπορούμε να τις δούμε και μεις που δεν έχουμε facebook!!!

Γιωργος POWER!! :thumbs up:

Δεν ηρθες καθολου απο το εργαστηριο και θελω την βοηθεια σου .
θελω χερια για το γυαλοχαρταρησμα  ;D

Ευχαρηστω Αργυρη εαν θελω να σε ρωτησω κατι πως μπορω να εποικηνωνισω μαζι σου?

το τελικο βαρος θα ειναι περιπου 6500εως 7200gr σκετο το σκαρι τωρα για της ταχυτητες του αεροπλανου δεν το ξερω θα το δουμε στην πραξη απο αεροτομες χρησημοποιησα μια συμετρικη εκπαιδευτικη με μεγαλη ανωση σε μικρες ταχητητες λογο του ογκου του αεροπλανου
και να μου συγχωρη καποια αρχηκα λαθη οταν θα ειναι στον αερα.
ειναι το πρωτο μου jetαεροπλανο και η σχεδιαση εγεινε απο εμενα δηλ. δεν υπαρχουν σχεδια για να πατησω πανω σε αυτα ειναι εξ ολοκληρου φτιαγμενω με γνωμονα την φωτογραφια που εχω στην αρχη της δημοσιευσης .

Σημερα τοποθετηθικαν τα πηδαλια.
Και τωρα αρχηζουν τα δυσκολα

.......

.......

Εισαι καλλιτέχνης Γιώργο, πολύ ωραίο το νέο σου μοντέλο  :thumbs up:
 

πολύ καλή δουλειά Γιώργο. Λίγοι τα καταφέρνουν σε αυτά πια
Και εγλω που αγόρασα κιτ δυσκολεύτηκα απίστευτα και χρειάστηκα πολλή βοήθεια..
Θα κάνεις glass και μπογιά;

Ακομα δεν το εχω σκεφτει αλλα  για Monokot το βλεπω

Τοποθετηση του κηνητηρα

και ακομη μια

Γιώργο τα φτερά δεν τα έχεις περάσει υαλούφασμα;;; Έτσι μου φάνηκε στις φώτο... Εισαγωγή αέρα από που θα έχουμε;;; Άσχετο αλλά προστέθηκε και μοντελιστική σέγα πάγκου Proxxon στο εργαστήριο! Αν χρειαστείς καμιά λεπτομέρεια, πες!!!

Μην βιαζεσαι εχει και συνεχεια το πραγμα

Αεραγωγοι

και μια ακομη

Το πρωτο servo του ριναιου τροχου

Aντιπυρικη προστασια

.....

Το εργο προχωραει με διαφορες βελτιωσης στο σκαφος

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Mπράβο Γιώργο

Γιώργο όσο προχωράει η κατασκευή τόσο πιο όμορφο δείχνει!!! Περιμένουμε και τις πρώτες με τα φτερά επάνω για να θαυμάσουμε το μέγεθός του!!

Μπράβο ρε γιωργη πολύ ωραίο κούκλα θα γίνει καλή συνέχεια !!!!!!!

καλη χρονια σε ολους
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΡΕΠΑΛΗ ΤΟΝ ΕΟΡΤΩΝ ΞΑΝΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ :D
Τοποθετηση των servo στα φτερα

Μπηκαν τα servo στο ενα το φτερο και τα κουμποματα για την καλυπτρα και το καπακι ελεγχου των ηλεκτρονικων και του καυσημου

  8)smiley
το κακο ειναι οτι πρεπει να ξαναβγουν ολα τα τοποθετημενα servo ντιζες και οτι αλλο μπει για το τελικο φηνηρισμα........
 :-X

τοποθετηση καλωδιοσεων τουρμπινας και του power box και μετα αποσυναρμολογηση για το τελικο φηνηρισμα. ::)

... ;)

....

.....

Φίλε Γιωργο καλή χρονιά!!Το εργαλειο προχωράει!! :thumbs up:Μια συμβουλή εαν βλεπω καλα βεβαια γιατι η φωτγραφία δεν βοηθαει...Στου elevator την ντιζα μην εμπιστέυεσαι τα eazy connector βαρελακια.Ειναι καλύτερα να βαλεις Μ 3 η 4-40 σπειρωμα με ακροντηζα  δηλαδη!Ειδικα σε εκεινο το σημειο θελει αρκετα κιλά και πολύ καλες ντιζες για να αντεξει ! Καλή συνέχεια !! :thumbs up:

και μια πινελια αεροπορικου χρωματος στο εσωτερικο του Αεροπλανου

Αργυρη εχεις δικιο θα αλαχτουν ταχηστα ευχαρηστω για την παρατηρηση αλωστε για αυτο ειναι το Forum να υπαρχουν και η παρατηρησεις ωστε το αποτελεσμα να βγει σωστο. :thumbs up:

Ετοιμο και το συστημα καυσιμου του αεροπλανου.

 :thumbs up:

Να ευχαρηστισω και τον Παναγιωτη[Panioul] για την χειροποιητη ταπα ανεφοδιασμου καυσημου που εφτιαξε στον τορνο του.

Νομίζω ότι την ολοκλήρωσες τέλεια!!!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Και να δεις που θα είναι και γουρλίδικια!!

Βγηκαν ντιζες servo και οτι αλλο υπαρχει για το τελευταιο στοκαρισμα τριψιμο  :idiot2:

Μπραβο φιλε μου ωραια δουλεια.... :thumbs up:

Καλά κουράγια!!!

Καλημέρα

Αγαπητέ Γιώργο, φρόντισε στο τέλος της κατασκευής να κλείσεις τα κενά στις επιφάνειες ελέγχου.

Καλή συνέχεια γίνεται πολύ ομορφο

Η πρωτες πινελιες

ειμαστε σε καλο δρομο στην κατασκευη μετα απο πολλες ωρες δουλειας αρχηζει και ανταμηβεται ο κοπος  ::)

κούκλα γίνετε σιγά - σιγά

καθε μερα και απο λιγο

και το ονομα αυτου jetix  ;)

 :D

 8)smiley οι επομενες φωτογραφιες μολις τελειωσουν και τα φτερα του αεροπλανου

Μπραβο Γιώργο !!!

Συνέχισε την καλή προσπάθεια με το πολύ μεράκι που διαθέτεις !!

Υποκλινομαι φιλέ μου,
εσύ κανείς αληθινή κατασκευη απο το 0 κι όχι μακιγιάζ.
Βάλε κι αλλες φωτο.

kaλησπερα
  φιλε ergastirio  ένα μεγαλο    μπραβο και από εμενα νομιζα ότι εγω  ημουν γρηγορος αλλα από ότι παρακολουθώ τις κατασκευες  εσυ εισαι μακραν απιαστος    ξεκινησες 13 δεκ 15 και το εχεις σχεδόν τελειωσει σε ένα μηνα και κατι
ελπιζω να το δουμε γρηγορα στον αερα   καλη συνεχεια

alex το ξεκηνησα 10 οκτωβριου της φωτο της εβαλα 13 Δεκεμβριου αλλα οντος οταν ασχολησε 7με 8 ωρες την ημερα σηγουρα προχωραει αρκετε γρηγορα μια κατασκευη.
ευχαρηστω για τα καλα σου λογια.

ευχαρηστω για την συμπαρασταση βαζω συνεχεια φωτο μολις ολοκληρωνεται καποιο σταδιο κατασκευης του αεροπλανου.

Τα φτερα ετοιμα καποιες λεπτομεριες μηνανε  :D

 :D
θα φαινεται στον αερα με τοσο κοκκινο

 :D

και για το τελος εμοιναν τα πισω πηδαλια ανοδου καθοδου  ^-^

Πανέμορφο γίνεται Γιώργο!Μπράβο!Και γρήγορα στον αέρα!Μήν ξεχάσεις όμως αυτό που σου τόνισε ο Dim.Sofos!
Να κλείσεις τα κενά στις επιφάνειες ελέγχου!!!SOS!!!!!!!
Τα χορν στις επιφάνεις ελέγχου πώς τα έβαλες?Βιδωτά ή κολλητά?Και εκεί θέλει μεγάλη προσοχή!!!
Καλή συνέχεια και γρήγορα στον αέρααααα!!! :thumbs up:

Όταν το μακιγιάζ πετύχει σε μια  όμορφη γυναίκα,τότε γίνεται απίστευτα ''όμορφη''......! ;)

βιδωτα τα horn και στα σημια στηρηξης κοντραπλακε και θα γεινει και η παρατηρηση του sofoy γιαυτο λεω οτι εχει ακομα καποιες λεπτομεριες που πρεπει να γεινουν

Το πρωι που θα ξυπνησεις ομως τι θα δεις? Θριλερ....

Ρε παιδιά ο άνθρωπος νομίζει δουλεύει ακόμα στην αεροπορία!!! Αν δεν κλείσει 8ωρο καθημερινά δεν σταματάει να είναι πάνω από τα αεροπλάνα!!!!  :P :P :P :P :P

Γιώργο πανέμορφο!!! Φοβερή επικάλυψη και με πολύ λεπτομέρεια!! Μία ερώτηση, στο κάτω μέρος της ατράκτου πίσω από την τουρμπίνα θα βάλεις αλουμινοταινία για να προστατέψεις την επικάλυψη από τη θερμοκρασία;

Προλαβαίνεις να έρθεις μεσολόγγι στις 14... την πας σφαίρα την κατασκευή, πολύ ομορφο και εγώ προτείνω να κλείσεις τα κενά στα πηδάλια. Εγώ ειχα βαλει κάποτε ακτινογραφία.

Eχαρηστω τα κενα θα κλειστουν και θα βαλω φωτο για να μου πεις τυχων αλλες παρατηρησεις

Την εβδομαδα που μας ερχεται σε περημενω για το σεταρησμα και να το ζυγησουμαι για το C.G

Έλα ρε Γιώργο ;-) Προχωράει το Φ-5 ετοιμάζομαι να κόψω τα καλούπια για τα φτερά !!!
Πιστεύω φέτος την άνοιξη να προχωρήσει κι άλλο και να τελειώσω και το ντύσιμο με αλουμινοταινία και detailing ΄-)

Έχω ακόμα και τα περιοδικά σου που μου δωσες βοήθημα !!

Καλή συνέχεια εύχομαι να πάνε όλα καλά!

Εκλεισαν και τα κενα απο τα πηδαλια του φτερου οπως ειχε τονησει και ο φιλος μου Dim Sofos και ο Φωτης Καλευρας

 :thumbs up:

Μετα απο 886 εργατοωρες τελειωσε η κατασκευη του rc jet trainer και βγηκαν ολοκληρωμενες φωτο.

ουτε 1000 δεν φτασαμε της εργατοωρες  ::)

Καθε παρατηρηση δεκτη εαν υπαρχει κατι για να διορθωθη

τελος αλλες τρεις φωτο απο αλλη γωνια  :D

 ;)
το βαρος του αεροπλανου με ολλα τα καλουδια βγηκε τελικος 14520γρ
το κοστος κατασκευης ανερχεται στα 523ευρο
ο κηνητηρας jet εχει 180000γρ ωση οποτε ειμαστε σε καλα εποιπεδα.

Μπράβο! :thumbs up:

 Εξαιρετικό το αποτέλεσμα απλά θα ήθελα σαν αναγνώστης και παντελώς αδαής στις κατασκευές αν έχεις λίγο χρόνο να εξηγείς σε κάθε στάδιο τι και πως το κάνεις ώστε να μαθαίνουμε και εμείς που θέλουμε να προσπαθήσουμε στο μέλλον μια αντίστοιχη κατασκευή :)

Τέλειο μπράβο μάστορα. Οποσδήποτε δες αν τα φτερά έχουν την κατάλληλη αντοχή. Συνήθως βάζουμε σακιά με άμμο. Στο δικό σου ρώτησε ποιό έμπειρους να σου πούν πόσα κιλά δέχεται το φτερό σου.

Κουκλι ειναι!
Καλες Π/Γ!

Πολύ ωραίο το jet σου Γιώργο

Γιώργο έγινε πανέμορφο!! Άρα μιλάμε για περίπου 20 κιλά σε φάση απογείωσης με γεμάτες δεξαμενές. Καλά δεν είναι;

Σημερα τοποθετησαμε των κηνητηρα Jet και συνδεσαμε της καλοδιωση και την παρoχη καυσιμου.

 :)

To φίλτρο καυσίμου το τοποθετούμε σε κάθετη θέση, οχι οριζόντια όπως το βλέπω στη φωτογραφία γιατι κρατάει φισαλίδα αέρα. είναι αρκετή για flameout.

φωτη αυτο που βλεπεις ειναι συνδεσμος του σωληνα καυσιμου το φιλτρο ειναι μεσα στην ατρακτο.

Νομίζω μιλάει για μέσα Γιώργο, αυτό που είναι δίπλα από την αντλία...

Σωστα το είδα παραπάνω. Το φιλτρο λεω δίπλα στην αντλία.

Σημερα ασχοληθικαμε με τα φρενα του αεροπλανου πατεντα στην πατεντα βγηκε το εικονηζομενο αποτελεσμα με αρκετα καλα χαρακτηρηστικα δεν ειναι ταααααααα φρενα αλλα θα το επυβραδινουν στην προσγειωση αρκετα ομαλα δουλευουν με δεκαρακι λαδι και κηνηση περνουν απο ενα servo που σμπρωχνει μια συριγκα.
Οταν τοποθετηθει θα το βγαλω φωτο ολοκληρομενω.

και η αντλια που δηνει την πιεση στα φρενα τοποθετημενει με το servo της

και αφου το κρεμασμα του αεροπλανου για να το ζυγησω δεν απεδωσε εγηνε κατασκευη ενος CG Balancer σε μεγεθος XXXL

εγηναν η συνδεσμολογιες του power box και το σεταρισμα των servo ολα δουλευουν αψογα μπορω να πω  :)

 :D

 8)smiley

Σημερα εγηνε το ζυγησμα του αεροπλανου :thumbs up:

Το πηγαμε για της δοκιμες στο μονδελοδρομιο της Ε.Α.Θ

 ;)
Δεν μπορεσαμε να κανουμε και πολλα πραγματα ειχαμε αρκετα προβληματα με τον κηνητιρα τζετ τα οποια πρεπει να γηνουν παμε για την επομενη κυριακη

Σημερα νεα δοκιμη ολα πηγαν καλα ο κηνητηρας jet χωρις προβληματα πηρε μπροστα και ηταν αψογος στην τροχοδρομηση ομως φανηκε οτι ο ριναιος ειχε αρκετα προβληματα οποτε πρεπει να αντηκατασταθη με κατι ποιο στηβαρο και τα φρενα δεν ειχαν το αναμενομενο σταματημα οποτε πρεπει να σκεφτουμε για καποια αλλη πατεντα παμε για την επομενη κυριακη .

 :thumbs up:

Μπραβο φίλε Γιωργο!!!Σιγα αυτα ειναι παιδικα προβληματακια...σε όλους μας συμβαινουν,γιαυτο και οι δοκιμές!Ετοιμασε το και βοουυυρρ!Είναι τεράστιο!!Και εσύ επίσης!! :thumbs up: :thumbs up:

εγηναν η απαραιτητες αλαγες του ριναιου οπως και τον φρενων με αντλια πομπα απο ποδηλατο και ειναι αρκετα καλα τα αποτελεσματα
μια δοκιμη θα μας βγαλει απο την απορια το ποσο καλα θα λειτουργησουν ολα.

 :thumbs up:
Και ο ριναιος που ειναι ποιο στιβαρος και ελεγχεται πλεον απο δυο συρματοσχοινα συνδεμενα με το servo

και το πηγαμε ενα βημα ποιο μακρια και κατασκευασαμε και αλεξιπτωτο οπυσθελκουσας για ακομη ποιο αποτελεσματικο φρεναρισμα και επυβραδινση του αεροπλανου

 8)smiley
Το πασχα ακομη αργη αλλα ειχαμε ενα αυγο καβανζα απο περηση το οποιο εγηνε το κελυφος του αλεξιπτωτου.
Ευχαρηστω και τον Αργυρη για τα φρενα που μου εστειλε και ολοκληρωσα την πατεντα

Γιώργο τι διάμετρο έχει το σκέλος; Μήπως να κάνουμε ένα λίγο πιο χοντρό στον τόρνο;

Έχεις ξεφύγει τελείως!!!!! Έχεις περάσει σε άλλο επίπεδο! Μπράβο Γιώργο