Aeromodelling GR

Έχω την μπαταρία της φωτογραφίας. Επειδή δεν έχω ξαναδει μπαταρια να εχει μονο καλωδιο για balance, η απορια μου ειναι πώς φορτιζει αυτη με τον IMax B6 φορτιστη.
Σκοπευω να την χρησιμοποιησω ως μπαταρια κινητηρα σε park flyer. Θα εκτιμουσα να μου πει καποιος πώς μπορώ να αλλαξω αυτο το παλιο-βυσμα που εχει σε τυπου JST.

(http://rightbattery.com/wp-content/uploads/2013/08/2s-7-4v-350-mah-gens-ace-30c-lipo-battery.jpg)

  Η συγκεκριμένη μπαταρία δεν νομίζω να κάνει για να τροφοδοτίσει μοτέρ.

  Ήδη το οτι λέει οτι είναι 5C αντέχει να δώσει μόνο 5C Χ 350mAh = 1,75A

Το καλύτερο είναι να μην αλλάξεις  το καλώδιο   αλλά να κάνης έναν  ανταπτορα  και να παίρνεις το ρεύμα  από το κόκκινο  και το τελευταίο  μαύρο .  Όσο για το  5c  που γραφή  είναι ότι αντέχει  φόρτιση μέχρι  5c και το ρεύμα που μπορεί  μέχρι   30c  7,4v  και   350mah . και φορτίζεται σε απλό φορτιστή που φορτίζει   μόνο   από  το  μπαλανσέρ  το αναφέρει ότι είναι  2,6wah     

  Ωπ ναι!!
  Δεν είδα τα ψιλά γράμματα :-[

Οποτε θα την φορτισω συνδεοντας την στην θυρα balance του imaxb6;
Θα το κανω μια φορα, ελπιζω να δουλεψει...
ΟΜΩΣ!
Εμενα το βυσμα αυτο δεν μου αρεσει.Θελω να προσαρμοσω αυτο που φαινεται στην παρακατω φωτογραφια (JST).Κοβω το υπαρχον βυσμα και ενωνω στο JST το κοκκινο και το εξωτερικο μαυρο καλωδιο της μπαταριας;
(http://www.brchobbies.co.uk/catalog/images/20111224091832_JST-female-connector.jpg)

Ναι καλα τα λες.

μισο δε νομιζω να τα λεει σωστα χωρις να ειμαι σιγουρος. δε κοβεις κανενα βυσμα. προσθετεις στο υπαρχον βυσμα αλλη μια εξοδο + -

  Κανονικά αυτό το βύσμα που δείχνεις πάει στον φορτιστή και αυτό...

  (http://www.brchobbies.co.uk/catalog/images/2012019154134_JST-male-connector.jpg)

  ...πάει στην μπαταρία

  Αν εννοείς να κόψεις τα καλώδια στο υπάρχον βύσμα και να κάνεις ενώσεις τύπου "Υ" στο κόκκινο και στο εξωτερικό μαύρο, ναι μπορείς να το κάνεις κα έτσι θα μπορέσεις και να την φορτίσεις στον ΙΜαχ Β6 και όχι μόνο στο balancer

Καλή  μέρα   .  Όπως  λένε τα παιδιά   αφού   θέλεις   να   κάνης   μια   μούφα  κάντο  προσεκτικά  και με καλή   μόνωση , αύριο   με   την  χρίση  μην  μετακινηθεί  η   μόνωση  και   έχεις    βραχυκύκλωμα  .
Πρέπει να την   φορτίζεις   μόνο  σε  φορτιστή  από   το  μπαλανσέρ    γιατί   δεν   μπορείς   από  το   ίδιο   καλώδιο να   δύνης   ρεύμα  και να κανείς   μπαλανσέρ   γιατί   θα βλέπει  διαφορά   στα   στοιχεία  και  το ένα το    στοιχείο   θα    προσπαθεί    συνέχεια    να  του    κανί    μπαλανσέρ  

Δεν το θεωρεις καλη ιδεα να το κανω ετσι;

Ετσι το σκεφτομαι. Το μονο που με προβληματιζει ειναι οτι τα καλωδια του jst ειναι πιο λεπτα.

To JST βυσμα με το καλωδιο που εχει επανω θα καλυψει σε καθε περιπτωση το μικρο park flyer σου. Τα βυσματα αυτα ειναι κατασκευασμενα για μικρα αεροπλανα. Παρολο που μπορεις να το κανεις ετσι οπως το σκεφτεσαι προτεινω μια εναλλακτικη. Να βρεις το αντιστοιχο βυσμα για το balance που εχεις και να κολλησεις αυτο στο ESC σου. Με αυτον τον τροπο δεν θα κανεις καμια τροποποιηση στην μπαταρια σου και θα μπορεις να την φορτιζεις με την λειτουργια balance.

Νικόλα, το connector που θέλεις να βάλεις είναι για χαμηλά ρεύματα (3-5Α max) Δες και εδώ (https://en.wikipedia.org/wiki/JST_connector)
Η μπαταρία μπορεί να δώσει μέχρι 10Α. Βάλε κάτι καλύτερο (deans πχ)

 :thumbs up:   Όπα   την καλύτερη ιδέα την έχει ο   orck  την στιγμή που δεν θέλεις για κάτι άλλο   .  Με μια  γρήγορη   μάτια  το  μαγαζί  αυτό  έχει  το αντίστοιχο  βύσμα    χρησιμοποιώντας   τα  δυο εξωτερικά   καλώδια    είσαι  ΟΚ  .
 Κόβοντας την μια άκρη  την κρατάς για μελλοντική χρίση  κολλάς αυτή που χρίζεσαι στο  ESC  μονώνοντας  με   θερμό   συστελλόμενο   και τέλειωσες  .

http://www.nem.gr/2s-balancer-adaptor-jst-xh-to-eh-plug-10cm-p34454.html