Aeromodelling GR

Θέλω να σιγουρέψω ένα ΘΕΜΑ:
Εχω αυτόν τον δέκτη και έχω για τροφοδοσία ένα pack 4,8 στα 1500ΑΗ
μπορώ να χρησιμοποιήσω τις Νέες μπαταρίες  A123?
το κάθε νέο cell "βγάζει" 3,3Volt κάνωντας ένα καινούργιο PACK με 2 απο τις καινούργιες  θα δουλεύει σωστά ο Δέκτης
 ή θα τον  "κάψω"???? :o
Τα συνολικά ΝΕΑ Volts είναι 6,6
Tα χαρακτηριστικά του δέκτη είναι:
Voltage rates   4.8-8V

Γιώργος

 Ο δεκτης εχει Voltage Range: 3.5V-9.6V και δεν θα παθει τιποτα, δες τα σερβο που φορας εαν δουλευουν με την ταση που θα δωσεις στον δεκτη αλλιως ριξε με ενα regulator την ταση στην μικροτερη τιμη που δουλευει εστω και ενα σερβο σου.

Εφόσον είσαι μέσα στα όρια της τάσης δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στην λειτουργία του δέκτη. Όντως κάποια σέρβο (πχ. futaba 9355) είναι only 4,8V, οπότε και ο περιορισμός αφορά το/τα σέρβο και όχι την λειτουργία του δέκτη.
Να έχεις υπόψη σου ότι η φθορά των σέρβος για το ίδιο διάστημα λειτουργίας θα είναι περισσότερη.

Αντίθετα (και σύμφωνα με το manual της 9303 2.4) πρόβλημα διμιουργείται στην Τ/Κ από χρήση μεγαλύτερης τάσης της 9,6V, συγκεκριμένα :

Q: Can I use a 3-cell Li-Po pack in my transmitter

A: No. All current JR and Spektrum transmitters are
designed to operate using a 9.6-volt transmitter pack.
A fully charged 3-cell Li-Po pack puts out 12.6 volts.
This higher voltage can overload the power-regulating
transistor causing damage and or failure, possibly
in flight. Many of our customers have experienced
failures using 3-cell Li-Po packs and their use in JR
and Spektrum transmitters is highly advised against.
The X9303 2.4 system will operate for over 15 hours
using a 2700mAh Ni-MH battery.


Όταν το δοκιμάσεις πες και μας πως συμεριφέρθηκε το σύστημα.

Οκ ευχαριστώ για τις απαντήσεις θα το δοκιμάσω αλλα ΌΧΙ ΣΤΟ ΑΕΡΑ
 θα το αφήσω να τρέξει κανά 2 κύκλους μπαταρίας και μετά το "σηκώνω" πάνω

Καλημέρα

Αν το pack των 2cell Α123 είναι 6,6V τότε είναι πολύ πιθανό να μην κάνει ούτε για τα σέρβο που είναι για 6V.  Εγώ θα έλεγα ότι δεν μπορείς να το χρησιμοποιήσεις χωρίς regulator που να κατεβάζει την τάση εκεί που πρέπει.  Ακόμα και στο έδαφος αν το δοκιμάσεις είναι πιθανό να σου κάψει τα σέρβο.  Για τον δέκτη σίγουρα δεν έχεις πρόβλημα.

Σεραφείμ

Ευχαριστώ
έβαλα αυτό το "καλούδι" και βρήκα την υγειά μου πολύ καλές αυτές οι μπαταρίες με 10' φόρτιση πετάω λές και τις έχω όλο το βράδυ
σε σύγκριση με τις NICD

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3735  (και πολύ φτηνό 6,95$)


Γιώργος

Ό,τι κάνεις και έχει καλό αποτέλεσμα είναι ωραίο.
Πες μας σε παρακαλώ :
Χωρητικότητα, μέγεθος και βάρος συστοιχίας. Επίσης για τον τρόπο φόρτισης. Κάνουν όλοι οι φορτιστές ?
To regulator με 3Α είναι άρα είναι αρκετό για 90ρι Ε/Π ?

ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ  Hyperion EOS 1210i 
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4901
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4283
(πολύ καλός φορτιστής!!! με 10A έξοδο 107€ μαζί με ΤΟΝ BALANCER

θέλει όμως και καλό ΤΡΟΦΟΤΟΤΙΚΟ ..απο 15Α και πάνω
http://www.houseofradio.gr/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=27&products_id=300   
 
Μπαταρίες 2 http://www.hobbyworld.gr/shop/index.html 15€ ή μία  (εκεί έχει και τα υπόλοιπα στοιχεία που ρωτάς)
Κάνεις το pack με ένα κολητήρι στα 100W me μύτη ίσιου κατσαβιδιού χωρίς να τρίψεις την μπαταρία και
ακουλούθησε τις οδηγίες του φορτιστή για "Α123"
Ενα καλό link για pack A123
http://media.hyperion.hk/dn/a123/packassy/A123packassy.pdf
   http://media.hyperion.hk/dn/a123/packassy/A123-512k.wmv
Για το 3Α που ρωτάς μάλλον πρέπει να δείς πόσα τα servo σου  "τραβάνε"
Τά πλήρωσα αρκετά όλα αυτά αλλά δέν τα έιχα ποτέ μου πάντα φόρτιζα με WALL MOUNT ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΑ και παιδευόμουν
τώρα τα πήρα όλα και υσύχασα

Εχει ρυθμισει κανεις preset fail safe me JR 9303 και αυτον το δεκτη?  , ως γνωστον ο ΑR7000 μπαινει στο smart safe,ο δευτερος δεκτης που πηρα μπαινει και σε preset fail safe  ,τι ειναι τουτο παλι  :idiot2:

Χρηστο, κοιτα τις πρωτες σελιδες του εγχειριδιου χρησης της 9303 που εχεις και θα δεις πως να το κανεις.

Μαλλον δεν εγινα κατανοητος.Ξερω πως μπαινει το fail safe.Το manual λεει οτι το preset fail safe προγραμματιζεται μονο στον AR9000 kai JR R921,ε λοιπον προγραμματιζεται και στον AR7000,το διαπιστωσα πριν λιγες μερες που πηρα εναν δευτερο AR7000 απο Κινα.Και ρωταω εγω τωρα,πως ειναι δυνατον?μηπως εχει αλλαξει κατι στις καινουριες σειρες AR7000 που κυκλοφορισαν?

Αν το port της μπαταριας γραφει και Data τοτε εχεις το πιο καινουργιο λογισμικο που υποστηριζει συν της αλλης και quick connect.

Αποψε επιασα να ξαναμονταρω τον ραπτορακο και καθως εκανα επικοικωνια τον δεκτη (AR7000) με την Τ\Κ παρατηρησα το εξης:
Οταν πλησιαζω πολυ κοντα την κεραια της Τ/Κ στον δεκτη το λαμπακι του δεκτη σβηνει (του δορυφορου οχι) χωρις να χανεται η επικοινωνια.
Μολις την απομακρυνω ξαναναβει. :idiot2:
Εκανα δοκιμη και στον ιδιο καινουριο δεκτη που εχω βαλει στο τ ρεξ και δεν το κανει.
Ξερει κατι κανενας;

  Αυτοί οι δέκτες κανουν σύγκριση της λήψης από τον κυρίως δέκτη και από το δορυφόρο και λανβάνουν σαν έγκυρο σήμα αυτό που είναι καθαρότερο. Οταν λοιπόν ο πομπός πλησιάζει υπερβολικά πιθανόν ο δέκτης να "μπουκώνει" ενώ ο δορυφόρος είτε λόγω ελαφρά μεγαλύτερης απόστασης ειτε λόγο διαφορετικού προσανατολισμού της κεραίας πιάνει καλύτερο σήμα και η λήψη γίνεται από το δορυφόρο.
   Στον άλλο δέκτη δεν σου το κάνει γιατί πιθανόν η απόσταση δέκτη δορυφόρου είναι διαφορετική ή και ο προσανατολισμός των κεραιών επίσης διαφορετικός.
    Σε κάθε περίπτωση αμφιβολίας πάντως κάνε ένα περιποιημένο bind και στη συνέχεια έλεγχο εμβέλειας με εκπομπή χαμηλής ισχύος.




Φιλικά Κώστας.

Φιλε Κωστα οντως μονο σε εναν συγκεκριμενο προσανατολισμο της κεραιας προς τον δεκτη συμβενει.
 Στα ποσα μετρα κανουμε τον ελεγχο γιατι το manual το λεει σε ποδια.

Ααααααα......Δημητράκη, εδώ είσαι.. :laugh:

Λοιπόν όπως είπε και ο φίλος bladekiller, είναι μάλλον μπούκωμα. Βεβαίως μου το έχει κάνει και εμένα κατά καιρούς
όπως επίσης είχα παρατηρήσει ότι όταν πλησίαζα πολύ κοντά τον πομπό κάποιες φορές, τά σέρβο παίζανε μόνα τους. :D

Θεωρητικά δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, αφού στήν πτήση είναι όλα ο.κ. Αυτά.

Nαι βρε, εδω ειμαι, αναστενω τον ραπτορακο. Οχι σαν μερικους μερικους που τον εχουν στο παταρι και εχει μαραζωσει... 8)smiley

Βρέ...εγώ τον έχω εκπαιδεύσει, και δεν παραπονιέται. :laugh:

Πάντως κάπου είχα διαβάσει πως ένας πολύ εύκολος τρόπος για να χάσουμε το σήμα μας με μια spektrum, είναι να έχουμε πολύ κοντά τον πομπό στον δέκτη.
Οπότε εφιστώ την προσοχή σε όλους να αποφεύγουν τις στενές επαφές με το δέκτη εν' ώρα λειτουργίας και ιδιαίτερη προσοχή η κεραία να μην "στοχεύει" ποτέ το μοντέλο.

Τα γράφω για να τα διαβάζουν κι όσοι τυχών δεν τα γνωρίζουν, οπότε calm down οι πιο έμπειροι  ;D

Στήν πτήση ή στο έδαφος;

Σε ξενα φορα εχω δει φωτο που πετανε με την κεραια διπλομενη να κοιταει πανω. Δεν ξερω ποιο ειναι το σωστο.

Γενικά το λέω. Εκτός κι αν γνωρίζεις κάτι που αγνοώ.
Εγώ απ' ότι ξέρω για την φασματική εκπομπή του σήματος, στο κέντρο (στόχευση στο μοντέλο) βρίσκεται το σημείο 0 και όσο εξωτερικεύεται από αυτό το σημείο, τόσο το σήμα γίνεται ισχυρότερο.

Ακριβώς για αυτό ρώτησα και εγώ.
Μάλλον δεν νομίζω ότι το ξέρει κανείς σίγουρα. Οί απόψεις ποικίλουν, και μάλλον δεν καταλήγουμε πουθενά.
Εγώ πετάω πάντως στίς περισότερες περιπτώσεις με την κεραία ίσια.
Πού και πού μου τήν δίνει και τήν στραβώνω..... :D αλλά δεν έχω παρατηρήσει κάτι το ανησυχητικό.

Δεν μας φτάνουν τόσοι Τυραννοσαυροι (T-Rex) που κυκλοφορούν ανάμεσά μας, θέλεις να αναστήσεις και τους Ράπτορες !!

Ειδες που καταντησε ο κοσμος μας; Jurassik Park γιναμε!!! :laugh:

    Η κεραία σε τέτοιες τηλεκατευθύνσεις πρέπει να είναι "σπασμένη" ώστε να είναι κατά το δυνατό κάθετη στη διεύθυνση πομπός μοντέλο. Ετσι μεγιστοποιούμε το εκπεμπόμενο προς το μοντέλο σήμα. Ποτέ δεν πρέπει να "δείχνει" το μοντέλο γιατί σε αυτή τη διεύθυνση η ηλεκτρομαγνητική εκπομπή ελαχιστοποιείται. Αυτό ισχύει βέβαια και για τις κλασικές τηλεκατευθύνσεις απλά στα 2.4 λόγω της υψηλής συχνότητας ορισμένες παράμετροι παίζουν πιο μεγάλο ρόλο. Να θυμόμαστε λοιπόν πως ότι τηλεκατεύθυνση και να έχουμε αν αντιληφθούμε ότι χάνουμε την μπάλα δεν "δείχνουμε" το μοντέλο με την κεραία γιατί η κατάσταση θα χειροτερέψει. Αντίθετα στρέφουμε τον πομπό ώστε η κεραία να βλέπει το μοντέλο κάθετα. Επαναλαμβάνω ότι αυτό ισχύει για ΚΑΘΕ τηλεκατεύθυνση και όχι μόνο στα 2.4.
   Να σημειώσω ότι αυτά προκύπτουν από τους επιστημονικούς νόμους που διέπουν την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία και δεν είναι θέμα προσωπικής άποψης.



Φιλικά Κώστας.

ξεχασατε και τους τιταν(ες) μινι και μη...βρε σε τι κοσμο ζουμε....Jurassik Park οπως ειπε και ο φιλος Δημητρης
Αν μας εξηγησει και καποιος επι της ευκαιριας προς τη αυτη η παλιαονταλογια στα μοντελα μας????
Σε λιο θα δουμε και στα αεροπλανα ονοματα οπως πτερόσαυρο κ.α

Το Raptor είναι πουλί και υποθέτω ότι γι αυτό το ελικόπτερο ονομάστηκε έτσι.
http://en.wikipedia.org/wiki/Raptor
http://en.wikipedia.org/wiki/Bird_of_prey
http://en.wikipedia.org/wiki/Shenzhouraptor

Για το T-Rex δε ξέρω από που κι αν πήρε το όνομα του από τον τυραννόσαυρο.

Έμαθα πως το επόμενο Ιαπωνικό μοντέλο θα σαρώσει !!!

Ονομάζεται GOZILLA !!

  Το πολύ πολύ να βγάλουν και οι Κινέζοι κανένα καινούριο που   θα   κατασκευάζεται στο Χόγκ Κόγκ και θα λέγεται " Honeybee Κing Kong".  ;D ;D ;D



Φιλικά Κώστας.

Θα επανελθω στο θεμα Οπως ξεκινησε.Θελω να χρησiμοποιησω πακ 6,6 liFe σ,αυτον τον δεκτη χωρις regulator .Μεχρι τωρα εχω 5 NIMH sta 6v ονομαστικα.Φορτισμενες πληρως φτανουν 7- 7,2 v οσο δηλαδη και οι δυο liFe.Μεχρι τωρα δεν ειχα προβλημα με τα σερβο στα 7 v .Θα ηθελα να ακουσω αποψεις.

   Τα δίσελα πακάκια των Α123 αποτελούν έναν πολύ καλό αντικαταστάτη των 6βολτων ΝΙΜΗ γιατί οι τάσεις τους είναι παρεμφερείς. Ειδικά στα θερμικά ελικόπτερα που οι ΝΙΜΗ αποδεικνύονται μαλλον ανεπαρκείς. Και φυσικά αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα συγκριτικά με τις λίπο το ότι δεν χρειάζεται μετατροπέας τάσης τόσο από άποψη κόστους όσο και αξιοπιστίας. Χώρια που οι Α123 αντέχουν πολύ περισσότερο στους κραδασμούς ενός θερμικού.



Φιλικά Κώστας.

ΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥ ΕΓΩ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΤΟΝ 7CH ΜΕ ΤΑ DS8SI ΤΗΣ SPEKTRUM ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΜΕ PACK NIMH ΣΤΑ 7,2 VOLT ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΚΟΜΗ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 3001 ΤΗΣ FUTABA ΚΑΙ ΤΟ 3003 ΚΑΙ ΠΑΙΖΟΥΝ OLLA ΚΑΝΟΝΙΚΑ.ΟΠΟΤΕ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΕΝΑ PACK A123 ΣΕ ΔΕΚΤΗ ΑΛΛΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΙΣ ΤΑ SERVO ΣΟΥ.