Aeromodelling GR

Το τετρακοπτερο του τιτλου λοιπον, πεταει υπεροχα όταν ειναι χωρίς εξτρα βαρος. Ακουει σε όλα.  Μολις κουβαλησει το gimbal με την gopro, σε τυχαίο χρονο πέφτει. Άλλαξα προπελες, τιποτα, πειραξα παραμέτρους, τιποτα. Γενικά εχω κανει πολλες δοκιμες με αλλαγες στην παραμετροποιηση, αλλα...τιποτα.
Δυναμη φαινεται να εχει, ανεβαινει γρηγορα με το extra load, σε simple mode, και full throtle, οποτε δεν ειναι προφανως απο τα esc-motor.
Οταν πεφτει, ή θα πεφτει ταλαντευομενο, η σαν να κανει γρηγορο landing.
Παρατηρω βεβαια πως 2 μοτερ του ιδιου αξονα ζεστενονται αισθητα περισσοτερο απο τα μοτερ του άλλου αξονα. Τις πταιει;

Θα με βοηθησετε πραγματικα με την αποψη σας με τα παρααπάνω. 

Καλα ρε παιδια, ουτε ένας; Γαμώ την αλληλεγγύη

Μάλλον δεν έχεις ψάξει καλά.... Έχει ένα παρόμοιο θέμα για το ίδιο τετρακοπτερο εδώ. Ρίξε μια ματιά μήπως σε βοηθήσει!

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=44457.0

Το εχω δει ηδη, αλλα το δικο μου προβλημα ειναι διαφοτερικο

Να παραθέσω την εμπειρία την δική μου -έχω μέχρι στιγμής 3 πτώσεις-μήπως και βγεί κάποιο συμπέρασμα.Έχω διαπιστώσει ότι όταν ο διακόπτης είναι στη μέση δηλ στο hoover και το    είναι κάτω από την μέση ή πειραχτεί και πάει κάτω από την μέση σταματάνε τα μοτέρ.Το έχω δοκιμάσει πολλές φορές και πάντα συμβαίνει.  Στην δική μου περίπτωση ίσως είχα τον διακόπτη στο hold   ή πήγε κατά λάθος στο hold από δικό μου λάθος   και παράλληλα  κατέβασα το.throttle κάτω από την μέση και γιαυτό έπεσε.

Δεν πρέπει να σου συμβαίνει αυτό. Στο hold και κάτω από τη μεση το γκάζι θα πρεπει αργα να χανει υψος.  Το προβλημα το δικο μου βεβαια δεν ειναι οτο σταματανε τα μοτερ, αλλα οτι χανει υψος και πεφτει με τα μοτερ να ειναι σε λειτουργια

απο αυτα που λες στην αρχη, κατ'εμε φαινεται να ειναι προβλημα με την παροχη ρευματος. μηπως το εξτρα βαρος σε συνδυασμο με το gimbal τραβαει πιο πολυ ρευμα απο την μπαταρια και δεν μπορει να το παρεχει; τι discharge rate εχει η μπαταρια; επισης ειναι περιεργο που ζεσταινονται τα δυο μοτορακι περισσοτερο απο τα αλλα. εφοσον ειναι στον ιδιο αξονα, σημαινει οτι δινουν περισσοτερο yaw απο τη μια μερια. αλλα γιατι;

Δεν ειναι απο ρευμα, η μπαταρια ειναι καινουργια και ειναι της walkera. Δίνει constant ρευμα 55amp. Σε full γκαζι και με διάρκεια, φευγει γρηγορα, αρα δεν ειναι απο αυτο. Στο θεμα της θερμοκρασίας των μοτερ και γω το χω απορια

παιδια το προβλημα ειναι στον ελεγκτη Walkera  εχει ενα θεμα με το LVC cut off Low Voltage Cut off.Παρολα αυτα  εγω εκανα και μια απλη μετατροπη σε APM 2.8 εβγαλα την πυξιδα και το GPS Εξω και απο κει και περα προβλημα κανενα .φοραει Glonass GPS Μaximum  δορυφοροι 16 . :thumbs up:

Θέλω να ρωτήσω πόσο στοιχίζει αυτή η μετατροπή και που τηνη έκανες? :)

https://www.youtube.com/watch?v=AyRs6TiTdaY

Πολύ κατανοητό το βιντεάκι με την διαδικασία απενεργοποίησης του LVC. Αλλά συνεχίζεις με την αφαίρεση της πυξίδας και του GPS    και στη συνέχεια τοποθετείς Glonass GPS  Maximum.   Αυτό πως και από ποιον γίνεται.Και δηλ πετάει χωρίς πυξίδα?