Aeromodelling GR

παιδες καλ/ρα.

Εχω δυο ερωτησεις.

1. Στο μοντελο που συν/γω Gilmore Red Lion, θελω να βαλω ενα voltmeter ωστε να εχω μια αισθηση της μπαταριας.

Ωστοσο επειδη το σκεφτηκα αργα και εχουν μπει δοχεια καυσιμου,σερβο κτλ, "βαριεμαι" να τα βγαζω ωστε να εχω προσβαση στον δεκτη.
Η ερωτηση λοιπον ειναι η εξης.
Άν συνδεσω παραλληλα το voltmeter στο Υ-καλωδιο των servo του φτερου??? Θα παρω εντελως λαθος ενδειξη?

Και,

2. Μπορει καποιος να μας περιγραψει το κυκλωμα του εν λογω voltmeter; Απο περιεργεια δλδ. Τί ακριβως μετραει και πως?

Φιλικα,
Κωστας

ΥΓ. (http://www.rcuniverse.com/forum/attachment.php?attachmentid=2074430&d=1424280537)
-
(http://www.rcuniverse.com/forum/attachment.php?attachmentid=2074434&d=1424280628)
-
(http://www.rcuniverse.com/forum/attachment.php?attachmentid=2067904&d=1422262652)

μετράει Volt, 6.6 στην θέση LiFe και 7.4 V LiPo

Η σύνηθης συνδεσμολογία είναι με κάποιο "Υ" ή απ'ευθείας στον δέκτη.
Εγώ συνήθως το Υ το βάζω σε κάποιο "δευτερεύον" κανάλι (π.χ. flaps) και όχι στα aileron για να ελαχιστοποιήσω τα πιθανά σημεία αστοχίας υλικού στα πρωτεύοντα κανάλια (elevator, aileron, throttle)

ΥΓ: ωραίο μοντέλο!

Όπως φαίνεται το συγκεκριμένο βόλτομετρο προορίζεται για μπαταρίες NiCd/NiΜH (4-5 στοιχεία)
Δεν θα μετρήσει σωστά LiPo/LiFe

Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω πως μετράει "σωστά" μια Lífe....κατά την ταπεινή μου γνώμη, ρεύμα είναι το ένα , ρεύμα και τ άλλο. Τάση στους ακροδέκτες (φυσάκι) του μετράει ένα checker.
Εάν αυτά τα βόλτ προέρχονται απο Nimh , NIcd , Life..κλπ πώς τα μετράει ένα τέτοιο checker? Εκτός κι αν υπάρχει άλλο παρόμοιο όργανο και δεν το γνωρίζω... 8)smiley

...αλλά μάλλον εννοείς για τα volt που αναγράφει το συγκεκριμένο checker , τότε έχεις δίκιο και βιάστηκα. ???
Μια Life έχει 6,6 - 7,4 volts και πρέπει να χρησιμοποιήσει άλλο checker (6,6 - 7,4v) εάν θέλει να βάλει Life...

Ακριβώς. Το κύκλωμα είναι παρόμοιο με το παρακάτω.
Στη θέση του ποτενσιόμετρου RV1 βρίσκεται κατάλληλη αντίσταση ώστε να απεικονίζει σωστά την τάση που επιθυμούμε.
Οι αντιστάσεις R1-R4 επιλέγονται κατάλληλα για να ανάβουν στις επιθυμητές διαφορές τάσης που θέλουμε (βήμα)

 :thumbs up:

Τον mirage βεβαια δεν τον απαντησατε...
Ναι μπορεις με Υ να παρεις απο οποιο servo θελεις ενδειξη της τασης .
Το μπλε και κοκκινο καλωδιο, σε ολο το κυκλωμα (σερβο, δεκτης κλπ) ειναι κοινο.
Φιλικα Δημητρης.

Είσαι βιαστικός αναγνώστης, σου ξέφυγε η 1η απάντηση 13:39  :)

 :thumbs up:

Συγνώμη αλλά από ότι κατάλαβα ότι ο φίλος Mirage θέλει να μετράει τη κεντρική μπαταρία του μοντέλου του. Αυτό δεν γίνεται με ένα βολτόμετρο που βλέπει την τάση των σέρβο (που έχει περάσει από το bec και είναι 5V ανεξάρτητα της τάση της μπαταρίας).

Καλές πτήσεις!

Από το μήνυμα του Mirage δεν προκύπτει τι μπαταρία θέλει να χρησιμοποιήσει.
Η καμπύλη εκφόρτισης των LiPo & LiFe φαίνεται στις παρακάτω εικόνες. (1η & 2η). Η τάση παραμένει σταθερή και πέφτει απότομα στο τέλος
Η μέτρηση της τάσης σε αυτές τις μπαταρίες δεν είναι ένδειξη για το υπολειπόμενο φορτίο
Αντίθετα η καμπύλη εκφόρτισης των NiMH/NiCd είναι προοδευτική και εκεί μπορεί να χρησιμοποιηθεί βολτόμετρο (3ο & 4ο διάγραμμα)

Ρε παιδια το αεροπλανο του mirage ειναι με καυσιμα.Καπου μιλαει για ντεποζιτο.
Προφανως ενωει τη ταση της μπαταριας για δεκτη και σερβο ! (ετσι καταλαβα...)

με ένα  y μπαταρια δεκτης και τον μετρητη εάν εχεις bec
με y παλη μπαταρια μετρητης μπεκ δεκτης

Σε καμια περιπτωση μην βαλεις το Υ στην ιδια θεση που μπαινει η μπαταρια, κατι να παει στραβα εχασες τον ελεγχο ολου του αεροπλανου. Προτεινω απευθειας πανω στο δεκτη εαν εχεις ενα οποιαδηποτε κανναλι ελευθερο. Πρακτικα το συνδευεις οπου θες εσυ, παντου την ιδια ταση εχει.

Παίδες....ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ!

Αναφερομαι σε αεροπλανο θερμικο με YS 63FZ-S,
καυσιμο νιτρομεθανολη,

ΚΑΙ

μπαταρια 4.8V Nimh flat pack  στα 1.500mAh.

Αγαπητέ evan,

πολυ κατατοπιστικο το σχέδιό σου.
Ωστόσο,
πανω δεξια σε αυτο αναφερει ως Minimum ταση τα 10V.
Μαλλον αυτο ειναι λογικο, αφου σε καθε διοδο ξερουμε πως υπαρχει μια μικρη πτωση τασης περι τα 0.7V.

Πως λοιπον θα τροποποιηθει το εν λογω κυκλωμα ωστε να λειτουργει για pack Nimh ή NiCd στα 4.8 με 6.0V?

Φιλικα... :thumbs up:

Το κύκλωμα της εικόνας αφορά μπαταρία αυτοκινήτου - 12V
Μπορείς να διαβάσεις σχετικά εδώ (http://www.eeweb.com/blog/extreme_circuits/car-battery-voltmeter-with-led-indicator1)
Για 4.8V/6V υπάρχει έτοιμο και φθηνό (http://www.giatrakos.gr/product_info.php?products_id=528). Δεν αξίζει να ασχοληθείς.