Aeromodelling GR

Όπως γράφω και στο τίτλο έχω ένα θέμα με τον imax τον οποίο και έχω σχεδόν 3 Χρόνια τώρα. Καθώς έκανα balance charge σε μια Lipo 3s παρατήρησα πως όταν πήγαινα να δω τα κελιά κατά πόσο έχουν φορτίσει έβλεπα το εξης: 3.85v 4.19v 4.19v.
Αμέσως σκέφτηκα πως το Nο1 κελί τα "έπαιξε"  οπότε και τον άφησα να δω μέχρι πόσο θα πάει για να μου δείξει full. Μετά από 5 περίπου λεπτά έγραψε full οπότε και έβγαλα τη μπαταρία. Μετράω με πολυμετρο και βλέπω 4.25v 4.2v 4.2v. Ξαναβάζω πάλι τον imax και πάλι μου δείχνει 4.06 στο πρώτο, τα άλλα σωστά. Δοκίμασα και με άλλες lipo και το πρώτο cell το μετράει σχεδόν 0.2v πιο κάτω από όσο είναι στη πραγματικότητα.

Υπάρχει κάποια λύση;
Οποίος μπορεί και θέλει ας μου δώσει τα φώτα του μήπως και τον σώσω. Αλλιώς πάμε για άλλον!  :'( :'( :'(

To balance port είναι ενσωματωμένο στον φορτιστή ή έχει extension με καλώδια;

Αν ισχύει το 2ο έλεγξε τα καλώδια μηπως είναι κάποιο φαγωμένο ή κομμένο

και στις δυο περιπτώσεις είναι ακριβώς ίδια η συμπεριφορά του!!!

Έχουν αναφερθεί αρκετά παράπονα σχετικά με το balance του imax B6
Το πρόβλημα οφείλεται στις ανοχές των αντιστάσεων του κυκλώματος balance.
Υπάρχει σχετικό θέμα εδώ (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=777717) όπου προτείνεται η αντικατάσταση όλων των αντιστάσεων με χαμηλών ανοχών (0.1%)
Δε νομίζω ότι αξίζει τον κόπο να ασχοληθείς.
Πάντως, αν λειτουργούσε κανονικά και το πρόβλημα παρουσιάστηκε αργότερα, έλεγξε καλά τις επαφές του balance για οξειδώσεις. Ένα spray για ηλεκτρικές επαφές χωρίς λάδι μπορεί να βοηθήσει.

ευχαριστώ evan  :thumbs up:. νομίζω πως θα μπω στο κόπο να το δοκιμάσω γιατί είναι συναισθηματικής αξίας! όπως καταλαβαίνετε ήταν ο πρώτος μου...  ;D ;D ;D

Καλή επιτυχία! Περιμένουμε αποτελέσματα

Σήμερα βρήκα χρόνο να κάνω την "εγχείρηση" και θα το πήγαινα σε ένα φίλο μου ασχολείται με αυτά τα ηλεκτρονικά γιατί εγώ δε κατέχω τόσο.... η ερώτηση είναι βλέπετε κάποια οξείδωση εσείς που είναι τόσο σοβαρή για να βγάζει τόσο λάθος το balance;
(http://i1171.photobucket.com/albums/r556/leroileroi/Mobile%20Uploads/20150315_133859_.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r556/leroileroi/Mobile%20Uploads/20150315_133752_.jpg)

πάρε ένα hyperion EOS LBA10 να βρεις την υγεια σου και μην ασχολείσαι αλλο με το αντίστοιχο κύκλωμα του ΙΜΑΧ

http://www.aircraft-world.com/en/p1282986-hp-eoslba10-a#/pkl-compl

+1

παρε κατι αλλο και βαλτον στο ραφι να φορτιζεις κανα σκουπακι,
εχω ασχοληθει με τον συγκεκριμενο και ξερω

Καλά τα λέτε.... Απλά δε μου αρέσει να πετάω πράγματα.  :P
Αλλά μάλλον εκεί θα πάει η δουλειά. Πάω να ψάξω αυτόν που προτείνατε!

Δεν βλέπω κάποια οξείδωση
ο evan σου εχει δείξει ποιο ειναι  το πρόβλημα και ποια ειναι η λυση.
 ;)

Ναι,  απλά μου είχε πει ότι αν το πρόβλημα δεν υπήρχε εξαρχής ίσως να φταίει κάποια οξείδωση. Γενικά το καθάρισα όλοι με σπρει χωρίς λάδι αλλά δε βλέπω κάποια τρομερή βελτίωση. Οπότε ψάχνω για άλλον.  Ακούω προτάσεις.....  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Εγώ στη θέση σου δεν θα τον πέταγα αλλά θα τον κρατούσα για καμία μπαταρία "φτηνή" οπως πχ μπαταριούλες receiver και transmitter οπού δεν ειναί τόσο απαραίτητο το balance οπότε και μπορείς να το χρησιμοποιήσεις σε απλό charge mode. Για καινούργιο φορτιστή, εγώ έχω απο το καλοκαίρι τον iCharger 308duo και δουλεύει άψογα ως τώρα. Πολύ γρήγορο balance, μεγάλη οθόνη και το πιο σημαντικό, 2 κανάλια ανεξάρτητα μεταξύ τους. Ειδικά το τελευταίο χαρακτηριστικό με έχει βολέψει πάρα πολύ όποτε βιάζομαι να φορτίσω και ιδιαίτερα στο πεδίο. Βέβαια δεν είναι διαθέσιμος απο Ελλάδα το οποίο ειναι ενα σημαντικο αρνητικό αν δεν αγοράζεις από εξωτερικο.
Μία ακόμα καλή και ποιοτική επιλογή ειναι η σειρά Powerlab της Revolectrix. Είναι αποδεδειγμένοι φορτιστες και τόσο ο Powerlab 6 οσο και ο 8 εχούν αρκετή δύναμη για γρήγορη φορτιση οποιασδήποτε μπαταρίας. Πιστεύω οτι θα μείνεις αρκετά ευχαριστημένος με οποιαδήποτε απο τις 2 μάρκες και αν πας  :thumbs up:

Όσο για τον imax, ίσως να μπορείς να του κάνεις calibration μπας και έχει χάσει το default απο το εργοστάσιο. Να ένα ενδιαφέρον thread για το calibration + την αντικατασταση των αντιστάσεων που αναφερθηκαν προηγουμένως http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=827821  Καλή τυχη  :)

τώρα μόλις είδα ότι υπάρχει και calibration menu 1 που κάνει calibration στο balance. δε πολύ  κατάλαβα το πως αλλά αν βρω χρόνο ίσως το ψάξω αύριο. αν κάποιος ξέρει και μπορεί ας βοηθήσει... >:( >:( >:(

Γειά σας,έχω κι εγώ τον ίδιο φορτιστή,τον γνήσιο,όχι τον κλώνο και μου κάνει καλό balance με απόκλιση 0.1V.
Δεν ξέρω αν είναι σημαντική αυτή η απόκλιση,ας μου πει κάποιος που γνωρίζει,τέλος πάντων εγώ έχω άλλο πρόβλημα:
Στη λειτουργία STORAGE κάνει άλλα ντ' άλλων:Δεν σταματάει στα 3.8 ανά cell αλλά συνεχίζει και την κατεβάζει και κάτω από 3 V!!!
Ή κατεβάζει με μεγάλη ανομοιογένεια τα cell. Π.χ. 2.85,2.85,3.20!!!.
Οπότε οι ερωτήσεις που έχω να κάνω είναι 3:
 -1: Eίναι σημαντική η απόκλιση 0.1 V ανα cell?
 -2: Μήπως από το calibration menu υπάρχει δυνατότητα να ρυθμιστεί αυτή η λειτουργία και να stabiλάρω το storage στα 3.8 V ανα cell??
 - Και 3 και φαρμακερό: Από που θα μπορέσω να προμηθευτώ αυτά τα resistors 0.1% accuracy για την αναβάθμιση μιας και σε γνωστό κατάστημα της Αθήνας που ρώτησα και άκουσα ότι είναι σχεδόν μονοπώλιο μου ζήτησαν 1ε για κάθε resistor x 24 που χρειάζεται=24 ευρώ!!!!!!!
 "Ο φορτιστής κοστίζει 35ε καινούριος.Η επισκευή στο εξωτερικό κοστίζει λιγότερο από 10 $" είπα στον πωλητή του συγκεκριμμένου καταστήματος,αλλά αυτός με απαράδεκτο και αντιεπαγγελματικό τρόπο και φανερά εκνευρισμένος που τύχαινε να είμαι ενημερωμένος μου απάντησε: "Εδώ δεν είναι Αμερική,αμα θες να τα παραγγείλω τόσο έχουνε"
 Ευχαριστώ προκαταβολικά....

1. Μια απόκλιση 0.1V στα cell (για παράδειγμα 4.10V το ένα και 4.20V to άλλο) ειναι σημαντική απόκλιση κατά τη γνώμη μου. Συνήθως η "επιτρεπτή" απόκλιση για ενα καλό φορτιστή ειναι 0.01-0.04V μεταξύ των cell. Αν έχουν παραπάνω απόκλιση, είναι πολύ πιθανόν ένα cell να αρχίσει να ξεφορτίζει γρηγορότερα από τα υπόλοιπα κατά τη χρήση και με τον καιρό να προκαλείται φθορά.

2. Από όσο θυμάμαι από το δικό μου Β6, η τάση στην οποία ξεφορτίζει την μπαταρία ο φορτιστής είναι fix στα 3.85V/cell στο Storage Mode ενώ μόνο στο Discharge Mode πηγαίνει μέχρι το 3V/cell. Δεν νομίζω να υπάρχει δυνατότητα calibration για αυτές τις λειτουργίες. Όσο για την ανομοιογένια στις τάσεις, δεν θα έπρεπε να γίνεται αν είναι συνδεδεμένο το καλώδιο balance της μπαταρίας.

3. Όσες φορές έχω χρειαστεί ηλεκτρονικά για επισκευές, σχεδόν πάντα έβρισκα αυτό που ήθελα σε καλές τιμές από ebay + free shipping τις περισσότερες φορές. Και αν τα αγοράσεις bulk σε μεγάλη ποσότητα, θα εχείς αρκετό κέρδος  :thumbs up:

Πάντως και η δικιά μου πρόταση είναι να κοιτάξεις για κανένα καλύτερο φορτιστή ειδικά αν ασχολείσαι σοβαρά με το μοντελισμό. Επειδή τον είχα τον συγκεκριμένο φορτιστή κατάλαβα την τεράστια διαφορά μόνο όταν πήγα σε κάτι καλύτερο.

Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση.Λοιπόν σχετικά με την ακρίβεια των cells έχω κάνει λάθος και έχω ξεχάσει ένα μηδενικό,οπότε η απόκλιση δεν είναι 0.1V αλλά 0.01V.Παράδειγμα: 4.19,4.20,4.19.
 Τώρα για την αγορά ενός νέου φορτιστή δεν είναι κακή ιδέα αλλά υπάρχει κάτι αξιόπιστο που να κάνει όλες αυτές τις λειτουργίες,να φορτίζει και Lifepo,να μην υπερβαίνει κατά πολύ τα 100ε και να είναι και AC-DC???
 Ζητάω πολλά???
 :D

ΕΕΕ!!!!!! Τοτε εισαι στα  όρια του στατιστικού λάθους  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: