Aeromodelling GR

Παιδιά καλησπέρα,  έχω ένα μικρό ηλεκτρικό ελικοπτερικό μοτεράκι το οποίο μου κάνει cut-off.  Εκεί που πάει να πάρει στροφές κόβει.  Εχω παραγγείλει καινούργιο,  αλλά θα ήθελα να μάθω με τι τρόπο ελένχουμε ότι το μοτεράκι έχει όντως το πρόβλημα και δεν φταίει κάτι άλλο; Υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος για άσχετους με ηλεκτρολογικά και περίπλοκα εργαλεία;

Η απαντηση ειναι οχι.

Τωρα με κανα 30αρι Ευρω αγοραζεις απο Ebay μηχανημα ελεγχου διαρροης
,οχι πολυμετρο,που ελεγχει στα 1000V AC.

Συμπερασμα καλα εκανες και πηρες ενα μοτερ.

Το πιο πιθανο ειναι να θελει αλλαγη η μπαταρια... Το μοτερ οταν εχει προβλημα συνηθως ζεσταινεται υπερβολικα και κανει διακοπες...

οχι απαραιτητα.

Με 7 διαφορετικές μπαταρίες το δοκίμασα. Παίρνει κάποιες στροφές στην αρχή για 1-2 δεύτερα και κόβει. Φοβήθηκα μήπως είναι θέμα κεντρικής μονάδας.

Καλημέρα!
Φαντάζομαι και με διαφορετικά speed control..;;

το esc για το συγκεκριμένο είναι ενσωματωμένο στην κεντρική μονάδα 3 σε 1. Το δοκίμασα με 2 διαφορετικές.  Το μυστήριο είναι ότι ούτε το μοτερ ζεσταίνεται ούτε δείχνει κολλημένο. Απλά κάνει cut-off. Μου είπαν ενα τρόπο τσεκαρίσματος, αλλά δεν ξέρω αν ειναι σωστός. Να πάρω τα 3 καρφιά του μοτερ και αφού τα ενώσω θα πρέπει να μην γυρίζει η κεφαλή.  Ειναι σωστό;

:thumbs up:

ή αν πρόκειται για χελι κλανιτσα με μοναδα AS3X Digital Flybarless System τοτε και με διαφορετική πλακετα (δικη σου ή απο καποιον φιλο) :)

Ετσι για την ιστορία το μοτερ είναι το κάτωθεν...http://www.helidirect.com/xtreme-spin-brushless-out-run-motor-8000kv-16d-x-10h-mm-b130x-p-28520.hdx

Αν εχεις καποιο esc απο αλλο μοντελο βαλε επανω το μοτερ του ελικοπτερου και δοκιμασετο...

τωρα ειδα οτι απαντησες ειδη οποτε ειναι ακυρο το πανω ποστ

οσο για το αλλο που λες με το τεστ στο μοτορι πρωτη φορα το ακουω

παντως αφου δοκιμασες με δυο πλακετες και δεν ειδες φως λογικα το μοτορι ειναι off  

 

Το 130x εχω, το έχω δοκιμάσει με 2 πλακέτες.