Aeromodelling GR

Καλημέρα
Έχω το εξής πρόβλημα με 2 διαφορετικά setup
1)   esc τις aling rce-bl35g και moter τις emax bl2810 με apc electric 11 Χ 5.5 prop
2)   esc τις e-flite efla-312b και moter e-flite eflm-1505 με apc electic  12 Χ 6 prop
αυτά τα έχω σε ένα μίνι funtana x τις e-flite το δεύτερο setup είναι αυτό που προτείνει η ιδία η e-flite και στα δυο έχω το εξής πρόβλημα ότι στα ¾ του throttle φαίνετε σαν να  κάνουν cut off μετρημένα με το rc-log 26A και 10.5V και (ορισμένοι μου είπαν ότι ίσως χάνει στροφές ο έλικας)  και στο δεύτερο setup στην εκκίνηση κάνει σαν να μπερδεύει το moter (με αποτέλεσμα ενός φίλου με το ίδιο setup να του κάψει το speed control) από ρυθμισεις στα speed control το e-flite έχει μονό break on/off και επιλογή μπαταριάς cd/mh or lipo και στο align ρύθμισα την συχνότητα από 6 μαγν. και πάνω και mid και hard όπως επίσης δοκίμασα και τα δυο moter με τις αντίστοιχες προπέλες και στα δυο speed control (η μπαταριές που έβαλα είναι 2100 20c) αλλά συμφωνά με τις μετρήσεις με το rc-log δεν έπεσαν κάτω από 10,56 volt κα δεν πέρασα τα 26 amper

περιμένω προτάσεις η κάποιο άλλο setup για το συγκεκριμένο αεροπλάνο
ευχαριστώ πολύ

Δοκίμασες με μικρότερη προπελα να δεις την συμπεριφορά τους? Το cutt-off μετά απο πόση ώρα το κάνει?
Το esc αλλά και το μοτερ ζεστενωνται πολύ?
Η μπαταρίες που χρησημοποιείς ειναι καλές? μήπως έχουν πρόβλημα σε ένα απο τα στοιχεία τους?
Να υποθέσω οτι τα μοτερ ειναι καινούρια και δεν έχουν στραβώματα στους άξονες...
"Τρέξτα" χωρίς φορτίο (προπελλα) να δεις τι γίνετε...

Ξαναδιάβασε στο manual του esc μήπως και έχεις ξεχάσει κάτι,σχετικά με το timming.

Αυτό σαν cut off  το κάνει αμέσως μόλις περάσει λίγο πιο πάνω από τα 3/4 του throttle αν ανεβάσεις το throttle σιγά σιγά δεν παρουσιάζει πρόβλημα με  το control τις e-flite. Πιθανών το πρόβλημα είναι από τα μοτέρ ότι δεν αντέχουν πάνω  από τα 27 αμπέρ. Με το καινούργιο speed control τις e-flite (έγινε αλλαγή λόγο του μπερδέματος που έκανε στην αρχή) όλα είναι οκ  και με τα δυο μοτέρ, για το speed control της aling έχω ακόμα το ίδιο πρόβλημα αλλά μέχρι να κάνουν cut off ta motor  είναι πιο δυνατό

Μαλλον τραβάς πολύ ρεύμα και επεμβαίνει το BEC...
Δοκίμασε να τα δουλέψεις χωρις προπελλα.
Αν το πρόβλημα παραμένει ισως να οφειλετε σε κάποιο απο τα τυλίγματα του μοτερ (βραχυκύκλωμα,ή κακή επαφή).
Μου έχει τύχει σε καινούριο μοτερ ενα πηνιόσυρμα να έχει αποκοληθεί απο τα υπόλοιπα.
Μια προσεκτική Οπτική επισκόπηση των απολήξεων στα τυλίγματα των μοτερ ισως σε βοηθήσει.
Ομως και στα δυο μοτερ? Μου φαίνετε απίθανο.
Αλλη λύση ειναι να πάρεις προσωρινά (Δανικό) ενα αλλο παρόμοιο ESC 30~40Α ,και να δεις τι γίνετε.
Δεν ειναι αναγκαιο να ειναι της ιδιας μάρκας,αρκει να ξέρεις σιγουρα οτι λειτουργει κανονικά.
Αν το σύστημα δουλέψει,μάλλον φταίνε τα ESC. Αλοιώς αλλάζεις τα μοτερ σου.
Πάντος κοίταξε και το "σενάριο" πεσμένη μπαταρία...