|
Τίτλος: sbach 342 1000mm (pylon style) Αποστολή από: kolotoympas στις Δευτέρα, 24 Νοε 2014, 07:58:22 Ο λόγος που Ανοίγω αυτο το θέμα είναι οτι το Συγκεκριμένο Sbach
Έχει γίνει ενα απο τα Αγαπημένο μου Αεροπλάνακια - Βολίδα - πύραυλος όσοι το έχετε δει στο ελληνικό θα το θυμάστε σίγουρα.. Μετά από αρκετές δοκιμές με διάφορα μοτερ κατέληξα σε ένα setup που μεταμορφώνει το μικρο σε πύραυλο ! μπορώ να πω ότι είναι πολύ δεμένο σαν κατασκευή και αντέχει χαλαρά τα χιλιόμετρα που βγάζει! Το αεροπλάνο είναι αυτο http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18652__Sbach_342_1000mm_ARF_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18652__Sbach_342_1000mm_ARF_.html) Μοτέρ: NTM Prop Drive Series EF-1 1300kv http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28766__NTM_Prop_Drive_Series_EF_1_Pylon_Racing_Motor_1300KV_930W_v2_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28766__NTM_Prop_Drive_Series_EF_1_Pylon_Racing_Motor_1300KV_930W_v2_.html) Έλικα: 8x8 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37242__APC_style_EF_1_Pylon_Racing_Propeller_8x8_E_2pcs_bag_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37242__APC_style_EF_1_Pylon_Racing_Propeller_8x8_E_2pcs_bag_.html) esc : Turnigy 80A (Το κόκκινο) Servos: 12g Μπαταρία: 4cell 2800 με 3300mah Το μόνο που θέλει προσοχή στο στήσιμο είναι οι κινήσεις σε όλα τα πηδάλια μηχανικά να είναι αρκετά μικρές και ίσως μια ενίσχυση με κόλλα epoxy εκεί που δένουν τα σκέλη στη άτρακτο. Σύντομα θα ανεβάσω και ένα βιντεάκι (https://www.aeromodelling.gr/album/albums/userpics/_MG26768.JPG) Τίτλος: Απ: sbach 342 1000mm (pylon style) Αποστολή από: kolotoympas στις Σάββατο, 7 Οκτ 2017, 12:11:49 Μια βασική βελτίωση στο elevator για να γίνει πιο άκαμπτο το δεύτερο κομμάτι που έπαιρνε κίνηση απο το ατσαλακι και ειχε μια ελαστικότητα
Τα κομμάτια σχεδιαστικαν πολυ ευκολα στο online Tinkercad και εκτυπώθηκαν σε 3d printer που πλέων έχουν γίνει της μοδας και έχουν πέσει και οι τιμες τους Τίτλος: Απ: sbach 342 1000mm (pylon style) Αποστολή από: kolotoympas στις Σάββατο, 7 Οκτ 2017, 12:12:25 πρινα και μετα..
|