Aeromodelling GR

Θα ηθελα μαθω ποια ειναι η σωστη τεχνικη ωστε να βγαινουν τα banked turns χωρις να χανει η κερδιζει υψος το ε/π.
Δινουμε στην αρχη aileron και μετα elevator μαζι με ruder για να κρατησουμε την ουρα παραλληλη με το εδαφος ή γινονται ολες οι κινησεις μαζι? Κατα τη διαρκεια της στροφης συνεχιζουμε να δινουμε aileron η κραταμε μονο την κλιση που δωσαμε στην αρχη της στροφης? Το ε/π πρεπει να εχει αρκετη ταχυτητα για να βγει μια ανοιχτη στροφη?

Το προβλημα που εχω ειναι οταν κανω πολυ ανοιχτες στροφες και αυτο οχι παντα...
Αν μπορουσε καποιος να μου περιγραψει τη σειρα των κινησεων των στικ θα με βοηθουσε πολυ.

Ευχαριστω

εξαρτάται απο το ελικόπτερο τον αέρα το σεταπ και πολλά άλλα..!

Προπόνηση θέλει και θα καταλάβεις τι πρέπει να κάνεις για να το πετύχεις..! Άπλα να θυμάσαι ότι πρέπει να χρησιμοποιείς όλα τα στίκ και ταυτόχρονα πολλές φορές για να πετάξεις καλά το ελικόπτερο..!

Ναι εχεις δικιο... Απλα αυτο που θελω σαν μπουσουλα στην αρχη ειναι τελειως θεωριτικα η σειρα κινησεων των στικ και αν καταλαβα σωστα μου λες οτι ολες οι κινησεις γινονται ταυτοχρονα και οχι πρωτα το aileron και μετα τα αλλα...

 Πάντοτε για full collective pitch heli κάνεις τα παρακάτω:

1-   Πηγαίνεις παράλληλα με το έδαφος με αρκετό ύψος για να διορθώσεις λάθος κινήσεις.
2-   Με μια Χ αρχική ταχύτητα πλησιάζοντας στην στροφή δίνεις λίγο aileron (όταν μάθεις πολύ καλά θα δόσεις παρακάτω)
3-   Εφόσον έχει αρχίσει και πλαγιάζει το helli από το λίγο aileron που του έδωσες τότε δίνεις αρκετό θετικό pitch (αυτό είναι και το μυστικό για ένα επιτυχημένο banked turn)
4-   Εφόσον είναι πλαγιασμένο το heli και έχεις δώσει αρκετό pitch δίνεις rudder στην φορά που έχεις δώσει το aileron (δηλαδή δεξιά ή αριστερά)


-Εάν έχεις κάνει τα 1,2,3,4 σωστά δεν χρειάζεσαι καθόλου elevator. 

Εάν δεν έχεις κάνει σωστά το 3 (αρκετό pitch)  το heli θα στολάρει και θα χρειαστείς να δόσεις elevator για να μην πέσει κάτω.

Εάν δόσεις αρκετό aileron για να μην πέσει το heli θα πρέπει να δόσεις πολύ pitch και τότε θα πάρεις μία πάρα πολύ γρήγορη στροφή που όμως θα την συνιστούσα μετά από πολύ εξάσκηση στις εύκολες στροφές δηλαδή με λίγο aileron.

Η αλήθεια με εμένα είναι ότι ποτέ δεν μπορώ να περιγράψω τις κινήσεις του στικ που κάνω γιατί πλέον μου βγαίνουν σε μεγάλο βαθμό μηχανικά και χωρίς σκέψη (όποτε το σκέφτομαι πετάω χειρότερα)  ;D

Αλλά, θεωρητικά νομίζω ότι δεν είναι δυνατόν να γίνει banked turn χωρίς elevator. Θεωρώ ότι  παράλληλα με το θετικό pitch θέλει και elevator. Στην ουσία το heli στριβει με το elevator.
(αν κάνω λόθος διορθώστε!  :))

Έτσι και εγώ νομιζα στην αρχή αλλά δεν χρειάζεται elevator.

To elevator είναι απλοκλειστικά για το direction του nose (πάνω ή κάτω)

Με το aileron πλαγιάζεις , με το rudder στρίβεις , με το pitch τραβάς το heli προς το direction του που έχει πλαγιάσει με το aileron.

To elevator σίγουρα στην αρχή θα το χρησιμοποιήσεις επειδή δεν θα μπορείς να πλαγιάσεις πάρα πολύ με το aileron επειδή είναι δύσκολο και φοβίζει και φυσικά επειδή δεν θα δίνεις όσο pitch χρειάζεσαι.

Δεν μου βγαινει banked turn χωρις elevator... Μου βγαινει μια περιεργη στροφη με την ουρα παντα καθετη προς το εδαφος κατι σαν funnel

Εάν δεν σας βγαίνει τότε βάλτε elevator