Aeromodelling GR

 Γεια σας
Σημερα ειχα ενα μεγαλο προβλημα με τον ελεγχο στη πτηση
ενω πεταγε το 6κοπτερο κανονικα χωρισ κανενα προβλημα ξαφνικα <<κλειδωσανε>> οι κινησεις ail-elev-rudder
μονο πανω-κατω ειχε εντολη (throttle)
μετα απο ενα συντομο ελεγχο σε καλωδια - σημα - gps το ξαναδοκιμασα
εκανε παλι το ιδιο το ξαναπροσγειωσα χωρις ζημια
ξανα ελεγχο και ξανα πτηση
τη τριτη φορα οταν εκανε παλι το ιδιο κλειδωμα δεν εμεινε στο ιδιο στιγμα
ειχε πορεια ελαφρος δεξια με αποτελεσμα να βρεθει σε διπλανο χωραφι με ανωμαλο εδαφος
(και φυσικα τουμπα και δυο ελικες σπασμενες)

μηπως γνωριζει καποιος που μπορει να οφειλετε το προβλημα αυτο?

 ΥΣ
1)  και στις τρεις περιπτωσεις ηταν περιπου 25-30 μετρα υψος και 50 μετρα μακρια μου
2)  ηταν μεσημερι με πολυ ζεστη και ηλιο (επηρεαζει αυτο?)
3) control system dji naza m v2

 αν καποιος γνωριζει τι συμβαινει ας βοηθησει
ευχαριστω

καλησπερα το led τι εδειχνε???γιατι αν θυμαμε καλα αμα βγει εκτως ενα καναλι πχ βγει το φισακι τοτε αναβοσβινε κοκκινο αλλα δεν το λεω σιγουρα...κατσε μηπως ειχες καμια gopro και ειχες ανοιχτο το wifi γιατι εμενα μου ειχε κανει κατι παρομιο μονο τοτε

καλησπερα
οχι το λαμπακι κανονικα πρασινο
τη gopro την ειχα επανω αλλα ευτυχως στη τελευταια πτηση την ειχα βγαλει οποτε δε φταιει αυτη

 λοιπον κατι παραξενο γινετε
μολις συνδεσα το hexa στο προγραμμα
ενω ειχα το διακοπτη στη θεση gps στο προγραμμα εδειχνε fail-safe
(http://Wkm-switch_mode.jpg)

το παραλογο ειναι οτι στη θεση αυτη δεν μπηκε σε διαδικασια fail-safe
εβρισκε κανονικα δορυφορους και οταν εχανα ελεγχο ειχα μονο throttle
δεν γυριζε πισω και δεν αναβε συνεχεια πορτοκαλι

δε ξερω πως αλλαξε αυτη η ρυθμιση με δυο κλικ απο το travel adjustment και διχνει παλι κανονικα

να εφταιγε αυτο???

μαλλον δεν θα ειχε κεντραρει  το βελοσ σωστα στην ενδειξη και εορεπε να παιξεισ με τα end point h me curve
τι δεκτη χρησιμοποιησες

spectrum ar10000
αλλα περιεργο εδω και ενα χρονο δεν εχει αλλαξει κατι στις ρυθμισεις
αλλα και παλι αν αλλαξε (γιατι να αλλαξει?) γιατι δε πηρε εντολη fail-safe ?

Το ιδιο ακριβως εκανε και σε μενα-
Δεν ξερω εαν ειχα το πανω κατω γιατι κρατησε μερικα δευτερολεπτα και στην συνεχεια επεστρεωε το δεξια αριστερα και μετα το μπρος πισω.
Απο εκεινη την στιγμη και μετα δεν το εχει ξανακανει ... περιπου 20 πτησεις.

Frsky modul me X8 δεκτη και αποσταση 5 μετρα.

 Μετα απο πολυ ψαξιμο και βλεποντας το τελευταιο βιντεακι σε συνδιασμο με τη βοηθεια του Μαριου
βρεθηκε πιο ηταν το προβλημα 99%
ειχα βαλει στις ρυθμισεις του προγραματος μικρη αποσταση ασφαλειας
και οταν ξεπερασα αυτο το οριο αντι να μπει σε fail safe και να γυρισει πισω
αυτο εμενε στις τελευταιες συντεταγμενες και <<ακουγε>> μονο throttle
αυτο ηταν λαθος της dji γιατι στην αναβαθμιση σε 4.00 ελεγε οτι στη περιπτωση αυτη
γυριζει πισω
το ειδαν αργοτερα φαινεται και τωρα στην 4.02 ειναι κανονικα μεσα στο προγραμμα
(απ'οτι λενε τουλαχιστον γιατι δε νομιζω να το κανω δοκιμη) ::)
εχω βαλει τις αποστασεις ασφαλειας στα 200 μετρα υψος και 350 μηκος
μεχρι στιγμης περιπου 6 πτησεις πανε ολα καλα
συνεχιζω τις δοκιμες στα χωραφια και βλεπουμε

καλησπερα σας
ξαφνικα εμφανιστηκε νεο προβλημα
χθες μετα απο 10 λεπτα πτησης αναψε κοκκινο προειδοποιητικο led (οπως επρεπε) 4s 8000 mha 14.9 v
σημερα μετα απο 4.5 λεπτα πτησης  αναψε κοκκινο προειδοποιητικο led !!!  15.9 v !!!
αλλαζω τη ρυθμιση για τη προστασια και τη κατεβαζω τη πρωτη απο 15.4 στα 15.0 v
και τη δευτερη (second level protection) απο τα 14.8 στα 14.5 v
χρονος πτησης μεχρι το πρωτο προειδοποιητικο led 5 λεπτα
 φορτισα τη μπαταρια και πηρε  2980 Mha
(μετα τη πτηση τα μοτερ δεν ηταν καν ζεστα ουτε τα esc)
τα ohm ανα κελι ειναι   0.4  0.4  0.4  0.6
 το μοτερ ειναι αυτο  http://www.multicopter.gr/el/katastima/t-motors/mt-series-motor-parts/motors/mt281411710-32-detail

μηπως ξερει καποιος τι συμβαινει?