Aeromodelling GR

Χαιρετώ όλους τους φίλου μοντελιστές .

 Πρόσφατα μετέτρεψα το synergy N9 se G9 gasser με τον osGT15HZ .
Στην τελευταία μου πτηση χτες που παρολίγο να καταλήξει σε τραγωδία, μολις προσγειωθηκα αποσυνδεθηκε η ζεύξη μεταξύ τ/κ και δέκτη και συνδέθηκε ξανα σε 2 δευτερα .Το ίδιο ειχε ξανασυμβεί και πριν δυο μέρες κατα την απογείωση μόλις αρχισα να ανεβάζω στροφές το εσωσα και τοτε που σεταρε αμεσως σε 1 δευτερο.το setup φωτο εδω http://www.helifreak.com/showthread.php?t=605766. Παρακαλώ τις γνώμες σας.Ευχαριστώ.

Τι τηλεκατευθυνση χρησιμοποιεις και με τι module?

Με τι πομπο και δεκτι ? Πρην το κανεις βενζηνα στο ειχε ξανακανει ? Τον δεκτι τον εχεις κοντα στην ηλεκτρονικη ? (Η τους δοριφορους αν ειναι jr ηspektrum)    η μπαταρια της ηλεκτρονικης δινει και στον δεκτι ?
  Την ουρα την εχεις γιομενη ?

 Ευχαριστώ για την άμεση βοήθεια σας ..
Η τ/κ είναι JR X9303 και ο δέκτης της JR 921.Ο ενας δορυφόρος είναι της τ/κ JR και ο αλλός ενας spectrum που είχα. Χρησιμοποιώ δυο μπαταρίες μια lipo 2s 5000 mah με high voltage (15 amp) regulator στα 6v και μια lipo 3s 2200 για την ηλεκτρονική.
 Το προβλημα παρουσιαστηκε απο τις πρώτες δοκιμές ΄οπου είχα μονο την μια μπαταρία για τα πάντα, και την ηλεκτρονική στα 5 cm απο δέκτη κτλπ.Οταν ανέβαζα στροφές αποσυνδεόταν και δεν επανέρχοταν αν δεν έκλεινα και ξανάνοιγα τον διακότη (master switch).Μετά απο μελέτη μετακίνησα την ηλεκτρονική κατω απο το ντεπόζιτο και έβαλα χώρια μπαταρία.Το προβλημα φάνηκε να είχε διορθωθεί μεχρι πρότεινος που επανήλθε απλά τώρα ξανασυνδέονται κατευθειαν χωρίς να ανοιγοκλείσω διακόπτες.   
 Χτες που μου το ξαναέκανε πάνω στα νευρα μου θυμήθηκα τον κινεζο στο βιντεο της os πως καθε φορα πριν βάλει μπροστα πίεζε τερμα την μπουζόπιπα.
Το έκανα και μπήκε 1-2mm ακόμη.Το σήκωσα κανονικά μετα απο αυτό.Υπαρχει περίπτωση αυτό να είναι το θέμα;
Πρίν την μετατροπή δεν το είχε κάνει ποτέ.
 
¨Οταν λέτε αν έχω την ουρά γιωμένη τι ενοείται;

φιλε μου εχω ξαναδει ηλεκτρονικη να κανει ασχημα κολπα σε ηλεκτρονικα, λογω του ρευματος που περναει απο αυτην, αλλαξε τηλεκατευθυνση γιατι δεν θα εχεις καλα αποτελεσματα
και ειναι κριμα.  επισης γνωμη μου ειναι οτι επρεπε να κανεις και εδω μια παρουσιαση στο μοντελο σου διοτι πολυ ενδιαφερονται και δεν εχει ξαναπαρουσιαστει κατι παρομοιο.
αληθεια τα αμερικανακια τι λενε για το προβλημα σου?

Δεν έχω αναφέρει το πρόβλημα ακόμα στα αμερικανάκια εκεί το εβαλα απλα γιατι έχει τμήμα για τα synergy και κάνείς τους δεν το έχει κάνει βένζίνη ακόμα.Υπόγιν ότι χτες ο κινητήρας δούλευε όταν έιχε αποσυνδεθεί .Οχι όπως παλαιότερα που είχα μόνο την μια μπαταρία.

Jr και spektrum θελουν γιοση οποδιποτε αν εχεις καρμπον μπουμα.
Για να το γιοσης τραβας ενα αρνιτικο καλοδιο απ τον δεκτι μεχρη το τελος της ουρας.
Αν και δεν ειναι σιγουρο οτι φτεει αυτο.
Το προβλημα σου λογηκα ειναι απο καπια απολια, σε μπουζοπιπα μπουζοκαλοδιο ηλεκτρονικη,
Η ντιζα του κγαζιου δεν πρεπι να εχει μεταλικη επαφη με το καρμπιλατερ (θελει πλαστικο χορν)
Και οτιδιποτε ηλεκτρονικο μακρια απο την ηλεκτρονικη.

ΟΚ ελήφθη!
Η μπουμα είναι αλουμινίου δεν βγαινει σε carbon για το synergy. Οστοσο απο τα λεγόμενα σου καταλήγουμε στο ίδιο συμπέρασμα.Η μπουζόπιπα πρέπει να είναι καλά σφινωμένη πανω στο μπουζι .

Σε αεροπλάνο βενζίνη είχα το ίδιο πρόβλημα .Λύθηκε με την προσθήκη φεριτη στο καλώδιο που πάει απο την ηλεκτονικη στον δέκτη για το γκάζι

πετατε την πριν χασεις και το μοντελο τα αμερικανακια δεν ξερουν τιποτα για jr απο την ευρωπη δεν τις επισκευαζουν αλλα και να την επισκευασουν δεν θα εχεις εμπιστοσυνη ειναι μια μεγαλη παρτιδα απο αυτες για τα σκουπιδια ειμαι παθων και στο λεω εγω δεν την πεταξα εσπασα δυο μοντελα και την πεταξα καλα να παθω
και μακρυα απο jr τρελλο σετακι jr9303 kai jr 921 !!!!!!!! o κοκκινο;

ένταξη και εγώ futaba προτιμώ, αλλα μην τα ισοπεδομουμε ολλα, ο flyboy δεν είχε πιο πριν πρόβλημα με το nitro, το πρόβλημα του προέκυψε όταν το έκανε gas, ακόμα και futaba να είχε το πρόβλημα θα ήταν το ίδιο.

Προσέξτε ρε παιδιά λίγο τι λέτε...Λετε να μην πετάει η JR/Spektrum/Graupner πουθενά με gas μηχανές?
Απλά είναι τα πράγματα. Το καλώδια του μπουζί επηρεάζει πάρα πολύ και συνεχώς ότι είναι κοντά του. Καλό μπλεντάρισμα του καλωδίου, ή πιο εύκολα απομάκρυνση σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση του δέκτη αλλά και όλων των καλωδίων servo κλπ, θα λύσουν το πρόβλημα.
Το ίδιο αντιμετώπισα και εγώ όταν με το που έπαιρνε μπρος η zenoah, χόρευε όλο το swashplate!

Γιώργος

Ετσι ακριβώς Γιώργο χορεύει το swash plate...... :thumbs up:

Με μαυρους κσι κοκκινους πεταω 5 χρονια και ολα super. Μην ειμαστε μηδενιστες απο προσωπικες εμπειριες που ειναι σεβαστες φυσικα.

Παιδιά ένα από και εύκολο Tip.
Βάλε ένα καλώδιο στο μπουζοκαλώδιο και γείωσέ το στο μοτέρ.Σε όποιο σημείο και να είναι. Δεν θα ξανά έχεις πρόβλημα με "παρεμβολές"

Δηλαδη να ενωσω το μπουζοκαλωδιο με το μοτερ?ειναι δοκιμασμενο αυτο?